旋挖桩安全施工方案.doc
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1、贵州省公路工程集团有限公司旋挖桩安全施工方案南昌至宁都高速公路南昌连接线N1标项目经理部二零一五年三月二十日旋挖桩安全施工方案编制:_审核:_批准:_贵州省公路工程集团有限公司南昌至宁都高速公南昌连接线N1标项目经理部旋挖桩安全施工方案一、编制依据1、国家现行法律、法规、标准、规范(1)中华人民共和国安全生产法(2)中华人民共和国建筑法(3)中华人民共和国消防法(4)建筑施工检查标准(5)公路工程施工安全技术规程(6)建筑施工高处作业安全技术规范(7)施工现场临时用电安全技术规范(8)建筑机械使用安全技术规程(9)交通运输部公路水运工程施工安全标准化指南(10)江西省重点工程公路水运工程平安工
2、地建设活动达标标准二、编制范围该方案适用于南昌至宁都高速公南昌连接线N1标项目经理部旋挖桩施工现场安全管理和控制.三、安全生产目标努力完成上级规定的安全管理目标和指标,不断提高安全生产管理水平,提高全体员工职业健康安全意识,改善施工现场安全生产条件,降低事故风险,消除或降低意外事故(事件)的频次,杜绝重大伤亡事故发生,努力实现“零死亡”。(1)推行安全生产标准化管理,建立安全生产长效机制;(2)杜绝重大伤亡事故发生,努力实现“零死亡”目标;(3)建设“安全、环保、优质、高效的精品工程;(4)项目工程生产安全事故死亡率为:0;(5)项目工程生产安全事故重伤率为:0;(6)项目工程生产安全事故轻伤
3、率:0。3;(7)项目工程职业中毒事故为:0;(8)不发生重大交通安全责任事故;(9)不发生重大机损责任事故;(10)不发生一般以上等级火灾责任事故;(11)不发生重大质量安全事故。四、工程概述1)、工程简介拟建项目路线起于福山乡北侧900处,起点为小蓝枢纽互通(K0+900),与南昌南外环段高速相接,东西向为南昌南外环高速,向南为昌宁高速,北接为金沙四路;路线向南延伸穿过富山乡东北角,K2+300位置下穿杭南长铁路与西环铁路,经过2公里左右水田路段后,跨越抚河故道,再经过康山村东侧,经过1公里左右水田和水塘地段,K7+650位置下穿向莆铁路,经过南岗村、涂家村、东头村和桥熊村,位于桥熊村南侧
4、K11+400位置跨越里河,在靖安村南侧的位置设置冈上互通以连接杨市公路,本项目终点位于荆林村北侧接正在开工建设的昌宁高速冈上至宁都段起点,终点桩号K13+129。342。标段主要旋挖桩如下所示:桥梁名称桥梁桩号桩基数量桩长小篮分离立交YK1+7004828米富山高架K3+38516428。4米下穿杭南长铁路分离立交YK2+2321826米下穿西环铁路分离立交YK2+2361223米小篮枢纽互通A匝道AK0+246。0731825.2米小篮枢纽互通D匝道DK0+2601228米小篮枢纽互通E匝道EK0+339。843028米小篮枢纽互通F匝道FK0+458。6036625米桩基总数量:368五
5、、施工要求(1)施工准备阶段1、对施工操作平台进行填石渣压实处理,保证施工平台有足够的承载力。2、做好现场布置工作,保证场内交通安全便利.(2)钻机作业安全1、钻机就位后,须对钻机及配套设施进行全面安全检查,钻机安设必须平稳、牢固.2、完成一根钻孔桩后,要对钻机进行全面安全检查。3、钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转.当钻头提到接近护筒底缘时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。4、钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。5、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,不得滞留孔内。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。6、钻机移机时,不要压在刚刚完工的桩(顶
6、)位上,且远离其他施工机械,并要与高压线保持钻机安全距离;行走中保持设备垂直平稳,必要时铺垫枕木、填平坑凹地面、换填软弱土层、加设临时固定缆风绳锁、清理行走线路上的障碍物等;7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。(3)钢筋工程1、钢筋制作1)钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查。2)钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非作业人员不得进入现场.3)钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业.切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢.不得因钢筋直径小而集束切割。
7、2、钢筋焊接1)电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁.遇雨雪天,应停止露天作业。2)在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。3)把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。4)对从事电焊工作的人员加强安全教育,懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识.5)要严格控制钢筋笼加强筋的焊接质量,采用10圆钢对加强筋和主筋进行绑焊,保证加强筋焊接牢固稳定,防止在钢筋笼运输和吊装过程中钢筋笼的变型、钢筋笼加强筋的脱落,避免出现质量安全事故.3、钢筋笼运输1)钢筋笼采用炮车进行运输,在运输钢筋笼前,要严格检查炮车
8、的安全使用性能和运输便道上畅通无障碍物。2)钢筋笼在进行起吊装车时,要严格遵守起重作业安全操作规程。3)在运输过程中,要有专人进行指挥,保证钢筋笼安全的到达桩基部位。4、钢筋笼吊装1)在钢筋笼吊装过程中要严格遵守起重作业安全规程。2)为了保证钢筋笼吊装安全,吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算:1。01。6桩基,直接用吊环锁经加固后,在加强筋上起吊纹钢做吊筋,采用2根厚度10cm的II型钢作为横担,横担总设置两根。3)吊具采用3cm厚的钢板环。5、混凝土灌注1)混凝土灌注前,要保证场地交通便利,混凝土罐车要有专人指挥.2)灌筑混凝土时,起吊、运送、卸料应由专人指挥。六、桩基危险源
9、识别、分析与重大风险源控制措施1、风险识别表1序号危险源可能导致事故重大一般1临时用电方案存在缺陷触电事故2过路电缆摆放不符合要求3未用三相五线制设置线路,接地接零保护不符合要求4违反“一机、一闸、一漏、一箱”5非电工私接电线6闸刀及插座损坏,漏电保护器失效7未做到三级配电两级保护8电工作业未穿戴专用劳防用品表2序号类别危险源可能导致事故重大一般1桩机施工桩架的地基不平或承载力不够桩机侧翻,人员受伤2桩机安装方案存在缺陷桩机侧翻3汽车吊在拼装桩机或者在吊卸桩材时无人指挥车辆侧翻,人员受伤4现场使用的钢丝绳磨损钢丝绳断裂,人员受伤5电焊人员未穿戴专用劳防用品火花灼伤6特种作业人员无证件上岗各类事
10、故7电焊机龙头线接口敞开,无二级降压保护触电事故8平台上作业未系安全带人员坠落9桩机司机违反操作规程各类事故10桩孔未及时回填人员坠落2、危险源的具体预防措施 我公司针对桩基现场存在的危险因素制定了以下的具体的对策措施:危 险 源危 险 因 素预 控 对 策 措 施一般规定1、人的不安全行为1、加强安全意识的教育和管理,坚决制止违章指挥和违章作业;2、“四不伤害”教育、“三宝”用品规范穿戴培训;3、特殊工种持证上岗,并检验实际操作水平;4、检查对车辆、各种机械操作、器具的使用是否规范;严禁酒后驾驶(操作)和疲劳驾驶(操作)。5、安全检查“三单” (整改通知单、催办通知单、查封通知单)制度,整改
11、事故隐患。6、人员体检,年龄核实,登高等特殊作业许可;7、施工现场禁止非工作人员入内。2、物的不安全状态8、检查各种物料、半成品、成品是否处于安全状态(不滑移、不坠落、不倾倒);9、检查机械设备的完好状态、行走路线、停靠位置是否规范合理;10、对易燃、易爆物品、压力容器、电器进行专项检查;3、环境的不安全因素11、台风、雷击、暴雨、潮汛等天气预报;12、施工区周围封闭设护拦和安全警戒线;13、加强环境监控,针对不同情况采取不同安全技术措施,适应不断变化了的施工环境。4、管理存在缺陷14、建立健全安保体系,组织保障得力,安检程序到位;15、技术保障得力;16、人、财、物后勤保障得力.高空坠落1、
12、防人从高空坠落,防受高空物体打击。2、防上下层相互干扰、打击、垮塌。1、严格执行作业佩戴“三宝”.2、脚手架应有作业设计,安全设计。搞好脚手架临边防护,并使脚底无悬空、漏空,特别是跨越市政道路、高速公路和铁路的施工区。3、材料、机具堆放有秩序,防止临边、凌空坠落。4、行人通行设安全通道棚;如果有上下重叠作业,中间必须设有效分隔棚。5、拆除脚手架严禁上下同时作业,严禁警戒线范围内站人,并派专人指挥.施工用电防止受到电击和烧坏用电器。1、现场电路要有作业设计,编制现场临时用电方案报批.用电器拉线、设闸要规范,操作要严格按照规程.2、严格执行“三相五线”制,每台用电器要有漏电保险装置,到操作者确保有
13、三级漏电保护,并经常查验漏电保护是否处于正常状态。3、大风或雨后启用电器前,要由专业人员仔细检查,电路要常检查,电箱、电闸有严格防潮防雨措施。钻孔施工1、外人不的操作设备2、防止人掉入泥浆池;3、防止塌孔。4、防止作业平台不稳固1、各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得任意登机,操作员在当班时,不得擅自离岗;2、泥浆池要给予封闭,并且有标牌指示,避免百姓特别是小孩到池中去,以免产生危险。;3、钻孔过程中,必须有专人、按规定指标,保持孔内水位高度及泥浆的稠度,严防坍孔;4、灌注水下混凝土,应搭设作业平台、溜槽、导管及提升设备,经全面检查确认安全后方可施工。钢筋笼起重
14、吊装1、受力机具的安全系数不够; 2、设备、受力吊具本身的质量问题; 3、现场指挥、操作失误。1、起重作业坚持“十不吊.明察吊装对象、吨位和作业环境,合理选择吊点、吊具。2、吊车最大吊幅处的吊重留有富余安全系数。3、控制吊车的支腿、起吊、旋转、落钩的全过程,严禁吊臂下站人。4、严格检查设备、吊具的每个受力构件及其连接.5、要有指挥,指挥信号规范、统一。不通视的,高空上下通讯联络采用对讲机。6、钻机钻完孔移走时要注意塔架的拆解和位移,特别是用吊车移位时要特别注意吊点的位置,选择确保吊装安全。平台承重支架支架失稳、垮塌.1、支架的力学、结构、失稳验算依据;2、按规范搭建,现场监督实施、检查验收.3
15、、支架等载或超载预压.大型设备破坏大型设备装拆、报废、垮塌1、采用液压电动正反循环钻机前,应随检查液压油、润滑油情况,注满油料后,旋塞要拧紧、关严;2、现场监督实施、检查验收;3、拆换钻杆或钻头时,要迅速快捷,并保证联接牢靠。严防工具、铁器及螺帽等掉入孔内,必要时孔口应加护盖。4、,钻机就位后,对钻机及配套设备,应进行全面检查,如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等,是否完好正常,润滑部位加油后检查合格后方可开钻。交通运输无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶1、严格检查证件以及实际的操作水平;2、上岗前严格检查身体、心理状况。3、批评教育、严格监督,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶.4、在交叉道
16、口设专人指挥交通.消防保卫防火、防盗1、严格管理易燃、易爆物品和用电器;2、严格执行明火报批制度。3、严格执行查岗制度。各类自然灾害事故1、台风造成倒塌及坠落;2、野外遭雷击;3、高温中暑;4、雨季被水淹。1、严密注意天气动态;2、加固设备、清理杂物;3、避开高温作业,提供避暑设施。4、及时把人、物撤离至安全地带.3、重大危险特征:1)机械设备倾覆;2)高处坠落;3)物体打击;4)触电事故 ;5)起重伤害;6)机械伤害;7)火灾;8)淹溺;9)车辆交通事故;10)自然灾害(台风、雷击、洪水、冰雹、雪灾)4、重大危险源控制措施对以下危险性较大的分部分项工程制定控制措施:1)防止高空坠落控制(1)
17、吊装人员应戴安全帽;(2)吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过;(3)运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具;2)防止物体打击控制(1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下.吊装时,必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故;(2)构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动;(3)起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落;(4)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊
18、装索具.构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当确定连接安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装;(5)夜间作业应有充分照明。 3)防止起重机倾翻控制(1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦;(2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软;(3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳.起吊重型构件时应设牵拉绳;(4)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准
19、,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻;(5)起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故;(6)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确.(7) 在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业;(8 )起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门.吊钩上不得悬挂构
20、件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。4)用电触电事故控制根据国家JGJ 46-2005规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生,制定以下措施:(1)安装作业前,必须按规范、标准、规定对安装作业人员进行安全技术及操作规程的交底工作;(2)在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护;(3)施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-S接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施;(4)电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,求做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备
21、做保护接地;(5)必须由持有上岗证件的专职电工,负责现场临时用的电管理及安拆;(6)对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试.经检测合格方能投入使用;(7)专职电工对现场电气设备每日进行巡查,项目部每周、公司每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查;(8)配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3 米.安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故;(9)配电箱应标明其名称、用途,粘贴、明示管理人员姓名、联系方式并做出分路标志,门应配锁,现场停止作业1小时以
22、上时,应将开关箱断电上锁;(10)照明专用回路设置漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好.任何场合均不能拖地;(11)线路过道应按规定进行架设或地埋,破皮老化线路不准使用;(12)使用移动电气工具作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品;(13)凡从事与用电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。5)施工动火火灾事故控制(1)进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的特种作业人员必须持证上岗,严格执行动火审批和“十不烧”的规定;(2)操作前检查氧气瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效;(3)氧气瓶、乙炔瓶应放在阴凉处,不得在
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