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宜家在物流成本管理上的问题及对策
摘要：宜家，这个来自瑞典的家具商曾经成为影响中国人家居生活的重要符号。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品"的经营宗旨。宜家表明，在中国市场的价格是全球最便宜的，但最便宜的销售价格必须以较低的物流成本为基础。面对中国各家具城的挑战,宜家在物流成本方面有什么策略,还存在哪些问题？本文将针对宜家的物流成本管理上的问题进行探讨。
关键词:联合仓库 安全库存 预测体系
物流成本主要由物流运作成本、物流相关成本、存货保有成本和反向物流成本成本构成。现今阶段，家具行业物流成本结构的不合理主要表现在:重复建设造成物流成本增加、不合理库存引发物流成本增加。家具企业都在朝着做大做强的方向发展，多品种、小批次生产成为家具企业为迎合市场的必然选择，采用规模采购以降低成本。家具市场明显淡旺季,给采购、制造、库存、运输带来重重困难，给企业造成很大的资金流通压力。家具行业的物流成本占国内综合行业物流成本的比重较大，目前，是家具行业物流面临的重要问题.
图1 物流总成本的各部分构成
宜家家居具有鲜明的产品物流特色，如全面采用平板包装和组装分开计价等。宜家家居在降低物流成本方面采用新的物流理念，可以分为以下三个方面.
1.减少仓储设备
宜家家居要求供货厂商把大多数的货物直接送到自选商场,省略中间的仓储存放和搬运工作,目前这个比例已经达到了60%～70%，未来的一年里将达到90%.针对必须转运的货物，宜家也作了许多改善之处，比如,减少货物转运次数，目前1m³的货物，处理次数可以达到8次,目标是降低到2.5次。同时，宜家家居还加大力度提高家居超市的面积，降低仓储面积。

2. 采用密集运输以降低成本
宜家平均每年的货物运输量达2100万m³，船舶运输占20%，铁路运输占20%，公路运输占60％。宜家经过考察后发现改变送货方式可以降低物流成本.以德国境内的宜家为例，它共有1600个供应商,其中1500个分布在远东、北美、北欧和东欧，这些供应商将货物直接送到Werne和Erfurt的集中仓库，其余100个供应商把货物直接送到展销中心。按照货物的体积计算，约有50％的货物是由供应商送到集中仓储中心，从那里每星期再分送到展销中心，另外50％的货物由供应商直接送到展销中心,例如大型床垫，或者是长木条等体积较大的货物。
主要的送货方式有三种：

（1） 快速反应。根据展销中心的需要，直接在计算机上向供应商下订单,货物会在一至两周内由集中仓储中心送到展销场地.

（2） 卖方管理存货.供应商每天收到其所生产的货物的存货情况，决定补货时间、种类和数量.

（3） 直接通过计算机网络向国外的供应商订货,用40fT的集装箱集中海运到汉堡，然后由码头运输到各展销中心。

宜家所有产品都采用平板包装，可以最大程度地降低货运量，增加装货能力。目前，宜家不仅关注货品的单位包装数量，同时竭力多采用船舶和火车作为货运方式.因此，所有宜家仓库现在已连接于直通铁路网或货运港口。

3.降低整体运作成本
宜家家居针对特殊订单，成立地方性的服务中心.货物集中到离顾客最近的服务中心，然后再送到顾客手中。宜家没有自己的车队，其运输全部由外包负责,由外部承运代理负责运输。所有宜家承运代理必须遵从环境标准和多项检查,如环境政策与行动计划、机动车尾气排放安全指数等，必须达到最低标准要求.为了减少公路运输尾气成分二氧化碳的排放，宜家设法增加了产品的单位包装数量,并采用二氧化碳排放量少的货运方式。目前，宜家已建立铁路公司,以确保铁路承运能力,提高铁路货运比例。增加产品单位包装数量是宜家的一项永无止境的工作，不仅是在集装箱内增加单位装箱数量，同时要考虑提高产品集合包装的数量.高效的外包物流系统和不断优化的运输方式，使宜家家居的物流能够顺应业务的发展，从而使得宜家的发展欣欣向荣。宜家的价值已经远远不是表面看到的那些摆着精致又便宜的家居商品的连锁店，它的背后是一整套难以仿制的高效精良的商业运作系统，它维持了这个机构一直高效率低成本的商业价值链条，那才是值得全球连锁零售公司学习的真实的宜家.
宜家的物流管理策略分别从包装、运输、配送中心着手,不仅能应付大批量的订货，提高了配送效率,还能取得环保的效果.但其实在笔者看来，宜家的物流成本仍然有可以改进的地方。
首先，宜家家居要求供货厂商把大多数的货物直接送到自选商场,省略中间的仓储存放和搬运工作，但是一旦有些货物因为市场不好出现积压，或者销售方过于看好旺季销售而使得进货量大大多于实际需求量,那就需要仓库来储存货物。商场的地方再大，不能使得全部或绝大多数库存放在商场.所以，宜家在仓储上还要实施新的策略。因为单独建仓库会大大增加物流成本，所以可以通过联合管理库存策略，降低供应链管理成本。在建立信息共享平台的基础上,宜家可以和市场上的其他家具行业采取联合管理库存的方式降低仓储成本。对于一般的由经销商、分销商和零售商等组成的销售渠道,可采用经销商联合管理库存的策略，还可采取家具加工企业与大型零售商联合管理库存的策略.
其次,宜家将减少物流成本的重心放在了减少库存量和对产品进行包装以便于运输这两个方面,而对库存保有成本方面并没有什么有效策略。运输成本和仓储运作成本只是属于物流运作成本，而库存资金占有、库存风险成本以及库存服务成本等都是占物流成本份额比较重的，必须出台一些相关的措施来保证库存。
库存是为了销售而服务的,所以这就涉及到一个订货的问题。一般来讲,订货有两种，即定期订货和定量订货,根据不同时间制定不同的订货策略，来保证安全库存量。一般情况下，宜家的仓储部门可以采用定期订货法（S=Z·Qd）,因为只要按预先规定的订货间隔周期,到了该订货的时点就提出订购请求满足安全库存就可以。但是在一些促销日或节假日，因为销售量比较大,比较固定，而定期订货的库存也许满足不了销售，所以可以采用定量订货法（S=Z·Rd·Qt)。其中，Qd为需求量标准差，L为订货提前期,Rd为需求量,Qt为天数标准差，Z为一定客户服务水平下的安全库存系数.举一个例子：某种沙发日需求量为100台，提前期标准差为一天，要求客户服务水平为95％。那么安全库存S=1。65＊100＊1=165（台)
最后，宜家的物流体系中缺少预测体系。所谓预测体系，就是来自消费者的需求通过销售、预测被传递,被提炼成具体的采购和制造计划，再经过生产过程的增值,最终以产成品的形式提供给消费者的体系。在供应链中的重要作用就是管理需求，并通过谋求与管理供应的上游供应商之间的协同，来共同面对目标消费市场，争取双赢的结果.对于预测体系的概念性描述，我用图2来表示，表示的大概意思就是在供方对需求方的需求做出正确判断及预测的前提下对生产以及物流过程进行改进，最终形成良性循环。
图2 预测体系概念图
那么预测体系如何具体落实在物流环节过程中呢?在销售部门对整个市场的销售状况进行准确合理的预测下，可以对宜家的采购部门的采购计划进行评价与建议，采购部门又对库存部门的库存计划进行提示，库存部门基于采购计划，对仓库的补货计划和仓储管理做出调整，以便于库存部门对运输的管理进行相关调整，减少不必要的运输开支或提前通知运输需求。在运输部门和仓储部门对前面各个环节都明确并调整了之后，一同上报财务部，使财务部对销售订单有一个大概的估计和对财务报表做出一个预先的构思。这样，下面的订单处理和对订单的执行就变得没有那么有压力,不至于使得资源闲置或短缺.需要指出的是，订单执行后，无论对仓储还是对运输部门，都可以检验自己的部门职责.所以，预测体系是一个双向有利得体系过程，应该加以贯彻实施。
图3 预测体系指引下的物流过程
综合宜家在物流成本管理方面笔者提出的相关建议，宜家的物流成本管理理论还是有一些瑕疵需要修补。但是宜家在物流管理方面尤其是运输包装以及配送机制方面所取得的成就是有目共睹的,不能因为管理出现纰漏就否定这样的管理策略。希望这样的建议会给宜家的物流成本管理带来帮助.