施工升降机基础及顶板加固施工方案.doc

川沙新镇六灶社区18-02地块综合项目(浦迪1号)2标
施工升降机基础及顶板加固
施
工
方
案
浙江舜杰建筑集团股份有限公司
川沙新镇六灶社区18—02地块（浦迪1号)项目部
编制人：金华军
二零一六年九月
0

目录
一、工程概况3
二、室外双笼人货电梯选型及性能4
三、施工部署4
四、人货梯安装准备5
五、人货电梯安装质量要求6
六。 基础设计及荷载计算7
七、总承包方管理措施；13
八、项目部应急与响应预案14
九、安装、拆卸作业监护措施15

一、工程概况
1、工程名称:上海浦东新区川沙新镇六灶社区18—02地块综合项目（浦迪1号）
2、工程地点：上海市浦东新区川沙新镇崇溪路以南、宝溪路（似建)以北、吉春路(似建）以东。
3、工程规模：地块总用地面积:73766平方米。总建筑面积约201884。23平方米，其中地上建筑面积约156654。23平方米，地下建筑面积约45230平方米,由住宅、酒店、公寓、商业以及地库组成，本方案准对住宅区、商业区号房及地库区域).
4、 本工程抗震设防类别为丙类，本地区抗震设防烈度为7度第一组；本工程建筑结构安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；主体结构抗震等级三级。
5、 住宅区为地上13-15层，地下1层，建筑结构体系采用全现浇剪力墙结构.楼、屋盖为现浇混凝土梁板体系.商业区2—4层，地下1层（其中B10#位地下二层）
6、 基础选型：住宅采用墙下布桩的筏板基础,商业区采用承台筏板基础。
7、 混凝土强度等级：
8、 基础垫层：C15；基础及地梁:C35；框架梁、板：C30；柱、墙:C30～C35;混凝土抗渗等级：p6。
各单体的情况如下：
序号
工程名称
建筑面积
建筑层数
结构类型
1
D1#楼
6060。23
13
剪力墙
2
D2＃楼
6060.23
14
剪力墙
3
D3#楼
6060.23
13
剪力墙
4
D4＃楼
6752.86
15
剪力墙
5
D5#楼
6060。23
13
剪力墙
6
D6#楼
6060。23
13
剪力墙
7
D7＃楼
6920。7
15
剪力墙
8
B1＃-B11＃

4
框架
9
C1#—C6＃

3
框架
10
地库

—1
框架
业主单位：上海迪南房地产开发有限公司
设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司
监理单位：上海海龙工程技术发展有限公司
勘察单位:江西省勘察设计研究院
总包单位：浙江舜杰建筑集团股份有限公司
二、室外双笼人货电梯选型及性能
2.1根据施工实际需要，本工程选用上海市宝达工程机械有限公司生产的双笼室外人货电梯（SC200/200）。人货梯编号按楼号编号（D1#为1＃电梯、D2＃为2＃电梯、D3＃为3＃电梯、D4＃为4#电梯、D5＃为5＃电梯、D6＃为6#电梯、D7#为7＃电梯）。
2。2室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况,确定为两种基础做法:1#、2#、3＃为安装于部分回填土上，4＃、5＃、6＃、7#直接安装于地下室顶板上.
2。3本工程施工电梯安装高度为:15层为49。5米、14层为48米、13层为45米。
三、施工部署
3。1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。
3。2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位，同时根据定位进行基础的施工。1#人货梯位于A轴交13~17轴之间；2＃人货梯位于A轴交1～5轴之间；3＃人货电梯位于A轴与1~5轴之间；4＃人货电梯位于A轴与1～7轴之间；5＃人货电梯位于A轴与1~5轴之间;6＃人货电梯位于A轴与21～25轴之间；7＃人货电梯位于A轴与33～38轴之间；.具体摆放位置见附图（人货电梯现场平面布置图）.
3。3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底.
四、人货梯安装准备
4。1基础处理
4.1。1安装于地下室顶板上的人货电梯（4＃~7#)。尺寸为6000×4000×200，双向φ12@200.
由于住宅区楼位于地块南北两侧，地块北侧为商业区，目前正在挖土及地下室施工，无法回填，故4#～7＃人货电梯只能安装在号房南侧的地下室顶板位置上（室外地下室顶板均布荷载设计标准值5kN/m2）。在结构顶板面根据方案位置进行测量放线，并弹出外用电梯的中心位置，按照人货电梯基础要求制作基础.从基础安全着想,人货梯基础位置下发用钢管顶撑进行加固。
4。1.2安装于回填土上的人货电梯（1＃、2＃、3＃），尺寸为6000×4000×300，双向φ12@200.
按照规范要求在地下室回填土上进行分层夯实（采用素土回填)并在电梯范围内设置C30的尺寸为6000×4000×300，双向φ12@200.
4。2基础施工
4。2.1基座混凝土采用直接浇筑在结构顶板上，基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置，同时应用刮杠将砼面刮平，木抹子进行两次揉搓，最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面,保证砼面平整度误差在10mm之内。基础浇筑完毕后应进行认真养护，确保混凝土强度的增长。只有当混凝土的强度达到设计强度的80％后方可进行安装（一般常温在7天左右）。附基础详图.
4。2.2基础浇筑完毕达到设计强度值后，根据双笼电梯护栏外型，在护栏外砌筑挡墙.挡墙采用蒸压粉煤灰砖进行砌筑，粉煤灰砖强度M7。5,墙宽度240mm，砌筑采用水泥砂浆，强度M5。
4。3检查电梯的零部件是否齐全、完好无损，是否配备专用电箱.同时准备好现场已安装的塔吊进行配合外电梯的安装.
4。4根据厂商设计附着高度间距在结构楼层或边梁上预留预埋铁件，以便顶升后附墙架的安装。
五、人货电梯安装质量要求
5。1供电电源距外用电梯的电源箱应在30m以内，从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格（3×16+2×6),保证供电质量.
5。2外用电梯基础下的地面承载力不得小于0。2Mpa,基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值，并进行计算.外笼底盘与基础表面接触良好，站台应设栏杆。
5。3外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m,各标准节接缝的错位应小于0。2mm.
5.4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm,沿齿高方向错位应小于0。2mm。
5.5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350 N·m。
5.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm,确保每个轮转动灵活。
5。7上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处.
5。8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时，吊笼顶部绳轮间距不小于300mm.
5。9极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时，其触柄距碰铁0。2—2mm.
5.10吊笼满载下行时,应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100～200mm处停车.
5.11电梯导轨架安装垂直度允许偏差
架设高度（m)
≤70
70～150
150~200
垂直度公差值（mm)
架设总高1/1000
70
100
5.12梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重,严禁超负荷运行。
六. 基础设计及荷载计算
l 顶板承载计算书
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T 10054—2005）,《施工升降机安全规则》（GB10055—2007）,《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）等编制。
一、参数信息
1。施工升降机基本参数
施工升降机型号:SC200/200；吊笼形式：双吊笼；
架设总高度：49m;标准节长度：1。508m；
底笼长：3.5m；底笼宽：2.7m；
标准节重：151kg;对重重量：0kg；
单个吊笼重： 1460kg；吊笼载重：2000kg;
外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；
2.楼板参数
基础混凝土强度等级:C35;楼板长:5.3m；
楼板宽：4m；楼板厚：300mm；
梁宽:0.4m；梁高:0。6m；
板底部短向配筋:Φ12＠150双层双向；
板边上部短向配筋:Φ14＠75；
板底部长向配筋：Φ12＠150双层双向;
板边上部长向配筋:Φ14＠75；
梁截面底部纵筋：6Φ22;
梁中箍筋配置：Φ10＠150;
箍筋肢数：4;
3。荷载参数：
施工荷载：2。5kN/m2；
4.钢管参数：
钢管类型：Ф48×3.25；钢管横距: 700mm;
钢管纵距： 700mm；钢管步距： 1200mm;
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0。1 m；
二、基础承载计算:
导轨架重（共需33节标准节，标准节重151kg)：151kg×33=4983kg,
施工升降机自重标准值：Pk=（1460.00×2+1480。00+0。00×2+2000.00×2+4983。00+200.00)×10/1000=135。83kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2。1
基础承载力设计值:P=2。1×135.83=285.24kN
三、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担.根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算
楼板长宽比：Lx/Ly=4/5.3=0。755
1、荷载计算
楼板均布荷载：q=285。243/(3。5×2。7）=30。184kN/m2
2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）:
Mxmax=0.0387×30。184×5.3×42=99。058kN·m
Mymax=0。019×30。184×4×42=36。704kN·m
M0x=-0。0933×30.184×5。3×42=—238.814kN·m
M0y=—0。0759×30。184×4×42=-146。624kN·m
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
Mx=Mxmax+μMymax=99。058+36。704/6=105。175kN·m
αs=｜M｜/(α1fcbh02）=105.18×106/（1.00×16.70×4。00×103×275.002）=0。021；
ξ=1—(1—αs)1/2=1-(1—2×0.021)0。5=0。021；
γs=1—ξ/2=1—0。021/2=0。989；
As=｜M｜/(γsfyh0）=105.18×106/(0。989×360。00×275.00）=1073.67mm2.
实际配筋:867.08 mm2×2=1734.16≥1073。674 mm2
板底部长向配筋满足要求.
板中底部短向配筋：
My=Mymax+μMxmax=36.704+99.058/6=53.214kN·m
αs=｜M｜/（α1fcbh02)=53。21×106/（1.00×16。70×5。30×103×275。002）=0。008;
ξ=1-（1-αs）1/2=1—(1—2×0.008)0。5=0。008;
γs=1—ξ/2=1-0.008/2=0。996；
As=|M|/(γsfyh0）=53。21×106/（0.996×360。00×275.00）=539.67mm2。
实际配筋：867。08 mm2 〉 539。669 mm2
板中底部短向配筋满足要求.
板边上部长向配筋:
M0x=M0xmax+μM0ymax=(—238.814）+-146.624/6=—263。252kN·m
αs=｜M|/（α1fcbh02)=263。25×106/(1.00×16。70×4。00×103×275。002）=0。052;
ξ=1-（1—αs)1/2=1-(1—2×0。052)0.5=0。054；
γs=1-ξ/2=1-0。054/2=0.973；
As=｜M｜/（γsfyh0)=263.25×106/（0。973×360.00×275。00）=2732.26mm2。
实际配筋：2206.445 mm2＋867。08=3073。525≥2732。258 mm2
板边上部长向配筋满足要求。
板边上部短向配筋：
M0y=M0ymax+μM0xmax=（-146。624)+—238.814/6=-186.426kN·m
αs=|M｜/（α1fcbh02)=186。43×106/（1。00×16。70×5。30×103×275.002)=0。028；
ξ=1—(1—αs）1/2=1—（1—2×0。028)0。5=0。028；
γs=1-ξ/2=1—0.028/2=0.986；
As=｜M|/（γsfyh0)=186.43×106/（0。986×360.00×275.00）=1910。08mm2。
实际配筋：2206.445 mm2 〉 1910.075 mm2
板边上部短向配筋满足要求.
3、混凝土顶板挠度验算
板刚度：Bc=Eh3/(12(1—μ2）)=3。15×104×3003/12×(1—（1/6）2）=7。29×1010
q=30.184kN/m2=0。03N/mm2
L=4000mm
板最大挠度：fmax=ωmaxql4/Bc=0.00337×0。16×40004/(7。29×1010）=1.893mm
fmax/L=1。893/4000=1/2112.801<1/250
板下面人货梯位置采用700×700间距的钢管加固，钢管上部采用50厚木板用顶紧头顶紧，不产生绕度故不再对绕度进行验算。
4、混凝土梁配筋验算
由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载.
楼板自重传来荷载 0。3×4×25=30kN/m
梁自重 0.6×0.4×25=6kN/m
静载 30+6=36kN/m
活载 2。5×5.3=13.25kN/m
作用于梁上的均布荷载：q=36×1.2+13。25×1。4=61。75kN/m
作用于梁上的集中荷载：p=285。243×1。2/2=171.146kN
M=ql2/12+pl/4=61。75×5.32/12+171。146×5。3/4=371。315kN·m
梁截面积：b×h=0。4×0。6=0。24m2
h0=h—25=600—25=575mm
αs=|M｜/(α1fcbh02）=371.31×106/(1.00×16.70×0.40×103×575。002)=0。168；
ξ=1-（1-αs)1/2=1—（1-2×0。168）0。5=0。185；
γs=1-ξ/2=1-0。185/2=0。907；
As=|M|/（γsfyh0）=371。31×106/（0。907×360。00×575.00)=1976。94mm2.
实际配筋:2280.796 mm2 〉 1976.945 mm2；
梁截面底部纵筋满足要求！
5、混凝土梁抗剪验算
梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=171.146/2+61。75×5.3/2=249。21kN；
Asv1=（(Q-0.7ftbh0）/（1。25fyvh0)）×s/n=(（249。21×103—0。7×1。57×400×575）/（1。25×360×575））×150/4=-0.516mm2；
梁配筋满足要求！
四、梁板下钢管结构验算:
设梁板下Ф48×3.25mm钢管＠700mm×700mm（支模未拆除)支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担，则：
施工升降机 1.2×30。184=36。221kN/m2
活载 1。4×2。5=3。5kN/m2
36。221+3。5=39。721kN/m2
39.721×0。7×0.7=19。463kN
钢管支模架步高1.2m
h/la=1200/700=1.714
h/lb=1200/700=1。714
经查表，μ的取值为：1。426
计算长度:L01=k×μ×h=1。155×1。426×1.2=1。976m
L02=h+2a=1。2+2×0.1=1.4m
取：L0=1。976m
λ=L0/i=1976。436/15.9=124
由此得：φ=0。428
［N]=φ×A×f=0。428×456。905mm2×360N/mm2=70。4kN ≥19。463kN
梁板下的钢管结构满足要求
配筋如下图所示:
加筋1/3跨
加筋1/3跨
双层双向
双层双向
七、总承包方管理措施；
1、根据专业分包方提供的施工电梯基础图，做好基础砼的浇捣及基础埋件的放置工作.
2、在上部结构施工中按图纸要求设置附墙杆埋件.所有埋件的设置必须做好隐蔽工程验收工作.
3、施工电梯安装前清理场地，对电梯部件的堆放设专门场地.
4、施工电梯配专用电箱,并设置漏电保护开关。
5、电梯安装时,派安全员监护，在作业区域内设置安全警戒线。
6、电梯安装好后，在梯笼顶部搭设双层隔离棚，防止高空坠物.
7、所有机械设备进场时由项目部安全员、机管员进行验收，并做好验收记录,正式使用后要定期检查，做好检查记录。
8、电梯司机身体健康，并经训练合格,司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程，严禁非司机人员操作；
9、班前、满载、架设时均应做电动机制动效果的检查（点动2m高度，停2min，里笼无下滑现象）；
10、坚持执行定期技术检查和维修保养的制度，记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决。
八、项目部应急与响应预案
1、应急预案工作流程图
项目部根据本工程的特点及施工工艺的实际情况认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响.
2、重大事故（危险）发展过程及分析
（1）塔吊工作中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻吊或坠物，或违反安全规程操作造成重大事故（如倾倒、断臂）；
(2)塔吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故；
（3）塔吊作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触地等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏；
(4）自然灾害（如雷电、沙尘暴、强风、强雨、暴风雪等）对设施的严重损坏；
（5）运行中的电气设备故障或电路发生严重漏电等。
3、突发事件风险分析和预防
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备,抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
4、应急组织机构的设置：
1）机构与职责
一旦发生塔吊倾覆安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥应急处理.
项目部建立了本项目部的应急领导小组负责指挥及协调工作
组 长：金华军
副组长：金建华
下设:通讯联络组：何水龙
抢险抢修组：陆爱国
技术支持组:陆尧灿
医疗救护组：徐仁华
后勤保障组：章水龙
成员:金建兴 王岳中 谢建祥 陈立夫 信号工
应急领导小组职责：
研究、审批抢险方案，组织协调，各方抢险救援的人员、物资、交通工具等、组织人员撤离，安排
九、安装、拆卸作业监护措施
1、作业人员应系高空作业安全带和带好安全帽。
2、吊笼上升到导轨架顶端规定位置，进行安装或拆卸标准节时，应用钢丝绳将吊笼安全的固定在导轨架上.
3、在紧固标准节和附墙设施的螺栓时，不得使用活络扳手.
4、不得把身体重心探出吊笼顶部栏杆之外进行作业.
5、禁止酒后进行高空作业。
6、若发现设备有不正常情况应立即停止装卸作业，把吊笼降到地面进行检查。
7、严禁在安装或拆卸的过程中使吊笼超负荷升降运行。
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