中铁四局集团变更索赔管理办法.doc

中铁四局集团变更索赔管理办法第一章 总 则第一条 工程设计变更和施工索赔是企业降低经营风险、创造效益的重要途径,为适应新形势下集团公司开源增效需要,适应建筑业改革的形势,为强化企业管理,防范工程风险，提高经济效益，充分调动工程项目有关人员参与变更索赔工作的积极性，特制定本办法。第二条 适应范围：以集团公司资质中标，由集团公司组建工程指挥部或项目经理部（以下简称项目经理部）并直接管理的项目.第三条 变更索赔管理的主责部门是集团公司工程管理中心,实施的主体是项目经理部。工管中心负责制定并下达项目的变更索赔计划，审批变更索赔费用分劈以及奖励分配方案，建立变更索赔管理台账;项目经理部负责方案策划并落实变更索赔的各项具体工作，提出变更索赔费用分劈及奖励分配方案等工作。第四条 为加强变更索赔工作的管理，集团公司成立变更索赔管理领导小组，由主管生产副总经理任组长,集团公司工管中心、审计部、计财部、监察处和企管部等部门负责人为小组成员,变更索赔管理办公室设在集团公司工管中心。第二章 变更索赔分类第五条 变更是指修正设计图纸中的错误、漏项、增减单项工程以及为优化设计、方便施工发生的变更;索赔是指在合同履行过程中，对于非自身过错，应由对方承担责任的事件造成的实际损失向对方提出经济补偿和/或工期顺延的要求.第六条 根据集团公司目前承揽工程情况，将变更索赔分为以下几类：1. 变更设计。因修正设计图纸中的错误、漏项和改变结构、增减单项工程致使施工单位增减费用以及为优化设计、方便施工发生的变更.主要有：现场实际施工环境与设计图纸不符,主要表现为地质情况的差离、分项工程数量差等；业主出于质量、造价、使用等原因，要求增减的工程项目，以及为满足环保等要求需增设的工程；应地方政府和当地人民群众要求需增设的工程。2. 施工图量差。指铁路项目投标时采用技术设计或初步设计资料，施工图出来后，施工图与原投标时数量变化引起的工程造价的变化.3. 索赔。根据发生的原因不同,分为以下几类：3。1外部环境：由于业主供图、供料、村民干扰等原因造成停工费用损失而产生。3。2不可抗力：因地质条件、恶劣气候等现场条件变化引起的不可抗力造成的损失.3。3工期变化：由于业主要求提前竣工或由于业主原因导致工期延误后，业主仍要求按期竣工而引起的施工单位费用增加.3。4 价格变化：材料单价上涨、运距发生变化增加费用。3.5工程保险:施工单位在遭受损失时,根据投保的险制，在规定期限和范围内向保险公司提出的索赔3。6其他：合同约定的其他索赔.4. 政策性调整。指国家政策发生变化或建设项目的标准发生变化，引起工程数量和工程造价的增加.主要指铁路工程中的价差系数调差、建设标准提高增加工程.第三章 变更索赔管理第七条 变更索赔工作必须坚持依法办事、有理有据的原则。要认真分析合同条款，所有的变更索赔资料必须是符合法律法规要求,符合合同约定。第八条 各单位领导要高度重视工程项目变更索赔工作，项目经理部应成立以项目经理为首的，由副经理(总工程师）、预算人员、技术主管、物资、机械、试验、财务等有关人员参加的变更索赔工作小组.项目经理是第一责任人，副经理(总工程师）是变更索赔技术责任人，预算人员（计量合同部长)是主办责任人，技术主管（工程部长）是分管变更设计的直接责任人.项目经理部应建立变更索赔责任制，明确分工，树立全方位、全过程的变更索赔观念，重点做好投标过程中、开工前、施工过程中以及工程竣工阶段的变更索赔的工作。1. 投标阶段的变更索赔工作。经营部门以不平衡报价、合理的投标施组为变更索赔谋划策略。项目中标后，经营部门应向项目经理部移交有关资料，包括招、投标文件，答疑书、合同，以及经营关系。由集团公司市场营销部向工程管理中心交底，工程管理中心组织项目经理部主要人员进行项目管理交底的同时,负责有关资料办理交接和登记，并组织有关人员分析合同条款、全面熟悉营销背景和工作重点。投标技术文件中施工方式、工艺、标准、设备等以满足招标文件要求为准，避免设计变更后建设标准提高或施工工艺改变而单价不提高的情况。另外在投标商务或报价文件方面,不做可能影响工程造价的并超出招标文件要求的承诺。2. 开工前的变更索赔工作。在施工图尚未出图之前，要根据合同条款，有针对性地协助建设、设计单位做好施工调查、完善方案和数量核查等工作，减少项目潜在风险，对确实无法改变的不利情况，要根据合同约定及时办理工程保险;尽量将低利润项目更改为高利润项目。3. 施工过程中的变更索赔工作.工程开工后,项目经理应经常组织副经理、总工程师、预算、技术、财务等相关人员研究合同条款、招、投标文件，随时提出变更索赔事项，明确各自职责分工。3.1做好图纸会审工作、仔细校核工程量，并提出合理的修改方案。校核图纸工程量的重点除了设计图纸中计算错误的工程外，还应注意以下几个问题：设计图纸中漏项而实际施工必须发生或定额要求或技术规范要求独立支付的部分工程数量.设计图纸中要求施工而工程数量表或工程量清单漏列的数量。根据定额或技术规范要求，需由施工组织设计提出确定的工程量。如清除表土及清表后的填方数量。为保证工程质量,必须进行优化设计而增列的一部分工程量.现场实测与图纸不符的工程量。原地面标高、土石成份等.施工现场地质或水文条件使施工作业受到限制或设计文件标定的自然或人为条件与实际情况不符，使投标或设计文件确定的施工工艺、施工方法、施工程序发生改变，从而使工程数量或支付细目单价发生改变。3.2变更设计。工程变更应以业主批准或许可为基础,坚持不平衡报价和有利企业利益和方便施工为原则.在选择变更方案的同时,要以完善使用功能为原则，以满足业主综合需要为依据，注意多种方案的经济比较,力争投入与产出最佳结合。如尽量增加工程量清单中支付单价高的工程量,减少支付单价明显偏低的工程量；增加工程量清单中没有支付项的工程量，争取重新确定新增工程量单价的机会。3。2。1变更设计的主要技术责任人是总工程师或工程部长，预算责任人是预算人员(计量合同部长）.3。2。2设计变更的重点。路基土石方工程：原地面地形地貌，特别是标高、断面（变坡点及桩号加以区别）、地表植被、构筑物、水塘、淤泥等与设计文件的数量差；地基的处理和加固方案改变;原地面的回填和沉降数量；土石成份的变化；土石方调配方案,特别是运距变化；取、弃土点的变化和相应的防护，施工便道、征地拆迁费用等； 环境保护;边沟、天沟的开挖及数量；路基填筑的材料及取、弃土石成份的区别.如掺石灰等。桥涵工程：原地面地形地貌，特别是标高、断面、地表植被、构筑物、水塘、淤泥等与设计文件的数量差;地基的处理和加固方案改变，基底换填数量和用量；基础开挖土石成份的变化,有水开挖与无水开挖的改变，临时挡护工程方案等桩基钻孔地质岩层与设计地质资料的区别;桩径与墩台身尺寸的统一等。路面工程：路床与桥面的标高与平整度验收情况；底基层、基层的强度和标准的改变；混合料生产能力的提高；摊铺方式或混合料掺量的改变。隧道:围岩类别的变更；初期支护型式的变更;施工方案的变更；增加工程项目,如斜井、横洞等。其他：防护工程基础开挖；防护工程方案的改变；工程施工所在地地方与村民的要求增加的工程，地方摊派;临时工程及半永久性工程及配套设施、过渡方案待。3。2.3变更设计应做好现场签认和变更文件办理工作,建立管理台账。设计变更的现场签认和变更文件是办理计量支付的重要依据,也是构成工程造价的主要组成部分,必须高度重视。做好签认工作必须做到：项目经理部领导重视，加强技术部门和预算部门的协调配合能力;项目部配备业务水平高、责任心强的人员从事签认和变更工作，并对相关人员进行集中培训提高专业人员的预算水平；有关人员必须经常深入现场，了解施工现场发生的各种事件,应尽量收集和整理相关资料,同时要加强和协调好与业主代表、设计代表、监理工程师的关系，签证资料中列明合同依据、变更理由、拟调整的工程量或费用,确保在合同规定期限内取得业主、设计、监理单位的签认。3.3索赔.索赔工作要遵循及时、真实、合法三个原则，因此要深刻理解合同条款，加强合同管理，树立合同意识，提高合同履约率，协调好与业主、设计、监理等多方的利益,全面履行合同的义务,认真分析进行索赔的可能性，采取有效的索赔策略,争取在合同条件规定的范围内获得最大利益。3。3。1索赔主要条件有：业主的违约行为造成的索赔；不可预见因素(异常气候条件）造成的损失、损害或一个有经验的施工单位无法预见的外部障碍或自然条件。如施工现场发现化石、古币、文物等;其他因业主的风险造成的损失和延误;国家或地方政策性变化增加的费用索赔等。3.3.2 索赔的程序:当上述索赔条件发生，项目部应按下列程序进行费用或工期索赔.索赔意向通知；同期记录;索赔证明或报告。3。3。3索赔的策略。由于种种原因，施工单位在合同履行中往往处于劣势，项目的索赔策略制定在施工管理过程中非常重要。索赔是合同履行过程中施工单位维护自身利益的理性行为，争取得到业主、工程师的理解和配合,营造索赔的良好外部环境；在项目建立和健全索赔管理制度，设立专职索赔人员,开展施工全过程的索赔；熟悉招标文件和图纸，并结合施工现场,利用工程变更主动寻找机会索赔;定期召开索赔专题会议，总结得失，分析形势,及时明确和提出索赔意向；提高索赔报告编写和谈判人员的素质，提高索赔成功率。4. 工程竣工阶段的变更索赔工作.项目经理部要认真办理竣工决算.决算编制工作应由副经理（总工程师）牵头,工程部门提供工程决算数量(必须与竣工图数量保持一致），预算部门根据数量编制决算资料.竣工决算资料由集团公司预算和财务部门负责审核把关后方可报建设单位。第四章 变更索赔奖励第九条 变更索赔是错综复杂的经营活动，尤其是在建筑市场日趋规范的今天，业主控制手段趋于严密,各级领导要高度重视，对软件、硬件配置上给予支持，预算人员也要以更积极的态度、更开拓的思维、更扎实的工作和富有成效的公关手段取得良好的索赔成果。为提高变更索赔的积极性,在实现的利润中提取部分奖励基金，用于奖励有关人员。第十条 奖励基金的提取.奖励基金依据变更索赔实现利润额,结合项目利润率以及公司下达的责任预算,按以下系数提取：1 项目单项毛利率为负并且在公司下达的责任预算范围内亏损的，不提取奖励基金.2 变更索赔项目实现利润率为5及以下，不提取奖励基金.3 变更索赔项目实现利润率为5%10（含），按变更索赔利润额的24提取。4 变更索赔项目实现利润率为1015（含）,按变更索赔利润额的46提取.5 变更索赔项目实现利润率为15以上的,按变更索赔利润额的610提取。6 政策性调整根据以上标准减少一半提取。第十一条 项目总体利润率及变更索赔利润的核定.项目利润率及变更索赔利润核定的依据必须是业主已经办理验工计价或保险公司已经支付的保险金额。项目总体利润率由集团公司审计确认，变更索赔利润额由项目经理部按责任成本管理要求根据对应的成本支出核定。第十二条 奖励基金在核定后列入项目成本。第十三条 奖励基金按贡献大小进行分配，避免搞平均主义，奖励重点是有突出贡献的项目经理部、项目队领导、预算人员、技术人员及其他有功人员。具体分劈方案根据各单位变更索赔参与程度以及参与人员按照以下标准:1 项目经理部领导成员2025%;2 项目经理部变更索赔工作主要成员（预算、技术人员)2540%；3 项目队有功人员3050;4 其他有功人员5.第十四条 奖励程序由项目经理部根据变更索赔计价情况，按规定提取奖励基金并提出奖励分配方案报集团公司工程管理中心审批后执行。第十五条 奖励一般每年进行一次，项目经理部领导按应得部分的70计发，项目竣工决算后清算。第十六条 实行绩效考核的项目经理部领导年收入兑现时不扣除变更索赔奖励。第五章 变更索赔利润分成第十七条 变更索赔取得的收益本着公平合理、利益共享的原则进行分劈。按“谁工作，谁受益”的原则,在集团公司与参建子（分）公司之间进行分劈,分劈比例：客运专线按中铁四局集团有限公司直管项目经济管理和绩效考核办法中第十五条的有关规定执行，其它项目收费按中铁四财20061号文执行。第六章 其他第十八条 经营活动费用直接列入项目成本，各单位应严格控制经营活动费用的使用.第十九条 其它1本办法自2006年1月1日起实施，中铁四程2002543号文中铁四局集团有限公司调概索赔奖励办法同时废止。2参建子(分)公司执行本办法,其他项目可根据实际情况,参照本办法制定相关实施细则.3本办法由集团公司工程管理中心负责解释.