桥梁下部构造施工方案.doc
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1、中铁北京工程局集团第一工程有限公司平天高速公路PT3合同段项目经理部K101+510潘河大桥施工方案目录1。编制依据、原则及范围11。1编制依据11。2各类国家颁布标准及规范11.3编制原则11.4编制范围22.工程概况22.1工程概况22。2地理位置及自然条件22.2。1 地理位置22.2。2地质情况22。3施工条件32.3。1交通情况32。3.2水文气象32.3。3通讯水电33。施工部署及生产组织机构43。1生产组织机构44。施工进度计划45.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施45。1桩基工程45.1.1、劳动力配置45。1.2、特殊时期劳动力保证措施55.1.3、主要材料、周转料配置
2、55。1。4、钢筋笼供应55。1。5、主要周转材料55。1.6、机械设备配置55.1.7、仪器配置65。1。8、施工工艺75.1。9、现场准备75。1.10、泥浆制备85。1.11、钻机就位及埋设护筒85。1。12、钻孔95。1.13、终孔检查95.1。14、第一次清孔105。1。15、钢筋笼骨架的制作安装105。1.16、声波检测管安装115。1。17、导管、漏斗、储料斗安装115。2墩柱、盖梁施工方案155。2.1、测量放样155.2。2、钢筋工程155.2.3、模板施工165。2.4、混凝土施工19 5。3 承台、系梁施工方案20 5。3。1测量放样 。.205.3.2基坑开挖.20 5
3、。3。3桩头凿除。21 5。3.4混凝土垫层施工.21 5。3。5钢筋绑扎21 5。3.6模板制作与安装.25 5。3.7混凝土浇筑以及养护。26 5。3。8拆除模板。27 5。3.9施工缝处理。27 5.3。10基坑回填.。276.冬季施工287.质量保证技术措施287.1质量管理目标298。安全目标、机构、管理制度和保证措施298.1安全目标及承诺298。1。1安全目标308.1。2承诺308。2安全保证体系及安全管理组织机构308。2.1安全管理组织机构3082。2人员配置308.3安全管理制度308。3.1安全生产责任制308。3。2安全教育培训制度308。3。3特殊工种持证上岗作业制
4、度318。3.4安全检查制度318。3。5安全防护制度318。3.6安全评比制度328。3。7机械设备安全管理制度328。4安全生产保证措施338。4。1建立健全各项安全制度338。4.2安全生产教育与培训338。4。3加强现场管理,促进安全生产338.4.4安全生产检查348.4。5消防保证措施348。5安全施工技术措施348.5。1施工现场的安全技术措施358。5。2机械施工安全技术措施358。6安全救援应急预案358.6。1总则358。6。2灾情预警和报告359、文明施工及环境保护措施369。1环境保护和水土保持目标与指标。.369.2环境保护措施.。379。3水土及生态环境的保护措施。
5、379。4文明施工.。38 附件:组织体系框图及各分项工艺框图附后5中铁北京工程局集团第一工程有限公司平天高速公路PT3合同段项目经理部K101+510潘河大桥施工方案1编制依据、原则及范围1。1编制依据平凉至绵阳高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段PT3合同段设计文件。平凉至绵阳高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段PT3合同段招标文件。国家、甘肃省、平凉市现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。中铁北京工程局集团相关技术文件。项目部总体实施性施工组织设计.现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.2各类国家颁布标准及规范公路桥涵施工技术
6、规范(JTG/TF50-2011)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)公路工程技术标准(JTG B012003)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG B63-2007)公路工程水文勘测设计规范(JTG C302002)公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)公路桥涵抗震设计细则(JTGTB0201-2008)1.3编制原则根据合同工期及施工进度计划,确保建设单位要求的总工期。根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案.减少对环境的破坏,确保质量的情况下保障进度。确保安全资金的投入,保证安全施工.本方案遵循安全可靠、经济合理、提高工效、降低成本、环保节能、履约守信
7、等原则。1。4编制范围本方案适用于平凉(华亭)至天水高速公路PT3标合同段K101+510潘河大桥基础及下部构造施工作业。2.工程概况2。1工程概况潘河大桥(K101+510)位于韩店镇潘河村东侧水洛河上,桥梁起点桩号K101+436.75,终点桩号K101+583。25,桥梁中心桩号K101+510,桥梁全长146。5米,跨径组合为420m+3*20m。桥梁与路线交角为90,上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,肋式桥台,桥台及桥墩均采用桩基础。全桥共计60根桩基,0、7#台共24根桩基,桩径为1.2m,桩长为15m;16墩共36根桩基,桩径为1.5m,桩长为18m.0#、7
8、桥台为肋式桥台,1#6采用柱式墩。盖、帽梁16个、支座垫石采用C40小石子混凝土,20m预应力混凝土箱梁84片。2.2地理位置及自然条件2.2。1 地理位置潘河大桥位于韩店镇潘河村东侧水洛河上,桥区内地形相对平坦开阔,坡体较缓,标高介于1718。921728.55m,相对高差为9.63m。2。2。2地质情况根据设计图纸文件钻探结果及现场地址调查揭示,结合岩土地址特性,桩基桥址将桥基分为6个工程地质层:砾砂(Q42(al+pl):主要分布在0#台05。1m范围.成份以砾石粒为主占全重3540,卵石粒占全重510%、砂粒占全重4550,含份黏粒510。骨架颗粒岩性成份以石英岩、砂岩为主.磨圆度以亚
9、圆状为主,分选性差。圆砾(Q42(al+pl):主要分布在2。08。2m范围,其中砾石所占比例为43.455.8,卵石粒占5。816。7,砂粒占全重27。245。2%,含粉黏粒2。16.4,骨架颗粒成份为石英岩及砂岩。无风化,分选性差。卵石(Q42(al+pl):主要分布在7台3。911。1m范围。成份以卵石粒为主占全重53.656。5,砾石粒占全重15。416。0,砂粒占全重26。027。6%,含粉黏粒2。13。1。骨架颗粒成份为石英岩及砂岩.无风化,分选性差。强风化泥质砂岩(E):全桥分布在7.020。7m范围,杂色,密实,泥质胶结,中厚层状构造,主要矿物有砂岩、石英岩、火成岩为主,节理裂
10、隙发育,易碎。中风化泥质砂岩(E):全桥分布在14.525。4m范围,褐红色,泥质胶结,中厚层状构造,局部夹砾岩.节理裂隙较发育,岩体较完整,不易碎。2。3施工条件2.3。1交通情况合同段区域沿线公路网基本形成,外购材料、人员、机具设备等可通过铁路以及地方公路级村道进入施工场地,交通便利.2。3.2水文气象本桥桥址区地表水为潘河水沟,桥址所跨潘河为常年流水,水流随季节性变化。本桥地表水经水质分析,对混凝土具微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性;对混凝土也具微腐蚀性。2。3。3通讯水电(1)施工用水桩基桥址水洛河流水相对丰富,桩基工程施工用水可就近取水。(2)施工用电施工用电拟定在桥址处设置
11、一台20kw柴油发电机,一台75kw柴油发电机,自行供电,保证桩基施工用电。(3)施工便道 本桥施工便道畅通,以水洛河河堤路为主,地方村道为辅,桥区施工已修筑临时便道,交通方便。(4)施工场地 本桥0台、1墩、6墩、7台位置处于庄稼地,地势相对开阔平坦无起伏,25墩处在潘河和水洛河交界处,河内地势平坦. 3。施工部署及生产组织机构3.1生产组织机构针对本工程特点,本着“精干高效”的原则,组建合理、规范项目组织机构进行施工。平天高速公路PT3合同段项目部领导班子由项目经理、项目副经理、总工程师、安全总监,下设工程管理部、安全环保部、质量部、物资部、机电部、工经部、财务部、综合办公室、工地试验室职
12、能部门.详见项目组织机构框图4、施工进度计划本桥计划工期为:2017年11月5日至2018年10月1日。详见计划进度横道图5、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5。1桩基工程5。1。1、劳动力配置根据本桥实际施工需要,经过精心计划组织,拟配足够施工需要的施工人员.具体配置计划见下表(表5-1)。第35页共38页劳动力配置计划表5-1序号工种技术等级人数备注1钻孔桩班组中级122钢筋班组中级223杂工普工4合计38备:根据现场施工情况可随时进行调整。5.1。2、主要材料、周转料配置本桥工程混凝土采用集中搅拌站供应,混凝土运输车运输,混凝土运输从拌合站沿河堤便道及乡村道路进入施工现场。根据设计
13、总方量,提前做好砂、石料、水泥、外加剂等的储备工作。5.1。3、钢筋笼供应本项目桥梁工程钢筋均采用集中钢筋厂加工,利用吊车吊装运输,钢筋笼运输从二工区钢筋厂沿河堤便道及乡村道路进入施工场地。5。1.4、主要周转材料围护栏杆、彩条布、方木以及钢护筒采用循环式利用。5.1。5、机械设备配置本合同段拟投入主要施工机械设备(详见表61拟投入本工程的主要施工设备表).主要设备配置表6-1序号设备名称规格型号数量国别产地1装载机50L1中国龙工2挖掘机三一2451中国湖南3吊车QY252中国徐工4旋挖钻徐工360中国徐工1混凝土搅拌输送车12m33中国徐州2柴油发电机组75KW1中国徐州3交(直)流弧焊机
14、GF322中国郑州4钢筋数控调直机切断机GT512A2中国成都6钢筋弯曲机GW502中国青岛7东方红拖拉机ME3041第一拖拉机股份公司8龙门吊MHXHOT15M1河南科宁9车丝机HG3402中国北京10钢筋锯床GB40281缙云祥宝机械备:根据现场施工情况随时进行调整.5.1。6、 仪器配置主要试验、质量检测仪器以及测量设备配备.主要试验及测量设备配置表序号设备名称量程/规格型号精度(分辨率)数量1全站仪徕卡120112台2自动安平水准仪DSZ21mm4台3万能材料试验机WA-600A1级1台4万能材料试验机WE-100B1级1台5压力试验机SYE2000型1级1台6钢筋打点机LB40400
15、mm1台7养护室控制系统BYS型201C。901台8液压脱模器YDT20型150KN1台10回弹仪ZC3-A10-60 Mpa。1级2台11泥浆含沙量测定器国标11级1套12电子称TCS150、TCS-60150kg/600kg1台13电子天平KD-20000。01g1台14电子天平KD5000。01g1台15试模150150150混凝土立方100100400混凝土抗冻试模150150550混凝土抗折试模根据实际情况配置16玻璃器皿量筒、李氏瓶、容量瓶、碱酸滴定管、烧杯、溶液存储瓶等-根据使用情况配置5.1。7、技术准备(1)对本桥的图纸已经进行了审核,现场测量放样已经完成。(2)对现场施工工
16、程技术人员及工人已进行技术交底.(3)原材检测已完成,储备数量满足施工需要.5.1.8、现场准备(1)施工机械、设备及人员已进场,能够满足桩基施工需要.(2)施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。(3)场地准备平整场地,清除杂物,钻机座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。(4)进场材料满足连续施工的要求,并通过原材料检验合格。(5)桩位布置按照基线控制网及桩位设计坐标,用全站仪精确放出桩位。(6)泥浆池设置在墩之间开挖一个临时泥浆池,泥浆池底设置防水土工布,防止泥浆外渗(与泥浆池相邻的两个墩可不设、泥浆池容量以实际施工需求为宜),当混凝土灌注时,孔内排出的泥浆先流入临时泥
17、浆池,然后用泥浆泵抽入沉淀池中,经过滤后流入泥浆池.钻孔时的泥浆则由泥浆池能过泥浆泵抽入孔内.5。1.9、泥浆制备泥浆制备采用化学环保泥浆剂,经现场制备测试,效果非常好.钻孔施工时随着孔深的增加对孔内泥浆及时添制、净化,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,沉淀处理后利用于下一桩基钻孔护壁中。沉淀后的泥浆沉渣采用运输车集中弃放到弃土场中.5.1。10、钻机就位及埋设护筒钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查.钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,作业班组对钻机就位自检. 护筒为钢护筒,采用10mm的钢板制做,内径大于桩径
18、20cm。每个桩孔埋设护筒3.0m,护筒顶面应高出施工地面3050cm为宜。护筒埋设:先放出桩位点,过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm100cm处设控制桩,将钢护筒吊放至桩位,对准桩位中心,再用钻头将钢护筒压入到预定位置。埋设护筒后,用测量仪器复核桩位,调整桅杆垂直度、锁定桅杆高度和挖钻机原始角度,以便在甩土旋转后自动对中复位.旋护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于50mm,倾斜度不得大于1桩长。5。1.11、钻孔钻孔时,孔内水位应高于护筒底脚0。5米以上或地下水位以上1。52m。开始钻进时,适当控制进尺,待钻头全部进入地层后,方可加快钻进速度,当遇见砂土层和软土层时应减慢钻进速度并适当增加泥
19、浆比重和粘度。随着钻进深度的增加及时补充泥浆,保持孔内水头压力,防止塌孔。随时清理钻头四周夹带的泥块,以便钻头下入孔底时有泥浆通道,使下钻顺利.在钻进过程中,经常检查钻杆垂直度,防止出现斜孔;经常检查泥浆的各项指标;同时注意观察地层的变化,在其变化处应捞取渣样,判断地质的类型,与设计提供的地质剖面图相对照,并作详细记录,钻渣样应编号保存,以便分析备查.在钻孔排渣、提钻头出土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度.处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。钻孔作业保持连续进行,不中断,在钻进过程中如发生塌孔以及地质变化过大,和设计地质不相符,立刻停止钻进并向现场监理工
20、程师汇报,以便及时采取处理措施.5。1.12、终孔检查钻孔完成后,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行自检,合格后报请监理工程师进行终孔检查。检孔时采用钢筋笼式简易检孔器、100米测绳和测锤或监理工程师指定的检孔器.简易笼式检孔器用22、16钢筋制做,长度为设计孔径的46倍,外径稍小于钻头直径.经监理工程师检验认可后,方可进行清孔。5。1。13、第一次清孔终孔检查合格后,将钻头放入孔底扫孔,捞去沉渣, 确定沉渣达到设计要求方可提钻.如果还不符合要求,则采取换浆处理:将钻具提高2050cm,用泥浆泵向孔底泵入大量性能指标符合要求的新泥浆,使孔底沉淀物翻滚上浮,直到清除孔底沉渣。如下放钢筋笼时间过长,必
21、须进行二次清孔;清孔沉渣厚度要求1。5m桩基小于15cm, 1.5m桩基小于25cm。清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.05,含砂率小于2%。清孔后,孔底提取的泥浆指标符合设计要求。本次清孔后的孔深作为灌注混凝土或二次清孔后测沉淤的依据。5。1.14、钢筋笼骨架的制作安装(1)钢筋笼制作钢材经检查合格后,在开钻前钢筋笼要提前制做完成,检查合格后待用.钢筋笼根据运输和起吊设备能力可整体或分节制作,钢筋笼成型后可采用卡板成型或箍筋成型,保证主筋的位置准确.每隔2m设置加强箍筋一道,以保证骨架的刚度不变形。在骨架上端,根据钢筋笼的长度、直径大小,均匀设置2
22、根吊环。钢筋焊接牢固,焊缝要饱满。钢筋骨架严格按照图纸设计尺寸加工,确保保护层厚度。钢筋骨架主筋采用直螺纹连接套筒连接,加强筋接头采用单面搭接焊,钢筋焊缝长度不小于10d(d 为钢筋直径)。主受力筋同一截面上接头数量不超过50,相邻接头断面间距不小于1。5m。两钢筋接头相距在35d以内或两焊接接头相距在50cm以内,视为同一截面,并不得小于50cm。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位,平面位置偏差不大于5cm,底面高程偏差不大于10cm.为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮,在钢筋笼上端均匀设置四个吊环加以固定,防止钢筋骨架的倾斜、移动和上浮.5.1。
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