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《物流学概论》
一、单选题 
1、企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于（B).B、企业物流
2、对于一个零售商，物流活动主要发生在它的（C）与零售商之间。C、配送中心
3、存在于几乎所有的社会经济系统中的物流是（B）.B、人工物流
4、物流创造空间价值是由现代社会产业结构和(C）所决定的。C、社会分工
5、物流早期发展的价值体现主要在（B).B、军事后勤方面
6、下面哪种（C)采购模式是一种没有竞争的采购方式。C、单一来源采购
7、可以说不合理运输的最严重形式是（D）。D、空车无货载行驶
8、以促进销售为主要目的的包装被称为(C）.C、商业包装
9、流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的（A）。A、最优配置
10、企业间的物流信息一般采用（D）标准。D、电子数据交换
1、一个完整的物流实体网络至少要包括（B）和物流结点.B、物流线路
2、（B)线路的种类是线路里面量多、最复杂的.B、公路
3、物流系统中各环节的相互衔接是通过（A)予以沟通和实现的.A、信息
4、第三方物流企业所从事的供应物流，主要向买方提供了服务,同事也向销售方提供服务,在客观上协助(C)扩大了市场。C、销售方
5、(B）是按照用户的要求，在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。B、准时供应方式
6、销售物流的起点，一般情况下是生产企业的(D)，经过分销物流，完成长距离、，再经过配送完成市内和区域范围的物流活动,到达企业、商业用户或最终消费者。D、产成品仓库
7、物流企业，严格意义上讲是指（C）。C、第三方物流企业和第四方物流企业
8、物流企业把自己的职能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上，而把非核心领域（B)给其他专业企业。B、外包
9、第三方物流是一种具有（D)契约性质的综合物流服务。D 长期
10、第四方物流成功的关键,是以“(A）”的物流方案为客户提供服务与技术。A、行业最佳
1、协作型管理组织主要形式之一有采用委托、承转包形式建立以（B)为中心的协作领导体制。B、货主
2、物流成本的分类，可分为供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废品物物流费，是按（B）。B、物流活动的逻辑顺序划分
3、下面物流成本中属于管理费用的是(D）.D、办公费
4、对所有物流活动中发生的成本进行计划、分析、核算、控制与优化以达到降低物流总成本,就是（D）.D、物流成本管理
5、供应链管理把供应链各个职能部门有执地结合在一起，从而量大限度地发挥出供应链整体的力量，达到（D)获益的目的。D、供应链企业群体
6、在买方市场上,供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的,(B）就成为供应链管理的重要内容.B、客户管理
7、其核心思想是实现对供应链的有效管理的是(D）D、企业资源计划
8、(D）类型的电子商务通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖,而买方可以自行选择商品进行竞价。D、C to C
9、 能否提供（C）增值服务，现在已成为衡量一个物流企业是否真正具有竞争力的标准。C、延伸服务
10、物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，而物流效率的高低很大一部分取决于（C）的水平。 C、物流现代化
1、目际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式，是全球(B）的必然组成部分。B、供应链
2、国际物流的风险性主要包括政治风险、（D)和自然风险.D、 经济风险
3、国际多式联运经营人是（D）.D、独立的法律实体
4、目前世界上主要的大陆桥有:(A）亚欧大陆桥和新亚欧大陆桥.A、北美大陆桥
5、国际物流和国内物流受制于不同的法律体系,（A）。A、前者适用于国际公约和惯例，后者适用国内法律法规、标准章程
6、国际标准化委员会（ISO）、国际电工委员会（1Ec)等制定的针对产品和服务的质量及技术要求的标准是（D）。D、 国际标准
7、与厂商供货和销售相关的部分国际公约有（A）。A、《联合国国际货物销售合同公约》
8、物流在经济活动中的主要作用是进行（B）.B、协调
9、现代物流理念的本质在于以(B）的观念进行物流功能整合.B、系统
10、（D）是物流整合的方向.D、多功能化
二、多项选择
1、从物流在经济中的运行角度可划分为(AB）A、宏观物流 B、微观物流
2、物流活动的目标可以归纳为:客户满意、降低成本、速度经济和（ABC)。A、规模经济 B、范围经济 C、战略与竞争优势
3、从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域,但目前这两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难。这两个领域是（AB)。A、资源领域 B、人力领域
4、在基础模数尺寸之上，还要确定集装基础模数尺寸(即最小的集装尺寸）。ISO对物流标准化的重要模数尺寸方案如有（ABC）。A、1200×1000(mm）B、1200×800(mm） C、1100×1100（mm）
5、物流系统内信息包括物料流转信息、物流操作层信息，具体为运输信息（ABCD）.A、储存信息 B、物流加工信息 C、配送信息 D、定价信息
6、合理设置包装时要考虑的主要因素是（ABC）。A、装卸 B、保管 C、运输
1、物流基础设施网络包括(ABC）。A、全球性运输网络   B、全国性运输网络   C、地区性物流网络
2、要成为物流枢纽需要具备的基本条件有（BCD）。B、高效的物流通信系统C、一大批高效率的物流企业集聚D、优良的物流基础设施条件，形成运输通道或运输干线
3、按照企业经营活动的环节，企业物流可以分成（ABCD）及回收物流等不同的类别。A、供应物流   B、生产物流   C、销售物流   D、废弃物物流
4、供应物流过程有以下几个环节（ABD）。A、获取资源   B、到厂物流  D、厂内物流
5、引起物流业务外包的动因有（ABCD）。A、对核心业务的专注   B、对规模经济的追求   C、对风险共担理念的实践   D、降低和控制运营成本的要求
6、第三方物流主要由以下两个要件构成(AB)。A、主体要件   B、行为要件
1、物流管理的内容包罗万象，主要包括（ABC）。A、对物流活动诸要素的管理   B、对物流系统诸要素的管理C、对物流活动中具体职能的管理
2、物流子公司和总公司与其他公司的关系是（ABD）。 A、一般联合形式   B、互相持股形式  D、总公司的控股关系
3、供应链根据其复杂程度可分为（ABC）三类.A、直接的供应链   B、间接的供应链   C、扩展的供应链
4、供应链管理主要涉及的领域包括(ABCD)。A、供应   B、生产计划   C、物流   D、需求
5、一个完整的商务活动要涉及到(ABCD）流动过程.A、信息流   B、商流   C、资金流    D、物流
6、电子商务物流业务管理的内容主要包括（ACD)。A、仓库管理   C、运输管理   D、库存管理
1、国际物流的典型特征有(BC)B、风险性   C、运输条件严格
2、企业经营环境中的主要不可控因素包括（ABCD） A、经济条件   B、竞争程度   C、技术可获得性   D、目标市场的文化标准
3、物流法规是一个相关法规的集合体，具有（BCD） B、广泛性   C、多样性   D、复杂性
4、与货物运输交接有关的国际公约有(ABCD)A、《海牙规则》  B、《铁路货物运输国际公约》  C、《华沙公约》  D、《海牙议定书》
5、物流市场存在的不平衡性表现在（AC）A、市场需求的不平衡   C、区域发展的不平衡
6、当今全球化物流在资源整合实践的趋势有（ABCD）A、全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法B、生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化C、国际运输企业之间的结盟D、物流业的并购
三、判断分析
（√）1、物流的定义随着人们对物流活动和实践的逐步认识而发生变化得到丰富、深化和扩展.
（×)2、物流联结多个生产企业和用户，随需求、供应的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。
(√）3、物流技术是相伴于物流活动范围和影响力的扩展而不断发展的，
（×）4、物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用被称为旁侧效应。
(√)5、降低物流费比增加销售额相对要容易些.
（√）6、物流冰山说是说明物流业的发展有巨大的潜力。
（√）7、“物流是一片森林而非一棵棵树木。”
（×）8、采购是—个组织从外部资源获取所需要的全部商品和服务的过程,其目的是用最小可能的采购价格获得所需的商品和服务.
（×）9、流通加工不仅是对生产加工的代替，面且是一种补充和完善。
（√)10、物流信息管理合理化表现为及时性、精确性、灵活性、广泛性.
（×)1、物流客户网络是指由物流企业所服务的对象组成的一个实体网络。
(×）2、从单个运输设备的运载能力上看规模效果、可以考察是否具有载运能力越小，其单位运输成本就越低的效果.
（√）3、物流中心的结算不仅仅只是物流费用的结算,在从事代理、配送的情况下，物流中心还要替货主向收货人结算贷款等。
（×)4、配送中心的上游是物流枢纽,下游是零售店或最终消费者。
(×）5、在网络经济时代，很多企业要构筑广域的或者全球的供应链，这就要求物流企业有更强的能力和更高的水平，这是一般生产企业不可能做到的、从这个意义来讲，必须要依靠销售企业来做这一项工作.
（×)6、库存管理工作是供应物9X的转换点，负责生产资料的接货和发货,以及物料保管工作。
（√）7、采购工作是供应物流与社会物6E的衔接点,是依据生产企业生产一供应一采购计划来进行原材料外购的作业层。
(√）8、现代企业越来越专注自己的核心业务，即那些企业独自掌握的、能够为企业带来高知利润的业务,而把没有竞争力或者很平常的业务或者奉企业不擅长的业务外包出去。
（√）9、生产时由于物流问题使采购的材料不能如期到达，也许会迫使工厂停工,不期交付顾客订货而承担巨额违约金，更重要的是可能会使企业自身信誉受损，销量减甚至失去良好的顾客.
(×）10、第四方物流是在第三方物流基础上的进化和发展，第三方物流比第四方物流服务的内容更多、覆盖的地区更广、技巧更复杂。
（√)1、物流子公司比公司中事业部更有独立性，是典型的“利润中心型”物流企业.
（√）2、物流作为过程来管理的目标在于：所有的努力必须集中使服务（或产品)增值，保证成本最低、产出最大、效率最高。
（√）3、要全面理解产品和服务整体组合的质量定义,管理人员可根据产品和服务整体组合中的有形程度和定制化程度,确定质量定义。
（×）4、为了成功实施供应链管理,供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍，采取一种流程的方法。
（×）5、供应链管理的目标在于根据用户服务水平和降低物流成本，并且寻求两个目标之间的平衡。
(×）6、 企业内物流管理的成功实施必然以成功的供应链管理战略为基础.
(×)7、 在电子商务这个平台上，物流更加有序，它有效的减少了各种中间费用，使物流更加畅顺，交易更加安全、可靠，操作更加简便、迅速。
(×）8、 电子商务的协调性在于它能规范事务处理的工作流程,将各种事务的处理组成一个不可分割的整体。
(√）9、 企业在开展电子商务时，应当首先开展面向下游的、面向用户的电子商务，这是遵循了先下后上的原则。
(×)10、 电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的信息沟通为保证.
（√）1、EXW是卖方承担责任最小的术语。
（√）2、在采用装运地、装运港交货条件而主要运费未付的情况下，应采用C组术语.
（√）3、国际多式联运的核心工具是货轮。
（×）4、海上承运人应当承担相应的义务并可以享受责任限制的权利,承运人任何想要解除自己的基本义务或降低损失赔偿的最低标准的做法都是有效的。
(√）5、 我国规范经济活动的法律框架主要有法律、法令、法规、国家标准、国际公约、国际惯例和国际标准几个构件.
（√）6、 通常,法律法令具有强制力,部门规章起到补充和帮助法律实施的作用，当与国家法律有冲突时，相关的规定将是无效的,而应以法律为准。
（×）7、 物流的法律框架中运输部分的法律法规和公约,体系最为不完整,而且比较简单.
（√）8、集成已成为现代物流发展的趋势之-
（√）9、目前物流已经发展到系统化阶段.
（×)10、物流企业在其经营范围内，多采用“细分化"战略。
四、名词解释
1、物流（P3）物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据不同需要,将运输储存、装卸、搬运、报装流通加工配送、信息处理等基本功能实施有机结合.
2、效益背反(P31）物流的若干要素之间存在着损益的矛盾.即某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之亦如此。
3、第三利润源（P30）第三利润源是指主要挖掘生产力要素中劳动工具的潜力，同时也挖掘劳动对象和劳动者的潜力和创造高额利润的能力.
4、流通加工（P67）又称流通过程的辅助加工活动,这种加工活动不仅存在于社会流通过程,也存在于企业内部的流通过程中,是指物品在生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、组装、商品检验等一系列简单作业的总称.
1、物流网络（P83） 指物流活动可以抽象为结点与链连成的网络.
2、物流网络规划（P91） 是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计、物流网络规划是为了更加高效地进行物流活动，同时，它也是现代物流发展的一个方向.
3、企业物流 (P97） 一种围绕企业生产与经营活动的物流,是具体的，微观物流活动的典型领域。
4、第四方物流 (P129) 就是供应链的集成者、整合者和管理者、主要通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理,提出物流全程的方案设计，实施办法和解决途径、第四方物流是在第三方物流基础上的进化和发展，比第三方物流服务的内容更多、覆盖的地区更广，技巧更复杂。
1、物流成本(P147) 是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，具体表现为物流各个环节所支出的人力、物力和财力的总和.
2、物流质量管理 (P143) 是指科学运用先进的质量管理方法、手段,以质量为中心。对物流全过程进行系统管理。包括保证和提高物流产品质量和工作质量而进行的计划、组织、控制等各项工作.
3、供应链管理 (P163）利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。
4、电子商务 （P176）电子商务是一种商务活动的新形式，它是以现代信息技术手段进行商品交易的过程，目的是替代传统交易过程中介质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、实时化、网络化、直接化等目的.
1、国际物流（P194）是世界范围内一种超越国界的物流方式,是全球贸易的一个必然组成部分,也是全球供应链的必然组成部分,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。
2、国际多式联运(P226)  按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点.
3、国际公约 （P234) 由国际组织制定，各国签字加入成为缔约国、对我国有约束力的是那些我国已正式加入的公约，另一些未加入的公约对我国企业或组织在国际上的活动也具有一定的影响
4、绿色物流 （P245）是指通过改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统，从而向循环型物流转变。
五、问答题
1、请结合实际谈谈发展现代物流有什么意义？(P8~P13)
物流在国民经济增长中起到了基础性支撑作用。在国民经济和地区经济中能够发挥带动作用和支持整个国民经济的作用,能够成为国家或地区财政收入的主要来源，创造就业领域，能成为现代科技的应用领域.物流在国民经济中的地位随着物流业的不断发展呈现出越来越重要的作用。其作用主要表现在宏观和微观两个方面。
物流在宏观层面上的作用主要表现在：(1）对国民经济的持续、稳定、健康发展的保障作用；（2）对国民经济各行业资源配置的促进作用;(3）对推动经济增长方式转变的作用;（4）对区域经济发展的促进作用；（5)对物流业相关产业快速发展的推动作用。
物流在微观层面上的作用主要表现在:(1）降低企业物流成本；(2）实现企业竞争战略；（3）满足消费者多样化需求和增加消费者剩余。（本题需要结合实际来分析)
2、什么是物流标准化？从当前我国物流业的发展谈谈物流标准化的重要性.（P34~P35）
物流标准化是指运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收信息管理等环节中,对重复性事务和概念通过制定、发布和实施各类标准,达到协调统一以获得最佳秩序和社会效益。
随着国际经济一体化的发展，物流的飞速发展带来了物流的全球化。而物流标准的不统一性正成为物流中的一个难题，成为国际经济发展的桎梏。因此,制定统一的标准成为物流进步的重要一环.只有实现了物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理,加快物流系统建设，促进物流系统与国际系统和其他系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。物流标准化的重要性具体体现在以下几个方面:(1)物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件；（2）物流标准化是物流产品的质量保证；(3)物流标准化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施；（4）物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证；（5）物流标准化是消除贸易壁垒、促进国际贸易发展的重要保障.
3、 简单介绍储存的ABC分类管理方法的基本思想。（P8~P13)
ABC分类管理方法就是将储存的物资按重要程度分为特别重要的物资（A类物资)，一般重要的物资（B类物资)和不重要的物资(C类物资）三个等级，然后针对不同的级别分别进行管理和控制。ABC分析是实施储存合理化的基础分析，在此基础上可以进一步解决各类的结构关系、储存量、重点管理、技术措施等合理化问题。（1)要明确储存合理化的主要标志:①质量标志；②数量标志；③时间标志;④结构标志；⑤分布标志；⑥费用标志.(2）储存合理化的实施：①进行储存物的ABC分析，在ABC分析基础上实施重点管理；②在形成了一定的社会总规模前提下,追求经济规模,适当集中库存；③加速总的周转，提高单位产出；④采用有效的“先进先出"方式；⑤提高储存密度，提高仓容利用率;⑥利用现代科学技术，提高储存的技术水平.
1、什么是运输经济的“递远递减”规律？（P84~P85)
运输经济的“递远递减"规律是指单位运输成本具有随着运距的不断延长而下降的效果。由于运输成本都可分成随运距延长成比例变化的途中成本和与运距无关的终点成本,因此运输经济中一直有所谓“递远递减”的规律，特别是终点成本所占比例较高的铁路、水运和航空运输这一特点更为明显。
物流运输网络必须要具有一定的规模，这样才能发挥出物流网络的规模效果.物流运输网络具有规模效应。
2、企业物流系统由哪些部分组成?(P97～P113)
如果把企业物流看作是一个微观物流系统，这个系统还可以进一步划分为若干个物流子系统。按照企业经营活动的环节，企业物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流及回收物流等不同的类别.
3、简述物流结点的功能?（P85~P86）
现代物流网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用,是整个物流网络的灵魂所在.综观物流结点在物流系统中的作用,物流结点具有如下功能:（1)衔接功能；（2）信息功能；(3）管理功能；(4)结算功能；(5)需求预测功能；（6）物流系统设计咨询功能；（7）物流教育与培训功能。
4、第三方物流的优势和价值有哪些？ （P124～127）
第三方物流之所以在世界范围内受到企业的青睐，根本原因就在于其独特的作用与价值，能够帮助客户获得诸如利润，价格，供应速度，服务，信息的准确性和真实性以及在新技术采用上的潜在优势等.（1)成本价值:企业考虑把物流外包给第三方物流企业最大的驱动力就是降低物流成本.事实证明,企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难、尽管在20世纪70年代至90年代,企业在提高物流效率方面已经取得巨大的进展，但物流成本压缩空间越来越小，物流甚至成为了企业发展的包袱。（2）服务价值：服务水平的提高会提高客户的满意度，增强企业的信誉，提高企业对市场的快速响应能力,让企业在市场竞争日益激烈的情况下获得竞争优势。（3）风险规避价值:企业如果自己运营物流，就必须面临巨大的物流风险，物资投资一般是巨大的，包括人员,设施及物流运作等都需要巨大的资金和资源.把物流外包出去,可以根据市场需要灵活调整自己的生产，回避物流风险，减低物流管理的困难.（4）竞争力提升的价值:社会经济的发展趋势是专业化分工越来越细，企业不可能面面俱到，而由于企业自身资源的缺陷,导致竞争力降低。把物流外包给第三方物流公司后，弥补了自身的资源缺陷，让企业专注于提高自身的核心能力，提升竞争力价值。（5)社会效益：第三方物流的一个显著特征就是把社会上闲散的资源进行整合调度,进行合理的利用，缓解交通压力，在资源日益紧张的社会经济发展中,很明显的体现出社会经济效益。
1、物流管理组织结构的基本形态有哪几种? （P138～139）
物流管理的组织结构,需要企业根据自身的规模，战略,技术和生产方式来选择符合实际的组织结构形式、在企业的物流发展过程中,逐渐形成以下四种典型的物流管理组织模型:
（1)协作型管理组织。当前我国极少数物流过程实现了全过程的单一领导机构领导，而大部分仍属分割状况、就国外情况看,由于物流过程过长，范围过大等特点，也有许多物流过程不可能实现单一机构的领导，必须是多部门，多企业，多环节的协作、因此必须建立有效的协作型管理组织、协作型管理组织主要有两种形式：建立联合领导机构；采用委托，转承包形式建立以货主为中心的协作领导体制。(2)直接型管理组织.直接管理物流是许多”利润中心型”物流企业和物流利润源很受重视的生产企业较为多见的管理体制形式、在这种管理体制中，物流又是企业中直接向总经理负责的行政部门，它具有独立开展活动的能力，实际上是公司中的事业部.(3)分散型管理组织.在大型或巨型企业中，由于企业规模大,各个领域分别具备本身的物流职能,有物流机构来满足分领域对物流的需要，而各个分领域的物流活动是对该领域的主要经营起支撑保证作用，和各领域主体活动相涉太深,密不可分，因此这些领域的物流活动不大可能脱离该领域而独自结成物流系统，物流管理必然分散在各个领域之中，企业对此只能实行分散管理。（4）物流子公司型组织.物流子公司是在大型或巨型企业中，在总公司之下和其他事业部一样成立子公司,并以这个子公司成为巨型企业或企业集团，企业联合体中的一员、子公司比公司中事业部更有独立性，是典型的"利润中心型”物流企业、子公司和总公司与其他公司的关系,可能是一般联合形式,也可以是互相持股关系，甚至是总公司的控股关系、
2、举例说明物流成本由哪几部分构成?(P147)
一般来说,物流成本由以下几部分构成：(1）人工费用。为物流作业人员和管理人员支出的费用，如工资,奖金,津贴，社会保险，医疗保险，员工培训等.(2）作业消耗、物流作业过程的各种物质消耗，如包装材料，燃料,电力等的消耗以及车辆，设备，场站库等固定资产的折旧费.（3）物品损耗。物品在运输，装卸搬运，储存等物流作业过程中的合理损耗。（4)利息支出。用于各种物流环节占有银行货款的利息支付等、对工商企业而言,主要指存货占用资金的成本。(5）管理费用、组织,控制物流活动的各种费用，如通信费,办公费，差旅费，咨询费,技术开发费等。（本题注意举例说明)

3、物流管理与供应链管理有什么联系与区别?（P167~P168）
供应链管理与物流管理之间存在着不可割裂的联系，但两者之间也存在着本质的区别，供应链管理源于物流管理,却高于物流管理，它与传统的企业内部的一体化物流管理有着根本区别。
（1)供应链管理与传统物流管理模式的联系。供应链管理战略的成功实施必然以成功的企业内物流管理为基础、面临日益激化的市场竞争,仅靠一个企业和一种产品的力量，已不足以占据优势，企业必须与它的原料供应商、产品分销商、第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟,共同建设高效率低成本的供应链，才可能从容应对市场竞争，取得较大的市场份额。
（2）供应链管理与传统物流管理模式的区别。供应链管理与传统物流管理模式有着明显的区别,主要体现在：一是供应链管理把供应链中所有结点企业看作一个整体，供应链管理涵盖整个物流过程,包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域,即供应链管理的研究范围比物流管理更为广泛、二是供应链管理强调和依赖战略管理,它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额、三是供应链管理关键是需要采用集成的思想和方法，而不仅是结点企业资源的简单连接、四是供应链管理思想的形成与发展，是建立在多个学科体系(系统论、渠道管理等）基础上的，其理论根基远远超出了传统物流管理的范围、正因为如此，供应链管理还涉及许多制造管理的理论和内容，它的内涵比传统的物流管理更丰富,覆盖面更加广泛、而对企业内部,供应链管理对单个物流环节的注意就不如传统物流管理那么集中、考虑那么细致、最后是供应链管理具有更高的目标，通过协调合作关系达到高水平的服务。

4、结合实际说明电子商务的交易内容有哪些？（P178～P179）
（1）电子购物与贸易。即以实物商品为内容的电子商务活动、在交易前，这种电子商务活动信息的查询、订货及货款的支付过程都可以通过网络来完成，但是商品和货物最终到达用户手中还需要依赖于传统的邮政服务网络或货运公司等来完成。（2)网上信息商品服务。即以无形的信息商品或服务为内容的电子商务。（3）电子银行与金融服务。即为上两种电子商务活动提供方便、快捷的电子支付手段的网上银行和相关金融组织的活动、这是实现真正意义上的电子商务的基本前提条件之一。(本题注意结合实际）
1、结合实际说明选择适宜的国际物流运输方式主要考虑的因素.(P218~P219）
国际货物运输是指在国家与国家,国家与地区之间的货物运输。组织国际物流,必须正确选择运输方式和管理组织方式、国际物流的运输方式除了一般的海运，铁路运输，公路运输，空运,管道运输及邮政运输传递外，还有一些有特点的方式，如多式联合运输，大陆桥运输等、国际物流对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑：（1）运输成本;(2）运行速度;（3)物流的特点及性质；（4）货物数量；（5）物流基础设施条件。（本题注意结合实际）
2、怎样理解物流活动行为受法律规范?（P231～P232）
物流活动中所涉及的法律面非常广泛,有关的法律法规，公约在内容上也具有复杂性和多样性的特点。此外，物流按活动的范围又可分为国际性物流和国内物流，这两种物流形态适用于不同的法律体系、而且随着全球经济一体化进程的不断深入，这两种物流在很多情况下又互有交叉和重叠.(1）物品的流通性受到法律的制约。物品本身的流通，要受到国家法律法规的约束，有的物资可以自由流通，有的物流法律限制其流通，还有的物资被法律禁止流通,有的物资可以在国内流通却不能在国外流通，有的物资的流通要根据政府间的协议满足一定的条件才能流通，等等。(2)运输工具的运行要遵守相应的规则。运输作为物流的重要环节,受到法律法规的制约、运输工具在水上、陆上、空中各种通道中运行要遵守一定的规则。(3)承运人与托运人各自行为要有规范.运输行为中为规范承运人和托运人的行为，一方面各国有运输法规进行制约，国际上也有针对不同运输方式的公约可以适用，另一方面承托双方要根据各自意愿进行磋商，签订运输合同、这样,运输合同双方的行为便在法律规定和合同约定的范围内得到规范，双方的利益也在相当的程度上达到了平衡。(4）货物，运输工具进出国境受到口岸法规的制约.国际物流必须要经过口岸进出国境,任何对货物或运输工具的监管，都会影响物流的实现并影响物流的速度和效率.（5)物流活动的其他环节同样受到法规的制约、物流活动的其他环节，指储存,装卸，搬运，包装,流通加工，配送，信息处理等,由于这些活动主要在国内进行，因此更多地受到国内法规的制约、但这也不是绝对的,比如包装活动的要求就需要根据贸易和运输的具体情况适用于不同的规定.此外信息处理中既要适用国内的法规又要符合国际通用的准则.
3、结合现代物流的发展趋势试述物流业整合与集成包含的内容.（P240～P243)
物流业的整合与集成是要在物流系统内部，实现物流要素集成化、物流组织网络化,使物流系统内各要素之间的联系像一个整体一样和谐，从而达成物流系统整体最伏的目的。整合与集成的对象包括:（1）功能的整合与集成。就是以系统的观念进行物流功能整合，即将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等功能环节集成整合,一体化运作，从而有效降低物流成本,提高流通的效率和效益，增强企业和产品的竞争力。（2）资源的整合与集成。把分散的物流企业和资源加以整合、改造和提升，增强服务功能,形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体。（3）市场的整合与集成。从区域经济和物流需求的实际出发,明确区域物流分工与定位,运用现代物流理念、管理和技术,改造现有物流资源。