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衬砌拱护坡首件施工方案.doc
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1、平罗高速公路PLTJ-5标段 衬砌拱护坡首件施工方案贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程PLTJ-5标段衬砌拱护坡首件施工方案编制:审核:批准:中国建筑第八工程局有限公司平塘至罗甸高速公路PLTJ5标项目经理部二一六年八月目录 1、编制说明11。1 编制依据11。2 编制原则12、工程概况13、首件工程的目的24、首件工程的选择及施工工期安排25、人员机械设备配置25。1人员配置25。2机械设备配置及材料准备36、施工工艺及方案46。1 施工工艺46.2 施工准备46。3 施工放样66。4 坡面修整66.5 基坑开挖66.6 基槽开挖66.7 砌体施工76。8 回填种植土87、质量验收
2、程序88、质量保证措施98。1 现场材料质量管理98。2 技术、质量交底制度99、安全保证措施109。1 脚手架109.2 机械运输和吊装109.3 施工操作1011、文明施工及环境保证措施1111.1 文明施工的措施1111.2 环境保证措施111、编制说明1。1 编制依据1、贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程两阶段施工图设计文件;2、我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准:3、公路路基施工技术规范JTG F1O-2006;4、公路土工试验规程-JTG E402007;5、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。6、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建
3、设所积累的丰富施工经验.1。2 编制原则1、严格按要求的合同工期、质量、安全、试验等目标编制施工方案,使建设单位的各项要求均得到有效保证。2、遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计标准和要求。3、遵循“安全第一、综合治理”的原则。严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事.4、遵循“科技是第一生产力”的原则。采用建设的成功经验和新技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业
4、化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。5、遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。6、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2、工程概况本标段路线起于凯阳坡隧道进口端,起点桩号为K34+360.000,设凯阳坡隧道穿过山体,顺沟向西南至汪降,经董老向南绕过大岩脚山体、经下坝、龙中至下堰,顺拉莫南侧山脚布至通州南部的白香坳设置互通于通州等周边乡镇.出互通后到本标段终点,终点桩号为K43+810。663。线路全长9。45Km。衬砌拱按照设计图纸施工,拱型骨架间净宽2.5m,主骨架截面为U型,宽0.5m;骨架嵌入路
5、堤边坡深0。25m;骨架由C20预制板(5 cm25 cm53cm)镶边,埋深0。25m,外漏0。05m;外露泄水槽0.4m宽,0。05m高。梯条形基础底宽0.7m,深0.5m。拱型骨架从上往下布置,最下一个拱至护脚顶面不应大于5.0m且不小于3.0m。防滑平台高0.4米,宽0。7米。3、首件工程的目的3。1通过衬砌拱护坡首件工程的实施,验证拟定施工方案的可行性,优化施工工艺组合,获取相关的技术参数,为规范化施工创造条件,同时以便指导后续同类型衬砌拱护坡施工。3.2通过首件工程的实施,解决有可能影响工程质量的各种因素和问题,对出现的问题及时处理,避免施工后期造成返工.同时总结各种问题的原因,对
6、后续的衬砌拱护坡施工进行指导。3。3通过首件工程的实施,熟悉设计、施工规范和技术要求。对后期的全面施工提供技术、质量上的参考。4、首件工程的选择及施工工期安排首件工程选择在K43+400K43+500段。计划开工日期8月10日,计划完工日期9月15日,工期为36天。5、人员机械设备配置5。1人员配置为了保证本工程设计的质量、安全、进度,我项目部组织强有力的技术管理力量和施工经验丰富的施工队伍,保证衬砌拱护坡施工的顺利进行。所投入的施工人员见下表51、52。表5-1: 管理人员表序号姓 名职 务职称1史延勇项目经理高级工程师2秦江项目副经理高级工程师3龙威项目总工高级工程师4刘亮工程部长工程师5
7、罗凯质量部主任工程师6徐定权安全总监安全工程师7江真杰试验室主任试验工程师8周洪测量主管工程师9唐安训技术员助理工程师10卢鑫技术员11李钊技术员12李攀洪质检员助理工程师13常启龙质检员助理工程师14李洪质检员助理工程师15张俊测量员助理工程师16王向涛测量员表5-2: 施工人员表序号工 种人数备注1现场管理及技术人员42电工13砌筑工人10合计155。2机械设备配置及材料准备为保证本工程顺利进行,根据项目工程数量、工程进度和进度计划,按照经济适用、合理配置的原则,安排机械设备。主要施工机械设备见下表:表5-2: 主要机械设备表序号设备名称规 格单 位数量1水泵SPA-180台12全站仪徕卡
8、TS-2台13搅拌机JZ380台16、施工工艺及方案6.1 施工工艺M7.5浆砌片石衬砌拱植草护坡施工工艺图6.2 施工准备6。2。1。材料1、水泥:采用P。O425硅酸盐水泥,水泥等材质要符合设计或有关规范要求,同时要进行进货检验,堆料场地要有规划,水泥不能露天堆放,严禁受潮、雨淋和暴晒. 2、砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的机制砂.杂质的含量应通过实验确定,其最大含量不宜超过标号C30的混凝土含泥量5% 。3、石材:石料必须质地坚硬,石质均匀一致,不宜风化且未风化、无裂纹,抗压强度、耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求,有石材试验报告单。石料表面如有泥污、水锈,应清除洗刷干净
9、后方准使用;一般应由爆破法或楔劈法开采石块,中部厚度不小于15cm,卵形和薄片者不得使用,用作壤面的片石,应选择表面较平整及尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm;砌筑前应稍加修整,并将影响灰缝的尖、凸棱角敲掉;风化石、裂纹石、有软弱夹层的石块应剔除,不得使用;石块在砌筑前应浇水湿润。4、水:拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质.供饮用的水,一般能满足施工要求,除饮用水不做实验,一般用水都必须做水质分析,合格后方可用于混凝土施工。5、砂浆 (1)砌体工程所用水泥砂浆的标号,应达到设计要求,满足砂浆流动性、保水性、耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求.各种标号的砂浆配合比依据试验室提供的资料
10、为准。 (2)砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性,以保证砌体灰缝充分填满和压实。砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示,一般为47cm。零星工程可用直接观察法检查,即用手捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为适度。 (3)砂浆配合比由工地试验室确定,并经监理认可后下发各队执行。 (4)每个工班砌石,应作1组(3件为一组)评定砂浆强度的试件.当水泥品种、标号或配合比等有变动时,均应另作试件1组,以此作为衡量砂浆施工质量的依据6。2.2.作业条件 1、技术准备组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求,并认真组织学习施工方案及工艺要
11、求,质量检测标准及质量操作要点,材料质量要求及检测方式频率等; 2、施工现场准备根据施工现场清理坡面,因我标段路基填料为砂砾,考虑到护坡拱形骨架内培植草土25cm,故要求坡面超刷设计线20cm,修整坡面填补坑凹,保持坡面平顺,做好临时排水设施; 3、测量准备测量队根据设计图纸要求分段放样,确定路基边坡坡率、边坡上、下线,注意边坡坡脚处的放样,保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性; 4、试验准备衬砌拱镶边采用C20砼预制施工方案,试验室进行C20砼配合比试验,依据砼试件,确定理论配合比;基础及主、次骨架采用M7。5的砂浆进行浆砌,试验室进行砂浆配合比试验 ,依据砂浆试件,确定理论配合比
12、;6.3 施工放样以线路中线控制,依据设计图纸段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置,段落内坡脚位置点进行加桩设置,放样出边坡尺寸。在同一边坡中,当边坡高度4。0mH5.0m时,设双排衬砌拱;5.0mH6.5m时,设三排衬砌拱;当边坡高度6.5mH8m时,设四排衬砌拱;当边坡高度8mH10m时,设五排衬砌拱;当边坡高度H10。0m时且边坡率为1:1.75、1:2。00路段,设多排衬砌拱;拱圈长度L应根据该段边坡中的最大斜高平均分配,并保持相同拱圈布置模式,体现整齐与美观。6.4 坡面修整边坡放样后,依据设计坡率采用挂线对设计坡面线整修,残缺部位挖台阶分层填筑;施工前对坡体进行整
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