桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算).doc
《桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算).doc(23页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算一 .基本设计资料(一)。跨度及桥面宽度二级公路装配式简支梁桥,双车道,计算跨径为13m,桥面宽度为净 7。0+22+20.5=12m,主梁为钢筋混凝土简支T 梁,桥面由7片T梁组成,主梁之间的桥面板为铰接,沿梁长设置3道横隔梁.(二).技术标准 设计荷载:公路级,人群荷载3。0KN/m。汽车荷载提高系数1。3(三).主要材料钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其他用R235级钢筋。 混凝土:C50, 容重26kN/m3;桥面铺装采用沥青混凝土;容重23kN/m3;(四)。设计依据公路桥涵设计通用规范(JTJ D602004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(
2、JTJ D622004);(五)。参考资料结构设计原理:叶见曙,人民交通出版社;桥梁工程:姚玲森,人民交通出版社;混凝土公路桥设计:桥梁计算示例丛书 混凝土简支梁(板)桥(第三版) 易建国主编。人民交通出版社(5)钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计闫志刚主编。机械工业出版社(六)。构造形式及截面尺寸1。 主梁截面尺寸:根据公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004),梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间,此设计中计算跨径为13m,拟定采用的梁高为1。0m,翼板宽2。0m。腹板宽0。18m。 2。 主梁间距和主梁片数:桥面净宽:7。0+22+20.5=12m,采用7片T型主梁标准
3、设计,主梁间距为2。0m。全断面7片主梁,设3道横隔梁,横隔板厚0.15m,高度取主梁高的3/4,即0。75m.路拱横坡为双向2%,由C50沥青混凝土垫层控制,断面构造形式及截面尺寸如图所示.二 。主梁的计算(一)。主梁的荷载横向分布系数计算1.跨中荷载弯矩横向分布系数(按GM法)(1)主梁的抗弯及抗扭惯矩和求主梁界面的的重心位置(图2):平均板厚:主梁截面的重心位置:主梁抗弯惯矩:主梁抗扭惯矩:对于翼板:查表得对于肋板: 由线性内插单位宽度抗弯及抗扭惯矩:(2)横梁的抗弯及抗扭惯矩翼板有效宽度的计算,计算图3所示横梁长度取两边主梁的轴线间距,即: 查表得当 时则 横隔梁界面重心位置:横隔梁抗
4、弯惯矩:横隔梁的抗扭惯矩:由 , 故 ,由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半,可取。,查表得。 则单位长度抗弯及抗扭惯矩: (3) 计算抗弯参数和抗扭参数则 (4) 计算荷载弯矩横向分布影响线坐标已知,查G-M图表,可得表1中的数据。用内插法求各梁位处横向分布影响线坐标值如图所示。影响系数和值表1梁位荷载位置b3b/4b/2b/40-b/4b/23b/4-b校核K100.420。590.921。421。781.420。920.590.428.06b/40.861。091。501.771。420。920.510。320。208.06b/21.541.801.931。500.910.5
5、40.310。220。148.053b/42。572。591.761。060。580。320。230。140。057.99b40262.701。530。800.390.230。180。110。048。09K00-0.760.170.961。962。621。960。960。17-0。768。04b/4-0.390。781。862。661.931.040.34-0.22-0。517.94b/21.122.022.581。850。970。310。030.16-0.267。973b/44。263.462.000.750。080。150。140。130.028.01B8.904。511。000。390。
6、740。500.310.010.188。10各主梁横向分布影响线坐标值表2梁号算式荷载位置b3b/4b/2b/40b/4b/23b/4b13.2942.6371。6610.9490。4490.2810。2090.1270.0466。2493。9101.5710。261-0。2710。300-0.2130。0790.089-2。955-1。2730。0900。6880。7700.5810.4220.206-0。0430。8030。3460。0240。1870.2090。1580.1150。056-0。0125.4463。5641。5950.4480。0260。1420。0980。023-0.07
7、90。7780。5090.2280。0640.0090。020-0。0140.0030。01121。8342。0261。8811.3740.8160。4770。2870。1970。1142.0172。4312。4141。5360.7160。1790.061-0。1570.1800。1830。4050.5330.1260.1000.2980.3480。3480。294-0。050-0。110-0.1450。0440。0270.0810.0950。0950.0801。9672。3212.2691。4920。7430.2600.034-0.056-0。1000.2810。3320。3240.2130
8、。1060。0370。0050。0080.01430.9571.1911.5611。7311.3470。8660。4810。3050。1910.1740.9571.9632。5441.7930。9360.287-0。2110。4741.1310。234-0。402-0.813-0。4460。0700.1940。5160。6650。3080.064-0。019-0。2210。121-0.0190。0530。1400。1810。1341.0211。8542.3230。2390。1310.049-0.010-0.0420。0190。1460.2650。3320.2390。1310.0490。0100
9、.04240.4200。5900。9201。4201.7801.4200.9200.5900.4200。7600。1700。9601。9602.6201。9600。9600.1700.7601.18/00。4200。040-0。540-0.8400.540-0.0400。4201。1800。3210.1140。011-0.1470。228-0。147-0.0110.1140.321-0.4390。2840.9491.8132.3931.8130.9490.2840.439-0。0630。0410。1360。2590。3420。2590.1360。0410。063 图6 荷载横向分布系数计算(c
10、m)列表计算各梁的横向分布影响线坐标值表2。绘制横向分布影响线(图6)求横向分布系数按照桥规规定,汽车荷载距人行道边缘不小于0。5m,人群荷载取。各梁横向分布系数:公路级:人群荷载:人行道板:2. 梁段剪力横向分布系数(按杠杆法)公路级(图6)人群荷载:(二)作用效应计算1。永久作用效应 (1) 永久荷载 假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承担,计算结果见表3。钢筋混凝土T形桥梁永久荷载计算表表3构件名构件尺寸/cm构件单位长度体积/重度/() 每延米重()主梁0.3802269.8852中横梁0.0217260.5642边横梁0。0108260。2808桥面铺装沥青混凝土(厚4cm)0。0
11、8231。84混凝土垫层(取平均厚度9cm)。0.18244.326。16栏杆及人行道部分6按人行道板横向分布系数分摊到各梁的板重为:1 号,7号梁:2号,6号梁:3号,5号梁: 4号梁: 各梁的永久荷载汇总与表4。各梁的永久荷载(单位KN/m)表4梁号主梁横隔梁栏杆及人行道桥面铺装层总计1(7)9。8850。28085.376。1621.6962(6)9。8850。28081。506。1617。8263(5)9.8850.28080。686。1617。00649。8850.2808-1.376。1614。956影响线面积计算见表5.影响线面积计算表表5项目计算面积影响线面积永久作用计算见表6
12、永久作用计算表 表6梁号1(7)21。69619。531423.74521.69614.648317。80321。6966.25135。6002(6)17.82619。531348。16017.82614。648261.11517.8266.25114。4133(5)17.00619。531332。14417.00614。648249.10417.0066.25106。288414。95619.531292。10614。95614。648219.07514.9566。2593。4752。 可变作用效应(1)汽车荷载冲击系数简支梁自振频率计算:由于介于1。5Hz至14Hz之间,按桥规4。2.3规
13、定冲击系数则 (2)公路级均布荷载,集中荷载及其影响线面积(表7)公路级车道荷载按照公路级的0.75倍取用,即:计算弯矩时计算剪力时 公路级及其影响线面积表表7项目顶点位置l/2处7.875157。519。531l/4处7.875157。514。648支点处7.875157。56.25l/2处7。875157.51。563可变作用人群荷载(每延米): (3) 可变作用效应弯矩计算(表8表10)公路级车道荷载产生的弯矩计算表表8梁号内力(1)(2)(3)(4)(5)(6)弯矩效应(1)X(2)X(3X(4)+(5)X(6)10。6981。3624 7.87519.531157。53.125614
14、。3110.69814.6482。344460。76920。74719。5313.125657.4360。74714.6482。344493.115340。69819.5313.125614.3110。69814.6482。344460。7690。71319.5313.125627。5130。71314.6482。344470。671人群荷载产生的弯矩表9梁号内力10。893619。531104.6470。89314。64878.48420.25919.53130.3510.25914。64822。76330。15519。53118。1640。15514。64813。62340。11419.5
15、3113。3590。11414。64810.019永久作用设计值与可变作用设计值的分项系数为:永久荷载作用分项系数: 汽车荷载作用分项系数:人群荷载作用分项系数:基本组合公式为弯矩基本组合计算表(单位:)表10梁号内力永久荷载人群荷载汽车荷载弯矩基本组合值1423.745104。647614。3111142。703317。80378。484460.769857.0562348。16030.351657.4361035。947261。11522。763493。115776。99334332。14418。164614。311946.619249。10613.623460.769723。498192
16、.10613。359627.513832。978219。07510.019470.671699。765(4)可变作用效应剪力计算计算可变荷载剪力效应应计入横向分布系数延桥跨变化的影响。通常按如下方法处理,先按跨中的有等代荷载计算跨中剪力效应,再由支点剪力荷载横向分布系数并考虑支点至为直线变化来计算支点剪力效应。A. 跨中剪力的计算(表11和表12)公路级产生的跨中剪力(单位:KN)表11梁号内力剪力效应/kN 10.6981.36247。8751。5633150。5161。34720。7470。5172。81630.6980。5161.34740。7130。5164。951B。 支点剪力的计算
17、计算支点剪力效应的横向分布系数的取值为:a。 支点处按杠杆法计算b. l/43l/4按跨中弯矩的横向分布系数c。 支点l/4处支点剪力效应计算式为:人群均布荷载产生的支点剪力效应计算式为:在和之间按照直线变化人群荷载产生的跨中剪力计算表表12梁号内力剪力效应/kN10.89361.5638。37520。2592。42930。1551。45440。114-1.069梁段剪力效应计算:汽车荷载作用下如图7所示,计算结果及过程如下.1号梁: 2号梁:3号梁:4号梁:剪力效应组合表(单位:kN)表13粱号内力永久荷载汽车荷载(由标准荷载乘以冲击系数)基本组合值1135.600557。912943。79
18、70161。347 225.8862114.413264。541507。6530172.816241。9423 4106。288486。374808。4960161.347225.886 93.475487。129343.1010164。951230。931由上表可以看出,剪力效应以1号粱控制设计。(三)持久状况承载能力极限状态下截面设计,配筋与验算 1。 配置主筋由弯矩基本组合表10可知,1号梁值最大,考虑到设计施工方便,并留有一定的安全储备,故按1号梁计算弯矩进行配筋.设钢筋净保护层为30mm,钢筋重心至底边距离为a=3+0。07100=10cm,则主梁有效高度为=ha=(100-18)c
19、m=82cm。已知1号梁跨中弯矩,下面判别主梁为第一类T形截面或第二类T形截面:若满足: ,则受压区全部位于翼缘内,为第一类T形截面,否则位于腹板内,为第二类T形截面。式中为桥跨结构重要性系数,取为1。0;为混凝土轴心抗压强度设计值,本设计为C50混凝土,故;HRB335级钢筋抗拉强度设计值为T形截面受压翼缘的有效宽度,取值为110mm。为T形截面受压翼缘有效宽度,取下列三者中的最小值计算跨径的1/3:l/3=1300cm/3=433cm相邻两粱的平均间距;d=200cm,此处,b为粱腹板宽度,其值为18cm,为承托长度,其值为0,为受压区翼缘悬出板的平均厚度,其值为11cm。故取为150cm
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁工程 课程设计 型简支梁 计算
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。