一级建造师市政实务各章节练习题.doc

1K410000 市政公用工程技术
1K411000城镇道路工程
1K411010城镇道路工程结构与材料
一、单项选择题
1.《城市道路设计规范》CJJ 37将城镇道路路分为四类，它们是( )、主干路、次 干路与支路。
A。快速路 B。放射路 C.环路 D。过境路
2. 城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（ )，适用于城镇快速路、主干路。
A.养护费用高 B。修建成本大 C。车速高 D.稳定性好
3。 《城市道路设计规范》CJJ 37规定：除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交通量、地形等分为
（ ）级。
A。2 B。 3 C。 4 D. 5
4。 城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。
A.弹性路面 B.柔性路面 C。塑性路面 D。脆性路面
5。 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（ ）。
A。极限垂直变形 B。极限弯拉应变 C.极限弯拉强度 D.极限剪切变形
6。 沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指:具有足够抗（ ）和抗塑性 变形的能力，以满足设计年限的使用需要。
A。刚性变形 B。压缩破坏 C.剪切破坏 D。疲劳破坏
7。 水泥混凝土路面工程中,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是( )。
A。特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土
B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料
C。中等交通道路宜选择沥青稳定碎石
D。轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
8. 沥青混合料的结构类型可分为两类,即按（ ）原则构成和按密实级配原则构成 的结构。
A.填充 B。粘结 C。嵌挤 D.空隙
9。 沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶 结料及其与矿料之间的（ ）所构成.
A。粘结力 B.吸引力 C。附着力 D.摩擦力
10。 道路基层是路面结构中的( )。
A.稳定层 B.承重层 C。防水层 D. A+B+C
11 .施工填方路基时，不适宜用作路基填料的土是( ），因条件限制而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
12。 以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是( )。
A。特重交通路面的横向胀缝 B。特重交通路面的横向缩缝
C。重交通路面的横向缩缝 D。中等交通路面的横向胀缝
二、多项选择题
1。 对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量。
A.整体稳定性 B。承载能力 C温度稳定性 D。透水性 E.抗滑能力
2。 改性沥青SMA路面有非常好的（ ),且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性 能及耐久性等路面性能都有较大提高。
A.粘结性 B.高温抗车辙能力 C。低温变形性 D。安全性 E.水稳定性

3。 再生沥青混合料性能试验指标有（ ）。
A。残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率 C。饱和度
D。冻融劈裂抗拉强度比 E。流值
4。 再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有（ ）等。
A.路面层位 B。旧路面材料的品质 C.再生沥青性能
D.再生剂的性能 E。交通量
5。 （ ）不能用做城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时 应 掺加石灰或水泥等结合料进行改善.
A。高液限勃土 B。高液限粉土 C.高液限砂土
D.含有机质细粒土 E.卵砾石
6. 下列关于基层选用原则的选项中,说法正确的是（ ）.
A。特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层
B.重交通道路宜选用沥青混凝土基层
C。重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层
D。中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层
E.中、轻交通道路宜选择级配粒料基层
7。 可用作水泥混凝土路面底基层的材料有( )等。
A.石灰稳定土 B水泥稳定粒料 C.级配粒料
D.水泥稳定土 E。石灰粉煤灰稳定粒料
8。 水泥混凝土路面应具有（ )要求。
A.足够的强度 B.耐久性 C。表面抗滑 D.耐磨 E。表面光滑
【1K411010参考答案】
一、单项选择题
1。 A； 2。 D； 3. B; 4. B； 5. C； 6. D； 7. C; 8。 C； 9. A； 10。 B； 11。 D； 12. D;
二、多项选择题
1。 B、C、D、E； 2. B、C、E； 3. B、C、E； 4. A、E；
5。 A、B、 D； 6。 A、C、D、E 7。 B、C、E; 8。 A、B、C、D；
1K411020城镇道路路基施工
一、单项选择题
1. 小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循（ ）的原则来完成.
A。先地下、后地上；先浅后深 B。先地下、后地上；先深后浅
C。先地上、后地下；先浅后深 D。先地上、后地下；先深后浅
2. 采用压路机碾压土路基时，应遵循( )及轮迹重叠等原则。
A。先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快
B.先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快
C。先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快
D.先重后轻、先振后稳、先低后高、先快后慢
3。 压路机碾压不到的土基部分采用（ )夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
A.小型夯压机 B。中型夯压机 C.大型夯压机 D。振动夯压机
4. 在道路施工时,路基压牢作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚 度,达到所要求的（ ）。
A。最佳含水量 B。压实密度 C.预沉量值 D。压实遍数

5。 土质较均匀、结构疏松、孔隙发育,在一定压力下受水浸后湿结构迅速破坏,产生较大变形的土是（ ）。
A。湿陷性黄土 B。膨胀土 C.淤泥和淤泥质土 D。粉性土
二、多项选择题
1. 城镇道路路基工程包括路基本身及有关的土（石）方、( ）等项目。
A。挡土墙 B.路肩 C。排水管 D。涵洞 E。沥青透层
2. 在大规模的道路工程中常会遇到软土路基，常用的处理方法有（ ）等。
A。换填法 B。振动压实法 C。挤密法 D。排水固结法 E。夯实法
3。 湿陷性黄土路基处理，除采用防止地表水下渗的措施外，主要有（ )等。
A。排水固结法 B.强夯法 C。挤密法 D。换填法 E.振动压实法
4. 膨胀土其显著的胀缩特性可使路基发生( ）等严重的破坏。
A.变形 B。崩塌 C.位移 D。开裂 E。隆起
【1K411020参考答案】
1. B； 2。B; 3。 A; 4. B; 5. A;
二、多项选择题
1。 A、B、C、D， 2。 A、C、D; 2。 B、C、D; 4. A、C、D、E;
1K411030城镇道路基层施工
一、单项选择题
1。 下列选项中（ )不是常用无机结合料.
A.水泥稳定土 B.水泥粉煤灰稳定土 C。石灰稳定土 D。石灰粉煤灰稳定土
2。 石灰稳定类材料适用于各种等级路面的底基层，禁止用作( ）的基层.
A.次干路 B.支路 C。次高级路面 D。高级路面
3。 下列无机结合料中可用作高级路面基层的是( )。
A.水泥稳定土 B。石灰稳定土 。 C。二灰稳定土 D。二灰稳定粒料
4。 台背路基填土加筋的主要目的是为了（ ）。
A.提高路基承载力 B。减小路基与构造物之间的不均匀沉降
C.提高路基稳定性 D.减小路基沉降
二、多项选择题
1. 属于无机结合料稳定类基层材料的是（ ）。
A.水泥稳定类基层 B。沥青稳定基层 C.石灰稳定类基层
D。级配砾石基层 E。工业废渣稳定类基层
2. 以下关于石灰稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是( ）。
A.雨期施工应防止混合料淋雨
B.应在第一次重冰冻到来之前一到一个半月完成施工
C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实湿养
D.运输中应采取防止水分蒸发措施
E.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场
3. 以下选项中,（ ）可采用土工合成材料施工。
A。路堤加筋 B。台背路基填土加筋 C。路面裂缝防治
D。路基加筋 E。过滤与排水

【1K411030参考答案】
一、单项选择题
1。 B； 2。 D； 3。 D； 4。 B
二、多项选择题
1。 A、C、E; 2。 A、C、D、E; 3。 A、B、C 、E
1K411040城镇道路面层施工
一、单项选择题
1。 热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于（ ）后，方可开放交通。
A。 30℃ B。 50℃ C。 70 ℃ D。 80℃
2。 城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于（ ） 时均不宜施工。
A。—5 ℃ B。 8 ℃ C。5℃ D。 10℃
3. 通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度（ ）。
A。低 B。高 C。相同 D。无要求
4. 改性沥青混合料压实成型除执行普通沥青混合料的要求外,还有其他要求,下列 选项中错误的是（ ）.
A。初压温度高 B。初压区段短 C。终压温度低 D.宜采用振动压路机
5. 改性沥青混合料面层施工时,压实应在摊铺后（ )进行，不得等混合料冷却以后碾压.
A. l0min B。适时 C。紧接着 D. 20min
6。 采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，遵循“紧跟、慢压、( ）"的 原则.
A。高频、低幅 B.低频、高幅 C。中频、低幅 D.中频、高幅
7。 各交通等级要求的水泥混凝土( ）标准值不得低于《城镇道路施工与质量验收 规范》的规定。
A.抗拉强度 B.抗弯强度 C.弯拉强度 D。抗剪强度
8。 水泥混凝土路面的养护时间宜为（ ）.
A. 3～7d B. 7～10d C。 10～14d D。 14~21d
二、多项选择题
1。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ—1中强制性条文规定：沥青混合料面层不得在( ）时施工 .
A。下雨天 B.刮风天 C。下雪天 D.大雾天 E。最高气温低于5 0C
2。 采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循（ ）的原则.
A.紧跟 B.慢压 C.高频 D。低频 E。低幅
3。 改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到（ )。
A。摊铺速度宜放慢
B.铺筑路面宜采用非接触式平衡梁自动找平
C.摊铺系数应通过试验段取得，一般为1。 15一1. 35
D。在喷洒有粘层油的路面上铺筑时，宜使用履带式摊铺机
E。 SMA混合料摊铺温度应试验确定，一般不低于1600C
4。 改性沥青混合料压实作业除执行普通沥青混合料压实要录外，还应做到( ）.
A。初压开始温度不低于1300C
B。初压开始温度不低于1500C
C。碾压终了的表面温度应不低于900C
D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
5。 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时，应采取措施预防水平变形反射裂缝发生，以下措施正确的是（ ）.

A。处理好原水泥混凝土路面层的胀维、缩缝、裂缝
B。加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层
C.在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料
D.在原水泥混凝土路面上撒布粘层油
E。在原水泥混凝土路面上撒布透层油
6. 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（ ）的要求。
A。技术经济性 B.抗弯强度 C。工作性 D。合理性 E。耐久性
7。 水泥混凝土搅拌过程中,应进行检验与控制以符合质量标准要求的技术指标有( ）等。
A。水灰比 B。坍落度 C。泌水率 D。砂率 E。坍落度损失率
8. 混凝土路面的伸缩缝应（ );缝壁必须垂直。
A。与路面中心线垂直 B.缝宽必须一致 C。缝中不得连浆
D。缝宜上宽下窄 E。缝内及时满灌填缝料
【1K411040参考答案】
一、单项选择题
1. B; 2.C； 3. B； 4。 C; 5。 C； 6。 A； 7. C; 8。 D;
二、多项选择题
1。 A、C、E； 2。 A、B、C、E； 3。 A、B、D、E； 4. B、C、D；
5. A、B、C； 6。A、B、C、E； 7 。A、B、C、E。 8. A、B、C
1K412000城市桥梁工程
1K412010城市桥梁工程结构与材料
一、单项选择题
1. 预制构件的吊环必须采用（ ）钢筋制作，不得以其他钢筋替代.
A。未经冷拉 B。 HPB235 C。热轧光圆 D。 A+B+C
2。 混凝土（ ）不应超过混凝土的初凝时间。
A.时间 B。浇筑时间 C。间歇时间 D。 A+B+C
3。 预应力张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时。不得低于设计强度的( ）.且应将限
位移的模板拆除后，方可进行张拉。
A。 70％ B. 75% C。 80％ D。 90％
4。 现行国家标准《。混凝土强度检验评定标准》GB 50107中规定的评定混凝土强度的方法有（ )种方法。
A。 2 B. 3 C。 4 D. 5
二、多项选择题
1. 混凝土浇筑前，要检查模板支架的（ ）以及检查钢筋及预埋件的位置，规格数量，并做记录。
A。强度 B。数量 C.刚度 D。材质 E.稳定性
2。 模板、支架和拱架的设计中应根据( ）等因素设置施工预拱度。
A载户基础的沉降 B。受载后杆件接头处的非弹性变形
C。受载后的弹性变形 D.结构预拱度的设计值
E.受载后的稳定性
3. 模板工程及支撑体系应进行危险性较大分部分项工程专项施工方案专家论证的条件有( ）等.
A.模板支撑搭设跨度≥18m B。模板支撑施工总荷载≥15kN/m2
C。模板支撑集中线荷载≥20kN/m D.模板支撑搭设高≥8m

E。模板支撑集中荷载500kg以上
4。 预应力混凝土不宜或不得使用下列品种的水泥（ ).
A。矿渣水泥 B。硅酸盐水泥 C。火山灰水泥
D。粉煤灰水泥 E。普通硅酸盐水泥
【1K412010参考答案】
一,单项选择题
1。 D； 2。 D； 3. B； 4. B;
二、多项选择题
1. A、C、E； 2. A、B、C、D; 3。 A、B、C、D; 4。 A、C、D；
1K412020城市桥梁下部结构施工
一、单项选择题
1。 沉入桩终止锤击的控制应以控制桩端（ )为主.
A.设计标高 B.承载力 C.工艺 D。贯入度
2. ( ）沉桩宜用于砂类土、豁性土。
A。振动 B.锤击 C.射水 D.静力
二，多项选择题
1。 沉入桩施工桩锤的选用应根据（ ）等因素确定。
A。桩型 B.桩的密集程度 C。施工条件
D。辅助施工方法 E.单桩承载力
2。 下列关于沉入桩沉桩顺序的选项中，说法正确的是（ ）。
A.宜先大桩后小桩，先长桩后短桩 B。宜先小桩后大桩,先短桩后长桩
C.自中间向两个方向对称施打 D。自中间向四周对称施打
E.自四周向中间对称施打
3。 钻孔灌注桩施工所用泥浆配合比应根据( ）设计.
A。清孔方法 B.地质条件 C。钻孔工艺 D.钻孔速度 E。钻孔设备
4。 下列关于灌筑桩水下混凝土灌注用导管要求的选项中，说法正确的是（ ).
A.围堰填筑应自上游开始至下游合拢 B。筑堰材料宜用薪性土、粉质薪土或砂夹戮土
C.打木桩固定 D.围堰底下河床底上的淤泥、石块、杂物应清净
E要分层大小
【1K412020参考答案】
一、单项选择题
1。 A; 2。 B；
二、多项选择题
1。A、B、C、E 2. A、C、D； 3。 B、C、E。 4。 A、B、D；
1K412030城市桥梁上部结构施工
一、单项选择题
1。 悬浇连续梁梁体一般应分( )大部分浇筑。
A。 3 B。 4 C。 5 D. 6

2. 斜拉桥主梁施工方法有多种,其中（ ）在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土，由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法.
A。顶推法 B。平转法 C.支架法 D。悬臂浇筑法
二，多项选择题
1. 采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时，应考虑的因素有( )。
A.挂篮前端的垂直变形值 B。预留拱度 C.桥梁纵坡度
D.施工中已浇段的实际标高 E。温度影响
2。 钢梁安装前检查的内容包括（ ）.
A。钢梁的焊接质量
B。对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算
C。钢梁的几何尺寸
D.对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测
E。按照构件明细表核对进场的构件零件，查验产品出厂合格证及材料的质量证明书
3。 斜拉桥施工监控测试的主要内容有（ )。
A。变形 B 。索塔的水平位移 C.应力 D.支座力 E.温度
【I K412030参考答案】
一、单项选择题
1。 B; 2。 A； 3. D
二、多项选择题
1。A、B、D、E; 2。 B、D、 E; 3. A、C、E
1K412040管涵和箱涵施工
一、单项选择题
1。 涵洞两侧的回填土，应在结构防水保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa 后方可进行.回填时两侧应对称进行,高差不宜超过( ）。
A. 20cm B。 30cm C。 40cm D. 50cm
二、多项选择题
1。 下列关于管涵施工技术要点的选项中，说法错误的是( )。
A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座
D。管涵的沉降缝应设在两端
E。管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范分有关规定
【1 K412040参考答案】
一、单项选择题
1。 B；
二、多项选择题
1. B、C、D;

1K413000城市轨道交通工程
K413010城市轨道交通工程结构与特点
一、单项选项题
1. 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ )结构.
A。矩形框架 B.拱形 C。双拱形 D三拱形
2. 与新奥法相比，浅埋暗挖法更强调地层的和( )。
A。预加固 B，支护 C。 A+C D。都不对
3. 轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和
横向( ）。
A.强度 B刚度 C.稳定性 D。 A+B+C
二、多项选择题
1。 地铁车站通常由（ ）等部分组成.
A.出入口及通道 B.站口、站厅、设备、生活等设施
C。通风道及地面通风亭 D。供电、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统
E.车站主体
2。 地铁工程通常是在城镇中修建的，应根据( ）等因素选择施工方法。
A.施工机具 B。环境保护 C。施工技术
D。城市交通 E.地面建筑物
3。 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有( ）等优点。
A。施工作业面多 B.工程造价低 C.工程质量易保证
D。围护结构变形小 E.基坑底部土体稳定
4. 以下关于盖挖法施工优点说法正确的是（ )。
A.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，对交通影响较小
B.基坑底部土体稳定，隆起小,施工安全
C.盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭，施工空间大
D.围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
E。盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
5. 以下关于浅埋暗挖法“十八字”原则说法正确的是（ )
A。严注浆 B.快开挖 C.管超前 D。强支护 E.短封闭
6。 明挖地铁车站结构由( )组合而成。
A.底板 B.顶板和楼板 C。围护结构 D.立柱 E。侧墙
7. 浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对（ )而形成的。
A。松散不稳定的土层 B.软弱破碎岩层 C。城镇中施工
D.埋置深度较浅 E。地层自稳时间较长
8。 以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（ ）.
A。施工易于管理,施工人员也较少
B.隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道
C。施工受风雨等气候条件影响
D。当隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工
E.除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通，又可减少对附近 居民的噪声和
振动影响

【1 K413010参考答案】
一、单项选择题
1.A; 2.C; 3。 B;
二、多项选择题
1. A、C、E; 2. A、B、D、E； 3。 A、B、C； 4。 A、B、C、D;
5。 A、C、D; 6.A、B、D、E； 7。 A、B、D； 8。 A、B、E；
1K413020明挖基坑施工
一、单项选择题
1。 基坑围护结构一般是在基底下有一定插入深度的（ )。
A。板墙结构 B。灌筑桩 C。钢板桩 D。挖孔桩
2. 基坑的围护结构荷载主要来自（ ）所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构.
A.基坑支护 B。基坑开挖卸荷 C。基坑上部荷载 D。动荷载
3。 以下关于各种维护结构特点错误的是( ）.
A。混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施
B。 SMW桩强度木、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施
C。地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构
D。钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施
4. 基坑井点降水施工时,井点管距坑壁不应小于（ ）.
A. 0。 5～1.0m B。 1。 0~1. 5m C。 1。 5~2. 0m D。 2。0～2。5m
二、多项选择题
1。 以下关于地下连续墙优点说法正确的是（ )。
A.施工时振动大、噪声高 B。墙体刚度大
C。对周边地层扰动小 D。适用于多种土层
E。各种地层均能高效成槽
2。 在软弱地层的基坑工程中，支撑结构县承普围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系.内支撑结构
体系包括（ ）及其他附属构件。
A。拉锚 B.围擦 C.支撑 D。围护墙 E.立柱
3。 基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是( )。
A.坑底的土体隆起 B。地下水位降低
C.基坑周围施工荷载 D.围护墙的位移
E。地质条件变化
4。 控制基坑围护结构变形的主要方法有（ ）。
A。增加围护结构的入土深度 B。减小开挖步距和开挖支撑时间
C.增加围护结构和支撑的强度 D.控制降水对环境变形的影响
E.增加围护结构和支撑的刚度
5。 基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是（ ）等。
A。边坡出现失稳征兆 B。开挖暴露出的基底原状土受到扰动
C.围护结构或止水帷幕出现渗漏 D。支撑轴力突然增大
E。围护结构变形明显加剧
6. 放坡基坑施工中，常用的护坡措施有（ ）等。
A。挂网喷浆或混凝土 B。型钢支撑 C。锚杆喷射混凝土

D。水泥抹面 E。草袋覆盖
7。 深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的地基加固处理方法有( ）.
A.水泥土搅拌 B.换填 C.高压喷射注浆
D。注浆 E.其他使土体固结的方法
8。 以下关于水泥土搅拌法地基加固处理说法正确的是（ )。
A.水泥土搅拌法利用水泥(或石灰）等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械,就地将土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌成加固土
B.水泥土搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种
C。水泥土搅拌法搅拌机械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机
D。水泥土搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土
E.水泥土搅拌法适用于加固饱和粘性土和粉土等地基
【1K413020参考答案】
一、单项选择题
1。 A; 2。 B； 3. B； 4。 B;
二、多项选择题
1。 B、C、D； 2. B、C、E； 3。 A、D； 4。A、B、D、E；
5。 A、C、D、E; 6。 A、C、D； 7。 A、C、D、E; 8. A、B、D、 E；
1K413030盾构法施工
一、单项选择题
1。 采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前，要明确加固目的后确定加固方案.以下选项中不属于加固目的的是( )。
A。加固 B。止水 C。控制地层变形 D。 A+B
2。 盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响，因此有必要采取( ）措施控制地层变形以保护既有结构物.
A系统性 B。针对性 C.专项 D。综合
3。 盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持( )。
A。开挖面土压 B 。地下水压 C.盾构机推力 D。盾构机扭矩
4。 盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施，主要是（ ).
A.控制地层变形 B.隔断盾构掘进地层应力与变形
C.既有结构物加固 D。盾构隧道周围地层加固
二、多项选择题
1。 关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（ ).
A。隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径
B.在松软含水地层，相对均质的地质条件
C。从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m
D.地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置
E。隧道之间或隧道与其他建(构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1。 0m,竖直方向1. 5m
2。 关于盾构施工现场设置,以下说法正确的是( ）.
A采用气压法盾构旅工时,施工现场应设置空压机房
B.采用泥水平衡盾构机施工时,施工现场应设置电机车电瓶充电间等设施
C.采用土压平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统
D.采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置集土坑

E.工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统
3。 洞口土体加固前,要根据（ )等因素，明确加固目的后，确定加固方案。
A。地质与水文条件 B。隧道覆土深度 C.施工环境条件
D.工作井围护结构型式 E。盾构种类
4。 土压式盾构掘进时，理想地层的土特性是( )。
A。塑性变形好 B.流塑至软塑状 C。内摩擦小
D.渗透性低 E。密度小
5. 土压盾构塑流化改良材料必须具有（ ）等特性。
A 。强度 B.流动性 C。易与土砂混合
D。无污染 E。不离析
6。 我国目前常用的塑流化改良材料种类有（ )。
A。高吸水性树脂类 B。水溶性高分子类 C.矿物类
D。界面活性剂类 E.膨润土类
7。 选择塑流化改良材料的依据条件主要有。土质、地下水压、水离子电性、是否泵 送排土、加泥（泡沫）设备空间、费用和（ ).
A。无污染 B.透水系数 C。弃土处理条件
D。流动性 E。掘进长度
8. 泥水式盾构掘进中所用泥浆的性能包括:比重、pH和（ ）等。
A黏度 B。过滤特性 C。泌水性 D.阻水性 E。含砂率
9。 盾构法施工现场的平面布置包括( )。
A。盾构工作竖井 B。水平运输设备 C.管片堆场
D.拌浆站 E。垂直运输议备
10。 盾构近接施工中砂地层变形的系统性措施包括( ）等。
A.盾构机选型 B。制定既有结构物防护措施 C。制定