航空安全管理知识题库(考题版)汇总教学内容.doc

航空安全管理知识题库

170号令篇
一、单项选择题
1. 对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。
A.民航局 B.民航局公安局 C.民航地区管理局 D. 民航地区管理局公安局
2. 是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。
A.各驻场单位 B.监管局 C.机场管理机构 D.民航地区管理局
3.机场管理机构应 向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。
A.每年 B.每半年 C.每季度 D.每个月
4.进入控制区的车辆检验的项目，按 规定的标准执行。
A.机场管理机构
B.民航局
C.机场所在地车辆管理部门
D.中华人民共和国机动车运行安全技术条件
5.悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要,确需进入的,应当报 核准，发给通行证件。
A.民航地区管理局 B.民航地区管理局公安局 C.监管局 D.机场管理机构
6.民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期为 。
A.一年 B.两年 C.三年 D.四年
7.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行控制区分区限速管理，但最高时速不得超过 公里。
A.25 B.30 C.45 D.50
8.在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前 内穿行或 内尾随、穿行。
A.150米、50米 B.200米50米 C.100米、100米 D.50米、100米
9.行李车拖挂托盘在控制区行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过 ,长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过 。
A.二个、四个 B、三个、六个 C.四个、五个 D.四个、六个
10.机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得 同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
A.机场管理机构 B.空中交通管制部门 C.民航地区管理局 D.监管局
11.车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照 的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。
A.《中华人民共和国道路交通安全法》
B.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》
B.《民用机场运行安全管理规定》
C.本机场航空器活动区运行规则
12.机动车驾驶员在航空器活动区违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的，违章处理实行记分制，年度累计达到12分的，机场管理机构收回其驾驶证， 内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。
A.两个月 B.四个月 C.六个月 D.一年
13.机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的， 可以对责任单位处以10000元以上30000元以下罚款。
A.民航局 B.民航局公安局 C.民航地区管理局 D.监管局
二、多项选择题
1.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责：
A.负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作
B.负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则
C.参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作
D.每年度向民航局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况
2.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定： ,一般不得进入航空器活动区。
A.畜力车 B.三轮车 C.自行车 D.摩托车 E.履带式机动车辆
3.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定，机场管理机构的职责有：
A.是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人
B.负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理
C.负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理
D.负责在24小时内向民航局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故
E.负责每半年向民航局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况
4.向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆，应当具备下列条件：
A.用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务
B.符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准
C.车身喷涂单位名称和标识，并在顶端安装黄色警示灯;
D.配备有效的灭火器材
E.提供机动车保险有效凭证及合法来源凭证
5.经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆,应当遵守下列规定:
A.通过机场管理机构的年度检验
B.悬挂机场管理机构颁发的牌证
C.喷涂统一规定的安全标志
D.制动装置必须保持有效
6.向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备下列条件：
A.持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证
B.三年以上车辆驾驶经验
C.参加所在单位组织的培训
D.通过机场管理机构组织的考试
7.申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为：
A.民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则
B.民用机场运行安全管理规定
C.本机场航空器活动区运行规则
D.航空器活动区道路实际驾驶
8.在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,禁止下列行为:
A.涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证
B.携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证
C.酒后或疲劳驾车
D.未熄火的车辆，驾驶员随车等候
E.驾驶过程中使用手机
9.机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，应当遵守下列规定:
A.向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时,开右转向灯
B.向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开左转向灯
C.仅在夜间开启黄色警示灯
D.夜间开近光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯，必要时使用远光灯
10.机动车驾驶员违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》，有下列 情形的，记12分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证：
A.碰撞航空器的
B.造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的
C.造成航空器复飞或中断起飞的
D.与航空器抢行造成航空器刹车的
E.致人死亡的
三、判断题
1.民航局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。
2.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。
3.机场管理机构应每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。
4.已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车无需接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验。
5.控制区车辆号牌、行驶证丢失的，使用单位应当立即向监管局报失。
6.仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员,不得在航空器活动区驾驶机动车辆。
7.行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的托盘不得超过六个。
8.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。
9.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过10公里。
10.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器前方穿过。
空防安全知识篇
一、单项选择题
1.1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥签署的 又称“芝加哥公约”，它是国际航空法中最重要的多边条约。
A. 《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
B. 《统一国际航空运输某些规则的公约》
C. 《国际民用航空公约》
D. 《制止非法劫持民用航空器的公约》
2.空侧是指：
A.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的
B.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不控制的。
C.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不控制的。
D.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的。
3.机场公安机关执行民用航空法规和规章，承担机场航空安全保卫工作，接受
的指导、检查和监督。
A.机场管理机构 B.机场所在地公安厅
C.国家航空保安主管当局及其派出机构 D.公安部
4.受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少 远的隔离位置。
A.50米 B.100米 C.150米 D.200米
5.在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，每件物品的体积均不得超过 厘米。
A. 20×40×55
B. 25×50×55
C. 30×40×50
D. 30×40×55
6.押解犯罪嫌疑人乘机时，应遵循以下规则：
A.旅客登机后再登机，下机时先下机
B.旅客登机后等登机，下机时最后下
C.旅客登机前先上，下机时先下机
D.旅客登机前先上，下机时最后下
7.航空保安审计被审计单位应在 内完成整改。
A.一年 B.两年 C.三年 D.四年
8.对旅客实施安全检查时出现报警应当：
A.要求旅客从检查处退回，直至找到报警原因；
B.除了执行正常情况下的检查外，进行进一步检查；
C.调高检查设备的灵敏度
D.要求旅客出示护照或登机证
9.在飞行中，旅客在客舱洗手间内吸烟，这是一种 。
A．破坏航空安全的行为 B．扰乱秩序行为
C．可能危及飞行安全的行为 D．恐怖主义行为
10.国家规定的免检范围以外的要客在安全检查时可给予 礼遇。
A.不检查
B.通过安全门时如未报警必须对其人身进行手工检查
C.其随身携带手提行李通过X光机检查时，如无明显的违禁物品可不进行开包箱检查
D.以上都不对
11.以下哪一项不是《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目标：
A.评估国家民航保安计划的实施情况
B.建立机场保安方案的运作程序
C.提出需要改善的保安范畴
D.提出有关保安的专家建议
12.机场控制区通行道口设置应遵循的原则：
A.越多越好 B.数目不限 C.越少越好 D.按需设置
13.隔离区在下列那种情况下需要进行清场：
A.清晨 B.首个航班起飞前 C.首个航班起飞后 D.机场开始运作前
14.机场航空安全保安委员会主任应当由 担任。
A.监管局局长 B.机场总经理
C.机场分管安全的副总经理 D.机场公安局局长
15.符合办理机场控制区通行证件条件的人员应当接受至少 学时的证件使用和管理的培训。
A.1学时 B.4学时 C.24学时 D.以上都不是
16.超大货物必须存放 小时以上方可启运。
A.24 B.36 C.72 D.12
17.航空器在中转站降落后，旅客需要携带物品下机的目的：
A.节约清舱时间 B.防止行李丢失
C.节省机舱行李架 D.方便进行保安检查
18.飞行前， 应当对航空器进行清舱（保安检查），排除可疑物品或人员。
A.机场公安机关 B.机场安检部门 C.公共航空运输企业 D.驻场武警部队
19.为确保《国家民用航空安全保卫规划》有效执行，每年由 安排，对选定的机场和公共航空运输企业进行全面的航空保安审计，确保安全保卫措施执行的稳定性和连续性。
A.民航局 B.民航局公安局 C.民航地区管理局 D.民航地区管理局公安局
20.航空安全保卫培训记录应至少保留 。
A.两年 B.四年 C.五年 D.无限期
二、多项选择题
1.非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，包括:
A.非法劫持飞行中的航空器
B.非法劫持地面上的航空器
C.企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器或机场
D.在航空器或机场内扣留人质
E.强行闯入航空器、机场或航空设施场所
2.下列哪些属于机场公安机关在航空安全保卫方面的具体职责：
A.预防及侦破危害民用航空安全犯罪和机场范围内的其他刑事犯罪案件
B.承担安全检查现场执勤，维护安全检查现场秩序
C.维护飞行区的道路交通和治安秩序
D.参与处置非法干扰民用航空的事件，协助提供人质谈判和排除爆炸装置等方面的专家和技术设备支持
3.下列哪些区域应当划定为控制区：
A.候机隔离区 B.行李分拣装卸区 C.航空器活动区和维修区
D.区域管制中心 E.货物存放区
4.以下哪些属于机场航空安全保安委员会的职责：
A.协调《国家民用航空安全保卫规划》在机场的实施
B.监督机场管理机构、公共航空运输企业和机场租户等驻场单位实施机场航空安全保卫方案
C.督促有关部门和地方人民政府加强对航空安全保卫方面的人力和财力的投入，促进航空安全保卫新技术的研发和应用
D.确定机场安全保卫工作和设施设备的薄弱环节和要害部位清单及其安全保卫措施，并适时审查更新
5.机场航空保安委员会成员应当包含下列哪些单位：
A.机场管理机构 B.基地航空公司 C.监管局
D.机场公安机关 E.联检单位和驻场武警
6.以下哪些单位应当划定为要害部位：
A.区域管制中心 B.航空配餐公司 C.导航站（台） D.机场办公楼
E.机场主备用电源
7.允许进入机场控制区的人员范围：
A.持有有效旅行证件和登机凭证的旅客
B.持有机场控制区通行证件的工作人员
C.持有民航局及其授权部门颁发的《中国民航空勤登机证》的空勤人员
D.持有民航局公安局或民航地区管理局公安局颁发的专门证件的民航行政管理机关工作人员
E.持临时通行证件的人员
8.机场控制区通行证应当包含下列哪些内容：
A.持证人近期照片 B.有效起止日期 C.可进入的控制区域
D.持证人姓名持和单位 E.证件暗记
9.持短期通行证或临时通行证的人员：
A.可在控制区内活动 B.不能登机 C.须在引领人的陪同下在控制区活动
D.可以申领航空器活动区驾驶证
10.乘坐民用航空器的旅客禁止随身携带或者交运的物品包括:
A.枪支、军用或警用械具类 B.爆炸物品类
C.液态物品类 D.易燃、易爆物品
11.已经安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触。如发生相混或接触，应当采取以下措施：
A.对整个隔离区进行清场和搜查
B.对相应出港旅客及其手提行李再次安全检查后方可登机
C.如已有出港旅客进入航空器，应当对该航空器客舱进行清舱
D.关闭机场进行全面安全检查
12.民用航空非法干扰威胁警报分为：
A.非常严重威胁 B.严重威胁 C.中度威胁 D.轻度威胁 E.高度威胁
13.下列哪些行为属于可能危及飞行安全的行为：
A.戏言劫机、炸机
B.盗窃机上物品
C.在客舱洗手间内吸烟
D.强行登占航空器
E.盗窃或者故意损坏救生设备
14.民航局制定《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目的是：(ACDE)
A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求
B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能，达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准，并在此基础上不断提高
C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效
D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展
E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统
15.下列从事民用航空安全保卫工作的人员应在上岗前通过《国家民用航空安全保卫培训大纲》所规定的认定课程，经过资格认定并取得相应的资格证书：
A.安全检查操机员 B.国家审计员/监察员
C.机场质量安全管理部门人员 D.航空保安经理
16.航空保安测试的范围包括：
A.安全检查设施设备、措施和程序
B.机场控制区安全保卫设施设备、措施和程序
C.要害部位安全保卫设施设备、措施和程序
D.非法干扰应急处置设施设备、措施和程序
E.防爆炸、防生化等安全保卫设施设备、措施和程序
三、判断题
1.保安测试是指：对保安需要的评估，包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点，以及关于纠正行动的建议。
2.机场控制区通行证是发给来到机场内任何需要的个人或需要进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。
3.机场航空安全保安委员会成员不应包含民航行政管理机关或其派出机构。
4.各机场的规模、运作、需求不同，因此保安水平与标准也有所不同。
5.在机场控制区外的货运和配餐工作的人员，需要经过背景调查。
6.机场控制区内的商店、餐厅等单位所进物品无需进行安全检查。
7.航空保安审计的对象只包括机场和航空公司。
8.航空保安审计是对执行国家民用航空安全保卫规划的各个方面是否符合要求进行的深入审查。
9.小件物品寄存场所一般应设置在候机楼内，方便旅客寄存。
10.在安全检查设备不能使用时，应当对进出港旅客及其手提行李实施手工人身检查及开箱（包）检查。
11.在危险增加和特殊情况下，经民航局公安局或其授权部门批准可以实施特别工作方案，从严进行安全检查。
12.乘坐国际、地区及特殊管理的国际航线班机抵达境内机场，转乘国内航线班机的旅客及其行李，无需再次进行安全检查。
13.航空保安测试是由经授权的工作人员把无效爆炸装置或武器藏匿在行李中或人身上，针对现行安全保卫措施进行的模拟非法干扰行为。
14.民航地区管理局及其监管局至少每3个月对辖区内的所有民用机场（含驻场的民航企事业单位）开展一轮保安检查；对年旅客吞吐量在200万以下的机场可适当减少检查频次。
15.测试人员开展航空保安测试前，应当预先将测试目的、内容、范围、方式等情况通知被测试部门。
16.航空保安测试结果可以用作航空保安监察部门实施行政处罚的依据。
191号令篇
一、单项选择题
1.机场管理机构应当至少 召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。
A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年
2.机场管理机构应当 对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
3.机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存 以上,电子记录应当至少保存 。
A.两年、五年 B.三年、五年 C.两年、十年 D.五年、十年
4.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于 。
A.12学时 B.24学时 C.36学时 D.48学时
5.在机场控制区工作的员工，一年内违章 的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于 40 学时。
A.二次（含） B.三次（含） C.四次（含） D.五次（含）
6.机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合 的要求。
A.《民用机场运行安全管理规定》 B.《民用机场飞行区技术标准》
C.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》
D.《民用机场使用许可规定》
7.机场管理机构应当每年至少进行 对飞行区状况的分析研究，并至少 对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。
A.一次，每两年 B.两次，每五年 C.一次，每五年 D.两次，每两年
8.飞行区内草高一般不应超过 厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。
A.15 B.20 C.25 D.30
9.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除 外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
A.牵引车 B.加油车 C.电源车 D.行李拖车
10.在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在 设置醒目的反光锥形标志物。
A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面
D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面
11.在飞行区设置特种车辆加油站或在机坪上为特种车辆提供流动加油服务作业的，机场管理机构应当事先取得 同意。
A.民航局 B.民航地区管理局 C.监管局 D.航空运输企业
12.机场净空保护区范围内的巡视检查， 应当不少于一次；机场内无障碍区的巡视检查， 应当不少于一次。
A.每日，每周 B.每周，每日 C.每周，每月 D.每月，每周
13.不停航施工是指在机场 并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程施工。
A.不关闭 B.部分时段关闭 C.A或B D.以上都不是
14.在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外 以内、跑道中心线两侧 以内的区域进行任何施工作业。
A.200米，50米 B.250米，60米 C.300米，75米 D.500米，100米
二、多项选择题
1.《民用机场运行安全管理规定》适用于的 运行安全管理。
A.运输机场 B.通用机场 C.军民合用机场 D.军民合用机场民用部分
2.按照《民用机场运行安全管理规定》的要求，下列哪些岗位必须持证上岗：（ABE）
A.场务维护工 B.运行指挥员 C.运行监管员
D.兼职安全监察员 E.助航灯光电工
3.发生下列哪种情况，机场管理机构应当收回控制区通行证：
A.一年内违章三次（含） B.一年内违章五次（含）
C.连续两年每年违章二次（含） D.连续两年每年违章三次（含）
4.《机场使用手册》的使用人员发现手册存在下列哪些情况时，应当及时按程序告知机场管理机构。
A.民航局、民航地区管理局要求修改的
B.机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的
C.执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的
D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的
E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的
5.助航灯光系统维护，应当做好以下工作：
A.每周至少应当进行不少于15分钟的备用发电机加载试验
B.每周至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验
C.每月至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验
D.每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验
E.每季度至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验
6.机场不停航施工工程主要包括：
A.飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程
B.扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程
C.跑道、滑行道、机坪的改扩建工程
D.停车场改造工程
E.航站楼内改造工程
7.机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度，包括：
A.航行资料报告制度 B.快报制度 C.日常通报制度
D.周报制度 E.月报制度
三、判断题
1.机场使用手册应当包含在机场安全管理体系中。（）
2.机场使用手册修改后，机场管理机构应当在其生效前印发至使用手册的相关单位并撤换已失效的部分。
3.机场基础设施等发生变化的，应当在机场设施、运行状况变化后立即完成机场使用手册修改及生效。
4.每日跑道开放使用前，机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。
5.飞行区维护、巡视检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到机场指挥中心的许可。
6.在实施机场低能见度程序运行时，应加强对跑道、滑行道常规巡视检查频次。
7.旅客步行通过机坪上下航空器时，旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线和车辆行驶路线。
8.因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。
9.不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。
10.未经民航地区管理局批准，在飞行区内不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。