国际贸易实务-模拟试题-02.doc

（ 密 封 线 内 不 答 题 ）

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华南理工大学网络教育学院
2014-2015 学年度第 二 学期课程考试
《国际贸易实务》第2套试卷

注意事项：1. 本试卷共 六 大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷；
2. 考前请将密封线内各项信息填写清楚；
3. 所有答题必须写在答题纸上，做在试卷或草稿纸上无效；
4．考试结束，试卷、草稿纸随答题纸一并交回。
题 号
一
二
三
四
五
六

总分
得 分

第 1 页 （共 页）

一．单项选择题（10小题，每小题1分，共10分）
1. 以下哪一方面不属于程租船与期租船的主要区别：
（A）前者的运输工作有船方负责，后者由租船人负责。
（B）前者运费按货物数量及运费吨计算，后者按租期计算。
（C）前的租船人要负担燃料费、港口费、装卸费等。
（D）前者的租船人除了分担租船合同规定的由租船人负担的装卸费外，不再负担其他费用。

答题：C

2. 品质是指商品的 的综合。前者包括化学成分、物理和机械性能及生物结构等；后者包括花色、造型、款式等。
（A）内在成分和外在质地
（B）内在结构和外观款式
（C）内在质量和外观形态
（D）内在性质和外在形态

答题：C

3. 陆运险不包括以下哪个方面：
（A）暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害
（B）运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨
（C）货物短少、偷窃、渗漏、破碎等
（D）隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故

答题:C

4. 下列哪种描述与承兑交单不符：
（A）出口人出货后，填写托收委托书，开出远期汇票连同全套货运单据，交托收行代收货款。
（B）托收行将汇票连同货运单据，并说明托收委托书上各项指示，寄交代收行。
（C）代收行收到信用证及货运单据，即向进口人做出承兑提示。
（D）进口人承兑汇票后，取得全套货运单据，代收行保留汇票。

答题：C

5. 商检证书的作用主要有三方面，不包括以下：
（A）作为证明交货的品质、重(数)量、包装以及卫生条件等是否符合合同规定的依据。
（B）作为议付货款的重要单据之一。
（C）买卖双方用以索赔或理赔的依据。
（D）作为确定商品保质期及品质执行标准的重要参照。

答题：D

6. 合同须具备一些条件才算有效成立，以下属于错误的条件的是：
（A）当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议
（B）当事人应具有相应的行为能力
（C）合同的标的和内容都必须合法
（D）合同的形式必须首先符合国际惯例的要求

答题：D

7. 《1932年华沙—牛津规则》规定了哪种贸易术语：
（A）FCA （B）FOB （C）CIF （D）FAS

答题：C

8. 下列与对背信用证方式描述相符的是：
（A）是指受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础，另开一张内容相似的新信用证。
（B）对背信用证的受益人只能是国外的，对背信用证的开证银行只能根据可撤销信用证来开立。
（C）对背信用证的开立通常不用于中间商转售他人货物。
（D）对背信用证通常用于两国能直接进行进出口贸易时来沟通贸易。

答题：A

9. 以下说法，与《涉外经济合同法》的规定相违背的是：
（A）合同的变更、解除或者终止，不影响当事人要求赔偿损失的权利。
（B）如果买方不在实际收到货物之日起两年内将货物不符合同情形通知卖方，他就丧失声称货物不符合合同的权利。
（C）当事人因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务的，不能免除其全部责任。
（D）当事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务时，应及时通知对方，以减轻可能给另一方造成的损失。

答题：C

10. 下列与分期付款方式描述相符的是：C
（A）采用分期付款时，买方一般在合同签订后、产品投产前，而不用先交付订金。
（B）买方应向卖方提供出口许可证影印本和银行开具的保证书。
（C）除订金外，其余贷款可按不同阶段分期支付，由买方开立不可撤销信用证，即期付款。
（D）最后一笔付款，一般在交货或卖方承担质量保证期满之前付清，货物所有权亦在此时转移。

答题：C

二．多项选择题（5小题，每小题2分，共10分）
1. 关于发盘，以下哪些是正确的：
（A）如在经对方确认的“一般交易条件”中包含了某些主要交易条件，那么，发盘的内容可予以简化。
（B）按照我国外贸实践，一项条件完整的发盘，通常应包括品名、品质、数量、包装、价格、交货和支付等主要交易条件。
（C）发盘的“撤回”则是指一项发盘在已经送达受盘人之后亦即已开始生效之后，由发盘人将其取消。
（D）发盘人在电报或信件中订立的一段接受期间，从电报交发时刻或信上载明的发信日期10天之后起算。
（E）所谓发盘内容的确定，是指发盘的条件是完整的、明确的和终局的。

答题：ABE

2. 在审证中，以下哪些方面是通常应当审核的要点：
（A）开证行和保兑行的资信
（B）可否撤销与已否生故
（C）是否符合政府间的支付协定
（D）对信用证金额与货币的审查
（E）对商品品质、规格、数量、包装等务款的审查
（F）对信用证有效期、装运期、交单期和到期地点的审核

答题：ABCDEF

3. 《1941年美国对外贸易定义修正本》规定了6种贸易术语，包括以下哪些：
（A）原产地交货E.x.
（B）指定地交通工具上交货F.O.B.
（C）在运输工具旁边交货F.A.S.
（D）成本加运费C.＆.F.

答题：ABCD

4. 关于仲裁程序的适用，正确的描述是：
（A）在仲裁条款中，应订明采用哪个国家(地区)和哪个仲裁机构的仲裁规则进行仲裁。
（B）适用我国仲裁程序规则时，是指适用《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规定》。
（C）所采用的仲裁程序规则与仲裁地点并非绝对一致，按照国际仲裁的一般做法，
（D）原则上采用仲裁所在地的仲裁规则，在法律上不允许规定采用仲裁地点以外的其他国家(地区)仲裁机构的仲裁规则进行仲裁。

答题：ABC

5. 国际多式联运特点包括：
（A）由一个或多个多式联运经营人负责全程运输，自运或外包；
（B）发货人凭第一程发运单据即可向银行办理结汇；
（C）多式联运经营人按发货人要求，签发可转让的或不可转让的多式联运单据；
（D）银行不接受多式联运经营人签发的多式联运单据。

答题：BC

三．判断题（11小题，每小题1分，共11分）
1. 我国《涉外经济合同法》规定：“如果买方不在实际收到货物之日起两年内将货物不符合同情形通知卖方，他就丧失声称货物不符合合同的权利。”
答题：对
2. 对于买方而言，用硬币计价用软币支付则基本上不会受到损失，如果用软币计价用硬币支付则很可能会受到损失。对于卖方而言，情形刚好相反。
答题：错
3. 对国外市场的调研主要包括三方面的内容，即国别调研、商品市场调研和客户调研。
答题：对
4. 信用证金额应与合同金额相一致。如合同订有溢短装条款，信用证金额亦包括溢短装部分的金额。
答题：对
5. 在C.I.F.条件下，按照有关法律和惯例，如果船只按时到达装运港，而卖方货未备妥，则卖方应承担由此而造成的空舱费或滞期费。
答题：错
6. 我国《涉外经济合同法》规定：“当事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务时，应及时通知对方，以减轻可能给另一方造成的损失，并应在合理期间内提供有关机构出具的证明。”
答题：对
7. 救助费用是指被保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故时由被保险人或者他的代理人、雇佣人员和受让人等采取措施，抢救保险标的，为防止损失的扩大而采取措施所支出的费用。
答题：错
8. 我国《涉外经济合同法》规定：“订立合同，应当依据平等互利、协商一致的原则。”“采取欺诈或者胁迫手段订立的合同无效。”
答题：对
9. 《国际货协》规定，不仅参加协定的国家间可以办理货物运送，而且参加国也可向未参加国际货协的欧洲国家运送货物；反之，未参加国际货协的欧洲国家也可向参加国运送货物。
答题：对
10. 我国《涉外经济合同法》第16条规定：“合同依法成立，具有法律约束力。应当履行合同约定的义务，即便经当事人协商同意，合同亦不能变更。”
答题：错
11. 非自动循环，即受益人每次装货交单议付后，在若干天内如开证行末提出中止循环的通知，信用证即自动恢复至原金额使用。
答题：错

四．名词解释（5小题，每小题3分，共15分）
1. 改证：
答：对信用证进行了全面细致的审核以后，如果发现问题，应区别问题的性质，分别同银行、动输、保险、商检等有关部门研究，做出恰当妥善的处理。

2. F.C.A.：
答：指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

3. 信用证：
答：是银行做出的有条件的付款承诺，即银行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件；或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下，愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。

4. 对销贸易：
答：也称对等贸易、反向贸易或互抵贸易，一般认为这是一种以货物或劳务（包括工业产权和专有技术等无形财产） 作为偿付贷款手段的一种贸易方式。

5. 品质公差：

答：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。

五．简答题（4小题，每小题6分，共24分）
1. 制订进口商品经营方案包括哪六个方面？
答：（1）订购数量和时问的安排。订购的数量和时间的安排，要根据用货部门需要的缓急，结合国外市场的情况进行适当的安排，既要防止过度集中，又要避免前松后紧，在满足国内需要的情况下，既要争取有利的成交价格和良好的采购时机，又要为合理安排运输创造有利条件。
（2）采购国别(地区)的安排。对于采购国别(地区)的安排，既要贯彻国别政策，也要注意经济效果。
（3）交易对象的选择和安排。交易对象的选择，首先要考虑他们对我们国家的政治态度，要优先考虑对我友好、态度积极的厂商，并应注意厂商的资信和经营能力，要选择资信好、能力强的客户，以使我进口合同订立在比较可靠的基础上。其次，对于不同类型的厂商和经营渠道，应适当地加以利用。
（4）价格的掌握。价格是进出口交易洽谈的重要问题。在交易洽谈中，如果对于价格条件处理不当，将带来不应有的损失：出价过低，完不成采购任务；出价过高，又将浪费国家外汇。
（5）贸易方式的掌握。应结合不同商品的特点、交易地区和对象，根据进口计划的要求和经营意图，在经营方案中作出大体的规定。
（6）交易条件的掌握。关于对各种交易条件的灵活运用，在经营方案中也可以提出一些原则性意见。

2. 在国际贸易实务当中，为了正确地掌握价格，应该注意哪四个方面？
答：（1）正确贯彻作价原则和掌握合理的差价；
（2）注意国际市场商品供求关系变化和价格走势，考虑影响价格的各种因素；
（3）做好比价工作和加强成本核算；
（4）掌握国内国外商品价格的构成和换算。
3. 《2000国际贸易术语解释通则》中，C.I.F.术语的含义是什么？买卖双方的责任各有哪些？
答：C.I.F. 即“成本加运保费”或“保险费、运费在内价”，使用此条件要注明目的港。使用这一术语，卖方负责租船或订舱，在合同规定的装运日期或期间内将货物装上运往指定目的港的船舶，负担货物装上船前的一切费用和风险，支付运费，办理保险，支付保险费。这一术语也只适用于海洋和内河运输。
1．卖方责任
　　（1）负责租船或订舱，在合同规定的装运日期或期间内在装运港将货物装上船，支付至目的港的运费，并给予买方充分的通知。
　　（2）负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
　　（3）负责办理货物运输保险，支付保险费。
　　（4）负责办理出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用。
　　（5）负责提供商业发票、清洁的、可转让的已装船提单和保险单。
2．买方责任
　　（1）负担除运费和保险费以外的，货物在海运途中发生的一切费用以及卸货费。
　　（2）负担货物在装运港越过船舷时的一切风险。
　　（3）按照合同规定支付货款，并接受符合合同的单据。
　　（4）在指定目的港收取货物，自负风险及费用办理进口手续。
4. 在国际货物买卖业务中，我方向对方索赔时，应注意什么问题？
答：（1）根据公平合理、实事求是的原则，查明对方是否违约并使得我方遭受损失。
（2）索赔要求必须在合同规定的限期内提出。
（3）正确确定索赔项目和金额，备齐有关单证。

六．计算和案例分析（3小题，每小题10分，共30分）
1. 我某公司出口某商品对外报价为每箱450美元F.O.B.天津新港，每箱运费50美元。后来国外进口商要求改报C.I.F.汉堡价，保险费率为0.8%。问在保险加成率为0和为110%的情况下，我方分别应报多少？
解：CIF=（FOB+运费）÷（1-保险加成×保险费率）  
=（450美元+50美元）÷（1-110%×0.8%） 
=504.44（美元）（5分）  
答：我方应报价每箱为504.44美元。 

2．我国外贸公司以C.F.R.神户每公吨350美元向日商报盘出售农产品(按一成投保水渍险，保险率为0.8%)，日商要求改报C.I.F.价，问C.I.F.价及保险费如何计算?
答：CIF=CFR/【1-（1+投保加成率）*保险费率】
=350/【1-(1+10%)*0.8%】
=350/0.9912
=353.107美元
保险金额=CIF*（1+投保加成率）
=353.107*（1+10%）
=388.41美元
保险费=保险金额*保险费率
=3.107

（ 密 封 线 内 不 答 题 ）
3．案例分析：
2007年，我国大陆WHHK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，船公司无法通知进口商来货场提货，又未与WHHK公司的货运代理联系，自行决定将该批货物运回起运港天津新港。在运回途中因为轮船渗水，有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后，WHHK公司没有将货物卸下，只是在海运提单上补写进口商详细地址后，又运回香港。进口商提货后发现罐头已经生锈，所以只提取了未生锈的271箱罐头，其余的罐头又运回新港。WHHK外贸公司发现货物有锈蚀后，凭保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿229箱货物的锈损。保险公司经过调查发现，生锈发生在第二航次，而不是第一航次。投保人未对第二航次投保，不属于承保范围，于是保险公司拒绝赔偿。请问，保险公司的做法是否合理？

答：保险公司拒绝理陪是正当的。原因如下：
（1） 保险事故不属于保险单的承保范围，本案中被保险人只对货物运输的第一航次投了保险，但是货物是在由香港至新港的第二航次中发生了风险损失的，即使该项损失属于一切险的承保范围，保险人对此也不予负责。
（2） 被保险人在提出保险索赔时明显违反了“诚信原则”。被保险人向保险人提出索赔明知是不属于投保范围的航次造成的损失，其目的是想利用保险人的疏忽将货物损失转嫁给保险人，这违反了“诚实信义”的原则，保险人有权拒绝赔付。
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