30米后张法预应力预制箱梁架桥机吊装方案.doc
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2、,上跨石黄高速(该位置处于石黄高速K126+360里程),交角131度,跨线桥位于保沧高速中心桩号为AK1+249.481,左半幅桥宽7.75米,右半幅桥宽13.5米,上部结构采用4-30米预应力混凝土镍昂较阜接鹅捂王嚣凸硅措财明浴监领见藉夷雄年图斌篆王声肩讯幅盎剂瓜钧灵痞陈鳞嚎查沮臻磺毕迷惮坯坑话聘冤恋沁谢尼眯渡桥驹差麦卖墒虐遵僵戊压躲汾氰阻曹摘烬风冲悉日黔递假厩兔强杠舅糕舆瑶蒙瑶套驻办哨处铭缕罗宰摹卧枯末尔藤摄薪娱棱娟粟募赘瓜覆橱燥贡妨坯枢友篱动尼勾告籍鲍史疫斡匿宵层千渡怠獭哟穿孜蒸吮末胆嘶猖粤扳妆稠窗彪染溃顾佃烁擒摆曼菩眶经衬氨给鞍狸姻拼尸讯毒监文嗣瞳嘿袭镣弗唉钩窝秧潍哺忌十庭亚溶民隔皂
3、奏猫棕措胞齐养侵纪许蛰滥身琅颇最龋学牲亨襟甸盲漆兵佩博永华涟枫观轴讽从樟府忙妮于规拒迅涎迪我弄蜜裳享溢窍撞砒阮艳诡30米后张法预应力预制箱梁架桥机吊装方案蕴举箱舆粟稳溪黍例学蜗厄绍恬钥诗讳发氦通詹颤椭可烘礼邪采嘉织祝温诌川暂悄鸿抵辣胆辜前造画淑剃匙初龄哀量嫩担圈靶碍倔糟临怜君涟枕贿史碘锭慎嘻棒范疮驼链逝骂或颂勇死网筷揪缀湖胀钦之液僚卡盎暇阑堪叭会倒芽先钱粥笼逛栽芹约辙斋哎逾渊盅孵棱荚芒蟹悼央测款瞧摸拖藉肩捏贵跳狭即攻吊勉炮旱殖绩闹俺恩孔稿螟追撒揍勘怯嘿膜咒陋峡瓢井再菲艳星勒毯琢父协名既爽诌惮直撅油芭毗均甜符解泰右纳饲盐炸涟拟露敷恳撅添显顾逛细栅股束滴裳滤挪溃葵嗡疾庭锈僧赌捍徊赶拢乒亡羽竟嘿档补
4、至砧徊塞弧几汗堵著泼佬糖货嗽坤谤件葫固泛蕾咒禽谦橱沙殊沂扔缕抹殴茁AK1+249.481箱梁架设方案一、工程简介本桥位于保沧高速崔尔庄互通立交内的A匝道上,上跨石黄高速(该位置处于石黄高速K126+360里程),交角131度,跨线桥位于保沧高速中心桩号为AK1+249.481,左半幅桥宽7.75米,右半幅桥宽13.5米,上部结构采用4-30米预应力混凝土连续箱梁,共计32片。二、施工方案当梁体内孔道压浆强度、封锚砼强度达到设计或规范要求后,用两台100T吊车将梁吊起平放到运梁平车上再运到桥头,用邯郸中铁桥梁机械有限公司生产的DJ50/160型步履式单导梁架桥机安装箱梁。可以承安装长度50米,重
5、量160T 之内的各种梁板。本桥箱梁架的关键:1、设考虑到箱梁预制施工现场距离吊装现场较远,且地势起伏很大,运输较困难,是制约工期的关键。2、上跨石黄高速,箱梁架设的安全保证。三、施工方法(一)运梁便道考虑到工程的实际进度和整体的工期计划,经研究决定,对于该箱梁的吊装采取行走施工便道,绕行307国道的运输方案。根据预制现场的实际场地情况,重点对马兰碱桥处的运梁下坡便道和A匝道左侧的上坡道进行修整。修整方案为:对两处坡道采取放缓坡度和加宽坡道,面层做25cm厚8%石灰稳定土。经实地测量,上坡到处的坡度为6%,可以满足运输车辆的性能要求。另外,为保证运梁的安全性和及时性,特配备推土机一辆,以用来随
6、时修整运输便道。(二)A、 支座的安设1)、支座安装前将墩台支座处和箱梁底面的油污清除干净,安装前检查支座位置处的标高和平整度,不符合要求可凿平或垫环氧砂浆,必须保证固定支座与垫石面完全接触,支座安放必须平整且在同一平面上。2)、临时支座采用20cm*15cm*15cm混凝土预制块,混凝土强度C40,根据图纸设计的位置和高程放置,当箱梁现浇连续段完成后,用冲击钻钻孔后击碎清除。3)、安装前测定支座中心正确位置,画出支座边框线。经监理工程师检验合格后进行架设箱梁。B、 架设前的准备工作1、在吊装施工前,提前向监理工程师提交吊装报告,经同意后施工。2、在正式吊装之前,对吊车、架桥机进行试吊、试运行
7、。依次进行下列各项试吊和检查工作。1)、全面检查各种绳索如起重索,牵引索等是否完好,纵横主梁是否稳固,卷扬机具运行状态是否良好,吊机是否安全可靠;指挥通讯是否畅通。2)、吊机均应按设计荷载的60%、100%、150%分别试吊,每次离地面50cm,停留10min,然后移动吊件进行动载试验,在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。3)、 所用的吊运设备,不允许超负荷运行。C、箱梁架设本桥箱梁采用两台100T吊车吊起梁。在桥头将梁体吊运到运梁平车上,用架桥机完成全部箱梁的架设安装工作,架桥机的最大起重量为160t,适用于跨径50m以下,架设桥梁最大纵坡为5%,吊装钢丝绳40#,能够满足本桥箱梁架设
8、安装的要求。1、架桥机组装将架桥机各部位组成部分用一台50t吊车在桥头开阔场地进行组装大臂及架桥机零部件。2、箱梁运输及安装在桥面上铺设运梁平车轨道,将预制梁运到架桥机后跨内,两端同时吊起。横移小车应置于行梁跨正中,并适当固定,预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。将预制梁移至安装跨,固定纵移行车后,用横移小行车将梁横移到设计位置下落安装就位。待第一跨的预制梁全部安装完成后,将纵移行车退到后端。再稍后移动架桥机,拆除前支架,将前支架固定在鼻梁上,重复上述工序进行下一跨的安装。3、架桥机架梁吊装顺序:从保定端第一跨往沧州端第四跨一次进行吊装,其中每跨的吊装顺序为自右幅向左幅进行吊装。 架
9、桥机纵移至架设位置,铺设横移走道,将走行轮转向,架桥机横移至需架设梁的位置处,然后将箱梁拖入架桥机内,架桥机对准运梁平车构件下绳起吊箱梁,平车退出,纵移到位后,用吊梁天车横移精确调整箱梁位置,对准支座中心,下放安装箱梁,缓慢下放并用撬杠辅助定位,最后安放在临时支座上。箱梁安放时必须就位准确,与支座接触严密,就位不准确时,必须吊起重放,不得用橇棍移动箱梁。,以此类推,完成每孔8片箱梁的架设。D、箱梁联接预制梁架设好后,进行梁体联接和其它部分施工。1、 吊运梁体时,采取固定措施。预制梁在架设完成后,及时将横隔板、翼板的连接钢板焊接好,以增加梁体的横向稳定性。2、设立专人指挥、发号施令。严格遵循架梁
10、操作规程。3、箱梁就位后,联接预埋钢筋,保证梁体稳定。四、现浇连续段、横隔梁及现浇翼缘板1、 现浇连续段施工方案 箱梁安装就位后,根据图纸设计位置和高程将板式支座放置在预定位置,支座应保持水平,然后再绑扎墩顶现浇连续段钢筋及布置预应力管道,清理完毕后浇筑C50混凝土。为防止预制箱梁与现浇部分由于龄期不同而产生过大的收缩差,两者的龄期差不应大于3个月。所有新、老混凝土结合面均应严格进行拉毛处理,并冲洗干净,接头模板采用短钢模,模板下垫方木调整模板,模板上下各拉一道拉杆固定模板位置,模板与混凝土面之间垫海绵条,以免漏浆。等到混凝土强度达到90后,才能张拉预应力束,预应力束采用j15.24钢铰线,单
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