太白山实训报告.doc

长安大学太白山测量实习报告
班级：2011210701
专业：道路桥梁与渡河工程基地班
姓名：李梁
指导老师：张文卿
目录
前言…………………………………………………………………………………..2/11 实习目的…………………………………………………………………………..2/11 实习安排…………………………………………………………………………..3/11 实习过程
踏勘选点……………………………………………………………………3/11 导线测量……………………………………………………………………4/11 水准测量…………………………………………………………………...5/11 碎步测量……………………………………………………………………7/11 实习总结……………………………………………………………………………9/11 附录
实习数据………………………………………………………………….10/11
前言：
5月14号早上西安下起了小雨，就在这天我们踏上了去往
秦岭主峰—太白山的路，开始了为期十天的测量实习。还没有从略阳实习的愉悦中走出来的我们，又要踏上了新的征程，然而心中更是充满了各种好奇。测量学学了快一个学期了，也该实地考查一下自己的实战能力了。一个半小时的路程很快就结束了，中午十一点左右我们到达了长安大学太白山实习基地。
山脚下的学校显得格外的幽雅清净，是个学习的好地方。
到宿舍楼下看到一些正在等待校车的学长、学姐们，顿时感觉到这里日子应该不会好过，因为他们每个人手里都有一个草帽，但是还是被晒得像是“非洲人”一样黑。校园里只有一栋主楼，宿舍、教室、机房、会议室都在里面，真可谓综合楼。
我们的测量实习就从我走进宿舍的一瞬间，开始了！！
实习目的：
（1）、巩固课堂教学知识，加深对控制测量学基本理论的
理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
（2）、通过实习，熟悉并掌握控制测量，角度测量（水平
角）。高程测量，水平测量等的作业程序及施测方法。掌握角度
计算，坐标计算，导线计算等。
（3）、通过完成控制测量的实际任务，提高独立从事测绘
工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，从而培养良好的专业素质和职业道德。
（4）、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
（5）、培养我们自己发现并解决困难的能力。
实习安排：
时间安排：5月14日踏勘选点
5月15日导线测量（第一组的优势）
5月16日到19日水准测量
5月20日内业
5月21日到23日碎步测量
分组安排：每个班分为四组，我被分到我们班第一组，和我
同组的有组长段智军、组员崔文林、王运航、栾
守领、纵坤、董少策。
实习过程：
踏勘选点
下午，老师带着我们选点。太白校区里有1、2、3、16、17、
18总共六个点，4到15号点都在山上，这样更贴近于以后工作中的实际情况，但同时也比在渭水校区的测量实习难了很多。大家在学校门口一起选择了自己组的1号点。上山时候才发现，接着的测量有多艰辛，光是轻装上山就已经够累了，要是扛着仪器
可想而知。山上的点都是学校提前埋置好的，有三种类型，圆形、三角形、方形，我们被安排测量方形桩。老师就带领我们把要测量的路线走了一遍，便于以后测量。
选点时应注意下列事项：
（1）邻点间应相互通视良好，地势平坦，便于测角和量距。
（2）点位应选在土质坚实，便于安置仪器和保存标志的地方。
（3）导线点应选在视野开阔的地方，便于碎部测量 。
（4）导线边长应大致相等，其平均边长应符合标准。
（5）导线点应有足够的密度，分布均匀，便于控制整个测区。
导线测量
由于我们是第一组，所以老师安排第一天进行导线测量。14
号老师发通知，15号早上八点在仪器室领取仪器。所以第一天就给了我们一个睡懒觉的机会，这估计是这十天唯一一次机会了。早上起来，和同组的成员来到仪器室，老师给了我们仪器，并且讲了相关的操作方法和测量内容。
我们从18点开始测量，因为总共有18站，所以我们商量好
一个人先测两站，然后剩下的看谁不熟练谁测。开始由我们的组长先来，在谢老师的指导下，他对中整平，由我和王运航两个人在17和1号点安置棱镜。前期由于不熟练，段智军多次在测量过程中碰到仪器，使得我们不得不在18号点耗了好长时间。但渐渐的大家都掌握了测量的技巧，能够熟练的进行操作。在测量到15号点的时候，测量的同伴在山上看不到山下的16点，当时篇二：长安大学太白山测量实习报告(最新优化版)
太
白
山
测
量
实
习
报
告
学号：
姓名：
指导老师：
目录
前言…………………………………………………………………………………..2/11
实习目的…………………………………………………………………………..2/11
实习安排…………………………………………………………………………..3/11
实习过程
踏勘选点……………………………………………………………………3/11
水准测量……………………………………………………………………4/11
导线测量…………………………………………………………………...6/11
碎步测量……………………………………………………………………9/11
实习总结…………………………………………………………………………10/11
附录
实习数据………………………………………………………………….11/11
前言：
在经过多半个学期的学习和多次校内实习之后，5月16日
我们终于满怀期待踏上了去往太白山的路，开始了为期十天的测
量实习。走前沈老师给我们简单介绍了实习的任务和注意事项，
并重点强调了此次实习的重要性。仔细回想，测量学学了快一个
学期了，也该实地考查一下自己的实战能力了。两个个半小时的
路程之后，中午十一点左右我们到达了长安大学太白山实习基地。
校园环境比我们想象的好很多，园林式的校园让我们对马
上要开始的实习又多了几分期待。张主任给我们做了校园的简单
介绍，并强调了一些安全注意事项。在这样安静愉快的氛围中，
我们的测量实习正式开始了。
实习目的：
（1）、巩固课堂教学知识，加深对控制测量学基本理论的
理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到
理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控
制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、
深化。
（2）、通过实习，熟悉并掌握控制测量，角度测量（水平
角）。高程测量，水平测量等的作业程序及施测方法。掌握角度
计算，坐标计算，导线计算等。
（3）、通过完成控制测量的实际任务，提高独立从事测绘
工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，从而培养良
好的专业素质和职业道德。
（4）、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
（5）、培养我们自己发现并解决困难的能力。
实习安排：
6月17日 踏勘选点
6月18, 20日 水准测量
6月19日 导线测量
6月21日 内业
6月22日到24日 碎步测量
实习过程：
（一）踏勘选点
在下午做了简单的实习动员之后，沈老师带领我们进行踏勘选点。
在踏勘选点之前，我们根据学校的平面图所规定的区域，以及高级控
制点所在的位置，坐标与高程等资料，在图上规划好了导线路，然后
根据规划好的线路到实地勘探选点。
选点应满足以下几个条件：
（1）导线点应选在视野开阔，便于测绘周围地物地貌的地方；
（2）相邻点应能通视，以便于角度和距离测量。如果采用钢卷
尺量距，则沿线地势应比较平坦，没有丈量的障碍物；
（3）点位应选在土质坚实，便于保存之处；
（4）导线点在测区内应分布均匀，便于控制整个测区；
（5） 选点不要选在影响人等公用部位 。
（二）水准测量
在完成踏勘选点之后，第二天我们开始了水准测量，我们组出发的比较早，就从1号点开始测起。
1. 水准测量的基本原理：
利用一台能够提供水平视线的仪器----水准仪，并借助水准尺，来测量地面两点之间的高差，进而，由已知点的高程来推算未知点的高程。如，已知a点的高程ha，a,b两点之间的高差为hab=a-b , 则hb=ha-hab。 篇三：太白山道路勘测实习报告
道路勘测实习报告书
实习时间：2011年7月1日—200年7月8日
实习地点：长安大学太白山实习基地
指导老师：林宇凡、杨秋侠、陈君
一、实习目的
根据交通工程专业教学大纲和教学计划的要求，本专业学生在学完专业课之后，要进行一次道路勘测实习。其目的在于为学生创造一个真实的工作环境，通过学生完整地参与到公路勘测设计的全过程来巩固所学的知识，运用这些知识去解决实际问题，提高学生分析问题、解决问题的综合能力。勘测实习既可以结合生产进行，也可采取模拟方式。通过参加道路勘测设计的过程来巩固所学的知识，并运用这些知识来解决实际问题，提高学生分析问题、解决问题的综合能力。学生在教师的指导下，根据任务书的要求，对一段公路进行详细的勘测和内业设计，编制施工设计图。通过实习，要求学生掌握公路勘测设计程序及方法；熟悉相关技术标准、设计规范及勘测规程；学会查阅技术资料、书籍、手册和图表；能运用设计软件进行道路设计，提高学生组织管理和独立工作的能力，为毕业时尽快适应实际工作的需要奠定基础。
二、设计依据及参考文献
1．公路技术指标
公路等级：三级
设计行车速度：30km/h
2．参考文献
（1）《道路勘测设计》
（2）《公路路线设计规范》
（3）《测量学》
三、道路勘测内容和步骤
（一）选线及定线
1．线路方案的选定
线路方案的选择主要是解决起点和终点之间线路基本走向问题。该线路穿越地带为多为农田，位居农宅附近，且临近河流。为了避免水文因素对道路造成影响，选线时应尽量不占河道；同时选线时应注意避开仙女雕塑和通风口，尽量减少拆迁费用。通过多次的试验与比较，为了克服较大的高差，同时满足最大纵坡不大于6%的要求，我们通过绕地形展线的方式来拉长线路的长度以降低纵坡，所以设置了三个曲线以拉长长度。平曲线的设置的时候应避开两个地方，且满足两个交点处的转角应不小于7?。线路选择时还要注意相邻交点之间应该保持视线通透，以便于测量工作的进行，同时保证测量的精确度。
2．线路转角的测定及计算
在线路转折处，为了测设曲线，需要测定其转角。在进行线路转角测定时，主要采用测绘法测量线路转折处的转角。将经纬仪安置在jd1处对中，先将望远镜置于盘左，调平后将经纬仪的望远镜瞄准花杆，读取水平度数并记入表格中。再将望远镜转向jd2，瞄准其点处的花杆，读数并记录。上半测回测完后再将望远镜置于盘右完成下半测回，最后检验上下两半测回的角差是否符合限差40,否则分析原因重新测量。同理测出jd2的水平角。在计算转角α时，当水平角β<180?为右转角，则α=180?-β；水平角
β>180?为左转角，则α=180?+β。
最后测出jd1处的水平转角为8°54′37″，jd2处的水平转角为41°04′46″，jd3处的水平转角为25°29′17″，测绘法观测记录表见附表一。
3．分角线测定
由于测定曲线的需要，在右角测定后，保持水平度盘位置不变，在线路设置曲线的一侧定出分角线方向，如图1所示，设测角时后视方向的水平度盘度数为a，前视方向的读数为b，则分角线方向的水平盘度数c应为：
c?b??
2因??a?b,则:c?a?b 2
当转动照准部使水平盘度数
为c时，望远镜所指方向有时会指
在相反的方向，这是需要倒转望远
镜，在设置曲线一侧定出分角线方
向，并做记号，以便钉桩时确定曲
线中点的位置。
4．选定平曲线半径
圆曲线最小半径应符合表1规定
表1 圆曲线最小半径
根据规范jd1处、jd2处与jd3处圆曲线的半径分别设置为400m、42m和70m，查公路路线设计规范jd2处的平曲线的全加宽值为1.4m，jd3处的平曲线的全加宽值为1.0m，jd1处的平曲线的半径较大，可以不设置加宽。
（二）中桩测量
1. 直线段上里程桩测设
由于起点、终点和交点间的距离较远，不能用皮尺一次性量出相邻两点间的距离，所以需要用三点定线的方法确定交点间的直线段的确切位置，以便钉出直线段上的里程桩。将经纬仪架在jd1处，c同学调整水平后通过目镜观察立于起点的花杆a，使之与十字丝交点重合，精准后固定经纬仪的望远镜制动螺旋和水平制动螺旋。在距起点50m距离内让b同学再立一根花杆b，通过望远镜观测其所在位置，观察者c根据三点一线的原理指挥b同学左右移动，使a、b和c三点在一条直线上，其他同学用皮尺丈量距离，以每隔20m钉出桩号点，并打上桩，依次做好标记，记录相应的里程。其他直线段上的桩号点用同样的方法测出。同时测量出线路的各段的长度，最后各段长度之和即为线路的总长度。
2. 带有缓和曲线的平曲线里程桩的测设
该线路平面线形中的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成，这时平曲线的测设一般分两步进行，先测设对平曲线起控制作用的主点桩，即直缓点（zh）、缓圆点（hy）、曲中点（qz）、圆缓点（yh）和缓直点（hz），然后在主点桩之间进行加密，按每隔20m桩距测设平曲线上的其它桩点。
平曲线测设元素：
切线长： th?(r?p)tan?
2?q
曲线长： lh?r(??2?0)
圆曲线长： ly?r(??2?0)
外距： eh?(r?p)sec
切曲差： dh?2th?lh ?180??2ls?r??r??180??ls ?180??180??ls ?2?r
ls2lsls3式中：圆曲线内移距p?；切线增长q??。 224r2240r
平曲线主点测设：
直缓点： zh?jd?th
缓圆点： hy?zh?ls
圆缓点： yh?hy?ly
缓直点： hz?yh?ls
曲中点： qz?hz?lh 2
交点： jd?qz?dh(校核） 2
采用切线支距法进行平曲线的详
细测设，切线支距法是以直缓点zh或缓
直点hz为坐标原点，以过原点的切线为
x轴，过原点的半径为y轴，利用缓和曲
线和圆曲线上各点的x和y坐标测设曲
线，如图2。 篇四：太白县实习报告 宝鸡文理学院
太
白
县
实
习
报
告
地理科学与环境工程系
2010级地科二班***
学号：201093014060
2012年七月
太白地理要素简介
地貌概况：太白县位于秦岭这周断块山地之中，地貌形态和类型深受地质构造影响，在漫长的地质演化历史上，经历了多次构造运动的作用。同时山地又受到外力作用的塑造，地貌的成因和形态十分复杂，类型多样。太白县居于秦岭西部中高山地带，秦岭主脊东西横贯，地势东高西低，中间高，南北低，境内群峰耸立，山体高大。其中太白山最高，海拔达到3767m，是秦岭主峰。
气候概况：太白县处于秦岭中、高山区。海拔一般在1400—3000m以上。相对高差达3000m以上，地理位置上表现为暖温带向北亚热带过渡的性质，同时由于地形条件的影响，又表现为垂直变化的特征。具体表现在降水、气温、地温、和气候特征方面。太白县北坡自下而上可以划分为暖温带、温带、寒温带、和寒带气候。南坡也有同样的垂直变化，只是基带为亚热带气候。而且由于光照、降水等方面的影响，南北坡带幅和各带海拔高度不同。太白县的地理位置决定了气候具有典型的大陆性气候。年降水量主要集中与夏、秋两季为主。气温年差较大，达50度以上。
水文概况：太白县受地形、降水、植被等的影响，在水系发育与分布，河流和地下水文特征上表现出独特性。主要有五大河流，石头河、湑水河、红岩河、太白河、黄牛河。各河流在流经峡谷部分以及它们的各毛沟支流多发育成“v”形河谷，河床陡峻，布满砂石、卵石、和巨石，河床坡降较大，水流湍急，土层很薄，但植被发育条件较好。
总体：太白县地质构造复杂，各种岩石、矿物、构造典型多样；地貌受内力作用控制明显，外力改造作用独特，各地貌类型典型，类型齐全。气候、植被、土壤等自然地理因素和整体特征具有从暖温带向北亚热带过渡的特点，类型多样典型，并有许多特有的类型；而且由于地形的作用。使自然地理因素具有非常典型的垂直变化。 简单景区介绍:
石沟瀑布
石沟位于太白县城南3公里处，大自然的鬼斧神工造就了石沟的山险、物奇、水秀、景绝。峡内巨崖壁立，直插云霄，苍虬悬空攀岩，珍奇异兽奔突其间。人行涧底，脚下溪流蜿蜒回转，山花灿烂迎宾，百鸟竟喉引路，峡内大小瀑布各具情状，小瀑布玲珑剔透，大瀑布气势恢宏，置身沟内，方能体谓回归自然，返璞归真之感。 大岭云海
大岭子位于太白县城南45公里的太洋公路上，海拔2400米，距黄柏塬27公里。山上植被丰茂，树木荫郁，雨过天晴时，山腰云涛汹涌，气势壮观。站在山顶早观日出，则云雾缭绕，犹如仙境；晚看夕阳，则彩霞滚滚，如万马奔腾，景色十分诱人。 千年银杏
生长于二郎坝的千年银杏是一株雌雄同株的夫妻树，有1300多年的历史，下面盘根错节，上面枝叶繁茂，常有年轻人在树下许愿，以期得到坚贞不愈的爱情。树干直径需4人合抱，虽历经千年雨雪风霜，依然郁郁葱葱，生机盎然。银杏又名白果，是现存种子植物中最古老的孑遗植物，国家一级重点保护野生植物，被植物学家称为“活化石”。银杏果是防治高血压、心脏病的重要医药原料，在宋代曾被列为皇家贡品。
第一天
太白县—七里川。
观察点①（34 o 5′n,107 o 17′25′′e 1628m ）：北原暖温带气候，针叶混交林冷杉，大叶杨，小叶扬，胡杨。.引进种：落叶松（中国季风气，年降水量200—400mm区域里。沙质土，地下水位高，出现地面雨，1000mm）。栋树类树种为主，（褐土带和棕色森林过渡带）表层腐殖质母质——黄土，物理和化学作用为主，土壤均质化，外来引进种：马尾松。特有种：太白红衫。优势种：落叶松。生物多样性丰富，2000多种。 观察点②：太白落叶松分布状况：海拔2000m以上。限制因子，气温。2—7月，前期生长，华北.华中地区植被分区，n34—35度，局部地区有特别种。2000多种植被分类;用采样法。层次地带性分布，n35度以南，沙漠，降水丰富在土壤表面，停留时间长，不同程度的渗透，南方雨水更丰富土壤淋渗能力更弱。 土壤表层：1300m一下（太阳辐射。。。），土壤表层很多物质向下沉积，导致土壤分层，2价mn离子在土壤下层薄膜状物质。 太白山南面;亚热带地区；南方：铁物质，1价锂离子，与降水有关；土壤分类：土壤发育学角度看如何改良（南京土壤研究所、北京植物所）；
优势种明显，大气分类明显，该区域为蔬菜基地。污染物经大气环流在此气候局部异常。 土壤：关中平原发育不良好，有一定的生长能力，有fe mn集合。气候带向北推；地质地貌;3、5千米。
地质地貌：海拔300米，内力地质作用，秦岭山地，构造抬升，（倾入体倾入）
宝鸡岩体：中生代倾入体，花岗岩为主。主体方向为东西向，后期发生断层运动。控制和决定了秦岭山，渭河沉积地，黄土塬。
秦岭山泉断层：（两个断块，渭河盆地，相对盆地断块）秦岭山地，秦岭先斜构造。 先斜运动大，结果对地貌影响较大。 秦岭北侧：坡度较陡峭，越过翻水岭，坡度平缓。
目前外力作用：河流。 低山地貌，河流作用，坡度缓。分化作用和河流侵蚀。属于古老的变质岩岩系（黑云母、大理岩，抗分化能力弱）
七里川到县城（34 o 1′22′′n，107 o 26′6′′e 1593m）、
秦岭北坡（斑状黑云母）秦岭以南（变质岩区域）
第一天的行程主要是练习脚力，让我们能够适应实习的步法，不过，第一天的暴雨还是让我们有点很难受，回来衣服都湿透了，总体还是有点累。 但是通过对七里川的讲解，我们大致了解了这里的地质地貌，植被土壤以及气候，加深了我们对知识的掌握和理解。
第二天
太白气象站，蔬菜大棚。
主要职能：自然地理有关；气象观测；气象科技服务；抗灾减灾。
全球气候观测（基本站，气候观测服务的一般站，可以得到一手的基础材料。
）
地震观测（接通岩石，地底下20多m的柱子，卫星接收，铁架，电缆。）
积冰（厚度与质量）
观测厂（从背面接近仪器，北高南低，不影响光照）
4mm的电线做观测，积冰厚度，观测电线上的积冰重量。
干球温度测气温，测极值，最高最低气温表。（三年更块）
雨量计，传感器（降雨量，翻斗式0.1mm翻转一次）。
暗筒湿光计
冻土器，观测冻土层深度，最大49cm
火箭筒,打灾害
性雷雨（大范围打）。
太白蔬菜基地。
初进蔬菜基地，可以看见很多蔬菜品种，大面积推广种植，这样有利于批量出售，减少投入成本。娃娃菜：从日本引进的一款新品种，体形相当于大白菜的四分之一到五分之一，营养价值和大白菜相同。香芹：属伞形科植物，有水芹，旱芹两种，功能相近，药用以旱芹为主，旱芹香气较浓，芹菜是高纤维食物，对预防高血压，动脉硬化十分有益。有辅助治疗的作用。
蔬菜大棚外还栽种了一些花种。新型的栽培方式是分隔式的，以加强对它的生长的监测和管理。其中的蔓藤类全部用竹竿搭架，更加有利于生长，甚至土壤是从东北高价运输的黑土，更加有利于植物的生长。空架培养方式更加注重植物根系的培养，增加植物根部的有氧呼吸。
第二天的行程比较轻松，缓解了第一天的压力。不过还是很有意义，了解了各种气象测量工具的用途和外观。
第三天
太白县城---石沟大瀑布。
方才关古道驿站，（34 o 3′2′′n，107 o 18′13′′e）
三国典故，放诸葛亮棺材的地方（褒斜栈道）
石头河，引入西安。饮用水；五里坡，（两大水系分水岭），黄河水系，红岩河，褒河支流，汉江支流，长江支流（最好的交通线路）。 姜眉公路（地势平坦）。张松献图刘备，明修栈道暗渡陈仓（方才关古栈道）。 慈安桥 石沟河：地貌 河流阶地，沉积作用，河
滩边滩，河流两侧，阶地地貌，与地壳运动结合，河流就会下切，有流水经过的地方，地壳抬升到一定时间，河流就会在新的地方发生下切，持续进行这种过程，形成河流阶地（与地壳运动也有一定的关系）。
渭河三级台阶：有水流经过叫滩，石沟河二级阶地，每个阶地都有沉积物—翠积山。 滑坡是由于修建姜眉公路形成（发生过程），需要外界因素的触发。预防，修建护坡，打铆钉。（34 o 2′57′′n ，107 o 18′09′′e）海拔1513m； 石沟隧道 海拔1582m. （34 o 1′35′′n ，107 o 18′41′′e）引水工程 ，从石头河水库，越往下游，水系越多，海拔也逐渐降低。引水点，姜眉公路往下走10km左右的地方。隧道向下倾斜，工期要推迟15年。气象，属于大陆性季风气候，季风雨带偏移向北，从6月中旬，每隔一个月，从长江中下游到江河地带，8月末，9月初会迅速后撤。 东南季风（从太平洋西部过来），经过断横山，该区域就会降水。西、东、南季风都有影响，降水多。植被生长状况好，蓄水多，同样山中泥石流滑坡的几率也增高。 石沟水电站，河床坡度大，河流湍急，水资源丰富，水位落差大。引水工程.地貌方面：由变质岩和火山岩组成（抗风化能力弱），秦岭北坡坡度较缓，都是一些低山，看上去平滑，地貌地形与县城不同，岩石风化程度低，从南向北穿越一线（流水侵蚀）。篇五：长安大学道路勘测设计太白山实习设计总说明书1
道路勘测实习报告
一、 实习说明
（一）实习时间
2012年10月8日-2012年10月18日 （二）实习地点
长安大学太白山实习基地 （三）实习内容
本次道路勘测实习是在学习完成《道路勘测设计》课程,结合《测量学》课程中相关知识，参考相关规范细则进行的一个合格，可行的设计。
本次实习采用二阶段施工图设计的方法，先在室内根据给定路线的等级、设计速度和相关的技术指标以及路线的起终点，结合数字地形图和地形、地物等现场条件，确定路线方案，利用纬地设计软件定出路线的交点、确定曲线参数，完成路线的平面设计，然后实地放线将纸上定线定好的路线敷设到地面上，再根据已敷设到地面上的中桩与边桩位置测得路线的纵断面高程数据和横断面地形数据，最后转入内业进行详细的施工图设计，得出平面图、纵断面图、横断面图、直曲转角表、逐桩坐标表、路基设计表、土石方计算表等图表。总体来说分为外业和内业两个部分。
1．外业
（1）纸上定线
根据给定路线的等级、设计速度和相关的技术指标以及路线的起终点，结合数字地形图和地形、地物等现场条件，确定路线方案，利
用纬地设计软件定出路线的交点、确定曲线参数，完成路线的平面设计并生成供后续作业所用的逐桩坐标表。 （2）中桩放样
将道路中线在地面上标定，供落实核对以及详细测量和施工之用。实地放线就是将纸上定线定好的路线敷设到地面上。具体做法是以设计路线的中桩为待放样点，采用全站仪根据放样点坐标在实地标出放样点的平面位置。 （3）中平测量
在道路沿线设置满足测设与施工所需要的水准点，建立路线高程控制测量，然后测出放样后每个中桩处的地面高程，从而得到道路中 线的高低起伏变化情况，为后续纵断面设计提供地面高程资料。
（4）横断面测量
现场实测每个中桩处道路法线方向的地面线，以供路基横断面设计、桥涵设计、挡土墙设计和土石方数量计算之用 （5）地形图测量（外加）
根据工程需要，利用全站仪，测绘出带状路线的地形图和局部范围专用地图，以供纸上定线之用。
3. 内业
（1）平面设计
道路平面线形设计是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求和已确定的设计速度为依据，合理的确定平面线形三要素的几何参数，保持线形连续性和均衡性，并注意使用线形与地形、地物、环境和景
观等协调。其设计过程包含在外业中的利用纬地软件进行的纸上定线过程中。 （2）纵断面设计
根据汽车的动力特性、道路等级、地形、地物、水文地质，综合考虑路基稳定、排水及工程经济等，通过参考规范中的给定值，合理安排调整纵坡的大小，长短，竖曲线半径等。 （3）横断面设计
横断面设计是在总结平面设计和纵断面设计的基础上，结合地形、地质、水文等条件，本着节约用地的原则选择合理的断面形式，以满足行车舒适、工程经济、路基稳定且便于施工和养护的要求绘制横断面设计图纸 （4）编写设计说明书
二、 设计说明书
（一）概述
1任务依据
根据《道路勘测实习指导手册》给定的设计标准及基本设计资料进行设计。
本公路设计等级为三级，设计速度30km/h，本路段起点bp：k0＋000为所给地形图坐标（5993.4841,5992.9454），位于校门口处；终点ep：k1＋842.934为所给地形图坐标（6104.6841,5422.9528），
位于校区西南边界线处，全长1.84公里。