太白山实训报告.doc
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1、长安大学太白山测量实习报告班级:2011210701专业:道路桥梁与渡河工程基地班姓名:李梁指导老师:张文卿目录前言.2/11 实习目的.2/11 实习安排.3/11 实习过程踏勘选点3/11 导线测量4/11 水准测量.5/11 碎步测量7/11 实习总结9/11 附录实习数据.10/11前言:5月14号早上西安下起了小雨,就在这天我们踏上了去往秦岭主峰太白山的路,开始了为期十天的测量实习。还没有从略阳实习的愉悦中走出来的我们,又要踏上了新的征程,然而心中更是充满了各种好奇。测量学学了快一个学期了,也该实地考查一下自己的实战能力了。一个半小时的路程很快就结束了,中午十一点左右我们到达了长安大
2、学太白山实习基地。山脚下的学校显得格外的幽雅清净,是个学习的好地方。到宿舍楼下看到一些正在等待校车的学长、学姐们,顿时感觉到这里日子应该不会好过,因为他们每个人手里都有一个草帽,但是还是被晒得像是“非洲人”一样黑。校园里只有一栋主楼,宿舍、教室、机房、会议室都在里面,真可谓综合楼。我们的测量实习就从我走进宿舍的一瞬间,开始了!实习目的:(1)、巩固课堂教学知识,加深对控制测量学基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,重点掌握内业外业,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。(2)、通过实习,熟悉并掌握控制测
3、量,角度测量(水平角)。高程测量,水平测量等的作业程序及施测方法。掌握角度计算,坐标计算,导线计算等。(3)、通过完成控制测量的实际任务,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力,以及组织与管理能力,从而培养良好的专业素质和职业道德。(4)、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。(5)、培养我们自己发现并解决困难的能力。实习安排:时间安排:5月14日踏勘选点5月15日导线测量(第一组的优势)5月16日到19日水准测量5月20日内业5月21日到23日碎步测量分组安排:每个班分为四组,我被分到我们班第一组,和我同组的有组长段智军、组员崔文林、王运航、栾守领、纵坤、董少策。实习过程:踏勘选点下午,老
4、师带着我们选点。太白校区里有1、2、3、16、17、18总共六个点,4到15号点都在山上,这样更贴近于以后工作中的实际情况,但同时也比在渭水校区的测量实习难了很多。大家在学校门口一起选择了自己组的1号点。上山时候才发现,接着的测量有多艰辛,光是轻装上山就已经够累了,要是扛着仪器可想而知。山上的点都是学校提前埋置好的,有三种类型,圆形、三角形、方形,我们被安排测量方形桩。老师就带领我们把要测量的路线走了一遍,便于以后测量。选点时应注意下列事项:(1)邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。(2)点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。(3)导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测
5、量 。(4)导线边长应大致相等,其平均边长应符合标准。(5)导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。导线测量由于我们是第一组,所以老师安排第一天进行导线测量。14号老师发通知,15号早上八点在仪器室领取仪器。所以第一天就给了我们一个睡懒觉的机会,这估计是这十天唯一一次机会了。早上起来,和同组的成员来到仪器室,老师给了我们仪器,并且讲了相关的操作方法和测量内容。我们从18点开始测量,因为总共有18站,所以我们商量好一个人先测两站,然后剩下的看谁不熟练谁测。开始由我们的组长先来,在谢老师的指导下,他对中整平,由我和王运航两个人在17和1号点安置棱镜。前期由于不熟练,段智军多次在测量过程中
6、碰到仪器,使得我们不得不在18号点耗了好长时间。但渐渐的大家都掌握了测量的技巧,能够熟练的进行操作。在测量到15号点的时候,测量的同伴在山上看不到山下的16点,当时篇二:长安大学太白山测量实习报告(最新优化版)太白山测量实习报告学号:姓名:指导老师:目录前言.2/11实习目的.2/11实习安排.3/11实习过程踏勘选点3/11水准测量4/11导线测量.6/11碎步测量9/11实习总结10/11附录实习数据.11/11前言:在经过多半个学期的学习和多次校内实习之后,5月16日我们终于满怀期待踏上了去往太白山的路,开始了为期十天的测量实习。走前沈老师给我们简单介绍了实习的任务和注意事项,并重点强调
7、了此次实习的重要性。仔细回想,测量学学了快一个学期了,也该实地考查一下自己的实战能力了。两个个半小时的路程之后,中午十一点左右我们到达了长安大学太白山实习基地。校园环境比我们想象的好很多,园林式的校园让我们对马上要开始的实习又多了几分期待。张主任给我们做了校园的简单介绍,并强调了一些安全注意事项。在这样安静愉快的氛围中,我们的测量实习正式开始了。实习目的:(1)、巩固课堂教学知识,加深对控制测量学基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,重点掌握内业外业,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。(2)、通过实
8、习,熟悉并掌握控制测量,角度测量(水平角)。高程测量,水平测量等的作业程序及施测方法。掌握角度计算,坐标计算,导线计算等。(3)、通过完成控制测量的实际任务,提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力,以及组织与管理能力,从而培养良好的专业素质和职业道德。(4)、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。(5)、培养我们自己发现并解决困难的能力。实习安排:6月17日 踏勘选点6月18, 20日 水准测量6月19日 导线测量6月21日 内业6月22日到24日 碎步测量实习过程:(一)踏勘选点在下午做了简单的实习动员之后,沈老师带领我们进行踏勘选点。在踏勘选点之前,我们根据学校的平面图所规定的区域,以及
9、高级控制点所在的位置,坐标与高程等资料,在图上规划好了导线路,然后根据规划好的线路到实地勘探选点。选点应满足以下几个条件:(1)导线点应选在视野开阔,便于测绘周围地物地貌的地方;(2)相邻点应能通视,以便于角度和距离测量。如果采用钢卷尺量距,则沿线地势应比较平坦,没有丈量的障碍物;(3)点位应选在土质坚实,便于保存之处;(4)导线点在测区内应分布均匀,便于控制整个测区;(5) 选点不要选在影响人等公用部位 。(二)水准测量在完成踏勘选点之后,第二天我们开始了水准测量,我们组出发的比较早,就从1号点开始测起。1. 水准测量的基本原理:利用一台能够提供水平视线的仪器-水准仪,并借助水准尺,来测量地
10、面两点之间的高差,进而,由已知点的高程来推算未知点的高程。如,已知a点的高程ha,a,b两点之间的高差为hab=a-b , 则hb=ha-hab。 篇三:太白山道路勘测实习报告道路勘测实习报告书实习时间:2011年7月1日200年7月8日实习地点:长安大学太白山实习基地指导老师:林宇凡、杨秋侠、陈君一、实习目的根据交通工程专业教学大纲和教学计划的要求,本专业学生在学完专业课之后,要进行一次道路勘测实习。其目的在于为学生创造一个真实的工作环境,通过学生完整地参与到公路勘测设计的全过程来巩固所学的知识,运用这些知识去解决实际问题,提高学生分析问题、解决问题的综合能力。勘测实习既可以结合生产进行,也
11、可采取模拟方式。通过参加道路勘测设计的过程来巩固所学的知识,并运用这些知识来解决实际问题,提高学生分析问题、解决问题的综合能力。学生在教师的指导下,根据任务书的要求,对一段公路进行详细的勘测和内业设计,编制施工设计图。通过实习,要求学生掌握公路勘测设计程序及方法;熟悉相关技术标准、设计规范及勘测规程;学会查阅技术资料、书籍、手册和图表;能运用设计软件进行道路设计,提高学生组织管理和独立工作的能力,为毕业时尽快适应实际工作的需要奠定基础。二、设计依据及参考文献1公路技术指标公路等级:三级设计行车速度:30km/h2参考文献(1)道路勘测设计(2)公路路线设计规范(3)测量学三、道路勘测内容和步骤
12、(一)选线及定线1线路方案的选定线路方案的选择主要是解决起点和终点之间线路基本走向问题。该线路穿越地带为多为农田,位居农宅附近,且临近河流。为了避免水文因素对道路造成影响,选线时应尽量不占河道;同时选线时应注意避开仙女雕塑和通风口,尽量减少拆迁费用。通过多次的试验与比较,为了克服较大的高差,同时满足最大纵坡不大于6%的要求,我们通过绕地形展线的方式来拉长线路的长度以降低纵坡,所以设置了三个曲线以拉长长度。平曲线的设置的时候应避开两个地方,且满足两个交点处的转角应不小于7?。线路选择时还要注意相邻交点之间应该保持视线通透,以便于测量工作的进行,同时保证测量的精确度。2线路转角的测定及计算在线路转
13、折处,为了测设曲线,需要测定其转角。在进行线路转角测定时,主要采用测绘法测量线路转折处的转角。将经纬仪安置在jd1处对中,先将望远镜置于盘左,调平后将经纬仪的望远镜瞄准花杆,读取水平度数并记入表格中。再将望远镜转向jd2,瞄准其点处的花杆,读数并记录。上半测回测完后再将望远镜置于盘右完成下半测回,最后检验上下两半测回的角差是否符合限差40,否则分析原因重新测量。同理测出jd2的水平角。在计算转角时,当水平角<180?为右转角,则=180?-;水平角>180?为左转角,则=180?+。最后测出jd1处的水平转角为85437,jd2处的水平转角为410446,jd3处的水平转角为252
14、917,测绘法观测记录表见附表一。3分角线测定由于测定曲线的需要,在右角测定后,保持水平度盘位置不变,在线路设置曲线的一侧定出分角线方向,如图1所示,设测角时后视方向的水平度盘度数为a,前视方向的读数为b,则分角线方向的水平盘度数c应为:c?b?2因?a?b,则:c?a?b 2当转动照准部使水平盘度数为c时,望远镜所指方向有时会指在相反的方向,这是需要倒转望远镜,在设置曲线一侧定出分角线方向,并做记号,以便钉桩时确定曲线中点的位置。4选定平曲线半径圆曲线最小半径应符合表1规定表1 圆曲线最小半径根据规范jd1处、jd2处与jd3处圆曲线的半径分别设置为400m、42m和70m,查公路路线设计规
15、范jd2处的平曲线的全加宽值为1.4m,jd3处的平曲线的全加宽值为1.0m,jd1处的平曲线的半径较大,可以不设置加宽。(二)中桩测量1. 直线段上里程桩测设由于起点、终点和交点间的距离较远,不能用皮尺一次性量出相邻两点间的距离,所以需要用三点定线的方法确定交点间的直线段的确切位置,以便钉出直线段上的里程桩。将经纬仪架在jd1处,c同学调整水平后通过目镜观察立于起点的花杆a,使之与十字丝交点重合,精准后固定经纬仪的望远镜制动螺旋和水平制动螺旋。在距起点50m距离内让b同学再立一根花杆b,通过望远镜观测其所在位置,观察者c根据三点一线的原理指挥b同学左右移动,使a、b和c三点在一条直线上,其他
16、同学用皮尺丈量距离,以每隔20m钉出桩号点,并打上桩,依次做好标记,记录相应的里程。其他直线段上的桩号点用同样的方法测出。同时测量出线路的各段的长度,最后各段长度之和即为线路的总长度。2. 带有缓和曲线的平曲线里程桩的测设该线路平面线形中的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成,这时平曲线的测设一般分两步进行,先测设对平曲线起控制作用的主点桩,即直缓点(zh)、缓圆点(hy)、曲中点(qz)、圆缓点(yh)和缓直点(hz),然后在主点桩之间进行加密,按每隔20m桩距测设平曲线上的其它桩点。平曲线测设元素:切线长: th?(r?p)tan?2?q曲线长: lh?r(?2?0)圆曲线长: ly?r(?2?0
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