国际贸易实务作业及答案.docx

○1国际货物贸易方式、业务流程及法律
思考题
1．国际货物买卖有哪些特点?
2．进出口业务的基本操作程序如何? 在各个环节中应注意哪些事项?
3．国际贸易惯例的法律地位如何?它与国际贸易条约有何异同点?
4．在运用国际贸易惯例的过程中，应该遵循哪些原则?
5．在我国进出口贸易中为什么要遵循《联合国国际货物销售合同公约》的有关规定?

>>回答的内容
1.国际货物买卖所遇到的人文风俗，社会制度，经济制度，法律和司法制度及贸易结算制度存在较大的差异和冲突，如果不了解或处理不当，都会引起贸易纠纷。国际货物买卖会遇到各种各样的贸易管理措施或壁垒，名目繁多的国际贸易壁垒随时都会给进出口商人带来交易风险。国际货物买卖的时间长风险大。国际货物买卖的业务环节繁多而复杂。交易成本高。国际贸易的行为受国家法律的约束。
2.出口业务
1）发货人出口业务：1. 订立贸易合同更新2. 备货3. 租船订舱4. 报关5. 货物装箱与托运6. 投保7. 支付运费和签发提单8. 向收货人（买方）发出装船通知
2）船公司出口业务：1.掌握代运的货源 2.配备集装箱 3.接受托运 4.接受货物 5.装船 6.制送主要的装船单证
3）集装箱码头堆场出口业务：1. 集装箱的交接 2. 制定堆场作业计划 3. 集装箱的装船 4. 对特殊集装箱的处理 5. 与船公司的业务关系
4)集装箱货运站出口业务:1. 办理货物交接 2. 积载装箱 3. 制作装箱 4. 将装载的货箱运至码头堆场

进口业务
1)船公司进口业务:　1. 做好卸船准备工作 2. 制作并寄送有关单证 3. 卸船与交货 4. 提货单的签发
2)集装箱码头堆场进口业务：1. 集装箱的卸船准备工作 2. 卸船与堆放 3. 交付 4. 有关费用收取 5. 制作交货报告和未交货报告
3）集装箱货运站进口业务：1. 做好交货准备 2. 发出交货通知 3. 从码头堆场领取载货的集装箱 4. 拆箱交货 5. 有关费用收取　6. 制作交货报告和未交货报告
4）收货人进口业务：1. 订立贸易合同 2. 租船订舱 3. 申请开信用证4. 投保 5. 取得有关装船单据 6. 获取提货单 7. 提取货8. 索赔　
其他注意问题：合同风险 市场风险 信用风险 其他贸易风险
3.国际贸易惯例在涉外交易中具有重要法律地位，是国际贸易法的重要渊源，但它本身并不是法律。
国际贸易惯例和国际贸易条约是两个不同的概论，其不同点主要的有以下几条：一、前者属各国在国际贸易中普遍采取的做法，且这种做法具有时间上的连续性和次数上的反复性，已被各国接受和承认。后者则是两个或多个国家和地区之间以条约的形式达成某种贸易协议，其效力只在缔约国之间有效；二、前者不是书面的规则，后者则属书面的规则；三、在国际法上，条约的效力高于惯例的效力；四、对于前者，各个国家都有遵守的义务，对于条约，非缔约国没有遵守的义务；五、一般是惯例产生的时间要早于条约的时间，条约往往是对惯例的重要肯定。相同点有以下几条：一、都具有国际法上的效力，可以作为国际法院判决的根据；二、惯例如果被条约采用，则转化为条约的内容；三、都属于国际贸易方面的规则。

4.在国际货物买卖中，还必须遵守国家对外缔结或参加的有关国际贸易、国际运输、商标、专利、工业产权与仲裁等方面的条约和协定，如《联合国国际货物销售合同公约》和同各国签订的双边贸易协定与支付协定等

5.为了是不同法律制度，不同社会，经济制度国家接受相同的国际贸易合约，是国际贸易顺利进行。

二：1.（1）建立客户关系；核算商品数量，与客户交易洽谈、订立合同；催促买方开信用证。
（2）需要具备国际贸易基本专业理论知识，需要掌握了解生产知识，掌握客户资信，别轻易上当。

○2出口商品市场调研、编制营销方案
一、思考题
1、国别调研应从哪几方面进行？
2、为什么要进行客户调研？可以通过哪渠道去寻找和了解贸易客户？
二、案 例
某公司向伊朗出口了300吨肉鸭，货物刚运抵海关，即被打回票。原因是鸭子的屠宰方法不符合伊斯兰教教规，必须退货，于是，肉鸭不得不“出口转内销”；
另有某钟表公司为中东市场开发了具有独特功能的手表，即无论在世界任何地方，手表都能将当地时间转换成穆斯林时间，并在应做祷告的时间自动提醒戴表的人，表上一根“指南针”始终指向麦加。手表一投放市场，大获全胜。
请分析：1．该两案例失败与成功的原因是什么?
2．你从中得到什么启示?

>>回答的内容
一
1，国家，当地习俗，宗教信仰，人口，需求，气候地理……
2客户调研是为了了解客户需求为了更好地销售产品
可通过问卷调查 电话咨询 现场提问 等
二、
1、失败是因为没有更好的及时的了解客户的风俗习惯，成功则是因为针对客户的风俗习惯做出有利调整。
2、启示是在作出决定之前一定好更好地了解客户的需求，不做无用功。
○3合同的订立
一、判断题
1．8月1日，北京A公司向美国B公司发出一份传真（“8月1日传真”），内容是：A公司购买美国华盛顿州当年产苹果3000公吨，溢短装5％，单价每公吨800美元，FOB西雅图，装运期当年10月，目的地中国天津新港，与合同引起的所有争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会在北京仲裁。B公司收到传真后， 于8月10日回电并附上B公司一方强制的“8月10日苹果合同文本”的格式合同，该文本特别提到，所有与本合同有关的争议均提交巴黎国际商会仲裁院仲裁，合同适用的法律是美国加州法律；合同文本的其他条款与A公司8月1日传真内容相同。A公司收到8月10日回电后，没有答复。10月，B公司在西雅图将3000公吨苹果装上船运往中国天津新港。11月5日货到天津新港，B公司通知A公司提货（“11月5日提货通知单”）。由于A公司经营不佳，再加上当时中国市场大量进口美国苹果，导致中国市场价格低靡。因此，A公司决定不接受这批货物，于是在11月8日电传B公司，表示不接受货物。
根据以上事实，回答下列问题：
（1）8月1日传真是（ ） A.要约邀请 B.要约 C.反要约 D.承诺
（2）8月10日苹果合同文本是（ ） A.要约邀请 B.要约 C.反要约 D.承诺
（3）11月5日提货通知单是（ ） A. 要约邀请 B.要约 C.反要约 D.承诺
（4）11月8日电传是（ ） A. 要约邀请 B.要约 C.要约拒绝 D.承诺
如果A公司在收到B公司11月5日的提货通知后三天，即11月8日到天津新港收取货物，并在11月15日在北京予以转售，请问成立合同的要约是（）
A．8月1日传真 B. 8月10日合同文本 C. 11月8日收货行为 D. 11月15日转售行为
（5）请问成立合同的承诺是（）
A. 8月10日合同文本 B. 11月5日提货通知 C. 11月8日收货行为 D. 11月15日转售行为
（6）A公司应支付的合同价格是（ ）
A. 8月1日传真报价 B. 西雅图11月装运时价格 C. 11月8日收货时天津价格 d. 11月15日转售时北京价格
二、请根据下列商品出口的成交函和交易条件，并在空白销售合同里缮制一份出口商品成交确认书。
⑴成交函
Jiqing Trading Co．Ltd．
A12，Huaihai Road Huangpu District
Shanghai，China
Tel：[phone]
Fax：[phone]
April 3,2011
James Brown ＆Sons
#304-310 Jalan Street，Toronto，Canada
Tel№．(+01)7709910
Fax N0．(+01)7701100
E-mail：[e-mail]
Dear Mr．lockwood，
Thank you for your letter of March 31,2005 and your Order NO．05-CS012HX．
Enclosed are two copies of our Sales Confirmation No．05BASB0601．Please counter sign and return one copy for our file．
In order to allow us stick on our production schedule and meet the date of divery，please open the L/C without delay．
We will keep you fully informed of the progress of your order．If you would like to get in touch with us urgently，you may telephone or fax us．
Please be sure that we shall effect the shipment in time to satisfy your local market demand．
Yours sincerely，
Jiqing Trading Co．．Ltd．
Zhao li(Mr．)
（2）交易条件
品名：书包货号：ST608
数量：10000个(1000)箱
包装：纸箱装，每箱10个
唛头：JB & S
01BASB0601
TORONTO
C/NO.1-1000
价格：每个15美元CIF多伦多包含5％佣金
装运：2011年6月以前，可以转船，不可以分批装运，由上海发往加拿大多伦多
支付：30％货款于装运前15天采用电汇支付，其余货款于正本提单传真对方5日内支付。
保险：投保一切险，按照中国人民保险公司的保险条款办理，按照发票金额的110％投保。
备注：收到全部货款后两日内将提单正本寄给买方。
销售合同
SALES CONFIRMATION
S/C No.：
Date:
The Seller：
Address：
E-Mail：
The Buyer：
Address：
E-Mail：
Commodity & Specifications Unit Quantity Unit Price(US$) Amount(US$)
TOTAL CONTRACT VALUE:
PACKING:
PORT OF LOADING & DESTINATION :
TIME OF SHIPMENT:
TERMS OFPAYMENT:
INSURANCE:
Confirmed by:
THE SELLER THE BUYER
(signature) (signature)
三、案 例
1. 美国的A公司于2011年5月3日发传真请德国B公司发盘出售一批钢材。A公司在传真中声明：要求这一发盘是为了计算承造一幢大楼的标价和确定是否参加投标之用，A公司必须于5月15日前向招标人送交投标书，开标日期为5月31日。5月5日，B公司用传真就上述钢材向A公司发盘。A公司据此计算标价，并于5月15日向招标人递交投标书。5月20日，B公司因钢材市场价格上涨，发来传真通知撤销其5月5日的发盘。A公司当即复电表示不同意撤盘。于是，双方为能否撤销发盘发生争执。5月31日招标人开标，A公司中标。当日A公司传真通知B公司接受其5月5日的发盘，但B公司坚持该发盘已于5月20日撤销，合同不能成立，而A公司则认为合同已经成立，对此双方争执不下，遂协议提交仲裁。
问：依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，该合同是否已经成立?为什么?

>>回答的内容
二
销售合同
SALES CONFIRMATION
S/C No.：NO．05-CS012HX
Date: April 3,2011
The Seller：Jiqing Trading Co．Ltd．
Address： A12，Huaihai Road Huangpu District,,Shanghai，China
Tel：[phone]
Fax：[phone]
E-Mail：###@
The Buyer：James Brown ＆Sons
Address：#304-310 Jalan Street，Toronto，Canada
Tel№．(+01)7709910
Fax N0．(+01)7701100
E-Mail： [e-mail]
Commodity & Specifications
Unit Quantity ：satchel（ST608）
Unit Price(US$) $15（CIFTronto）containing the 5%commission
Amount(US$) 10000 satchels(1000)cartons
TOTAL CONTRACT VALUE: $157,500
PACKING: carton，10 satchels per carton
PORT OF LOADING & DESTINATION :Shanghai&Toronto
TIME OF SHIPMENT: before June，2011
? TERMS OF PAYMENT:30％of the payment will be paid by bank payment 15days before the shipment, the rest will be paid within 5 days after the fax of the original bill of lading.
INSURANCE: AAR (Against All Risks), for 110% of invoice value, ,as insurance clauses of the people's Insurance Company of China
Confirmed by:
THE SELLER THE BUYER
(signature) (signature)
三
成立.因为A公司已于5月15日,向招标人递交投标书了,此时合同已经生效了.B公司在收到投标书后,撤销是无效的
○4合同的品质、数量、包装条款
一、思考题
1．买卖合同中规定货物质量的方法有哪几种?在使用时应注意的问题?
2．什么是“原样”、“复样”、“封样”及“对等样品”，它们各有何作用?
3．什么叫溢短装条款?在具体装运时，溢装或短装究竟由谁掌握?对溢装或短装部分的货物价格应如何确定?
4.在合同中规定“About 500 m/t”或“500 m/t 5％more or less at seller's option”条款，有无区别?为什么?根据后一种规定，卖方最多可交多少公吨?最少可交多少公吨?如何计价?
5.一挪威客户购买我塑料发夹，但要求改用买方商标，并在包装上不得注明“中国制造”字样，我方可否接受?一旦该货买方拒收，我方可否将该批货物直接售给同一地区的其他客户?为什么?
6.我某公司与丹麦客商Codan Co．签订一份布鞋合同，共计2000件，合约号为05HJCY03。价格条件CIF哥本哈根。根据以上资料制作一个标准唛头。
三、案 例
1. 日本某商社向我农工商贸易公司订购大蒜1000公吨，双方几经磋商最终达成了交易。由于该批大蒜产于山东，所以农工商贸易公司按惯例在合同的品质条款里写上了“山东大蒜”的品名。就在履行合同时，大蒜产地由于自然灾害导致歉收，货源紧张,农工商贸易公司紧急从其他省份征购，保证了按时交货。但日本商社来电称，所交货物与合同规定不符，要求农工商贸易公司降价，否则将撤销合同并要求贸易赔偿。你认为日本商社提出的要求是否合理?为什么？
2.我一出口公司在某次交易会上与外商当面谈妥出口大米10000公吨，每公吨USD275 FOB中国口岸。但我方公司在签约时，合同上只笼统地写了10000吨(ton)，我方当事人主观上认为合同上的吨就是指公吨(metric ton)。后来，外商来证要求按长吨(1ong ton)供货。如果我方照证办理则要多交大米160.5公吨，折合美元为44137.5美元。于是，双方发生争议。对此，你认为责任在何方？
3.中国某口岸出口手绢为12打一包，销路不畅。后改为3条一盒，结果销售量日趋增长。这是什么原因？
4.在一笔出口合同中，规定由我方出唛头。因此，我备货时就刷好唛头。但到装船前国外来证又指定唛头。问：在这种情况下应如何处理?

>>回答的内容
一、思考题
1．买卖合同中规定货物质量的方法有哪几种?在使用时应注意的问题?
表示商品品质的方法有许多种归纳起来可以分为两大类即以实物表示和以文字说明表示。 以实物表示品质有凭成交商品的实际品质和凭样品两种表示方法。前者称为“看货买卖”。是指卖方应按买方验看过的商品交货的方式适合于鲜活商品、古董、工艺品以及字画等物品的交易。后者称为“凭样品买卖”是指以样品表示商品品质并以此作为交货依据的方式适合于难以用文字表示商品品质的商品。凭样品买卖又可分为凭卖方样品买卖、凭买方样品买卖和凭对等样品买卖。凭样品买卖时要注意样品要具有代表性并做好样品的留样、封样工作。 凭文字说明表示商品品质可细分为凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭说明书和图样买卖、凭商标或牌名买卖、凭地理标志或产地名称买卖。一种商品并非只用一种方法来表示品质而是可以用若干种方式来表示它的品质。
2．什么是“原样”、“复样”、“封样”及“对等样品”，它们各有何作用?
原样是指由买方或卖方直接提供给对方的代表商品品质的实物。复样是指当卖方准备向客户提供样品时留有的底样。复样一般为三份其中一份寄给买方一份留存一份由检验机构留底。对等样品是卖方避免完全凭买方样品交货时出现交货品质与买方样品不符的情况而根据买方提供的样品加工复制出一个类似的样品交买方确认。这种经确认后的样品我们称为对等样品。 它们均可表示商品品质原样是买方或卖方提供的原始样品代表买方或卖方对所交易商品质量的认可程度复样主要的作用是以备卖方交货时核查和由检验机构凭留存样品检验合格出口商品并出具检验证书对等样品是卖方避免实际交货品质与买方样品不符而仿制加工的当对等样品被买方确认后则卖方所交货物的品质以对等样品为准。
3．什么叫溢短装条款?在具体装运时，溢装或短装究竟由谁掌握?对溢装或短装部分的货物价格应如何确定?
1) 溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度，即数量增减条款或溢短装条款
2) “溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款，主要由三部分组成，即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法，数量机动幅度的范围通常用百分比表示。在机动幅度范围内是多交货物还是少交货物，该选择权一般由卖方来决定。单在采用海洋运输的情况下，由于交货的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系，因此溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于溢短装部分的作价办法，如果合同中没作相反的规定，一般按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日或卸货日的市场价格计算，其目的是防止有权选择溢短装的一方，为获取额外利益而有意多交或少交货物。
3)一般有两种确定方法：一是仍按原合同价计算;二是按装船时的市价计算。如在签订合同时未明确按何种方法计价，根据国际贸易习惯应按原合同价计算。
4.在合同中规定“About 500 m/t”或“500 m/t 5％more or less at seller's option”条款，有无区别?为什么?根据后一种规定，卖方最多可交多少公吨?最少可交多少公吨?如何计价?
这两种规定方法是不同的：根据国际贸易惯例，前一种有10%的机动幅度，卖方交货数量在450——550公吨之间;后一种明确规定有5%的机动幅度，卖方交货数量在475——525公吨之间，选择权在卖方。卖方愿意采用前一种方法，因为，不管市价上涨或降低，卖方均可以选择装运对其有利的数量。在后一种情况下，卖方最多可交525公吨，最少可交475公吨。按合同价格计收。
5.一挪威客户购买我塑料发夹，但要求改用买方商标，并在包装上不得注明“中国制造”字样，我方可否接受?一旦该货买方拒收，我方可否将该批货物直接售给同一地区的其他客户?为什么?
我方可以接受,因为这是一种中性包装的要求。可一旦该货物买方拒收，我方将不能把货物直接售给同一地区的其他客户。因为，我方使用的是买方的商标，商标是一种知识产权，它被生产经营者注册后，其他人不得擅自使用。如果我方将货物转售其他客户，就必须得原客户的书面同意，否则构成侵犯他人商标权的行为。为此，我方只有改换商标，虽然增加些费用，但是我方可以自由出售，不受限制。
6.我某公司与丹麦客商Codan Co．签订一份布鞋合同，共计2000件，合约号为05HJCY03。价格条件CIF哥本哈根。根据以上资料制作一个标准唛头。
Codan Co.——收货人 Copenhagen——目的港（地） 05HJCY03——合同号（或订单号，发票号等） No.1/2000批件号（字母表示整批的数量）
三、案 例
1. 日本某商社向我农工商贸易公司订购大蒜1000公吨，双方几经磋商最终达成了交易。由于该批大蒜产于山东，所以农工商贸易公司按惯例在合同的品质条款里写上了“山东大蒜”的品名。就在履行合同时，大蒜产地由于自然灾害导致歉收，货源紧张,农工商贸易公司紧急从其他省份征购，保证了按时交货。但日本商社来电称，所交货物与合同规定不符，要求农工商贸易公司降价，否则将撤销合同并要求贸易赔偿。你认为日本商社提出的要求是否合理?为什么？
本案是由于商品品名条款所引发的争议。KM公司的要求合理。从法律角度看，在合同中明确规定买卖标的物的具体名称，关系到买卖双方在交接货物方面的权利和义务。按照有关的法律和商业惯例的规定，对交易标的物的具体描述，是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据。若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权拒收货物或撤销合同并提出损害赔偿。因此，品名和品质条款是合同中的重要条件，一旦签订合同，卖方必须严格按合同的约定交货。另外，在表示商品品质的方法中，有一种是凭产地名称买卖，产地名称代表着商品的品质。不同产地的同种货物品质可能存在着很大的差别，因此KM公司要求提供山东大蒜的要求是合理的。其实，遇到上述情况，BR公司可以援引不可抗力条款，及时通知买方，要求变更合同或解除合同。
2.我一出口公司在某次交易会上与外商当面谈妥出口大米10000公吨，每公吨USD275 FOB中国口岸。但我方公司在签约时，合同上只笼统地写了10000吨(ton)，我方当事人主观上认为合同上的吨就是指公吨(metric ton)。后来，外商来证要求按长吨(1ong ton)供货。如果我方照证办理则要多交大米160.5公吨，折合美元为44137.5美元。于是，双方发生争议。对此，你认为责任在何方？
责任在我方，在国际货物买卖时，要特别注意不同度量衡制度下的计量单位。在采用吨为计量单位时，一定注明是公吨、长吨还是短吨。
3.中国某口岸出口手绢为12打一包，销路不畅。后改为3条一盒，结果销售量日趋增长。这是什么原因？
近些年来国外的家庭人口结构发生了很大变化，一般都是三口之家。因此小包装商品越来越多。另外，国外工资昂贵，商人进口后若再拆大包装为小包装，将支付较多的费用。因此，对一些日用杂货、食品、药品等商品如在国内即行采用小包装，这不仅深受国外批发商和消费者的欢迎，而且可以卖上好价钱。
4.在一笔出口合同中，规定由我方出唛头。因此，我备货时就刷好唛头。但到装船前国外来证又指定唛头。问：在这种情况下应如何处理?
跟客户协商，如果能用那么让客户更改信用证，如果不能，那么只能按照信用证重新做唛头了
○5出口商品检验检疫
一、单选题
1.以下( )不是检验证书的作用。
A.作为证明卖方所交货物的品质、重量(数量)、包装以及卫生条件等是否符合合同规定及索赔、理赔的依据
B．确定检验标准和检验方法的依据
C．作为卖方向银行议付货款的单据之一
D．作为海关验关放行的凭证
2.“出口国检验，进口国复验”这种检验条款的规定方法( )。
A．对卖方有利 B．对买方有利 C．比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益 D．对保险公司有利
二、判断题
1．根据我国《商检法》的规定，属于法定检验的商品就是列入《商检机构实施检验的进出口商品种类表》内的商品。(错 )
2．我国出口合同中规定的买方复验商品品质/数量的期限，一般就是买方向我方提出有关索赔要求的期限，超过索赔期限，在法律上无效。(错 )

○6价格条款及贸易术语
一、判断题
1.在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。 (错 )
2．按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。 (错 )
3．我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。 (错 )
4.买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商同时未规定具体的险别，侧卖方投保时只有投保最低限度险别义务。 (对 )
5．按CIF贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。 ( 错)
6．以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。 (错 )
7．FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的，而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。 (对 )
二、思考题
1．在集装箱海运和多式联运上应采用哪些贸易术语?为什么？
2．FCA、CPT和CIP的主要内容是什么?它们与FOB、CFR和CIF有何异同? 请写出它们的英文全称？
3.出口一批货物10万公吨，使用FOB贸易术语，海运。从大连港开始至烟台、连云港分别装运货物2.5万公吨，最后到上海港再装2.5万公吨货物后直运美国洛杉矶港卸货。问：“FOB”后面应写哪个装运港？为什么？
三、案 例
1．美国盐湖城一家小五金进口商在圣诞节到来自前急与中国江苏昆山五金制造公司洽购家用小五金。美国盐湖城(属于美国OCP)到旧金山港较近，双方同意从昆山(内陆城市)至盐湖城用集装箱多式联运，中远航运公司昆山分公司以订约承运人(contracting carrier)的身份可签发多式运输单据(MTD)。货物在昆山装入集装箱后由订约承运人用集卡车经公路运至上海外高桥报关（昆山到上海100多公里），然后装上货轮直运旧金山。然而昆山五金制造公司不愿承担公路和海洋运输的风险；美国进口商则不愿承担货物交运前的风险。根据以上情况，你认为：
⑴昆山公司可否按FOB、CFR或CIF术语向美国进口商报价?为什么？
⑵昆山公司在向买方交单时是否要提供已装船运输单据(on board transport document)?为什么？
⑶昆山公司采用何种贸易术语最合适? 为什么？

>>回答的内容
一、1.错 2.错 3.错 4.对 5.错 6.错 7.对
二、
1. CFR.CIF.FCA.CPT.CIP
因为传统的国际远洋运输是港至港之间的货物运输，货物的交接是港至港的运输交接。与其相对应的适用港至港贸易交接常用的国际贸易价格术语是FOB、CFR、CIF。
现代集装箱运输的最大优点是通过多科运输方式的联合运输组织实现了整箱货的门到门运输。
在多式联运方式下，集装箱运输货物交接地点从港至港向两端国家的内陆延伸，而买卖双方的风险界限、责任、费用的划分等也发生了很大变化，于是出现了与集装箱多式联运相对应的常用的国际贸易价格术语FCA、CPT、CIP。
2. CIP为运费、保险费付至指定目的地价.
CPT为运费付至指定目的地价。
FCA为货交承运人价(指定地点）
FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之处又有区别。
1）．相同点
（1）均属装运合同。卖方保证按时交货，并不保证按时到货。
（2）责任划分的基本原则是相同的。
2）．不同点
（1）运输方式不同。前者适用各种运输方式，后者适用水上运输。
（2）交货和风险转移的地点不同。前者均在货交承运人，而后者均在装运港船舷。
（3）装卸费用负担不同。在租船运输的FOB合同中，应明确装货费由何方负担，在租船运输的CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担；在FCA合同中若在卖方所在地交货，则装货费用由卖方负担，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货 。在CPT和CIP合同中，由于卖方支付的运费已包含装卸费，因此不存在装卸费用由谁负担的问题。
（4）运输单据不同。FOB、CFR、CIF术语中，卖方应提交已装船清洁提单。而在FCA、CPT、CIP术语中，卖方提交的单据应根据运输方式不同而定。如陆运、空运或多式联运方式下，可分别提供铁路运单或承运货物收据、航空运单或多式联运单据。
FCA (Free Carrier)
FOB (Free on Board)
CFR (Cost and Freight)
CIF (Cost Insurance and Freight)
CPT (Carriage Paid To)
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
3 .FOB上海港
卖方必须在合同规定的装运期内，在约定的装运港，将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物丢失或损坏的费用。
三、
（1）昆山公司不可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价。因为这三个术语只适合水运，交货点都在装运港船舷，即本案中的上海港船舷。但本案中昆山公司不愿承担昆山至上海这段公路运输的风险，因此交货点应该在昆山，适用多式联运。所以不能按FOB、CFR、CIF术语报价。

（2）昆山公司不需提供已装船运输单据。因为多式联运方式下不需要提供已装船提单。

（3）按以上情况，昆山公司应该采用交货点在货交承运人处，适用各种运输方式的贸易术语如FCA昆山、CPT旧金山、CIP旧金山。因为这三种术语的交货点都在京都货交承运人处，一旦在京都完成交货，昆山公司就不用承担之后发生的风险，符合昆山公司的要求；另一方面，美国进口商也无需承担交货前的风险，符合印商的要求。不过这三个术语中CIP术语为首选，因为此术语中包含保险，昆山至旧金山的风险可由保险公司承保，如果发生承保范围内的风险，美商可向保险公司索赔
○7一、单选题
1．世界著名的石油海峡是（ ）。
A、马六甲海峡 B、英吉利海峡 C、霍尔木兹海峡 D、里海海峡
2. 班轮运输中，通常不会涉及到下列哪个货物运输的关系人（ ）。
A、船舶代理人 B、无船(公共)承运人 C、外贸公司 D、海上货运代理人
3. 船舶所有人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式称为（ ）。
A、包运租船 B，航次租船 C、定期租船 D、航次期租
4. 货主根据货物运输的需要，与班轮公司商定有关的货运事宜是指（ ）。
A、发盘 B、询盘 C、货物卸载 D、货物托运
5. 货主根据有关贸易合同或信用证条款的规定，在货物出运之前一定的时间内，填制订舱单向班轮公司申请托运货物，即（ ）。
A、订舱 B、提箱 C、装船 D、装箱
6. 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证，称之为（ ）。
A、合同 B、提单 C、表单 D、船单
7. 待装提单，是指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人要求而向其签发的提单又称（ ）。
A、已装船提单 B、记名提单 C、不记名提单 D、收货待运提单
8．一票货物于9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为：（）
A、倒签提单 B、顺签提单 C、预借提单 D、待运提单
9. 一票货物于8月13日开始装船，8月14日装船完毕，8月15日船舶开航。8月16日星期一为该票货物签发的提单，提单日期应为：（）
A、8月13日 B、8月14日 C、8月15日 D、8月16日
10．在CIF价格条件下成交的货物运输中，提单上通常不会显示：（ ）
A、船名 B、装船日期 C、到在目的港日期 D、运费已预付
二、判断题
1．光船租船是一种不定期船运输经营方式。（ ）
2．世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的一定路径称为航路。海上运输运营为达到最大的经济效益在许多不同航路中所选定的运营通路称为航线。（ ）
3.班轮运输的特点1: 承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同。（）
4.班轮运输的特点2: 在杂货班轮运输中，除非订有协议可允许托运人在装运港船边交货和收货人在目的港船边提货，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。（ ）
5. 班轮运输的特点3: 承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。（ ）
6. 班轮运输的特点3: 班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用，在杂货班轮运输中，班轮公司通常不负担仓库至船边或船边至仓库搬运作业的费用。
7. 海运提单在国际班轮运输中是海上货物运输合同。（ ）
8. 在国际班轮运输中，当提单转让给善意的第三人以后，此时提单就是第三人与承运人之间的运输合同。（ ）
9．清洁提单是指不载有任何批注的提单。（ ）
三、计算题
1．某公司出口商品200件，每件毛重80千克，体积100厘米×40厘米×25厘米，经查轮船公司的“货物分级表”，该货物运费计算标准为W/M，等级为5级，又查中国至××港费率为5级，运费率为每运费吨为80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%，轮船公司对该批货物共收取运费多少？
○8海运货物保险
一、思考题
1．某公司按CIF贸易术语对外发盘，若按下列险别作为保险条款提出是否妥当?如有不妥，试予更正并说明理由。
(1)一切险、包装破裂险、串味险。
(2)一切险、锈损险、平安险、战争险及罢工险。
(3)水渍险、偷窃提货不着险险。
(4) 受潮受热险、钩损险、战争险及罢工险。
(5)航空运输一切险、受潮受热险。
2．货主甲的6万美元货物在一次共同海损中全部被抛入海。问他所遭受的是全部损失还是部分损失?
3．某公司出口CFR合同规定，按发票金额110％投保一切险和战争险，如出口发票金额为10000美元，一切险保险费率为0.6％，战争险保险费率为0.03％。试问，投保金额是多少?应付保险费若干?
二、案 例
我方以CFR贸易术语出口货物一批，在从出口公司仓库运到码头待运过程中，货物发生损失，该损失应由何方负责?如买方已经向保险公司办理了保险，保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。

>>回答的内容
一、1．
（1）不妥 偷窃提货不着险和