叉车侧翻原因及预防指南教学内容.doc
《叉车侧翻原因及预防指南教学内容.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《叉车侧翻原因及预防指南教学内容.doc(14页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、叉车侧翻原因及预防指南精品文档叉车侧翻原因及预防指南一、叉车侧翻在国内叉车的使用中发生行驶侧翻的频率是很高的,例如:一个杂货码头的某公司共有100多台叉车,在某两年内发生了6宗叉车侧翻事故。侧翻是叉车在装卸中属多发事故,客观原因是由于是叉车转弯时的离心力的作用,以及叉车在侧向斜坡上行驶时由于重力沿斜坡方向的分力的作用等;主要原因则是司机没有严格按照规章制度的要求去做。国外对侧翻事故的统计报道:侧翻事故占事故总数的21%。本文就是要探讨叉车发生侧翻的原因,以及当事故发生时驾驶员应当如何防止自身受到伤害。二、叉车无载行驶发生侧翻的原因由于叉车是工作在狭窄场所,其前部装有工作装置的工业车辆,为了满足
2、这一工作特点,在结构上把前轮设计为驱动轮,并带有制动器;后轮为转向轮。从而提高其作业的灵活性以及通过凹凸路面时,能够保持车体的平稳性。但是,这一结构却不利于防止叉车的侧翻。叉车无载行驶侧翻的典型案例:某年5月29日,北京轻型汽车有限公司购入了一台3吨叉车,6月2日开始正式启用,8月18叉车无载行驶时,向左发生侧翻,司机跳车,被翻倒的叉车护顶架砸伤后背,造成内脏破裂,送到医院后,司机死亡。事故发生后,经现场勘验和对叉车检测后确认与叉车侧翻有关的问题是:该叉车结构上没有安装限速器。由于发发动机转速很高,导致叉车的设计车速为21.8公里,而实测值却高达28.37Km/h,超过设计值30.7%。据该部
3、门领导反映:他们单位的叉车司机开车都很野。综上,分析该叉车发生侧翻的原因如下:突然发现障碍物时司机一般会下意识地调整叉车行驶方向,叉车偏向,此时叉车受到离心力即侧翻力的作用,司机又下意识地踩了停车制动器,而制动产生的惯性力又促使了叉车的侧翻。三、防止叉车发生侧翻事故的措施?1.根据上述分析,叉车无载行驶应控制的要素有:A.转向操作时,转弯时,要严格控制车速。B.叉车发生侧翻时,踩制动只会加速叉车的侧翻。C.侧翻若已发生时,司机千万不能跳车。具统计10宗叉车侧翻事故中,司机死亡和重伤4宗;司机在侧翻的过程中跳车逃生的5宗事故中,死亡3宗,重伤1宗,死伤合计占80%。在跳车逃生的5宗事故中,4宗是
4、向叉车侧翻的同方向跳车,100%死伤,只有一例是向叉车侧翻的反方向跳车安全逃生,另外5宗事故的司机因没有跳车而安危无恙。这说明在叉车侧翻的过程中跳车逃生是非常危险的,尤其是向叉车侧翻的同方向跳。2.从设计生产上,防止叉车侧翻事故发生的措施有:A.设计叉车时,最高车速的确定要综合考虑叉车的使用安全性。B.安装限速器。C.在司机座椅上必须设计安全带,强制司机不能跳车。3.在其它方面应采用的措施:A.在误操作或意外情况下,叉车有可能发生侧翻。此时,司机千万不能跳车,也不能踩脚制动器,而应双手紧握方向盘,身体向侧翻的相反方向倒去。B.最大起升高度不超过1.8m的叉车,禁止安装护顶架。护顶架是防止叉车起
5、升到较高位置时,小件货物越过挡货架掉下来砸在司机身体上而设置的。但侧翻时,一旦司机跳车,或被抛出时,它将对司机造成伤害。4.操作者应采取的措施:A.侧翻发生时,千万不能跳车。据有关学者统计,有80%跳车的司机都被护顶驾砸成了重伤或死亡。B.严格按照操作规程进行驾驶。C.要合理控制叉车行驶速度,做到安全的前提下争效率,开好文明叉车。D.侧翻发生时,不要惊慌,要慢打方向盘来调整方向,要用收油来减速,千万不能用驻车制动器来强制停车。叉车事故应急预案叉车事故应急预案. 3 1 事故类型与性质 . 3 2 应急处理原则 . 3 3 组织机构及职责 . 3 4 预防与预警 . 6 5 信息报告程序. 8
6、6 应急处置. 8叉车事故应急预案1事故类型与性质叉车使用过程中,可能出现侧翻、失控行驶、起重链和货叉架变形伤人等现象。叉车事故属于特种设备常见的事故。一旦发生叉 车事故,严重威胁现场工作人员安全。2 应急处理原则预防为主,统一指挥,抢救伤员为主,最大限度地挽救人员及财 产损失,厂内自救与救援相结合的原则。3 组织机构及职责3.1 应急组织体系 公司应急组织机构由应急救援领导组、应急救援领导组办公室、 现场应急指挥部、公司各职能部门、专业应急救援队伍和社会支持 保障力量、各项目应急机构及救援队伍等组成。 3.1.1 应急救援领导组 组长: 副组长: 副组长:公司副总经理 成员:各部室经理、副经
7、理,各车间(中心)主任、副主任3.1.2 应急救援领导组办公室 应急救援领导组下设办公室,安环部负责日常工作。 主任: 联系电话: 现场应急指挥部 3.1.3 公司职能部门 公司应急预案启动后,公司各职能部门应履行各自职责,服从 应急救援领导组的指挥、调度,为应急救援工作提供支持和保障。 3.2 职责 3.2.1 应急救援领导组 按应急预案的规定下达预警和预警解除指令,专项应急预案启动 和终止指令;组织、指挥和协调应急处置工作,在应急处置过程中 负责向上级主管部门及当地主管部门求援或配合上级及政府部门的 应急工作;做好应急培训工作,督促指导项目部做好应急救援队伍 的组建、培训、管理工作。 3.
8、2.2 应急救援领导组办公室 掌握施工安全事故的发生情况,及时向应急救援领导组组长、副组 长汇报;按照应急救援领导组指令,及时将相关命令信息通知现场应急指挥 部和各工作小组。 3.2.3 现场应急指挥部 按照应急救援领导组指令,成立各工作小组,负责现场应急指挥 工作; 负责整合和调配现场应急资源;及时向应急救援领导组汇报应急处 置情况;核实应急终止条件并向应急救援领导组请示应急结束;负 责现场应急工作总结。 3.2.4 各工作小组 综合协调组:负责收集现场信息,核实现场情况,对事态发展进行 评估, 并根据事态发展制定和调整现场处置方案。负责向其他小组传达应 急指挥部的指令。负责掌握事故现场的环
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 叉车 原因 预防 指南 教学内容
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。