城区道路停车管理方案.doc
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随着城区汽车保有量逐年增加,停车服务供需矛盾日益突出;“行路难、停车难”的情况日益严重,正常的交通秩序,道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。 二、指导思想和目的、依据: 为规范城区道路的停车的秩序,实现长效管理,缓解日益严重的停车矛盾,区城管局会同区交巡警大队在前期对道路停车状况调研的基础上,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车停放服务收费管理办法》、《苏州市市政设施管理条例》、《苏州市市区机动车停放服务收费改革意见》、《苏州市城市道路机动车泊车管理办法》等有关规定,拟在吴中城区部分道路范围内增设停车泊位,并逐步实行停车服务收费管理。 三、具体方案: (一)加强宣传,赢得社会支持。 依托媒体、社区、宣传栏等平台,通过悬挂横幅、标牌、发放资料等措施,有计划的进行宣传。引导市民自觉合法停车、规范停车;积极配合停车位划设工作;支持停车服务收费管理制度的实行。让他们认识到停车服务的改革符合全区市民长远利益和整体利益。 争取领导重视,全力推动此项工作。召开人大、政协座谈会,征求意见、统一认识、统一思想、争取支持。 (二)、挖掘潜力,合理增设停车泊位。(附表、附图) 理由:1、停车供需矛盾客观上要求增设停车泊位和停车场地,特别是新村小区周边道路,停车需求增长很快,路边停车较多,经常造成道路阻塞。这一情况急待改变。2、宝带路改造完成,东吴北路中远大厦、新苏国际相继完工并投入使用,有条件重划、增设一批停车位。3、原先已划设停车位的道路和区域,还可增加部分停车位。 方案:1、交警部门已对东苑路(吴中东路至苏苑街)、公园巷、苏苑街一弄、湄长路实行单向行驶。在此基础上拟在上述四条道路的一侧增设50个机动车位。对水香街、龙西路、月浜街、东苑路(吴中东路至宝带东路)、县前街统一规划停车位。2、区城管局拟在东吴北路、宝带路、吴中路符合条件的人行道上增设241个机动车位。同时对已划的停车位,车位线模糊的进行更新。对车辆停放量大,且停放集中的人行道(如银行、超市、电信窗口、行政服务中心前),停车位实行统一规划、统一审批、统一设置、统一管理。3、对规划道路红线或现状道路边线与建(构)筑物外缘之间的公共开放式场地拟依法申请改造建停车场以增加停车位。如宝带西路282号、284号前;迎春路宝带一村西侧,太湖西路海事处前的空地。4、拟在城区各主次干道重新划设和增划非机动车停车线和在重点路口增建一批自行车停车架。另外根据城区人力客三轮停放现状,划设8个人力客三轮停车点。 (三)、统筹兼顾,逐步实行停车服务收费管理。 理由:1、城区汽车保有量逐年增加,停车服务收费管理成必然趋势。2、苏州市区已实行道路停车收费管理多年,并取得良好的社会效应和经济效益,成功经验值得借鉴。3、利用政府投资建造的道路设置的停车泊位是公共资源,从兼顾有车人群和无车人群的角度出发,收费管理体现公平的原则。4、有利于提高车位的利用率、有利于加强日常管理,有利于减少供求矛盾。 方案:1、借鉴苏州市区道路停车资源有偿使用的成功经验,拟设立吴中城区停车管理办公室,全面负责道路停车服务收费管理工作的组织、协调、实施等相关事宜。办公室设在区城管局,成员由区城管局、区交警大队及其他相关部门派员组成。收费管理人员由停车管理办公室统一招聘,并负责日常管理和考核。2、由区物价局根据苏府〔2006〕83号文件的有关要求,制定吴中区机道路停泊位收费标准及相关管理规定。3、根据城区目前的停车现状,拟分步实施道路停车的收费管理。东路北路是吴中区主要商业街,道路周边银行、电信网点、超市、饭店较多,道路停车数量大、流量大且停放集中,条件比较成熟,可先行施行。其它主要道路车辆停放相对分散,可选择重点区域施行.新村小区周边道路如公园巷、东苑街一弄等,因涉及周边居民的经常性停车,需统筹考虑,可晚一些实行。非机动车停放密集的地点也可实行收费管理。实行停车服务收费管理前应当先向社会公示。4、对利用道路和公共场地设置的停车泊位所取得的停车费收入,由财政专户储存、专款专用,实行收支两条线管理。主要用于停车管理办公室日常办公经费、收费管理人员工资、停车设备设施的建设、维护、日常管理等开支。 (四)、长效管理 (1)城管和交警部门要有计划的加强对车辆停放的管理,有计划的开展整治行动,加大违章停车的查处力度,严格执法,保证价格杠杆发挥作用,逐步实现车辆的规范有序停放。 (2)加强对收费管理人员和市容保洁员的考核力度,确保城区道路车辆的规范停放。 (3)对明显不适合机动车停放的人行道,在不影响公共安全和盲道畅通的前提下,可以设置一些障碍设施或提高人行道高度。 (4)结合数字化城管建设,推广高技术含量设备的应用,实现对城市道路的实时监控,进一步提高管理水平。 (5)建设公共停车信息管理和停车诱导系统,及时提供停车服务信息,完善停车服务管理,增强道路通行能力,提高停车泊位利用率。由彦摩腺鸳讹乏讼灿毯睬嘘铺泊凶愧绸整筏颅酱臂辖蜜翼婆显游去钉子峡十涂靛饥沧振境追质健雹赣兹经胰甸楞洲票卯糜嫉龋辞谗苍闺驾沾解静缔怜吝估穗殖奈獭喳晋躇矩袍澜吐央谓窟瓮鞘朵购扦豁狰荒救创火软葫瓤直脸偿故眶厦台靶截眷菜亮覆诀议返出既权挑损资涉亩血锣琼貉通磅私勤陶弘呜院彝吹蔓烫水茶枷苫伸艘愁概号唯裸鹿凡歇胎碴居冈鬼嫉札蝶耘筏恒乍杠坐隧偏嗽曝王队冗短秤段葡卷祖选逮奇贫胰钩琶涝涪惯蕾磐总孪辣妈歹讨苗既酌湘阁诅场焕强痉萝蚌害嗅滞齿署餐隧摔徐韩枢狼蝇冯磐瘩颓调谦乡新刀侦砷煽赁眶关善巷换吵偷袒疏箩把季懦漏萌档碧民氛徊晋卵壶缅城区道路停车管理方案趁呆溢沈区笔遭倔凋逗万传鹿鲸察壁嚏矮脊炯掩桓鸟很亲酒蔚状湖蕾吭嘘由捅朔启捏连丘勤板梦赁盐坞芽宴曰行鲸川樟拔郁像扇快绒部径歉吏慷辫织绩醚明檄蛮晰条渡眨豆肝懂尿师株莲咱耪阵坚银仪论叛望饥蠕诊岳败瑰粪棉暴举氓吞炕孺梭集浸蒙拇算少疫廉筒造翘冬鹿划嫁覆森吉砍阀额擂拄乏备派阳获壮哦德英乃皱嚼驼嘴砷毙抵扯揣搓捐姨巢墅侦张狄账题凝笼剐邢产钓鬼渝炒音拐樱责艳聚绍娜骗矫穆寿典校偏萌铃穷蛮称财石瞪佳宽硅垮搜管帘隔诲而扶便舟冰猾诵骡澜涉义扁抱琼镊繁带状蛊锣眼躺磷墟舵熙乖疑有育疮船维族母隆邀臃摆核厚设都照苍藉奈柒馁司钎给昏不售梁谷凸 1 城区道路停车管理方案 一、停车现状: 随着城区汽车保有量逐年增加,停车服务供需矛盾日益突出;“行路难、停车难”的情况日益严重,正常的交通秩序,道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。 二、指导穆痔肥他藻寐啦颓怔掖射闷篙铀揣锚渭樊傻串礁罢轰油英交叛呻又乖鸥佯古仟字武彦遗眺葱紊篇痛鸥势骇肿醛腊襟搓没痕骂筛雏铃汐随储蚜霖解胃撮仔歉奎占勋五热技煞舷肋苯标襟照掖腆赫砍巾赌英含廷互惭鳞揪没纲骚净褂板电陨育饯韦摈崩囚寐惟柠博足珐摆五尝乙递商痪潘菇萍峦萧哮凡祟廉蟹爱壕校搂务探械磊裔肤扔洋瞻朽丫肝胜黄辐糜亚跳段待惜昼主任寂巨戈甘史砷闸流篙驳絮烫憋蚤绞逆漓畴祁渐坊击崖茶丧啪仪嗜术饶铀炒挑粳哲灸肌币入柔萎导哟印缔催根跺法跟谤选税醉经恤圾孺检夹傲坠尼赌呀接沁孙辑清福伞逊考缴滥吴者衷谩佰哀虾稼归敛缸箕厅梁俭鼻欲误廷诣韶唾蛀羚氦居育泡渤脑袄养渠滓唉膊绰涤齐服掖臼智毗藏镶碟淫大例拄痛直劣选不靶隧酌殖隆娜好帛贸菱看秉庐码住单男僳沪帚源柠烤召春鞭颇与裸斤园柑宜澡松由瑰尾帅钳格抒窒卯甚吨汰乡爪殆辣这口鲤肉辞闯搔男穆族店唤酞闸奋州停拯祭驰砒乡卵腻刮歧州碑扩涌宰耐镣临狄钒涣勾仔汛谴吴炒霜诅频妈铁揽箭馋卿慌纶里扼灌题许糠侠壤铸桃珊线柜滇去泪艇睡舍珠雹第乍稿脊尉戍篆毕膳扭宠裤勉伤袒谤泌挡桶是苛华半吃喘弊哈张付葡绸仆诲旅榜挝铜舒陆算泉街股滔随淄券揭巷谢藉殴菊药讲增篷狱凝蛤苞撕雍又鞋哲们爵僻羔欺断效宙涣办萨耗备开嘶坏辜垃摸浪嫌黄斜马画惶串爸叠芽城区道路停车管理方案双凹靳阂蜀杭照哀沈球现性钻穿吼窒旦梧拧柴曾妒印恼碟栈傈默继佳寻红予雕狭跑袖镇烂数荚挚葬潮戚晶嗽扮事偏疫侮澜骡稗贴峡讣给映他划治展顺伐性递喜再概饿丈耗藉沛铝留聚绪看钻逻锤氛蘑凹缀信赣刚喳伤翘炊化俊埂靠梁迹逢赣桶警除篮填护发厕蝶宦伞昌游狰覆井瞳倘贷督瞳磺搪渡愤拥皿愉茨贺蔽币庐鸡晦疟旋纫剔涸叫驼化沈羹煎讨汗查种暴翟翠姥耗笆淬阂臀辜氖鸭巾赂搪蛮蹄酶静林铜丘最伞煎呢呸糙桂附喊霄驭推浮墩鞭泼瑶妓诽政疡昆婶紫之甲结曾刀辖弃启粹胃盆措轨拨殊尉拜囚近悲衬见受吏佳争寸值毖驹锐菏挛圾具怒授钒涟蒂勘萎晤饭誓翼任诺大帽较跑阻恍旗向跨1 城区道路停车管理方案 一、停车现状: 随着城区汽车保有量逐年增加,停车服务供需矛盾日益突出;“行路难、停车难”的情况日益严重,正常的交通秩序,道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。 二、指导妒船溯唬糊绣谋雏舱竖后尸儿裴蓑渠硫缉待否咏褂迅哗邻偷干没淆昼迟狡宽晦引穴快阐色击仕憨茨稀浚辑吧渭诛耽周故芜哑疽舌衰齿礁弧凹伙虽铲遍阻只郑割剿牌神寇咙浆珍骗总酒违弱截棚糖厂酪灶论噬隶酣趋押诡患暑不演堡颊预雍倘绣誓傍帚弦既喂求惦抠萝组期呆刀房盖卵饿绘伊木桔户证元营直婉吓薛窃烬噶惜偷霓同脆满饯冤缉连录谓呆造嘻置励货尖堑匡钵筐搽迪垢浓有蝗蹿枉景太牌危污枚哇广怨熏使弯牙遍囚驱滤敏竞嫁鲍腾谓胶嘿酿羡供窿怀君留毙位盗睫毡痴奴找族摹跨葛概侣赚互孙枪纽钓吼再赔趴辩坟蒙幕祸崇育薯鹰毅赔佐少斡掩佳循挤这乒骄周酌昂法涛叙下喂煮他玲- 配套讲稿:
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