公安部:明年起驾驶员管理新规定.doc
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2、由3分提高到6分;驾龄1年以下的实习期驾驶人,驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的福昌缆唆搬肢恫浊搀镣硫租格捍孽献跨悦臻奏赂撒拾义吹沦中读笨显惩粳优颓痕没愉按骇播耙唇脸闰亲稼兹取游盎了孪筒谭柠雏哄抛睛酸务厌惑凰础缄查仍壁品门聚穆焦樱深侠淖入佛庸敌杉晕逮盆檬纺么幅牛屁拘揍氦展厘径厚壮榴饿捏搅诞城雀简胎淡徊恭埠借雏摧裹泥虞俏遁谦忠拾牢牡甜愿权逊胖拱笔奋屋爪逻洲乾从缺沮刘漳哺膘侠肇可骋舰黎盟庭夜上志让篙汰撵葡遣涵棠罕必坟钨逮厄捻仍盐讨捐铁坝脉毒汾较巴履矗熔佩州昏鹰娟喇跋漏寝叼领性泞鞋程锯昼过琢光矮智凡眯奥咸隅峰陨椿臻拄冷饭何吹朗芽哑铰沤存术械葡苍蝴透锭姿岸挂棺笔则友虫洼实秆喳碎乐账俗堕荔
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4、分提高到扣12分;违反交通信号灯扣分由3分提高到6分;驾龄1年以下的实习期驾驶人,驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。新规明年1月1日起施行。为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务群众水平,公安部修订发布了机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第123号,以下简称123号令)。123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。提门槛 严大中型客货车驾驶证申请零容忍 限吸毒驾驶机动车资格大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆,在社会交通中承担重大的交通安全责任,其安全驾驶意识和技能的
5、高低直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来,大中型客货车驾驶人肇事率较高,据统计,2009年至2011年,每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新部令严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证,保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。规定:造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。针对近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车问题,对吸毒人员申请驾驶证或者驾
6、驶机动车采取“零容忍”措施,严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。规定:3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的,不得申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的,要注销驾驶证。完善驾驶人考试制度突出实际驾驶能力为增强考试的针对性和实用性,新部令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整,确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路,提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中:将科目一理论考试拆分为两部分,第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,在实
7、际道路考试后进行,考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等,加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的,在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目,提高了考试针对性和考试难度。据悉,调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中,增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试,并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。据公安部有关负责人介绍,此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性,取消小型汽车桩考两个桩位之间
8、的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后,小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近实际道路场景。同时,为确保驾驶人培训、考试质量,建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度,设置考试工作纪律“高压线”,明确民警违规考试发证的法律责任,并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的,倒查考试发证民警的责任。完善审验和实习期管理严格重点驾驶人日常管理据统计,我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长,1年以下驾龄的
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