2020年新人教版高中地理必修2:同步练习5.1交通运输方式和布局.docx
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5.1 交通运输方式和布局 同步练习 (一)选择题 1、依据下列状况选择哪一种交通工具最合适 ( ) ①从乌鲁木齐到北京去开会,其次天必需赶到②从拉萨到西宁,沿途参观访问③从上海到西安探亲,下列组合正确的是 A、飞机、汽车、火车 B、飞机、火车、汽车 C、火车、飞机、汽车 D、火车、汽车、火车 2、山西煤运到上海的最佳运输选择是 ( ) A、大路 B、铁路 C、铁路+长江航运 D、铁路+海运 3、机动机敏,周转速度快,装卸便利的运输方式是 ( ) A.大路运输 B管道运输 C.铁路运输 D.水路运输 4、有一批建筑材料急运到西藏首府拉萨,选择最合适的运输方式是 ( ) A.大路 B. 铁路 C.水运 D. 航空 5、下表反映了四种不同运输方式的性质差异,它们的名称挨次正确的是( ) A.①海运②铁路③大路④空运 B.①铁路②大路③海运④空运 C.①铁路②空运③海运④大路 D.①空运②铁路③海运④大路 6、在以下四种运输方式中,具有运量大、速度快、运费较低,受季节影响小,有肯定连续性等优点的是 ( ) 运输方式 速度 运价 运载量 机敏性 劳动生产率 ① 较快 廉价 大 不机敏 高 ② 较慢 贵 不大 最机敏 低 ③ 最慢 最廉价 最大 最差 最高 ④ 最快 最贵 最小 机敏 低 A.铁路运输B.大路运输C.水路运输D.航空运输 7、在选择交通线路的走向时,起主导作用的因素是 ( ) A.经济因素B.地貌类型C水文状况D.气候条件 8、目前,我国正在实施的“西气东输”工程接受的交通运输方式是( ) A.大路运输B.铁路运输C.管道运输D.水路运输 9、机动机敏,周转速度快,装卸便利,对各种自然条件适应性强的运输方式是 ( ) A.航空 B.大路 C.铁路 D.水路 10、下列运输特点的叙述,属于铁路运输的是( ) A.速度最快,运价最高 B.可以从门到门进行运输,机敏机动 C.速度最慢,运价最低 D.速度比较快,运载量比较大 11、运具和线路合二为一的新型运输是 ( ) A.航空B.管道C.铁路D.水路 12、现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是 ( ) A. 大路、铁路、水运、航空 B. 铁路、水运、大路、航空 C. 水运、铁路、航空、大路 D. 航空、大路、铁路、水运 13、大宗笨重的货物远距离运输时,应尽可能地利用( ) A. 水运或铁路运输 B. 大路或铁路运输 C. 航空或水运 D. 水运或大路运输 14、按运速由快到慢的挨次排列正确的是: ( ) A飞机→火车→汽车→船舶 B飞机→汽车→火车→船舶 C飞机→汽车、火车→船舶 D飞机→船舶→火车、汽车 15、按运量由大到小的挨次依次排列,正确的是:( ) A火车、汽车→轮船→飞机 B火车→汽车→轮船→飞机 C轮船→火车→汽车→飞机 D火车、轮船→汽车→飞机 16、简洁死亡、变质的活物、鲜货,合理的运输方式是: ( ) A短程可由飞机运送 B远程而又数量大的可用船舶运送 C短程可由大路运送 D远程而又数量大的可用铁路专用车运送 17、具有历史悠久、运量大、投资少等特点的运输方式是: ( ) A铁路运输B水路运输C大路运输D航空运输 18、受气候影响较小的运输方式是: ( ) A.铁路运输和水路运输B.管道运输和航空运输 C.管道运输和铁路运输D.航空运输和水路运输 19、对交通运输线区位因素的叙述,正确的是 ( ) A、影响交通运输线区位的因素是自然因素 B、影响交通运输线区位的因素是社会经济因素 C、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素,以自然因素为主 D、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素,以社会经济因素为主 20、集装箱的进展体现了现代交通的: ( ) A、综合性B、专业化C、大型化D、高速化 (二)综合题 1、读“几种运输方式运费的比较”图,回答下列 A B C D 每吨货物的 运输费用 航空 大路 铁路 水路 管道 距离 问题。 (1)A、B、C、D分别表示相关距离内,运费最低的运输方式,请正确填写具体的运输方式: A B C D (2)在实际生产中,衡量各种交通运输方式的优劣,不能仅考虑运费的多少,还要考虑经济上 ,基本建设投资的 、占地的 ,以及是否会产生 等因素。 (3)在图示所述的交通运输的基础上,还消灭了一些特殊交通方式,如海底 , , 等。 (4)最昂贵的运输方式是 ,它适用于运送 、 的货物。 2、下面几种货物从起点运到终点,选择什么运输方式最合适,请在表中相应的空格内打“√” 货物种类 起点至终点 铁路 大路 河运海运 航空 两箱急救药品 北京-拉萨 1吨活鱼 郊区-市区 10000吨大米 武汉-上海 1000吨钢材 鞍山-石家庄 5000吨煤 秦皇岛-广州 3、读“其次条亚欧大陆桥示意图”,回答: (1)其次条亚欧大陆桥东起我国 ,西至 ,是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。 (2)其次条亚欧大陆桥在我国境内主要由 线和 线构成,出我国的边疆口岸 后与中亚铁路相连并通往西欧,其中往西穿过的第一个中亚国家是 。 (3)试分析亚欧大陆桥的经济、政治意义。 。 (一)选择题 1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述,正确的是 ( ) A、航空运输是一种投资少,周转速度快的运输方式 B、水路运输是机敏性较强,连续性较差的运输方式 C、大路运输是一种对自然条件适应性强,成本较高的运输方式 D、铁路运输是一种占地面积较小,受自然条件影响小的运输方式 2、有关交通运输的正确叙述是 ( ) ①交通运输网具有不同的运输方式,各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的进展具有日益网络化、高速化和专业化的特点 A、①② B、③④ C、①④ D、②③ 3、大路运输的特点是: ( ) A机敏机动 B适宜负担短途运输任务 C适宜负担长途运输任务 D运费在各种运输方式中最廉价 下图为大路运输网,小圆表示公交站点,标注的数字表示该段大路上单位时间内可以通过的最大车流量,假设A站的车流量只来自于B,完成4~5题。 4、从B到达A的最大车流量为 ( ) A、19 B、20 C、24 D、26 5、假如想提高车流量,投资最少的方法是 ( ) A、提高车速 B、在AB之间新修直达大路 C、拓宽12车流量的大路 D、拓宽3、4、5车流量的大路 6、适宜远距离水运的产品是 ( ) A.新闻印刷品 B. 煤炭 C.时装 D.电脑芯片 7、关于交通运输线的区位因素或区位条件的叙述,正确的是 ( ) A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素 B、全部的交通运输线需要的区位条件是相同的 C、影响交通运输线的主要区位因素一般不会发生变化 D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的打算性因素 8、有关交通运输的叙述,正确的是 ( ) A交通运输是实现人和物位移的主要手段 B无论怎样的交通运输,对人类都只有益而无害 C交通运输的对象是旅客,而不是货物 D交通运输是联系生产与消费、工业与农业,城市与农村的桥梁,是地区与地区之间的纽带 9、现代交通运输日益高速化、大型化和专业化,下列做法不符合这一特点的是 ( ) A.我国铁路运输的四次提速 B.天津、上海等港口设立集装箱运输码头 C.日本油轮朝着巨型化方向进展 D.很多港口综合性进展趋强 我国铁路运输力量不足,制约了国民经济的进展。在每年的“春运高峰”期间和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黄金周,出行难总是成为人们谈论的焦点话题。因此,我们需要建设更多的铁路,包括进展高速铁路。请回答10~12题。 10贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是 ( ) A.宝成线 B.京广线 C.京九线 D.京沪线 11、在西部大开发中,铁路等基础设施建设必需先行,这是由于铁路建设 ( ) A.投资规模巨大,建设周期较长 B.供应就业机会,提高人均收入 C.加快商品流通,促进共同进展 D.投资回报较高,实现持续进展 12、下列各组铁路枢纽中,全部位于我国西部开发地区的是 ( ) A.兰州、贵阳 B.西安、株洲 C.重庆、郑州 D.包头、武汉 13、读下图分析,四种运输方式相比 ( ) A.水运的费用始终最低,空运的费用始终最高 B.大路较适合短途运输,铁路较适合长距离运输 C.运距<550千米时铁路运费高于水运而小于大路 D.空运费用高,不适合长距离运输 14、下列不属于一种运输方式形成的运输网是( ) (1)大路运输网、内河运输网(2)铁路—大路运输网、大路—内河水路运输网(3)省级综合运输网、航空运输网(4)地区级综合运输网、铁路运输网 A(1)B(2)C(2)(3)D(2)(3)(4) 15、在各种交通方式中,最机敏、最高效的运输方式分别是: ( ) A、铁路、大路 B、大路、航空 C、水运、铁路 D、航空、管道 16、就交通运输的连续性而言,下列排序渐弱的是 ( ) A、水路运输、铁路运输、大路运输 B、铁路运输、大路运输、水路运输 C、铁路运输、水路运输、大路运输 D、水路运输、大路运输、铁路运输 17、山西煤运到上海的最佳选择是: ( ) A大路B铁路C铁路+长江航运D铁路+海运 18、从瑞士运10万只高级手表到美国,最佳运输方式及线路是: ( ) A铁路+海运 B高速大路+海运 C铁路+空运 D高速大路+空运 19、关于交通运输,下列说法正确的是: ( ) A各种交通运输网的交织形成了交通运输网 B交通运输网有不同的形式和层次 C目前交通运输联系已扩大到国与国、洲与洲之间 D交通运输已完全高速化和专业化,但还未网络化 (二)综合题 1、读我国各种运输方式的运输周转量构成表,完成下列要求: 运输周转量 铁路 大路 水运 管道 民用航空 货运周转量 39.3 13.8 44.9 1.9 0.1 旅客周转量 44.9 46.3 2.6 —— 6.2 (1)占货运周转量比重最小的运输方式是 ,该运输方式最主要的缺点是 。 (2)占货运周转量比重最大的运输方式 ,该运输方式的优点是 。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的缘由是 。 (3)我国目前最主要的运输方式的优点是 。 (4)我国目前进展较快的运输方式是 ,其进展较快的主要缘由有 。 2、铁道部在2001年10月17日宣布,全国铁路新一轮提速的各项预备工作已经就绪,将于10月21日零时起,实施第四次大面积提速。这次提速涉及17个省市和9个铁路局,掩盖了全国主要大、中城市。 (1)火车作为一种先进的运输工具,最早消灭在英国。1825年, 创造的蒸器机行驶在斯托克顿至达林顿全长约40公里的铁路上,成为当时速度最快、运载量最大的运输工具。1909年,由中国的“铁路之父” 指挥施工的京张铁路建成通车,谱写了中国自行修建铁路的新篇章。 (2)新中国建立后,我国的铁路事业有了飞速的进展。第四次大提速,提高了运输力量。下图所示的“其次亚欧大陆桥”,东起连云港,经兰州到乌鲁木齐连续向西延长,它贯穿了京沪、 、京广三条南北干线。 (3)第四次提速后,消灭了“星级列车”。从其中的T14次列车时间表可知,列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为 千米/小时 停靠站 到达时刻 开车时间 里程(千米) 上海 …… 18:00 0 蚌埠 22:26 22:34 484 济南 03:13 03:21 966 北京 08:00 …… 1463 (4)提速后,常有如漫画所示的状况发生。漫画的寓意对我们有什么启示? 3、右图所示为进藏铁路的四种方案:①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案,试分析回答如下问题: (1)结合自然条件分析,你认为哪种方案最佳,为什么? (2)结合自然条件分析,你认为哪种方案最差,为什么? (3)目前青藏地区最主要的运输方式是 。 (1) 目前,青藏高原已有大路与外省区联系,也有航空线联系全国各地,为什么还要克服种种不利因素,投资100亿元修建铁路? (2) 线路①经过的城市A是 ,经过的大盆地是 ,经过的有名自然爱护区是 。修建铁路时将遇到的困难有 ( ) A. 缺氧 冻土 B.太阳辐射弱 地震 C.气压高 土地盐碱化 D. 云雾多 滑坡 (3) 试用可持续进展的观点说明青藏地区开发应留意的问题。 4、读“南昆铁路”地理位置示意图,分析回答: (1)南昆铁路经过的地区地形特点是 ,路线如此选择的缘由是 。 (2)为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路(从地形、海拔、地质条件分析)? 。 (3)南昆铁路的修建说明,影响铁路区位的因素有 等,而在具体选择线路的走向时, 因素起主导作用。 (4)试分析南昆铁路的修建,对我国西南地区进展的意义: 。交通运输方式和布局 (一)选择题 1. A 2. D 3. A 4. A 5. B 6 A. 7. A 8. C 9. B 10. D 11. B 12. D 13. A 14. A 15. C 16. C D 17. B 18. C 19. D 20. D 综合题 1.(1)大路 铁路 水运 管道 (2)多快好省 大小 多少 环境污染 (3)隧道 高速大路 地铁 (4)航空运输 贵重 急需 2. 货物种类 起点至终点 铁路 大路 河运海运 航空 两箱急救药品 北京-拉萨 √ 1吨活鱼 郊区-市区 √ 10000吨大米 武汉-上海 √ 1000吨钢材 鞍山-石家庄 √ 5000吨煤 秦皇岛-广州 √ 【提示】此题有肯定的学问跨度和综合性,可以挂念同学提高综合分析力量和地理学问的迁移应用力量。正确解答此题,需要多个方面的学问点,第一,要能受气五种主要交通运输方式的优缺点,其次,了解表中不同货物的用途、性质;第三了解表中货物的流通区段的交通运输状况,只有全面了解以上几方面的学问才能综合分析,选择出最合适的运输方式。 3.(1)连云港 鹿特丹 (2)陇海 兰新 阿拉山口 哈萨克斯坦 (3)①基础产业先行,有利于东西部之间的物质和信息沟通;②推动沿线各国的经济和国际贸易的进展;③制造有利于我国经济建设的和平的周边环境。 (一)选择题 1.C 【提示】五种主要运输方式的特点如下:大路运输——便利、快捷,对自然条件适应性强,但运量小、运费较高;铁路运输——最重要的运输方式,运量大、速度快、运费较低,受自然条件影响小,但造价较高,占地较广;水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、机敏性和连续性差,受自然条件影响较大;航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高;管道运输—连续性强、平安、便利、运量大,但投资大、机敏性差。 2、C 【提示】不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。 3. AB 4.A 【提示】直接到达A的道路共有四条,从B到达A中每条道路中能通过的最小车流量相加即为到达A的最大车流量。 5. 5.D 【提示】要想提高车流量,最好的方法就是拓宽车流量较小的道路,增加其车流量。 6.B 【提示】运输方式的正确选择是提高运输效率、实现合理运输的重要保证。本题中的水运适合大型、笨重、时间性不强等货物的长距离运输。题中的A和C选项对运输的要求主要是要快,D属于贵重物品,要求有快速平安的运输条件,只有B符合题意。 7.D 【提示】交通运输线的建设都要受经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。在现代铁路建设中,经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为打算性的因素,当然自然因素仍很重要。 8.A、D【提示】发达而合理的交通运输,能够促进工农业生产,加强国际、国内之间的联系,对人类的进展起到巨大的促进作用,落后和不合理的交通运输,则要增加生产成本,阻碍经济进展,对人民生活也不便利。 9. D 10.D 11.C 12.A 13.B 14. D 15.B 16.B 17. D 18. D 19. BC 综合题 1.(1)航空运输 运费高,运量小 (2)水运 成本低 ,运量大 速度慢,机敏性差,受气象条件影响大 (3)速度快,运量大,运费较低,连续性好 (4)大路运输 大路运输机动机敏,周转速度快,装卸便利,对自然条件适应性强;我国各地经济的快速进展,对大路运输的需求增加;国民经济的进展,地方财政的富有,高速大路以较快的速度进展,高速通畅的道路为大路运输带来活力。 2.(1)斯蒂芬逊 詹天佑 (2)京九 (3)103.66 (4)①加强精神文明建设是经济进展的重要保证;②提高国民素养是现代化建设的重要任务之一;③要大力加强公民道德建设和法制建设;④要正确处理主次冲突的关系 3.(1)①方案最佳,四种方案相比,青藏方案线路最短,地形较平坦,一期工程西宁——格尔木段已建成,工期较短(2)④方案最差,线路较长,地形高差大,要经过陡峭的横断山区和很多大江大河,沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾难多发区,技术难度大,铁路建成后,养护困难。(3)大路 (4)与航空、大路运输方式相比,铁路运量大,成本低,连续性好,对沿线经济的带动作用大,修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的进展,有利于促进西藏与其他地区的经济文化沟通,增加民族团结,巩固国防。(5)格尔木 柴达木盆地 三江源A(6)要留意深化调查、科学论证,制定切实可行的开发、爱护、利用方案,高效、合理开发青藏地区的自然资源,实现社会和生态环境的可持续进展。要特殊留意爱护森林和草原植被,退耕还林、还牧,营造好防护林,搞好水土保持工作等。【提示】本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核的切入点,考核青藏铁路的作用,沿线的基本状况,建设铁路可能遇到的困难等问题。考核同学运用课本学问,分析、解决现实问题的力量。 4.(1)地形坎坷,多山间坝子 腹地宽敞、资源丰富、潜力巨大;联系华南,出海便利;促进贫困地区经济进展(2)由平原地形爬上海拔2000多米的高原,地势起伏较大;沿途多河流、喀斯特地形,属于强地震区,地质条件简单(3)国民经济的进展、人口和城市的分布、科学技术的进步 经济 (4)打通出海道路,使西南地区同华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,带动、富强沿线地区的经济;使贫困地区的经济得到进展,人民早日走向富有之路。- 配套讲稿:
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