车库顶板行车道回顶方案中建一局.doc
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1、 宝城公馆壹号工程车库顶板回顶方案编制:审核: 中国建筑一局(集团)有限公司二O一六 年 三 月目 录1、编制依据.22、工程概况.23、施工部署.34、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算.45、施工工艺.56、架体的搭设要求.67、安全注意事项.78、雨季施工措施 .79、安全、环保措施 .7车库顶板行车通道回顶施工方案1、编制依据1.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)1.2建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ1662008)1.3宝城公馆壹号地下车库工程工程建筑图、结构图2、工程概况宝城公馆壹号地下车库工程总建筑面积为24634.55。根据现场实际情况
2、及工期安排,现场道路需重新规划 ,经现场全面勘察后,为满足在建工程的施工条件:新开道路对应的车库顶板厚为250mm。顶标高为-1.500m。此部位穿过的施工后浇带用高一级别的微膨胀混凝土进行浇筑,如未进行混凝土浇筑应上覆15mm厚钢板。3、施工部署3.1项目人员安排工序分工及责任情况,如下:序号职务姓名负责内容1执行经理肖宇对项目部管理人员进行任务明确分工,各司其职2项目总工张光负责本方案的审核及技术指导3生产经理赵华磊全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度5技术员周孝慈负责本方案的编制和交底。现场施工技术指导6质检员高江绪负责现场实施质量检查7安全员刘彬负责项目安全工作8栋号长李小龙
3、负责施工现场的生产及协调3.2施工方案设计在道路位置处做回顶,回顶满堂脚手架,脚手架搭设参数如下:3.2.1支架搭设高度:地下车库回顶架体高度为3.65m。 3.2.2 搭设尺寸:立杆的纵距 b=1.2米,立杆的横距 l=1.2米,横杆的步距 h=1.50米。板底龙骨截面宽度:100mm;高度:100mm;间距:1.2米;采用的钢管类型为483.0,碗口连接方式。在结构柱处设置抱柱连接。剪刀撑短向设置,上下均与混凝土结构板顶死,间距4m设置。立杆上端至车库顶板下不大于0.40米,主龙骨采用50x100mm方木,立杆顶全部安装U拖。 4、车库顶板上新建道路回顶部位的承载力验算4.1.荷载计算4.
4、1.1.活荷载:1、砼罐车质量(按10m罐计算):19.6 T+10m*2.4T/m=43.6T重量为43.6*1000KG*10N/KG=436*1000N车轮距:7.8m(长)*2.5m(宽),顶板受力面积为:7.8m(长)*2.5m(宽),产生的均布荷载:436*1000N/7.8m*2.5m=22.36KN/活荷载取值为:22.36KN/4.2.车库顶板设计承载力为:恒荷载: 顶板设计已考虑覆土荷载21.6KN/(种植土1.2m厚)施工荷载5 KN/4.3.荷载综合:恒荷载:26.6KN/22.26KN/,不需进行地下室回顶;4.4.回顶架体综合考虑施工现场的不确定因素,为了确保车库结
5、构安全和施工安全,新建地下车库顶板道路对应的地下车库顶板部位做相应支撑回顶,支撑回顶架体搭设尺寸为:立杆的纵距 b= 1.2米,立杆的横距 l= 1.2米,立杆的步距 h= 1.2米。剪刀撑短向设置与上下结构板顶死,间距4m设置一道。立杆顶部龙骨截面宽度:50mm;高度:100mm;间距:1200mm;立杆下部设置20mm厚木板。采用的钢管类型为483.0,采用碗扣连接方式。(后浇带未浇筑部位应严格控制架体搭设质量)5、施工工艺5.1碗扣架搭设参数碗扣架支撑体系支设参数:立杆横向间距及纵向间距1200mm,横杆步距 1200mm。水平杆最底端一道距地350mm,立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板
6、支撑点长度(自由端高度)不大于400mm。梁的支撑和板的支撑形成一个整体。立杆下垫20厚木板,龙骨为100100mm方木。架体在结构柱处设置抱柱连接,步距1200mm。5.2搭设流程 测量放线铺垫木跳板搭设碗扣架立杆、横杆搭设板底碗扣架立杆、横杆设置抱柱连接连接梁底和顶板碗扣架铺设龙骨调节U托高度至合理位置5.3 碗扣架基础根据碗扣架搭设平面图弹出立杆位置线,碗扣架基础下铺木跳板作为垫板。平行于梁放置,位置准确、铺放平稳、不得悬空。5.4 顶部自由端支设要求设在支架立杆顶部的可调U托,其丝杆外径不得小于36mm,伸出长度不得超过200mm。支架搭设时梁下横向水平杆应伸入梁两侧板的回顶支架内不少
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