三背回填专项施工技术方案.3教案资料.doc

三背回填专项施工技术方案

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单位:
二○一四年七月

目 录

1 编制依据 1
2 编制原则 1
3 专项工程概述 1
3.1 专项工程主要技术标准 1
3.2 专项工程概况、主要工程项目及数量 2
3.2.1 专项工程概况 2
3.2.2 三背回填项目及工程量统计 2
3.3 自然地理特征 5
3.3.1 地形地貌 5
3.3.2 地层岩性、地质构造 5
3.3.3 气象、水文 5
3.3.3 不良地质现象及地质灾害 5
3.4 专项工程的建设、交通运输条件 5
3.5 工程特点 6
3.5.1 结构特点 6
3.5.2 周边环境特点 6
3.5.3 工程重难点分析 6
4 施工总体安排 6
4.1 施工准备工作 6
4.2 施工任务划分 6
4.2.1 工区划分 6
4.2.2 路基作业队任务划分 7
4.3 施工步骤 7
4.4 施工顺序 7
4.5 施工进度计划安排 7
4.6 主要机械设备配置 8
4.6 主要人员配置 8
4.7 主要材料使用计划 8
4.8大临设施安排 9
4.8.1 拌和站 9
4.8.2 施工便道 9
4.9 施工用水、用电情况 9
4.9.1 施工用水 9
4.9.2 施工用电 9
5 施工方法、工艺、要点及注意事项 10
5.1 施工方法 10
5.1.1桥台台背回填施工方法 10
5.1.2涵洞涵背回填施工方法 10
5.1.3挡墙墙背回填施工方法 10
5.2 施工工艺 10
5.2.1 施工顺序 10
5.2.2 施工工艺流程图 11
5.3 施工要点 11
5.3.1 试验段施工 11
5.3.2 桥台台背回填施工要点 12
5.3.3 涵洞涵背回填施工要点 16
5.3.4 挡墙墙背回填施工要点 18
5.4 施工注意事项 20
5.4.1 试验段施工注意事项 20
5.4.2 基底处理施工注意事项 20
5.4.3 回填填筑施工注意事项 20
5.4.4 排水系统施工注意事项 21
6 质量控制标准 21
7 各项施工保证措施 21
7.1 文明施工措施 21
7.2 质量保证措施 22
7.3 安全防治措施 22
7.3.1 台背回填施工安全防治措施 22
7.3.2 施工用电安全防治措施 22
7.4 工期保证措施 23
7.5 夏季、雨季施工措施 24
7.5.1 夏季高温施工措施 24
7.5.2 雨季施工措施 24
7.6 环境、水土保护措施 24
7.6.1 环境保护措施 24
7.6.2 水土及生态环境的保护措施 24

三背回填专项施工技术方案

1 编制依据
本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：
6）国家现行技术规范及设计技术标准：
①《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
②《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
③《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
④《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
⑤《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ 074-94）
⑥《施工现场临时用电安全技术规范》(JTJ46-2005）
⑦《公路水运工程安全生产监督管理办法》
⑧《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF60-2011）
7)我单位组织技术人员对施工现场及周边环境进行踏勘和调查后取得的详尽资料；
8)业主及监理单位针对本工程提出的具体的要求与标准；
9)我单位拥有的同类工程的施工经验及设备和技术储备、施工能力。
2 编制原则
（1）本方案适用于全线桥台台背、涵洞涵背以及挡土墙墙背回填施工，包括基底处理、特殊部位处置、回填填筑、填料夯实及碾压、排水系统设置等。
（2）严格按照施工规范和质量评定验收标准要求进行监控，保证工程施工质量。
（3）严格遵守国家相关法律、法规要求，保证施工中不发生重大安全事故，完成安全管理目标。
（4）合理安排相关资源配置，严格执行施工工艺要求，保证按时完成制订工期。
（5）按国家相关法律、法规要求，做好环境保护、水土保持及周边文物的保护工作。
（6）依据标准化施工指南，合理布置场地，保证施工现场达到文明施工要求。
3 专项工程概述
3.1 专项工程主要技术标准
表3.1-1 桥台台背回填主要技术标准
序号
项目
主要技术指标
1
基底处理
使用水泥搅拌土，水泥掺量1%，采用基坑开挖的覆盖土，基础高度为处理厚度，每层厚度不大于20cm，使用液压夯机夯实。
2
每层填筑
层厚不大于15cm，压实度不小于96%。
3
特殊部位处置
台高H＜5m时，设置3层土工格栅；台高H＞5m时，设置5层土工格栅。土工格栅采用双向钢塑格栅，搭接宽度10cm。
4
回填材料要求
砂岩或灰岩，填料内摩擦角不小于35°，粒径宜小于10mm，CBR≥8%。
5
填筑高度
台高：H-h（H：除基础外桥台整体高度，h：路面结构层厚度）。
6
填筑宽度
U型台
顶宽：2.0×（H-h）+(H-h)/3+2m
底宽：不小于2m
台阶宽度：不小于2m，高度不小于1m。
H：除基础外桥台整体高度，h：路面结构层厚度。
肋板台
顶宽：1.5×（H-h）+2m
柱式桥台
轻型桥台
7
垫层
搭板垫层采用40cm厚级配碎石填筑并碾压密实
8
排水系统
U型台
基础高度范围内采用水泥含量1%的水泥搅拌土回填夯实；下泄水孔进水口底应铺设30cm厚胶泥层，并夯实，以防水渗入基础；基础顶面铺设20cm厚砂浆隔水层；泄水孔进水口反滤层采用砂夹卵石层厚30cm，进水口采用粗颗粒材料覆盖；台后排水采用设置于路面设计标高（背墙处）以下85cm处的二级防水土工布（朝背墙方向纵坡不小于2%），将水汇于背墙顶以下90cm处设置的45×50cm碎石盲沟，再通过设置于U台侧墙的45×50cm碎石盲沟（朝背墙方向纵坡不小于-3%），将水引至桥台范围之外，沿路基边坡急流槽排至路基范围外，碎石盲沟四周采用渗水土工布包裹（包括进出水口部分）。
肋板台
基础高度范围内采用水泥含量1%的水泥搅拌土回填夯实，顶面采用20cm厚砂浆隔水层；台背排水设置参照U台台背排水；锥坡表面30cm浆砌片石施工时注意埋设向外倾斜的泄水管，浆砌片石下方设置10cm厚砂砾垫层，以将水排至锥坡以外排水系统。锥坡表面30cm浆砌片石施工时注意埋设向外倾斜的泄水管，浆砌片石下方设置10cm厚砂砾垫层，以将水排至锥坡以外排水系统。
柱式桥台
轻型桥台

表3.1-2 挡土墙墙背回填主要技术标准
序号
项目
主要技术标准
基底处理
每层填筑
特殊部位处置
回填材料要求
填筑高度
填筑宽度
1
护肩
同桥台处理方法一致，顶面设置厚度20cm砂浆隔水层。
层厚不大于20cm，压实度不小于96%。
无
砂岩或灰岩，填料内摩擦角不小于35°，粒径宜小于10cm，CBR≥8%。
整体墙高
不小于1.5m
2
护脚
无
3
衡重式路肩墙
泄水孔进水口反滤层采用砂夹卵石层厚30cm，进水口采用粗颗粒材料覆盖。
4
衡重式路堤墙
5
仰斜式路肩墙
6
排水系统
下泄水孔进水口底应铺设30cm厚胶泥层，并夯实，以防水渗入基础；基础顶面铺设20cm厚砂浆隔水层；泄水孔进水口反滤层采用砂夹卵石层厚30cm，进水口采用粗颗粒材料覆盖；墙背30cm厚地面以上部分设置砂夹卵石层反滤层，将墙背范围内水通过泄水孔排至外侧路基排水系统。

表3.1-3 涵洞涵背回填主要技术标准
序号
项目
主要技术指标
1
基底处理
使用水泥搅拌土，水泥掺量1%，采用基坑开挖的覆盖土，基础高度为处理厚度，每层厚度不大于20cm，使用液压夯机夯实。
2
每层填筑
层厚不大于20cm，压实度不小于96%。
3
特殊部位处置
涵洞顶面填筑需高出涵洞顶部0.5m以上方可通行车辆和筑路机械。
4
回填材料要求
砂岩或灰岩，填料内摩擦角不小于35°，粒径（桥台及挡墙宜小于10mm、涵洞宜小于5cm），CBR≥8%。
5
填筑高度
墙身高度H。
6
填筑宽度
底宽：不小于2m，顶宽： H+2m。（H：墙身高度），台阶宽度，不小于1m，高度不小于1m。
7
排水系统
基础高度范围内采用水泥含量1%的水泥搅拌土回填夯实，顶面采用20cm厚砂浆隔水层；基础回填处理及砂浆隔水层表面坡度随所处部位路面横坡，以将水排至涵背以外的路基排水系统。
3.2 专项工程概况、主要工程项目及数量
3.2.1 专项工程概况
我部承建W合同段，合同段起点桩号K16+500，位于笼村，与W合同段相接，终点桩号K28+215.367，止于老土村，与WL05合同段相接，路线全长11.715367km。主要有隧道、桥涵、路基及附属工程，本合同段隧道1座，大桥11座，中桥1座，天桥1座，服务区一处，以及全线路面工程。全线共有箱涵1道，盖板涵29道，挡土墙49处。本方案适用于我部作业范围内桥梁、涵洞、挡土墙三背回填。
3.2.2 三背回填项目及工程量统计
（1） 挡土墙台背回填工程项目及工程量详见下表：
表3.2-1 挡土墙回填数量表
起讫桩号
工程名称
高度（m）
长度(m)
填料料源
左侧
右侧
K27+443.00～K27+445.00
护肩
2
2

隧道洞渣
K27+730.00～K27+732.00
护肩
1.5
2

隧道洞渣
K28+140.00～K28+169.00
护肩
1.5
29

隧道洞渣
K21+806.00～K21+807.00
护肩
1.5

1
隧道洞渣
K18+075.00～K18+080.00
护脚
1.5
5.0

隧道洞渣
K18+750.00～K18+820.00
护脚
1.5
70.0

隧道洞渣
K18+870.00～K18+945.00
护脚
1.5
15.0

隧道洞渣
K18+942.00～K18+945.00
护脚
1.5
3.0

隧道洞渣
K20+020.00～K20+105.00
护脚
1.5
85.0

隧道洞渣
K20+180.00～K20+195.00
护脚
1.5
15.0

隧道洞渣
K20+292.00～K20+400.00
护脚
1.5
108.0

隧道洞渣
K20+632.00～K20+648.00
护脚
1.5
16.0

隧道洞渣
K21+008.00～K21+019.00
护脚
1.5
11.0

隧道洞渣
K21+245.00～K21+250.00
护脚
1.5
5.0

隧道洞渣
K22+040.00～K22+088.00
护脚
3
48.0

隧道洞渣
K22+241.00～K22+244.00
护脚
3
3.0

隧道洞渣
K22+490.00～K22+503.00
护脚
3
13.0

隧道洞渣
K22+776.00～K22+818.00
护脚
3
42.0

隧道洞渣
K28+050.00～K28+070.00
护脚
3
20.0

隧道洞渣
K23+614.00～K23+619.00
护脚
1.5

5.0
隧道洞渣
K24+620.00～K24+680.00
护脚
3

60.0
隧道洞渣
K18+080.00～K18+143.50
衡重式路肩+路堤挡土墙
5～16
63.5

隧道洞渣
K18+148.00～K18+155.00
衡重式路肩挡土墙
14
7.0

隧道洞渣
K18+320.00～K18+324.00
衡重式路肩挡土墙
9

4.0
隧道洞渣
K18+885.00～K18+942.00
路堤挡土墙
3～8
57.0

隧道洞渣
K20+105.00～K20+180.00
路堤挡土墙
3～6
75.0

隧道洞渣
K20+195.00～K20+292.00
路堤挡土墙
3～6
97.0

隧道洞渣
K20+400～K20+429.00
衡重式路肩挡土墙
6～8
29.0

隧道洞渣
K20+438.00～K20+444.00
衡重式路肩挡土墙
3～6
6.0

隧道洞渣
K20+580.00～K20+586.00
衡重式路肩挡土墙
8
6.0

隧道洞渣
K20+597.00～K20+614.00
衡重式路肩挡土墙
7～14
17.0

隧道洞渣
K20+648.00～K20+796.00
路堤挡土墙
3～13
121.0

隧道洞渣
K20+815.00～K20+889.00
路堤挡土墙
3～9
74.0

隧道洞渣
K20+982.00～K21+008.00
路堤挡土墙
4～8
80.0

隧道洞渣
K21+028.00～K21+098.00
路堤挡土墙
5～8
70.0

隧道洞渣
K21+250.00～K21+320.00
路堤挡土墙
3～8
70.0

隧道洞渣
K21+318.00～K21+326.00
衡重式路肩挡土墙
10～11

8.0
隧道洞渣
K21+792.00～K21+806.00
衡重式路肩挡土墙
3～8

14.0
隧道洞渣
K22+088.00～K22+241.00
路堤挡土墙
5～13
153.0

隧道洞渣
K22+503.00～K22+600.00
路堤挡土墙
3～10
97.0

隧道洞渣
K22+700.00～K22+776.00
路堤挡土墙
5～12
76.0

隧道洞渣
K23+178.00～K23+184.00
衡重式路肩挡土墙
3～4
6.0

隧道洞渣
K23+480.779～K23+614.00
衡重式路肩+路堤挡土墙
6～13

133.2
隧道洞渣
K24+100.00～K24+178.00
衡重式路肩挡土墙
3～12

78.0
隧道洞渣
K24+348.00～～K24+439.00
衡重式路肩+路堤挡土墙
8～12

91.0
隧道洞渣
ZK27+360.00～ZK27+410.00
衡重式路肩挡土墙
3～12
50.0

隧道洞渣
K27+712.00～K27+730.00
衡重式路肩挡土墙
7～8.5
18.0

隧道洞渣
K27+966.50～K27+987.00
衡重式路肩挡土墙
3～10
20.5

隧道洞渣
K28+169.00～K28+215.367
衡重式路肩挡土墙
3～9
46.4

隧道洞渣
（2） 各桥梁桥台回填工程项目及工程量详见下表：
表3.2-2 各桥梁桥台回填数量表
序号
桥梁名称
桥墩编号
结构类型
填料料源
1
姜家湾大桥
0#
肋板台
隧道洞渣
2
姜家湾大桥
10#
U台
隧道洞渣
3
长岭大桥
0#左
肋板台
隧道洞渣
4
长岭大桥
4#左
U台
隧道洞渣
5
长岭大桥
0#右
U台
隧道洞渣
6
长岭大桥
4#右
U台
隧道洞渣
7
长岭岗大桥
0#
U台
隧道洞渣
8
长岭岗大桥
11#
一字台
隧道洞渣
9
陈家湾大桥
0#左
U台
隧道洞渣
10
陈家湾大桥
5#左
U台
隧道洞渣
11
陈家湾大桥
0#右
U台
隧道洞渣
12
陈家湾大桥
4#右
U台
隧道洞渣
13
双龙洞大桥
0#左
U台
隧道洞渣
14
双龙洞大桥
15#左
U台
隧道洞渣
15
双龙洞大桥
0#右
U台
隧道洞渣
16
双龙洞大桥
16#右
桩柱式台
隧道洞渣
17
响滩大桥
0#左
桩柱式台
隧道洞渣
18
响滩大桥
7#左
桩柱式台
隧道洞渣
19
响滩大桥
0#右
一字台
隧道洞渣
20
响滩大桥
7#右
U台
隧道洞渣
21
三月山大桥
0#
U台
隧道洞渣
22
三月山大桥
4#
U台
隧道洞渣
23
粉坊中桥
0#
U台
隧道洞渣
24
粉坊中桥
3#
U台
隧道洞渣
25
冉家湾大桥
0#
U台
隧道洞渣
26
冉家湾大桥
5#
U台
隧道洞渣
27
双河口大桥
0#左
U台
隧道洞渣
28
双河口大桥
3#左
U台
隧道洞渣
29
双河口大桥
0#右
U台
隧道洞渣
30
双河口大桥
3#右
U台
隧道洞渣
31
铜锣湾大桥
0#左
U台
隧道洞渣
32
铜锣湾大桥
9#左
U台
隧道洞渣
33
铜锣湾大桥
0#右
U台
隧道洞渣
34
铜锣湾大桥
8#右
U台
隧道洞渣
35
和尚湾大桥
0#左
桩柱式台
隧道洞渣
36
和尚湾大桥
6#左
桩柱式台
隧道洞渣
37
和尚湾大桥
0#右
桩柱式台
隧道洞渣
38
和尚湾大桥
6#右
桩柱式台
隧道洞渣
（3） 各涵洞回填工程项目及工程量详见下表：
表3.2-3 各涵洞回填数量表
序号
涵洞名称
涵洞结构类型(cm)
回填高度（m）
涵长（m）
涵洞底形式
填料料源
1
K16+630.00
400×250盖板涵兼人通
4
31
台阶形式
隧道洞渣
2
K16+770.00
400×250盖板涵兼人通
4
36.25
直线形式
隧道洞渣
3
K18+830.00
400×250盖板涵兼人通
6
27.16
直线形式
隧道洞渣
4
K18+902.00
400×400盖板涵兼车通
4
37.25
直线形式
隧道洞渣
5
K19+000.00
200×200盖板涵
4
42.84
台阶形式
隧道洞渣
6
K19+100.00
400×250盖板涵兼人通
2
34
台阶形式
隧道洞渣
7
K19+790.00
400×250盖板涵兼人通
4
34
直线形式
隧道洞渣
8
K20+130.00
400×250盖板涵兼人通
4
26.9
台阶形式
隧道洞渣
9
K20+310.00
200×200盖板涵
3
40.12
台阶形式
隧道洞渣
10
K20+840.00
400×250盖板涵兼人通
5
29.5
台阶形式
隧道洞渣
11
K21+020.00
400×250盖板涵兼人通
5
55.55
台阶形式
隧道洞渣
12
K22+010.00
400×250盖板涵兼人通
5
36.11
直线形式
隧道洞渣
13
K22+200.00
400×250盖板涵兼人通
5
26
台阶形式
隧道洞渣
14
K22+550.00
400×250盖板涵兼人通
5
53.27
台阶形式
隧道洞渣
15
K22+660.00
400×250盖板涵兼人通
5
41.85
直线形式
隧道洞渣
16
K22+785.00
400×400盖板涵兼车通
6.65
79.43
直线形式
隧道洞渣
17
K23+610.00
400×250盖板涵兼人通
5
34.24
台阶形式
隧道洞渣
18
K23+760.00
400×250盖板涵兼人通
5
43.73
直线形式
隧道洞渣
19
K24+420.00
400×250盖板涵兼人通
5
24.5
直线形式
隧道洞渣
20
K24+705.00
400×250盖板涵兼人通
5
47.22
台阶形式
隧道洞渣
21
K24+840.00
200×200盖板涵
4
34.5
直线形式
隧道洞渣
22
K28+033.00
300×300盖板涵
4.8
47.37
直线形式
隧道洞渣
23
K24+755-K24+860段右侧纵向涵洞
400×400盖板涵
5.4
105
直线形式
隧道洞渣
24
K17+800.00
600×500箱涵兼车通
5
24.5
直线形式
隧道洞渣
25
K25+020.00
200×200盖板涵
3
59.25
直线形式
隧道洞渣
26
K25+200.00
400×350盖板涵兼车通
6
36.81
直线形式
隧道洞渣
27
K25+396.50
400×400盖板涵兼车通
6.6
48.8
直线形式
隧道洞渣
28
K25+430.00
400×450盖板涵
6.8
131.37
直线形式
隧道洞渣
29
K25+780.00
400×250盖板涵兼人通
5
29.15
直线形式
隧道洞渣
30
K25+030-K25+330 段右侧
400×400盖板涵
4
300
直线形式
隧道洞渣
3.3 自然地理特征
3.3.1 地形地貌
（1）总体地形地貌
重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）位于四川盆地东部，盆岭相间属中低山丘陵地貌。地形地貌严格受地质构造控制，为一系列的东西向山系和长条形开阔的向斜槽地组成平行岭谷，山岭一般海拔400～700米，谷地平坝一般标高300～500米。总体地势呈南高北低、西高东低的趋势，廊道北段以向斜沟谷为主，总体地势较为平坦，以熊家坝沟谷、五桥沟谷为代表，南段以背斜和沟谷混生，山势陡峭，一般山峰多在600～750米之间。
（2）主要地形地貌
本合同段主要为构造侵蚀剥蚀丘陵低山地貌，以丘陵地貌为主，地形整体变化较大，沿线均为沉积岩层，出露底层岩性以侏罗纪中统上、下沙溪庙组泥岩和砂岩为主，线路末端分布侏罗系新田沟组、自流井组、珍珠冲组页岩加砂岩和三叠系须家河组砂岩。第四系零星分布于河谷、山麓地带。路线穿越区无断层通过，区域地质环境处于相对稳定状态。
3.3.2 地层岩性、地质构造
拟建高速公路廊道区属新华夏系一级构造至川东褶带的北东端，主要的地质构造有：方斗山冲断背斜、自生桥逆断层、赶场向斜、龙驹坝背斜，廊道展布方向总体与区域地质构造线近垂直相交。
K16+500～K28+215.367段主要地质情况如下：
（1）组裂隙，其产状为250～265°∠78～79°，微张～张开状，局部填充粘土，延伸大于5.00m，间距为1.20～1.50m。
（2）组裂隙，产状为290～320°∠80°，张开状，面直平，无充填物，延伸1.50～2.50m，间距为1.10～1.60m。
（3）组裂隙，产状为213～235°∠61～85°，微张，局部无充填粘土，面平直，延伸大于0.65～1.70m，间距为1.2～2.80m。
（4）组裂隙，产状为125～154°∠29～88°，微张～张开状，无填充物，面成弧状，延伸2.00～5.00m，间距为0.75～3.30m。
（5）组裂隙，产状为85～99°∠33～86°，微张～张开状，无填充物，面成弧状，延伸1.90～3.50m，间距为1.20～2.00m。
（6）组裂隙，产状为32～45°∠79～82°，裂面较平直，无填充，闭合，延伸约2～4.5m，发育间距为1～3.0m，结合程度一般。
（7）组裂隙，产状为160～188°∠42～59°，裂面凹凸不平，较粗糙，多成闭合状，延伸约2～4m，发育间距为1～3.5m，结合程度一般。
3.3.3 气象、水文
气候：万州区属亚热带湿润季风气候区，其主要气候特征为冬暖春早、夏季多伏旱、秋末初冬多绵雨。气温高，雨量多，但四季分布不均匀，湿度大，日照少，天气温和，无霜期长，霜雪稀少，风速偏小。据万州气象资料，降雨量多集中在5～9月，总降雨量约占全年降雨量的70%。
①气温：
最高气温：42.1℃，最低气温：-3.7℃，年平均气温：18.1℃。
表2 万州近年高温日数统计表
年份
时间
≥37℃天数（d）
≥40℃天数（d）
2009
6月6日～9月10日
30
1
2011
5月7日～9月6日
38
5
2012
7月8日～8月29日
22
2
2013
6月15日～8月29日
18
12
②风况：
最大瞬时风速：33米/秒，多年平均风速：0.7米/秒，多年常风向为北风和北偏西风。
③降雨：
多年平均降雨量：1185毫米，年最大降雨量：1531.8毫米，月最多降雨量：844.2毫米。
④雾：
多年平均雾日为39.1天。
拟建道路沿线冲沟较发育，多为季节性冲沟。勘察期间多为干沟，仅部分冲沟内有水流。区内河流溪沟多具有流程短、水力坡度大、水位涨落幅度大、流量变幅大的特点，本项目路线以桥梁形式跨越上述溪沟段，桥梁设计高程均高于其最高洪水位，路面不受洪水影响。
3.3.3 不良地质现象及地质灾害
未见滑坡、崩塌、泥石流、危岩等不良地质作用及断层等。
3.4 专项工程的建设、交通运输条件
（1）桥台、涵洞及挡土墙结构已施工完毕达到符合设计及规范要求（桥梁、涵洞结构设计强度85%，挡墙结构设计强度75%）。
（2）机械进场,便道已完成。
3.5 工程特点
3.5.1 结构特点
（1）桥台台背回填结构特点
①桥台台背回填共4种结构形式，即U型桥台、肋板台、柱式桥台以及轻型桥台（一字台）。
②背墙范围采用铺设土工格栅方式加固处置。
③土工格栅与桥台采用压板固定，使用膨胀螺栓锚固在背墙上。
④每填筑1m，开挖一级台阶，总体开挖坡比1:2。
⑤U台台后排水系统（45×50cm碎石盲沟）设置。
（2）挡土墙墙背回填结构特点
①挡土墙墙背回填共5种结构形式，即护肩、护脚、衡重式路肩墙、衡重式路堤墙及仰斜式路肩墙。
②下泄水孔进水口底应铺设30cm厚胶泥层，并夯实，以防水渗入基础；挡墙地面线基底处理采用20cm厚砂浆隔水层。
③挡墙靠近台背30cm后地面以上部分为砂夹卵石层作为进水口反滤层，反滤层用0.15cm厚编织袋袋装砂夹卵石。
④泄水孔进水口采用粗颗粒材料覆盖。
（3）涵洞涵背回填结构特点
①全线涵洞均为盖板涵。
②回填应在两侧同时对称、均衡地分层进行，回填襟边宽200cm，回填坡率采用1:1，每填筑1m，开挖一级台阶。
③基础高度范围内采用水泥含量1%的水泥搅拌土回填夯实，顶面采用20cm厚砂浆隔水层。
3.5.2 周边环境特点
（1）夏季高温多雨。
（2）各结构物周边环境详见表3.5-1。
表3.5-1 周边环境调查表
序号
部位
周边建筑物
天然气管道、军事光缆
被交线
1
桥台
无建筑物
无
无
2
涵洞
无建筑物
3
挡墙
无建筑物
3.5.3 工程重难点分析
（1）三背回填施工前，基底禁浸泡，基底处理是本工程的重点。
（2）三背回填施工，回填材料的质量及排水系统设置是本工程的重点。
（3）三背回填施工，结构物禁止重型碾压设备震动，选择正确的碾压机具是本工程的重点。
（4）三背回填施工前，先进行试验段，确定各项参数，是本工程质量控制的重点。
（5）三背回填每层填筑厚度、压实度以及宽度，本工程质量控制重点。
（6）桥台台背回填，按设计要求，铺设土工格栅，增加抗拉力是本工程质量的重点。
（7）桥台台背回填施工，桥台台后排水系统施工，是本工程控制的重点。
（8）挡土墙墙背回填，保证泄水孔通水畅通，是本工程控制的重点。
（9）涵洞涵背对称回填，是本工程控制的重点。
4 施工总体安排
4.1 施工准备工作
（1）熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知图纸、岩土工程勘察报告等资料。
（2）提前进行三背回填周边环境建筑物调查。
（3）对填料、土工格栅、二级防水土工布、渗水土工布、级配碎石等材料进行检测，检测合格后方可投入使用。
（4）将完成的结构物墙背使用红油漆进行填层划线。
（5）通过试验段确定三背回填参数及施工工艺。
（6）做好对各个操作工人的技术交底、安全技术交底工作。
（7）组织技术人员认真学习规范，熟悉图纸，掌握各技术参数。
（8）对进场设备进行安全检查。
4.2 施工任务划分
4.2.1 工区划分
全线共划分为4个工区，详见下表。
表4.2-1 工区划分详表
序号
工区名称
施工段落
施工内容
1
一工区
起点到长岭岗大桥11#桥台
姜家湾大桥、长岭大桥、长岭岗大桥、1#拌和站、路基工程
2
二工区
长岭岗大桥11#桥台到响滩大桥0#桥台
2#弃土场、陈家湾大桥、双龙洞大桥、T梁预制场、路基工程
3
三工区
响滩大桥0#桥台到青山隧道入口
响滩大桥、三月山大桥、粉坊中桥、冉家湾大桥、T梁预制场、响滩服务区、2#拌和站、路基工程
4
四工区
青山隧道入口到终点
青山隧道、双河口大桥、铜锣湾大桥、和尚湾大桥、路基工程
4.2.2 路基作业队任务划分
全线共设置4个路基作业队，具体施工任务详见下表。
表4.2-2 作业队施工任务划分详表
序号
作业队名称
施工工区
施工内容
1
路基一队
一工区
K16+500～K19+601段路基工程施工，包括挡土墙、涵洞回填、桥台回填。
2
路基二队
二工区
K19+601～K22+890段路基工程施工，包括挡土墙、涵洞回填、桥台回填。
3
路基三队
三工区
K22+890～K25+901段路基工程施工，包括挡土墙、涵洞回填、桥台回填。
4
路基四队
四工区
K27+227～K28+215.367段路基工程施工，包括挡土墙、涵洞回填、桥台回填。
4.3 施工步骤
表4.3-1 施工步骤详表
施工类别
施工顺序
桥台台背
（1） 一工区：长岭岗大桥→姜家湾大桥→长岭大桥。
（2） 二工区：陈家湾大桥→双龙洞大桥。
（3） 三工区：响滩大桥→冉家湾大桥→粉坊中桥→三月山大桥。
（4） 四工区：和尚湾大桥→铜锣湾大桥→双河口大桥。
涵洞台背
（1） 一工区：主线K16+500～K19+601段路基范围内涵洞台背回填由小桩号向大桩号方向进行。
（2） 二工区：主线K19+601～K22+890段路基范围内涵洞台背回填由小桩号向大桩号方向进行。
（3） 三工区：主线K22+890～K25+901段路基范围内涵洞台背回填由大桩号向小桩号方向进行。
（4） 四工区：主线K27+227～K28+215.367段路基范围内涵洞台背回填由大桩号向小桩号方向进行。

（5）
挡墙墙背
（1）一工区：主线K16+500～K19+601段路基范围内挡墙墙背回填由小桩号向大桩号方向进行。
（2）二工区：主线K19+601～K22+890段路基范围内挡墙墙背回填由小桩号向大桩号方向进行。
（3）三工区：主线K22+890～K25+901段路基范围内挡墙墙背回填由大桩号向小桩号方向进行。
（4）四工区：主线K27+227～K28+215.367段路基范围内挡墙墙背回填由大桩号向小桩号方向进行。
4.4 施工顺序

表4.4-1 施工顺序详表
施工类别
施工顺序
施工步骤
施工内容
桥台台背回填
1
施工准备
施工机械、人员进场，对背墙进行填层划线。
2
试验段施工
使用隧道产出的砂岩作为填料，确定震动液压夯实机及振动压路机工作参数。
3
基底处理
利用覆盖层表土，掺入部分水泥，处理基槽。
4
基坑回填隔水层设置
基底处理完毕后铺筑20cm砂浆隔水层
5
回填填筑
按填层划线位置进行填筑，注意反滤层设置。
6
台后排水
搭板垫层底铺设二级防水土工布，U台台后设置45×50cm碎石盲沟，肋板、柱式及轻型桥台台后排水参照U台台背排水。
6
验收
逐层报检，整体验收。
涵洞台背回填
1
施工准备
施工机械、人员进场，对涵洞台身进行填层划线。
2
试验段施工
使用隧道产出的砂岩作为填料，确定震动液压夯实机及振动压路机工作参数。
3
基底处理
利用覆盖层表土，掺入部分水泥，处理基槽。
4
基坑回填隔水层设置
基底处理完毕后铺筑20cm砂浆隔水层
5
回填填筑
按填层划线位置进行填筑。
6
验收
逐层报检，整体验收。
挡墙墙背回填
1
施工准备
施工机械、人员进场，对挡墙墙身进行填层划线。
2
试验段施工
使用隧道产出的砂岩作为填料，确定震动液压夯实机及振动压路机工作参数。
3
基底处理
利用覆盖层表土，掺入部分水泥，处理基槽。
4
基坑回填隔水层设置
基底处理完毕后铺筑20cm砂浆隔水层
5
回填填筑
按填层划线位置进行填筑，注意反滤层设置。
6
验收
逐层报检，整体验收。
4.5 施工进度计划安排
桥台台背回填随桥台实体施工情况而定，涵洞涵背及挡墙墙背回填随各涵洞及挡墙实体施工情况而定。
4.6 主要机械设备配置
表4.6-1 主要设备配置详表
序号
机械名称
规格型号
技术指标
单位
数量
备注
1
挖掘机
WY300
1.2m³
台
1
路基一队、二队、三队、四队分别配置。
2
装载机
ZL50
3m³
台
1
3
液压夯机
VC30D
20～35t
台
1
4
小型夯机
汽油机
--
台
1
5
自卸汽车
CWB520
15t
辆
4
6
推土机
TY320
3.2m3
台
1
7
压路机
YL20
20t
台
1
8
发电机
50kW
50kW
台
1
9
平地机
PY200
125kW
台
1
10
破碎锤
现代220
800m/min
台
1
4.6 主要人员配置
表格4.6-1 主要负责人员表
序号
负责项目
姓名
联系电话
1
技术、质量总体负责人
谭河
18073018575
2
一工区现场负责人
韩燕山
18618397350
3
二工区现场负责人
李文理
18723623909
4
三工区现场负责人
王学义
13896205380
5
试验室主任
胡宏刚
15696673091
6
试验员
李超超
18512311350
7
试验员
王秋珍
18373315031
8
材料员
曹玉明
18696881270
9
专职安全员
张凯
18723