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类型2013—2020学年高一地理(鲁教版)第二册同步导学案:4.3交通与通信发展带来的变化.docx

  • 上传人:w****g
  • 文档编号:3826359
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    关 键  词:
    原创 2013 2020 学年 地理 鲁教版 第二 同步 导学案 4.3 交通 通信 发展 带来 变化
    资源描述:
    课题:—— 交通与通信进展带来的变化 姓名: 一、学习目标 1.了解交通与通信进展对全球化的影响。 2.了解交通进展对城市分布和形态影响。 3.理解交通运输线对商业网点布局的影响。 二、课前预习 1.交通和通信事业是联系 与 、 与 与 的桥梁,是地区与地区,国家与国家之间的联系纽带。 2.以 为核心的网络通信,转变了人们交往的形式加快了社会运转的节奏,增加 并促进 的进程。 3.世界各地城乡聚落形态各异,大致可分为: . 4.在从乡村演化为城市的进程中, 的变化,深刻影响着聚落形态及其扩展方向。例如,历史上水运为主的时代,城市沿 伸展,聚落形态多呈 。 5.在古代,城市呈 等空间形态。在近代,交通的进展,使城市规模 。城市郊区沿 扩展,形成 。在现代,交通的进一步进展,使城市之间的联系进一步 ,肯定区域范围内相接近的城市形成 。 6.商业中心往往与 结合在一起,通过交通枢纽 。 7. 以及 ,水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的 四周地区,为商品流通供应了优越的条件。一般而言,商业网点要求有 ,这样才能 。很多商业网点以 为原则,建在 。 还有一类商业网点以市场最优为原则,一般建在市中心。 三、课堂研讨 1.研读课本P104活动交通方式与城市空间形态,分析交通方式的变化对城市分布、形态的影响。完善下列表格内容。 运输方式 分布 形态 古代 水运 陆运 近代 铁路、大路 现代 快捷的运输方式 更机敏 形态更多 2. 依据图4-3-1中某市城市空 间形态的变化,分析回答: (1)1949年以前该市的城市 形态呈 状,街区 沿 伸展,这是 由于当时该地的主要运 输方式以 为主。 (2)目前该市的城市形态呈 状, 影响该市城市空间形态发生变化的缘由 。 3.阅读P105文本内容,参考图4-3-4了解我国现代商业中心城市分布,思考我国现代商业中心分布的规律及其形成的缘由? 四、学后反思 备 注 检测案——交通与通信进展带来的变化 姓名: 1. 关于交通进展与聚落形态的叙述,正确的是( ) A.在水运为主的时代,城镇多沿河进展 B.在以水运为主的时代,城镇多呈片状进展 C.现代交通运输方式下,城市形态呈带状进展 D.大路和铁路的进展,使城市呈点状进展 2. 影响商业网点形成的重要区位因素是 ( ) A.社会因素 B.政策因素 C.自然因素 D.交通位置 3.当今地球“越来越小”,最能体现“海内存知己,天际若比邻”的是( ) A.电视技术 B.高速铁路技术 C.现代通讯技术 D.航空技术 4.上海徐家汇地区成为多功能、高层次的商业区,是由于这里( ) A.人口密度较大 B.位于地铁及街道交叉路口,交通便利 C.上海市的政策导向影响 D.本区居住有较多的高层次消费群 5.一些城市在城区外环路四周建大型批发商场,这样做的缘由有( ) ①地价相对较低 ②环境相对偏僻 ③交通比较便利 ④人口密度大,商业活动范围大 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。据图回答 6~7题。 14.图中所示形成最早的城市形态是( ) A.① B.② C.③ D.④ 15.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是( ) A.①是火车 一电车时期 B.③是汽车时期 C.②是高速大路时期 D.④是步行 一马车时期 16.上海能够成为国内最大的商业中心,最主要的缘由之一是( ) A.位于京九线和长江的入海口 B.拥有较强的商品生产力量和商品经济发达的宽敞腹地 C.商业集市形成的历史最早 D.是全国人口最多的地区
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