高中历史岳麓版必修二同步备课资源:第13课-交通与通讯的变化.docx
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1、交通与通讯的变化 备课资源历史回眸在欧风美雨的侵袭下,中国的交通与通讯发生了巨大的变化。铁路轮船、电报电话先后传入中国,传统的邮政也发生了变化。但是交通与通讯在近代的变化过程中也经受了很多 曲折。火车是近代文明的象征,但在当时保守落后的中国,它却成了人们眼中的不祥之兆。1865年有一个英国商人在北京宣武门外建立了一个0.5千米长的一个铁轨,上面跑着一个小火车。很快,这钢铁的新颖事物就被慈禧太后下令拆除了。1876年春天,上海的一个早晨,外国商人修建的铁路上,火车第一次在中国老百姓的眼前消灭,但是又一次的,它很快就被下令拆除了。火车给人们带来了便捷,它速度快、运力大、费用低廉,到19世纪90年月
2、,反对铁路的谈论已经波澜不惊了。清朝官员的观念也发生着变化,他们生疏到修路的急迫,修铁路成为中国人救亡图存的愿望。1906年10月24日,詹天佑在给他在美国求学时的一位老师的信中说到:“中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路,我好像是列在最前线的中国工程师。全部中外人士都在凝视我所主持的京张路工程。假如京张路工程失败的话,不但是我个人的不幸,中国工程师的不幸,同时将会带给中国很大的损失。”1909年,中国工程师詹天佑自行设计施工的京张铁路建成通车,极大地鼓舞了中国人民的民族自信念,成为中国铁路史上的里程碑。到1911年,虽然全国铁路总长9600多里,但由清政府自主修建把握
3、的仅660多里。民国以后,铁路的修筑权渐渐收归国有。但铁路建设始终未进入正轨。交通变化还包括轮船航运、航空以及邮传通讯。1872年8月,李鸿章饬令浙江海运委员、候补知府朱其昂筹办轮船招商事宜。12月,朱其昂等议定“条规”,经李鸿章批准施行。轮船招商局在上海宣告成立,标志着中国新式水运业的诞生。1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,始终在列强联手压价、竞争排挤中困难求生。民国以后,这种状况还是没有多少改观。中国航空业起步较晚,1918年在福建马尾造船厂的海军飞机工程处,开头研制水上飞机。1920年后,航空事业获得较快进展。1949年,中国各航空公司总共拥有70架各种型号的飞机,航线总
4、里程近8万千米。1840年5月1日当第一枚“黑便士”邮票在英国诞生的时候,拥有1040万平方千米的华夏大地仍在连续一种古老的通信方法邮驿。邮驿最早起源于周朝。当时周王室与诸侯国之间有大量的信息需要传递,于是产生了置邮传命的制度,即设置肯定数量的人员车马,专供传递消息之用,沿途还设有能供食宿和更换车马的馆舍(即驿站),以最大限度地保障消息的快速传递。人们习惯上一般把步行传递消息曰之“邮”,乘车马传递消息曰之“驿”,史称邮驿。这种传统的传递方式,使长距离往来通信格外困难。鸦片战斗以后,外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”,特地处理各国在华邮政业务。1866年,中国试办邮政,其机构附属于当时的
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