甘肃物流产业存在的问题及对策讲课教案.doc
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1、精品文档我们长期呆在校园里,对社会缺乏了解,在与生意合作伙伴应酬方面往往会遇上困难,更不用说商业上所需经历的一系列繁琐手续。他们我们可能会在工商局、税务局等部门的手续中迷失方向。对具体的市场开拓缺乏经验与相关的知识,缺乏从职业角度整合资源、实行管理的能力;4WWW。google。com。cn。 大学生政策 2004年3月23日一、消费者分析大学生的消费是多种多样,丰富多彩的。除食品外,很大一部分开支都用于。服饰,娱乐,小饰品等。女生都比较偏爱小饰品之类的消费。女生天性爱美,对小饰品爱不释手,因为饰品所展现的魅力,女人因饰品而妩媚动人,亮丽。据美国商务部调查资料显示女人占据消费市场最大分额,随社
2、会越发展,物质越丰富,女性的时尚美丽消费也越来越激烈。因此也为饰品业创造了无限的商机。 据调查统计,有50% 的同学曾经购买过DIY饰品,有90% 的同学表示若在学校附近开设一家DIY手工艺制品,会去光顾。我们认为:我校区的女生就占了80%。相信开饰品店也是个不错的创业方针。1、你一个月的零用钱大约是多少?调研提纲:为此,装潢美观,亮丽,富有个性化的店面环境,能引起消费者的注意,从而刺激顾客的消费欲望。这些问题在今后经营中我们将慎重考虑的。人民广场地铁站有一家名为“漂亮女生”的饰品店,小店新开,10平方米不到的店堂里挤满了穿着时尚的女孩子。不几日,在北京东路、淮海东路也发现了“漂亮女生”的踪影
3、,生意也十分火爆。现在上海卖饰品的小店不计其数,大家都在叫生意难做,而“漂亮女生”却用自己独特的经营方式和魅力吸引了大批的女生。图1-2 大学生购买手工艺品可接受价位分布可是创业不是一朝一夕的事,在创业过程中会遇到很多令人难以想象的疑难杂症,对我们这些80年代出生的温室小花朵来说,更是难上加难。甘肃物流产业存在的问题及对策摘要随着经济全球化的快速发展和网络经济的兴起,物流产业已被广泛认定为推动国民经济崛起和社会进步的动脉和第三利润源泉。甘肃省的物流产业在迅速发展的同时,也存在相当多的问题,在一定程度上制约了甘肃物流产业的进步。本文主要对甘肃物流产业在发展过程中存在的设施陈旧,管理体制落后,物流
4、人才短缺等问题进行了分析。基于其存在的这些问题,从而提出了加大物流基础设施建设,改革管理体制,培养物流专门人才等相应的对策,推进甘肃省物流产业的发展。关键词 甘肃 物流 对策ABSTRACTWith the rapid development of economic globalization and internet economy,the logistics industry has been widely recognized as promoting national economic and social progress of the arteries and a third so
5、urce of profits.gansus logistics industry is developing very rapidly, there is also a number of problems in the extent to restrain the logistics industry in progress.This article mainly to the logistics industry in the process of development in the old system, management facilities and logistics pro
6、blems of shortage of talent was analysed. Based on the existence of these problems and thus proposed to the logistics infrastructure construction, reform management system to develop logistics specialized personnel and other related responses, and promote the development of logistics industry, gansu
7、.key words gansu logistics countermeasure目录一、甘肃省物流产业的发展现状(1)(一)物流服务基础设施建设步伐加快(1)1.公路网通达能力和技术等级有了很大程度提高(2)2.城乡物流服务基础设施建设步伐加快(2)3.工业企业、运输及物流企业加强了物流基础设施建设和改造升级(3)(二)物流企业向综合性靠拢(3)(三)第三方物流(TPL)量不断增长(4)(四)物流业信息化水平逐步提高(4)二、甘肃物流产业在发展过程中存在的问题(5)(一)物流基础设施和装备条件水平较低(6)(二)条块分割的物流管理体制,制约了现代物流的发展(7)(三)物流管理方面的人才短缺(
8、8)(四)对现代物流缺乏正确和充分的认识(8)三、加快甘肃物流业发展(9)(一)加大物流基础设施建设,积极探索低成本的物流对策(9)(二)改革管理体制(9)(三)培养物流专门人才(10)(四)促进第三方物流发展,建立第三方物流模式(10)四、结论(11)参考文献(13)致谢(14)精品文档甘肃省物流产业存在的问题及对策物流一词最早起源于美国,原意为实物配送。自起源以来,得到了世界各国的广泛关注,并已经得到迅猛发展。不同国家对物流的定义有所区别,其中美国物流管理协会的物流定义在世界上影响最大,最具代表性。美国物流管理协会对物流的定义为:物流是供应链运作的一部分,是以满足客户需求为目的的,对货物、
9、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动及储存所进行的计划、执行和控制的过程。甘肃省以农业、矿业开发和重工业为经济重点,初级加工和原材料对于物流费用均比较敏感,近几年石油价格飞涨导致公路运输成本居高不下,整个物流成本快速升高,虽采用了一些积极的手段加以缓解,仍然极大影响了整个国民经济的发展、降低了企业的核心竞争力。现代物流业的发展可以实现扩大市场规模和降低成本的双重目标,大力发展现代物流业可以使甘肃资源输出的经济覆盖范围扩大,流通速度加快,资源优势得到更好地发挥,对于带动甘肃经济的发展具有格外重要的作用。因此,为了促进甘肃经济的快速发展,有必要对甘肃的物流产业发展中存
10、在的问题进行分析,从而提出相应的对策,以加快甘肃物流业的健康发展。 一、甘肃省物流产业的发展现状(一)物流服务基础设施建设步伐加快 近年来, 全省交通行业以省委省政府提出的“发展抓项目、改革抓企业”的方针为指导, 加大了交通运输基础设施建设投资力度, 改善了道路运输对经济建设和社会发展的瓶颈作用, 提升了道路运输基础保障能力。1.公路网通达能力和技术等级有了很大程度提高截至2004年底,全省公路通车里程达到了40751公里,公路网密度9.57公里/百平方公里。高速公路突破了1000公里,二级以上公路达到了5653公里,全省88.87%的行政村通了公路,94.93%的行政村通了机动车。兰州市的五
11、个出口全部实现了高速化,实现了兰州和西宁、兰州至银川之间的高速公路通车,同时天水至宝鸡、天水至定西等重点路段高速公路建设也加快了建设进程。到2009年,新调整的甘肃省高速公路网规划经省政府批准实施。调整后的甘肃省高速公路网由国家高速公路和地方高速公路共计44条路线构成,路网总规模7950公里,其中国家高速公路3753公里,地方高速公路4197公里。2.城乡物流服务基础设施建设步伐加快2004年全省加大了“一主五辅”公路主枢纽城市物流服务站(场)和农村物流网络基础平台的建设投资力度,总投资3.63亿元(是2003年的2倍多),完成了省道路运输信息中心、定西、嘉峪关、武威等市道路运输信息分中心及部
12、分客货运站的建设,建成了118个乡镇汽车站、1088个行政村停靠站,同时,完成了“十五”期间相继建成的近10条高速公路,使得兰州的东西南北4个出口都与高等级公路相连。2009年,甘肃省抢抓扩大内需机遇,加快运输基础设施建设。全年计划完成道路运输站场基础设施投资8.47亿元,运输装备投资6.03亿元。加快公路运输枢纽站场项目建设和加大项目前期储备工作力度,启动国家公路运输主枢纽项目建设,抓好“十一五”道路运输“提速中部”规划的落实,加快农村站场项目建设,新建乡镇汽车站150个、建制村停靠亭1500个。统筹城乡运输发展,加快推进城乡运输一体化。加快农村运输基础设施建设,提高农村客运通达深度,实行“
13、公交下乡、农线进城、税费趋同”,打破城乡二元运输格局,大力推进城市、城际、城乡、乡村四级公交网络建设。 3.工业企业、运输及物流企业加强了物流基础设施建设和改造升级在国家加大物流基础设施建设投资的同时,近几年,甘肃省的一些工业企业、运输企业及社会各界也加大了物流基础设施的投资力度,加快了企业物流基础设施的改造升级和物流资源的优化整合。如酒钢集团,在兰州、上海、西安投资建成了3个物流中心,兰州和上海物流中心已经开始运营,同时投资近30亿元建成了连接中蒙边界的一条铁路专用线。根据兰运集团物流基础设施建设规划,集团将加快西固货运站、东岗客货运站、韩家河运输后勤服务站以及集团物流信息中心的建设。另外,
14、新派克、兰州物流集散中心等利用民间资本建设的货运站也已投入运营。这些基础设施的建成,不仅仅加快了甘肃省物流基础网络的完善,更重要的是,现代物流也已引起了社会各界的关注,并成为了一个投资热点,这对甘肃省基础设施建设投资体制改革、加快社会物流资源的整合和共享将产生积极的推动作用。(二)物流企业向综合性靠拢兰州物流中心是由甘肃陇运集团新连通物流有限公司和甘肃长达路业有限责任公司共同投资建设的以货物仓储、配送、包装、物流信息服务、停车、食宿等为经营项目的第三方现代化物流服务企业,酒钢兰州物流中心根据不同的物流特性及地理位置的要求划分为钢材物流区、汽车销售区和综合服务区3个功能区,物流企业的服务越来越全
15、面化、综合化。(三)第三方物流(TPL)量不断增长所谓第三方物流( Third Party Logistics,TPL or 3PL)是指生产经营企业而集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。在甘肃省物流行业中,占有市场份额最大的是第三方物流,而且呈逐年增长趋势,传统运输、仓储企业向真正意义上的第三方物流迅速转变。(四)物流业信息化水平逐步提高物流信息技术是物流各环节中应用的信息技术,包括计算机、网络、信息分类编码、电子数据交换、全球定位系统、地理信息系统
16、(GB/T183542006)。物流信息技术是物流现代化的重要技术基础,也是物流技术领域发展最快的研究方向之一。简单地讲, 现代物流就是传统物流服务+信息技术+供应链管理。国内外现代物流发展经验说明,要加快传统物流产业向现代物流业发展,就必须依托和广泛利用计算机数据处理技术、信息技术、网络技术,只有专业的物流服务和先进的信息技术结合起来,才能围绕客户提供供应链的增值服务,并在此基础上提升增值服务功能,实现物流服务的现代化。为此,自2003年以来,甘肃省道路运输行业和物流企业加快信息化建设步伐,并取得突破性成果。首先,构建了全省道路运输信息网络平台,截至目前,甘肃省已完成了道路运输信息中心及白银
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