高速公路安全预警系统资料讲解.doc
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1、高速公路安全预警系统精品文档目录一、背景及现状2二、ITS在高速公路的应用2三、高速公路安全预警系统组成31.信息采集32.信息的传输43.信息处理44.预警信息的发布5四、高速公路安全预警基本功能5五、高速公路安全预警系统的信息需求5六、高速公路安全预警系统的结构框架。6七、影响高速公路安全预警系统因素61.自然因素62.管理原因63.道路和基础设施原因6八、高速公路安全预警系统存在的问题61.对安全预警系统建设认识不高62.对安全预警系统建设规划不明63.对安全预警系统建设层次不够64.对安全预警系统建设发展不均75.建设平台不足7九、高速公路安全预警系统的建设及发展71.认真做好发展规划
2、72.重视高速公路基础设施建设73.注重模式的改革和优化74.注意发挥专业技术人员的作用智能8十、结论及感受8参考文献8高速公路安全预警系统一、背景及现状目前,我国高速公路总里程已突破5万公里,随着我国国民经济的快速发展和汽车保有量的激增,我国高速公路交通安全形势十分严峻,已成为我国一个严重的社会问题,倘若我们不及时采取有效措施遏制交通事故的高发态势,高速公路交通安全状况将会逐年恶化,最终会严重制约我国高速公路的快速发展,危及人民的出行安全和财产安全。因此,如何有效地预防和减少交通事故、提高高速公路交通安全水平迫切需要得到解决。高速公路危险路段作为交通事故的多发地段,其交通事故数占总数的80%
3、以上,因此危险路段的交通安全状态直接影响整个路网的交通安全水平,是交通安全治理的关键所在,如何营造一个更加安全畅通的通行环境也是大家热切关心的问题。智能运输系统(Intelligent Transportation Systems,简称ITS)成为世界公认的能够有效缓解或解决各种交通问题的有效途径,对高速公路安全预警系统的研究正是在ITS充分发展和中国政府对交通安全问题日益关注的背景下提出的。【1】二、ITS在高速公路的应用1、先进的交通监控与管理系统,包括停车诱导、交通预测、路经诱导及交通事故检测等技术。它依靠先进的技术实时的将道路交通信息在监控中心进行加工处理,并将信息发送至道路管理者及其
4、使用者,从而实现动态交通分配,以及对交通的有效监管,尽量避免交通阻塞。2、集成的信息服务系统,它由社会交通信息服务系统和车辆交通信息服务系统组成。信息服务系统不仅能方便在路网中行驶的道路使用者,还能为将要出行的道路使用者提供详细的相关路网信息,帮助他们选择最佳出行路线。3、电子收费系统。不停车收费就是全自动收费,它在确保收取通行费的前提下,减少或彻底杜绝收费过程中阻碍交通的问题。4、运输管理系统。在智能交通系统中,运输管理属关键的服务功能。它利用智能交通系统其他子系统服务功能所提供的信息和有关运输企业的信息,进行科学的跟踪调度及指挥,使运输企业的效益最大化。5、安全保障系统。安全保障系统是交通
5、运行基本的支撑,它可确保交通正常运行的过程中驾驶员的安全,若有交通异常状况出现,利用交通监控中心和专业救援机构及时联系,进行有效的救助。三、高速公路安全预警系统组成1.信息采集信息采集方式为建立一个点、线、面相结合的道路交通紧急事件信息搜集网,及时发现紧急事件现场和加快信息的传递。由于紧急事件造成的交通阻塞消散时间与紧急事件的响应时间成指数关系,所以及时地发现异常交通现象具有重要的意义。主要采集对象有:1)车辆检测分类。由于计算机视觉为交通系统提供了更为直观方便的分析手段,而且交通环境中含有大量的信息,用计算机视觉来理解和处理这车辆类型并进行分类。2)车流量检测。交通流量检测是高速公路监控系统
6、中的重要组成部分,实时、可靠的基本交通信息是判断交通状况的根本依据,是实现高速公路智能化管理的前提。3)速度检测。车辆行驶速度的快慢直接反映了道路通行能力的高低。速度通常可以分为:地点车速、运行速度、区间速度、临界速度、时间平均速度、空间平均速度、自由速度、中位速度、85位速度、15位速度、设计速度等。不同的速度概念所应用的领域也不同,如临界速度反映了道路的最大通行能力,车辆以此速度行驶,道路的通行能力最强;85位速度通常用于某路段所限制的最高车速;15位速度通常用于某路段所限制的最低车速。4)车辆停车检测。在高速公路上行驶的车辆难免因为特殊情况(如车辆抛锚)需要紧急停车,由于车辆在高速公路上
7、的行驶速度高,如果司机在紧急停车后处理不当,很有可能造成后面车辆追尾的交通事故。因此应该及时掌握路面车辆的运行情况,发现车辆异常停靠,应当及时进行救援和处理。5)车辆超速检测。近年来,在交通事故总死亡人数出现小幅下降或波动态势的同时,超速行驶肇事导致的死亡人数却出现明显的快速上升趋势,因此,加强对超速等违法交通行为的监督与治理,对于减少交通事故、减轻事故损失、挽救生命具有十分重要的意义。6)道路拥挤状况检测。当交通需求大于高速公路的最大通行能力或道路上发生交通事故时,就不可避免的出现交通拥挤,道路拥挤会造成运行成本增大,事故率提高,能源浪费,空气污染等诸多不利情况。7)天气情况检测。主要包括:
8、风速、风向、气温、能见度等。2.信息的传输根据紧急事件信息的特点与性质,确定信息的传输方式,如对于图像等大数据量信息以及采用现有高速公路专用光缆进行传输,在不好接入光缆的地点采用GSM/GPRS技术进行通信。3.信息处理交通控制中心根据获得的交通参数、天气参数、路况、桥况以及道路维护情况等依据合理的分析,确定预警信息的内容、地点以及发布方式等,是系统的核心,主要包括:1)预警与事故确认子系统。依靠各种的信号采集设备以及道路维修情况,对交通事件进行预测,除了有利于对事故的预防外,在事故发生时,也可以通过这些先进的设备配合救援人员在第一时间对事故进行检测和确认,及时发布预警信息以防止二次事故的发生
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