路基土石方调配专项施工方案资料.doc

路基土石方调配专项施工方案

精品文档

大广高速南康南互通及连接线建设项目

土石方调配专项施工方案

编制： 王利国
审核： 田德雄
批准： 姜立贵

中铁隧道集团三处有限公司
大广高速公路南康南互通及连接线项目LJ项目经理部
二○一五年一月

收集于网络，如有侵权请联系管理员删除

目 录

一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、调配方案 2
1、互通西土石方调配 2
2、互通东土石方调配 4
3、连接线土石方调配 4
四、土石方调配原则 7
五、资源配置 7
1、管理和施工人员配备 7
2、主要机械、设备配备 8
六、施工进度及计划 8
1、工期安排原则 8
2、总工期计划 8
3、施工进度指标 8
七、安全文明保障措施 9

一、编制依据
1、大广高速南康南互通及连接线建设项目土建工程招标文件。
2、建设单位提供的工程设计文件和图纸；
3、标段实施性施工组织设计
4、工程现场施工调查报告
5、项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况。
二、工程概况
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是大广高速公路于南康市南部先期预留的高速公路出入口，也是南康市城南重要的交通节点。
项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座。如标段平面示意图1所示：

图1 标段平面示意图
本标段路基形式主要有三种，分别为路堤式路基、路堑式路基、半填半挖式路基。
三、调配方案
本工程路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，标段挖方数量大于填方数量。根据标段土石方分布情况和路基土石方调配原则，将本标段土石方调配划分为互通西、互通东及连接线三个区段进行调配，每个区段各设计有1处弃土场，A区段弃土场容量满足A区段弃方需求，互通东区段及连接线弃土场容量小，不满足弃土要求，若要弃土到A区段弃土场，运距远、成本高，同时运输风险也较高，所以互通东及连接线区段要新增弃土场，解决弃土问题。
互通西区段包括A匝道（AK0+000～AK0+120）、B匝道（BK0+290～BK0+010）、C匝道（CK0+140～CK0+494）、西线拼接（K3053+550～K3054+630）。
互通东区段包括A匝道（AK0+260～AK1+480）、D匝道（DK0+140～DK0+469）、E匝道（EK0+240～EK0+530）、东线拼接（K3053+550～K3054+630）。
连接线区段AK1+490～AK3+600、连接线分支右线AYK2+840～AYK3+600。
1、互通西土石方调配
互通西区段总挖方253286m3，总填方34042.5m3，挖余218055.6m3。本区段共由4个段落组成，第1段落为A匝道AK0+000～AK0+120；第2段落为B匝道BK0+290～BK0+010；第3段落为CK0+140～CK0+494；第4段落为西线拼接K3053+550～K3054+630。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK0+000～AK0+120：总挖方128128.7m3，其中土方115315.9m3，石方12812.8m3；总填方21.5m3，土方21.5m3。
⑵、第2段落BK0+290～BK0+010：总挖方76816.3m3，其中土方65293.8m3，石方11522.5m3；总填方13057m3，其中土方11314.5m3，石方1742.5m3。
⑶、第3段落CK0+140～CK0+494：总挖方31440m3，其中土方25152m3，石方6288m3；总填方2682.9m3，其中土方2617.5m3，石方65.4m3。
⑷、第4段落西线拼接K3053+550～K3054+630：总挖方16901m3，其中土方10985.6m3，石方5915.4m3；总填方18281.4m3，其中土方11851.35m3，石方6430m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对每段落先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图2（附件1）所示；

图2 互通西区段土石方调配

2、互通东土石方调配
互通东区段，总挖方578475.2m3，总填方310204.2m3，挖余243539.3m3。本区段共由4个段落组成，第1段落为A匝道AK0+260～AK1+480；第2段落为D匝道DK0+140～DK0+469；第3段落为EK0+240～EK0+530；第4段落为东线拼接K3053+550～K3054+630。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK0+260～AK1+480：总挖方437043.1m3，其中土方357316.4m3，石方79726.7m3；总填方259762.1m3，其中土方250487.6m3，石方9274.5m3。
⑵、第2段落DK0+140～DK0+469：总挖方70782.1m3，其中土方52891.2m3，石方17890.9m3；总填方3098.8m3，其中土方3020.2m3，石方78.6m3。
⑶、第3段落EK0+240～EK0+530：总挖方53749m3，其中土方48374.4m3，石方5374.6m3；总填方29061.9m3，其中土方28831.9m3，石方230m3。
⑷、第4段落西线拼接K3053+550～K3054+630：总挖方16901m3，其中土方10985.6m3，石方5915.4m3；总填方18281.4m3，其中土方11851.35m3，石方6430m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对段落分先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图3（附件2）所示；
3、连接线土石方调配
连接线区段，总挖方340770m3，总填方277695m3，挖余63075m3。本区段共由2个段落组成，第1段落为A匝道连接线AK1+490～AK3+600；第2段落为A匝道连接线支线AYK2+840～AYK3+600。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK1+490～AK3+600：总挖方315720m3，其中土方284145.6m3，石方31574.4m3；总填方247258m3，其中土方226145.1m3，石方21112.9m3。
⑵、第2段落AYK2+840～AYK3+600：总挖方25051m3，其中土方22545.4m3，石方2505.6m3；总填方30437m3，其中土方27760.4m3，石方2676.6m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对每段落先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图4（附件3）所示；

图3 互通东区段土石方调配

图4 连接线区段土石方调配

四、土石方调配原则
⑴、就近利用，以减少运量：在半填半挖断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运输量。
⑵、不跨沟调运：土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运。
⑶、高向低调运：应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；位于山坡上的回头曲线段优先考虑上线向下线的土方竖向调运。
⑷、经济合理性：应进行远运利用与附近借土的经济比较（移挖作填与借土费用的比较）。
远运利用的费用：运输费用、装卸费等
借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费
为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。
土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时移挖作填虽然运距超出一些：运输费用可能稍高一些，但如能少占地，少影响农业生产，这样，对整体来说也未必是不经济的。
⑸、不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
⑹、土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损坏农田。
五、 资源配置
1 、管理和施工人员配备
表1 劳动力组织表
序号
管理人员/工种
人数
职责
备注
1
副经理
1
全面负责现场施工管理，保证现场有序施工

2
施工员
2
落实副经理安排的各项施工任务

3
技术人员
2
现场技术指导，全过程跟踪、质量控制

4
安全员
1
负责现场安全、质量与环境监督

5
测 量
3
现场测量放样

6
司 机
50
负责挖机、转载机等机械设备操作

7
修理工
4
维修现场机械设备

8
杂 工
6
负责现场文明施工

合 计
69

2、主要机械、设备配备
根据路基土石方调运的施工作业条件确定设备选型；按照施工进度计划指标配置台数，生产能力留有余地；同时考虑突发事件所需的工程抢险应急设备。为保证设备的能力，在工地设立设备维修车间，定期对机械设备进行维修保养。。
所有用于土石方调配的施工机械设备，必须是类型适用、状况良好、技术性能能够满足施工要求。主要施工机械配备详见表2。
主要机械配备表2
序号
使用部位
设备名称
规格、功率、及容量
单位
数量
1

路基

自卸汽车
≥15m3
辆
20
2
装载机
ZL50C/2.5m3
台
12
3
履带式挖掘机
≥1.0m3
台
12
4
推土机
160型
台
4
5
振动压路机
YZ20
台
10
6
振动压路机
YZ-25
台
5
7
重型压路机
LSS220
台
1
8
平地机
PY180
台
2
9
洒水车
10000L
台
2
六、施工进度及计划
1、工期安排原则
在保证合同总工期的同时，确保施工安全、工程质量及环保、文明施工目标等全面实现，完全履约；施工组织科学，工序安排合理，最大限度地减少施工相互干扰；尽可能开展平行流水作业，以减少施工投入、缩短施工工期，尽量做到主要工序均衡生产。
⑴、工期安排上严格按照招标文件对总工期的有关要求进行。
⑵、合理安排施工顺序，尽可能展开平行流水作业。
2、总体工期安排
开工日期为2015年1月26日，竣工日期为2017年1月26日，工期24个月。
路基土石方工期计划：2015年1月26日至2015年12月31日。工期11个月
3、施工进度指标
进度指标见表3。
进度指标表3
序号
项目
进度指标
备注
1
挖方
1200m3/天

2
填方
800m3/天
包括压实
七、安全文明保障措施
1、施工人员进入现场，必须戴安全帽和其他必要防护用品，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。
2、施工现场和其他有危险的地方要设立明显的示警标志，基坑和沟槽四周要设防护栏和隔离措施，晚间有红灯示警，特别是交叉口是一定要有红灯示警，晚间施工，现场要有足够的灯光照明。
3、各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，严禁无证操作及酒后作业，且要定机定人操作。辅助作业人员必须安全技术培训后上岗。
4、运输汽车、挖掘机等各种制动器、离合器动作要灵敏可靠，各种仪表完好，机械连接必须紧固、油路系统需正常、钢丝绳规格、强度符合要求、吊环、吊钩无裂纹、变形、破旧，电焊接头摩损不超标，灯光、喇叭、雨刷、倒车镜等需完好无损。
5、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
6、施工设备停置有序，材料堆放井井有条。
7、做好施工警示标志。
8、弃土、渣应按规定弃至指定地点，不得随意倒放。
9、做好施工现场地表水排放工作，不得污染附近村庄河流及土地等。
10、进出场便道，经常洒水养护，避免造成尘土飞扬，污染周围环境。
11、竣工后，周边环境及时恢复原状。
12、夜间施工尽量减少噪音。
13、挖方施工时不破坏边界以外的草皮。