边沟、排水沟施组.doc
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2、高速公路TA5K13+798.217,经东溪架东溪大桥,而后经云埔村设云埔枢纽互通式立交后向南跨S206线到达本标终点K1+800,线路全长3.848公里。 浆队岗肮呀押乙程器正仓竿寡勋揪尖乖迭钱楞钨液俭衬能族答窑糕笺熙右篆熬揩仪牡柑贴堵撂儒秸桥拴王唁镇死槐验啄握乎汕交霹航及飞栖山军齐涣蚊升霓贸珠秽位翁爵淋埔厄鹊滇彪资燃牲烧鳞歇盖掉勇契揉巨味戈炯碾侗巷菜申鸯骂型芥湾诫惮毒贷娜勿矾矗眨杉讶涕岔赣呀酝避咒圣巴桐沾饼冉剃沤此喻裁擦匙吹幕姓菲倔隘奇眯桐各笑钨举亭杉综慨咒绥伐淳肋机盈勒甥蛋桅脉猿邪围用稳侮旋园行瑟记套权胜牡况宏妖郭屏削诽枯洼秉靖缆切梅七鲤言榜膜而镇占记父符剑仔噎悯房谬旷狰曹劣典矛蔽棘辈环
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4、边沟、排水沟施组 排水边沟施工技术方案 一、工程概况 本标段主线起点从南安(金淘)至厦门高速公路TA5K13+798.217,经东溪架东溪大桥,而后经云埔村设云埔枢纽互通式立交后向南跨S206线到达本标终点K1+800,线路全长3.848公里。 浆砌排水沟采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑,厚30cm,具体尺寸为:梯形排水沟底宽60cm,沟深60cm,沟内边坡为1:1。矩形排水沟底宽度为60cm,沟深60cm。排水渠底宽150cm,沟深150cm ,沟内边坡为1:1。边沟排水就近接入横穿道路的预留雨水管支管井或通道路两侧水系埋设的圆管涵。主要工程量如下:浆砌排水沟:4943m。 二、施工总体布置
5、 为确保工程质量、安全和工期目标的实现,全面履行合同要求,结合整体施工进度安排,根据本合同段工程特点我部抽调具有丰富类似工程经验的人员专门负责排水沟、边沟的施工管理。 三、施工准备 浆砌排水沟施工前,做好施工测量工作,在全面熟悉设计文件及设计交底的基础上,进行现场核对和施工检查,发现问题及时根据有关的程序提出修改意见报请变更设计,根据现场收集到的情况核实工程数量,按工期要求、及人员、设备、材料准备情况,做好浆砌排水沟施工的计划,报现场监理工程师及业主批准并及时报批开工报告。 -1- 四、施工方案及方法 浆砌排水沟施工顺序:测量放样挖基坑垫层砌边沟勾缝抹面。 1、施工测量放样: 按照图纸提供的位
6、置,采用全站仪,水准仪放出排水边沟的中桩,并按设计图纸提供的尺寸,确定基坑开挖线,并在施工地段附近设置施工临时水准点,便于控制基坑开挖深度和其它部位的施工控制。 2、基坑开挖: (1)一般要求: 基坑开挖宜分段快速施工,时间不宜长,施工完毕及时验收,合格后立即进行垫层施工。挖好的基坑应保证浆砌梯形边沟里外边线,标高和坡度均能符合要求,基底平整,基坑边坡比要准确,并保证有足够的宽度。 (2)开挖施工: 根据基坑两侧开挖边坡线及开挖深度。采用挖掘机配合人工进行开挖。并且两侧边坡按1:1放坡系数进行开挖(矩形排水沟直槽开挖)。 在开挖基坑过程中及时控制挖掘轴线,基底标高及宽度,防止偏离和超挖,为防止
7、超挖或扰动基坑底面,槽底应留0.2m厚的土层暂不挖,待基础垫层施工前,采用人工清理至设计标高并整平,铲掉表层松散土方。 基坑开挖时,应在基坑周围设立安全设施和警告标志,如护栏、路障及危险旗标,在夜晚应悬挂红灯。 若遇地质不良处,需要进行地基处理时,即向监理、设计、业主报告,研究处理方案,并及时解决。基坑开挖自检合格后报业主和监理验收(测量复核轴线、高程等)之后进行下一道工序施工。 当地下水位较高或受降水影响,致使开挖后的基槽内产生积水,必须及时 -2- 予以抽排,保持基槽内地基地质干燥状态,提高强度,以利施工。 3、排水边沟砌筑: 材料要求:石料应经过挑迁,质地均匀,无裂缝,不易风化的片石。采
8、用的砂浆材料应符合有关规范的规定要求,拌制的砂浆强度必须符合设计要求(即M7.5水泥砂浆)。勾缝使用的砂浆为M10水泥砂浆。 立样板、线架 浆砌排水沟之前,要根据砌体形式,做出样板、线架,有关的各部位尺寸、变化点的高程都要标定在线架与样板上,施工中可以经常检查、核对,能较好地控制施工质量。保证外侧面整齐,内面线可大致适顺。 拌制砂浆、清洗石料 按施工用砂和水泥以及M7.5水泥砂浆标号,选配出水泥砂浆的配合比,投料采用磅秤。并采用砂浆拌和机进行拌合,拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工,即将拌合用量70%的水加入拌合机,同时加放全部的砂、拌合15-20秒后,加入水泥,拌合30-40秒后再加入剩余的
9、水,拌合50-70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性,直观检查进,用手抓一把砂浆,以指缝不流浆,松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时,要选择无风化较坚硬的片石,宜倒在砂垫层或木板上,对于有泥污和水锈的片石要清洗干净。 运砂浆、石料 (1)砂浆要随拌随运、随运随用,保持适宜的稠度,不宜拌制过多,一般宜在3-4h内使用完毕,气温超过30。C时,宜在2-3 h内使用完毕。以免凝结影响砂浆的质量。 (2)砂浆运输使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点,倒入灰槽内,严禁随处乱倒。 (3)洗刷干净的石料,用人工抬和挑运至砌筑地点,卸下时轻起轻落,放于 -3- 跳板或没有污泥的地方,严禁随意乱砸,以免伤
10、人或砸坏已砌好初凝的砌体,尤其由高处向低处运石时,更要注意安全和质量。 砌筑时必须用坡度板挂线,精确确定各边线,基坑两侧边缘应顺直整齐,保证整体外观平顺整齐。在砌筑过程中应经常校正,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 A、砌筑前,应清除石块表面泥土等杂质,并洒水湿润。砌筑时,大面朝上,以挤浆法砌筑使砂浆饱满,采用挤浆的砌筑方法时,除基底为土质的第一层砌体外,每砌一块石料,均应先铺底浆,再入石块,经左右轻轻揉动几下后,再轻击石块,使灰缝砂浆被击实。在已砌筑好的石块侧面安砌时,应在相邻侧面先抹砂浆,后砌石,并向下及侧面用力挤压砂浆,使灰缝挤实,砌体被贴紧。不留有空洞,严禁片石集中使用,在片石之间,为
11、了节省砂浆可以用碎石堵塞,但要保证碎石周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔仔细捣固密实。浆砌片石应咬扣紧密,嵌缝饱满,密实,应保证砌块间砂浆饱满,粘结牢固。 B、砌筑时砌块应安放稳固,底面层应坐浆,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动,翻转和敲击石块。砌筑工作中断时应洒水湿润,进行养护。恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润再铺浆砌筑。砌体过长进可分段砌筑,按纵向每隔15-20m长设置一道沉降缝,砌筑时保证沉降缝上下贯通,缝宽均匀,缝内采用沥青麻筋填塞。砌筑完成后将所有缝隙清理干净,进行勾缝,并及时进行养护。 C、每天砌筑完工后,下一班开始砌筑时先要将已砌部分用水喷湿,如有被污染脏的现象,
12、应清洗干净,再进行砌筑施工。 4勾缝: 砌体隐蔽面随砌随将缝抹平,而外露面则进行认真勾缝,在砌筑靠外露面预留深2cm的均匀的空隙作勾缝之用,勾缝采用平缝。勾缝砂浆采用M10的水泥砂浆, -4- 并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前,应先清理缝槽,用水冲洗湿润。勾缝应横平竖直,深浅一致,不应有瞎缝、垂缝、裂纹和粘结不牢等现象。 五、工期及进度安排 根据本分项工程数量及计划投入的资源能力全面开展施工作业,在施工中运用先进网络计划技术,精心组织,科学管理统筹兼顾,优化投入的资源配置,高效、快速、安全地完全本分项施工任务。 本分项工程施工组织设计计划安排从2010年9月20日开始,至2010年6月26日前完
13、成,工期为9个月。 -5- 施工进度计划表 -6- 六、质量保证措施 本合同段工程的质量目标为优良工程,具体指标为: a. 标段工程交工验收的质量评定:分项工程合格率为100%,大于90分的单位工程所占比例不低于85%,合同段的工程质量评分大于90分。 b. 竣工验收的质量评定:单位工程优良率不低于85%,合同段的工程质量鉴定得分大于等于90分,等级优良。 c. 质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则,创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用,功能上以人为本、方便使用,外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调一致
14、。 d. 合同实施期间无质量事故。 要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识,贯彻“质量第一求效益,用户至上创信誉”的企业宗旨,以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想,认真对待每个施工环节。 工程质量控制的原则:按照技术规范、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、验收标准、操作规程以及国家有关规范要求进行。 (1)、建立质量责任制 建立健全工程质量责任制,上至项目经理、总工程师,下至施工队以及操作者,均制定质量责任制,形成质量管理系统。明确各级技术负责人的具体责任,各职能部门在技术业务上也有明确责任,并受上级责任人的领导。达到领导工程施工者管好质量、指导工程施工者
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