大型公共建筑工程施工现场安全风险评价研究.doc
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1、2010年建设工程与管理创新竞赛决赛作品东南大学参赛组2010/12/8大型公共建筑施工现场安全风险评价研究31绪论31.1 研究背景31.2 研究意义31.3 大型公共建筑施工的特点与安全问题41.3.1大型公共建筑施工的特点41.3.2 大型公共建筑施工中的安全问题51.4 研究目的、研究内容与研究方法61.5 技术路线71.6 创新点72 理论基础与概念界定82.1 理论基础82.1.1 多米诺骨牌(Domino)理论82.1.2 人员过失(Human Error)理论92.1.3 模糊数学102.1.4 层次分析法102.2 相关概念界定102.2.1 可持续发展102.2.2 绿色施
2、工112.2.3 环境安全评价112.2.4 基于可持续发展的施工现场安全评价113 构建安全评价指标体系123.1 构建原则123.2 评价指标体系的构建123.2.1 现行的施工现场评价体系123.2.2 基于可持续发展的安全评价指标体系133.2.3 安全风险评价指标体系144 大型公共建筑施工现场安全模糊综合评价164.1 施工安全评价隶属函数的确定164.1.1确定隶属函数i好(x)164.1.2确定隶属函数i合格(x)174.1.3确定隶属函数i差(x)174.2 层次分析法确定建筑施工安全评价指标的权重值184.3 大型公共建筑现场施工安全模糊综合评价194.4 案例分析204.
3、4.1 确定评价指标评分值204.4.2 构造判断矩阵214.4.3 确定权重值及一致性检验224.4.4 进行模糊综合评价235 结论25附录26参考文献28大型公共建筑施工现场安全风险评价研究1绪论1.1 研究背景我国改革开放的不断深入,给建筑施工企业带来了巨大的商机。建筑业的规模得到了长足的发展,取得了丰硕的成果。据国家统计局数据,2010年1-8月份,城镇固定资产投资140998亿元,同比增长24.8%。其中房地产开发投资28355亿元,同比增长36.7%;累计施工项目362650个,同比增加22882个;施工项目计划总投资435944亿元,同比增长27.3%;新开工项目232269个
4、,同比减少2637个;新开工项目计划总投资122138亿元,同比增长26.3%。 国家统计局. 8月份国民经济主要指标数据. 数据表明国家对固定资产,尤其是房地产业的投资力度加大;累计施工项目数同比增加,且新开工项目呈现投资规模增大的趋势,这表明我国新建项目单体造价升高、建筑体量增大、施工复杂度提高。由于当前建设项目数量大,复杂度高,建筑业施工现场的安全控制就显得尤为重要。2009年,我国建筑施工发生各类事故2330起,死亡2760人,同比分别上升2.8%和2.1%。特别是发生较大以上坍塌坠落事故78起,死亡344人,分别占建筑施工较大以上事故的76.5%和77.8%。 王秀荣,郑颖硕,建筑工
5、程施工过程中的安全风险管理J.河北建筑工程学院学报,2009,27(1).2010年上半年,全国共发生房屋建筑及市政工程生产安全事故214起、死亡276人,比去年同期事故起数减少97起、死亡人数减少88人,同比分别下降31.19%和24.18%;发生生产安全较大事故13起,死亡63人,比去年同期分别增长30%和34.04%。 中华人民共和国住房和城乡建设部. 2010年上半年建筑生产安全事故情况通报. 可以看出2010年上半年,全国建筑安全生产形势总体稳定,并呈现好转态势,然而建筑生产安全较大事故起数和死亡人数比去年同期有较大上升,安全生产形势依然不容乐观。与此同时,“绿色施工”、“低碳建筑”
6、等概念的提出要求建筑业转变从前粗放的生产模式,使用新材料、新工艺,节约资源和能源消耗,提倡对生态环境的保护,体现“可持续发展”的理念。2007年,建设部发布的绿色施工导则中提出“工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。”近年来,绿色施工正从理论逐步走向实践,并取得了丰硕的成果,而良好的施工现场安全管理正是这一理念贯彻实施的重要保证。1.2 研究意义目前我国建筑行业发展势头良好,项目数量多,施工过程日益复杂,施工现场安全较难控制,由此带来安全事故总量较大,重特大事
7、故时有发生的现状;且建筑行业转变生产方式、在生产过程中体现“可持续性”的呼声越来越高。开展施工现场安全风险评价的研究,不仅能提高建筑企业的安全管理水平,减少事故发生,保证企业人员和财产安全,而且是贯彻“绿色施工”理念,进而实现“可持续发展”要求的可靠保证,具有重要的现实意义,见图1-1。而现阶段国内现有的安全风险分析方法大都是基于概率论或模糊逻辑的,因此借鉴国内外先进技术与管理经验,运用层次分析和模糊数学的方法对大型公共建筑施工安全风险予以评价,也填补了学术界该项研究的空白,有深远的理论意义。图1-1 施工现场安全风险评价的现实意义1.3 大型公共建筑施工的特点与安全问题1.3.1大型公共建筑
8、施工的特点大型公共建筑一般楼层多、高度大、体量复杂,并非是低、多层建筑的简单叠加,而是从建筑结构和使用功能等方面,提出了一些新的要求,并从设计上进行了各种处理。大型公共建筑要求施工具有高度连续件和高质量,施工技术和组织管理复杂,除具有一般多层建筑施工的特点外,还具有以下施工特点:(1)工程量大、施工工序多、配合复杂大型公共建筑的施工,土方、钢筋、模板、混凝土、砌筑、装修、设备管线量大,一般一座20层的大型公共建筑,混凝土量约达5000m、钢筋750t、钢模板400 t、土方12000m、墙体2000 m;同时工序多,有土方、模板、钢筋、混凝土、砌筑、电管、通风、电焊设备等十多个专业工种交叉联合
9、作业,组织配合十分复杂。(2)施工准备工作量大大型公共建筑体积、面积大,需用大量的建筑材料、构配件和机具设备,品种繁多,采购量和运输量庞大。施工需用大量的专业工种、劳动力,需进行大量的人力、物力以及施工技术准备工作,以保证工程顺利进行。(3)施工周期长、工期紧以大型公共建筑中的大型公共建筑为例,据建工系统统计,单栋大型公共建筑工期要经历24年,平均2年左右;结构工期一般为5-10天一层,短则3天一层,常常是两班或三班作业,工期长而紧,且需进行冬、雨期施工,为保证质量,应有特殊的施工技术措施,需要合理安排工序,才能缩短工期、减少费用。(4)基础深、基坑支护和地基处理复杂大型公共建筑的基础一般较深
10、,大都有1-4层地下室,土方开挖、基坑支护、地基处理以及深层降水,技术上都很困难复杂,它直接影响着工期和造价。(5)高处作业多、垂直运输量大大型公共建筑高度一般为4580m,一些超高建筑高为100200 m,最高的可达400m以上,高处作业多,垂直运输量大,施工中要解决好高空材料、制品、机具设备、人员的垂直运输,合理地选用各种垂直运输机械,妥善安排好材料、设备和工人的上下班及运输问题,以及用水、用电、通讯问题,甚至是垃圾的处理等问题,以提高工效。(6)层数多、高度大,安全防护要求严大型公共建筑层数多,高度大,一般施工场地较窄,常采取立体交叉作业,高处作业多,需要有各种高空安全防护设施、通信联络
11、以及防水、防雷、防触电等。为保证施工操作和地面行人安全,不出现各类安全事故,相应地也增加安全措施费用 廉风梅.高层建筑施工安全评价研究D.辽宁:辽宁工程技术大学,2006.。(7)对资源安全影响大据有关资料介绍,在每万平方米建筑的施工过程中,仅建筑废渣就会产生500600吨。若按此测算,我国每年仅施工建设所产生和排出的建筑废渣就有4000万吨。这些建筑垃圾反过来又影响着水、大气、土地资源。(8)能源消耗大建筑业是能源需求增长较快的领域,目前我国建筑能耗已经占全国能耗总量的275,包括国家机关办公建筑和大型公共建筑在内的民用建筑节能潜力巨大。1.3.2 大型公共建筑施工中的安全问题造成建筑业安全
12、事故频发的原因十分复杂。住房和城乡建设部统计,2010年上半年,建筑生产安全事故按照类型划分,高处坠落事故103起,占总数的48.13%;坍塌事故40起,占总数的18.69%;物体打击事故30起,占总数的14.02%;起重伤害事故18起,占总数的8.41%;机具伤害事故13起,占总数的6.07%;其他事故10起,占总数的4.68%,见图1-1。图1-1 2010年上半年事故类型情况其中大型公建因其施工特点,又存在以下主要安全问题:(1)基础开挖深度深大型公建地基单位面积的载荷大,因此对相当深度范围内的地基土要进行处理,例如打桩做人工地基或加做较深的地下室,在施工中作业危害因素可能从地下土体扩散
13、到工地界限以外,造成重大的生产财产损失,如打桩时造成煤气管漏气使居民中毒,或打桩、挖土时使城市水管爆裂,或是在采用井点降水时使道路下陷、管道开裂等。(2)作业高度高大型公建大量的施工作业都是在高空进行的,50米以上的高空与10多米高度的作业有质的不同。例如,某大型公共建筑从檐口落下一小段钢筋,一直飞落到工地外10多米处,打在正在行走的老妇人头上,致使老妇人当即死亡。(3)施工交叉作业多大型公建结构复杂、作业立体化,在一个垂直空间许多层次上都要进行工作,上下层次互相造成伤亡事故时有发生。(4)施工工期长大型公建施工工期一般都在两年左右,大的项目工期可达三至四年,许多设施放置以后就要使用一年至几年
14、,在此期间人员变动气候变化等人为的与自然的因素都能使正常的设施转入危险状态,不注意就容易发生事故。例如,大型公共建筑电缆磨破发生火灾,脚手架倒塌等等。(5)对生态环境、社会环境有一定的影响和破坏施工机械设备产生的噪音、深基坑和打桩大量抽排地下水、施工现场的生活生产废水和污水、建筑废渣垃圾等会对生态环境造成破坏;施工工地的人员众多,素质参差不齐,也会对当地的社会环境造成影响。1.4 研究目的、研究内容与研究方法(1)研究目的近年来我国国民经济突飞猛进,建筑业也得到了长足发展,特别是大型公共建筑的发展遍及全国的许多大中城市。大型公建的迅猛发展是人类文明的进步,但由于该类建筑结构复杂、施工量大、施工
15、耗能大、施工过程对环境影响大等特点,它的出现又给人和环境带来了诸多安全问题。文中通过对大型公共建筑施工安全评价进行研究,用层次分析法找出施工中影响安全的主要因素,为系统危险辨识及控制措施的制定提供了参考依据,这样就可以指导施工人员有效的控制施工中不安全因素的发展与扩大,尽量减少施工中事故的发生、减少施工对环境的破坏,从而对大型公共建筑施工安全有一个全面的认识和了解。文中建立了施工安全评价指标体系,构建了安全评价模型,并用多级模糊综合评价方法对大型公共建筑施工安全进行评价,从而有效地对大型公共建筑施工安全进行预测、预报、预防,确保大型公建施工的安全。因此,大型公共建筑施工安全评价的研究对工程实践
16、具有指导意义和实用价值。(2)研究内容在现行的施工企业安全生产评价标准的基础上,本着可持续发展的理念,建立完整的体现可持续发展精神的,能够提高大型公共建筑施工现场的人员、环境、资源、能源等保护水平的施工安全现状评价指标体系。在施工现场安全评价工作中,贯彻科学发展观,建立一个全面的、绿色的、可持续的施工现场安全评价指标体系。本文共分5章,各章的主要内容如下:第一章为绪论,阐述了研究背景、研究内容、研究的目的和意义、研究方法与技术路线,以及本文的创新点。第二章为本文研究的理论基础与相关的概念界定。第三章在现行的施工企业安全生产评价标准的基础上,本着可持续发展的理念,建立完整的体现可持续发展精神的,
17、能够提高大型公共建筑施工现场的人员、环境、资源、能源等保护水平的施工安全现状评价指标体系。第四章在第三章的基础上建立一个全面的、绿色的、可持续的施工现场安全评价指标体系,并进行了案例分析。第五章在前四章的基础上对全文的主要内容进行了总结。(3)研究方法本项研究将采用理论研究、经验研究与案例分析相结合,定性分析与定量分析相结合的方法进行系统化研究。研究方法主要有: 1)通过文献阅读、网络查询等方法,构建大型公共建筑施工现场安全风险评价的指标体系。2)应用问卷调查法收集行业专家对现场安全风险影响程度重要性的判断,为下一步指标的量化提供基础依据。3)运用层次分析法确定建筑施工安全评价指标的权重值。4
18、)通过案例分析对指标体系的构建、权重值的确定进行校验。1.5 技术路线 综合上述的研究内容和研究方法,本文的技术路线见图1-2。第二章第三章第四章图1-2 论文研究的基本内容框架和技术路线1.6 创新点(1)本文选择了目前在国内建设发展迅速的大型公共建筑为研究对象,能将个案研究成果推广到各类高层建筑和大型建筑中,既具有针对性,又有着普遍的指导意义。(2)修订了以施工企业安全生产评价标准为依托的评价指标体系,对其注入可持续发展和环境评价的新理念。(3)建立了全新的施工现场安全评价体系,并运用问卷调查法获得的实际数据进行验证,提高其可靠性。2 理论基础与概念界定2.1 理论基础2.1.1 多米诺骨
19、牌(Domino)理论事故原因的五因素理论 Heinrich, H W. Industrial accident prevention M. McGraw-Hill New York, 1959.,是最早的系统化研究安全事故产生机理的理论之一(图2-1),将事故的原因总结为一个五因素的序列:固有因素及社会环境(ancestry and social environment);人员过失(human error);不安全行为及危险源(unsafe act and/or mechanical and physical hazard);安全事故(accident);和人员伤亡(injury)。人员伤亡
20、的发生,是一系列因素的发生而导致的,而这些因素有着固定的和逻辑上的顺序。这些因素中,前面因素的发生是导致后面因素发生的原因,后面因素的发生是前面因素发生的结果,这正类似于多米诺骨牌的原理(图 2-2)。由图可见,安全事故只是这个多米罗骨牌中的一个因素。如果这个序列中的任何一个因素被阻断的话,就可以避免人员的伤亡。不安全行为及危险源构成了这个序列的中间部位,阻止事故发生的原理如图 2-3 所示。2.1.2 人员过失(Human Error)理论Reason 的人员过失理论 Reason J T. Human error M. Cambridge University Press, New Yor
21、k, 1990.扩展了早期对“过失”的定义,并且进一步区分了过失的基本类型,其基本思想如图 2-4 所示。这个理论考虑了处于最上层的设计者和管理者的作用,他称之为潜在的过失(latent error)。 操作者,在图上的另外一端,他称之为有效的过失(active error),能够直接导致安全事故的发生。Reason 认为,设计者和管理者潜在的过失能够影响到操作者最后的有效的过失,使整个系统存在隐藏的过失(hidden error)。有效的过失导致的潜在的安全隐患能够经常被及时发现,但设计者和管理者潜在的过失则经常不被人们所注意。这些各个“面”上的孔洞如果在一条“线”上的话,就有可能导致安全事
22、故的发生。这个理论对后来的研究也产生了重要影响。2.1.3 模糊数学模糊数学诞生于1965年,它的创始人是美国加利福尼亚大学自动控制专家查德(L.A.Zadell)教授。模糊数学是研究和处理模糊性现象的一门新兴数学分支,是用数学方法揭示模糊事物内部和模糊事物之间的数量关系。所谓模糊性,主要是指客观事物存在中间过渡中的“不分明性”,处于这种中间过渡的事物,具有“亦彼亦此”的性质例如“高个与矮个”、“清洁与污染”、“质量好与质量坏”等概念,就是定义不确切、边界不清楚的模糊概念。这种边界不清的模糊概念不是由于人的主观认识达不到客观实际所造成的,而是事物的一种客观属性,是事物的差异之间存在着中间过渡过
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