主墩水上施工安全专项方案.doc

四川川交路桥有限责任公司

蓬安嘉陵江二桥
主墩水上施工安全方案

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四川川交路桥蓬安嘉陵江二桥项目经理部
二〇一三年一月十五日

一、安全保证
安全生产是施工工期保障的前提条件，项目专门成立安全文明生产领导小组，由项目经理负责牵头，施工技术部门、安全管理部门负责实施，除对现场的劳务人员进行进场前安全文明生产教育外，还定期对劳务人员进行进场后安全教育，并加强施工现场安全保障的落实，严格按照职业健康安全管理体系文件的要求，积极控制各类危险源，及时整改施工中的不安全因素，消除安全隐患，确保计划工期的实现。
1、安全生产保证措施
1.1 建立、健全安全保证体系
思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。
组织保证：经理部、安保处、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。
技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法和措施。层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设计的布置、配戴。
经济物质保证：在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。
严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。
经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，奖惩分明。在承包时，安全具有否决权。

1.2 安全承包责任制
从项目经理、总工、安全工程师、各业务部门直至各作业班组，推行和实施安全目标管理。
建立、健全安全承包责任制，坚持“四不放过”原则。
签订安全承包合同。
认真执行安全承包责任制，明确每位职工的责任、具体任务、权力以及经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。
明确各职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有数，防范及时，处理突发事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。
1.3 安全检查程序管理
各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效，可行。
安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才许开工。
实行专取安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。
1.4 安全生产保证措施
施工时要求做好安全管理控制工作，严格遵守项目下发的各种安全规章制度。施工现场设置专职安全员2人，各墩安全员4人，严格对施工现场进行安全管理。安全防护措施需注意以下问题：
施工现场在夜间设置足够的照明设备。
施工人员必须正确配戴安全带和安全帽。
施工现场适量布设灭火器。
危险部位布设好安全护栏和安全网，在适当位置设置安全平台。
机械设备、电路电器定期做好维护和检修，避免出现机械、电源安全事故。
施工现场挂置安全标牌和安全标语，加大安全宣传工作力度，定期做安全检查，并做记录，如果有问题，必须整改，整改后再验收。
明确安全责任，建立健全安全奖惩制度并严格执行。
作好安全设施，如：安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，必须安全有效。
垂直起吊设备，如塔吊，要设置起重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等。
箱梁施工时，若需要安装避雷设施，避雷针设置在结构的最高处，且焊接要可靠、牢固。
箱梁施工时，随时清理操作平台上的不用物件，以防坠落。
严禁高空抛物。
在施工操作平台周围设置安全护栏，铺钢板网。
在暴雨、大风（风力达到V级以上）时应停止施工。
施工中应确保作业的安全，临时设施（栈桥、拌和站、塔吊、施工电梯等）必须安全可靠，各工序的模板、钢筋、砼浇筑及预应力施工等工作应进行可靠的安全设计和通过安全评审后再实施，施工中必须严格的贯彻执行，同时，作好参战人员的安全教育工作和施工前的安全技术交底工作。
1.5 施工期海事管理措施
本工程主要在嘉陵江上搭设施工栈桥和水上施工平台。栈桥和平台占用施工水域面积较大，施工期间合理选择施工工艺、施工机具，合理安排工期，精心组织施工，以尽量减小对该水域的通航影响，特别是对主航道的影响。
我部将在施工期间，以不影响通航为主要前提条件，保证施工和通航能同时进行而组织合理的施工方案。

二、桥梁施工水上作业安全方案
2.1总体安全方案
（1）施工前与航道部门沟通，发布通告在上下游设置明显的施工标志，限制船只通航，做好保护措施。
（2）浮桥两侧及工作平台四周设置1.2米高的防护栏，并挂上安全网，防止事故备用的救生衣、救生圈。
（3）在浮桥的入口设置安全警示牌及其他警示标志。
（4）浮箱、承台、墩柱施工时，在平台的范围设置红色警示灯，防止船只碰撞。
（5）水上作业时作业人员要穿救生衣，要懂水性，不得在河中游泳。
（6）施工避让
①严格执行内河避让规则和施工航行通告的有关规定。
②准确悬挂施工信号。
③按规定的施工作业区域作业。
④用明显的号水域和封航水域。灯指明可行
（7）施工期间严禁施工有关人员在河内游泳、洗澡等，并备有足够的水上救生设施。
2.2水上作业安全领导小组
针对本工程特点，建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期的召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决，逐级鉴定安全生产目标责任书，使各级明确各自安全生产职责和安全目标，制定好各自安全规划，达到全员参与，全面管理的目标的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。
安全生产领导小组：
组长：李江林
副组长：冯昭煌
组员由工程科、安保科、综合办、财务科、机材科、技术质量科、实验室的负责人及水上作业各班组的负责人组成。办公地点设置在项目安保科。
2.3船只、浮箱水上作业注意事项
⑴作业前必须认真做好准备，了解水区的气象情况和水域情况，如风速、风向、水深、水速、大风等，船上应配备浆、篙、锚、绳索、常用的修理材料，个人救生设备，消防设备，急救药箱；
⑵船只不能超载，重量要分置，尽量保持平衡；
⑶夏天水上作业气温高，湿度大，注意防暑;
⑷进行钢管桩施工时，除施工人员外，船上严禁滞留其他人员；
⑸龙门船起吊物件时行走区域内严禁有人，船只、作业平台上人员作好接应，严禁将钢管桩随意放在船上。
2.4水上作业安全用电措施
⑴将电器设备不带电的金属外壳做接地保护。
⑵设置漏电保护器
一是施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之能有分级保护的功能；二是开关箱必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器；三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱。
⑶开关箱应末级分配电箱配电，开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己开关箱，严禁用一个开关设备控制两台以上的用电设备。
⑷总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区，开关箱与其固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
⑸配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有障操作、维修的物品、
⑹配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应安装在固定支架上。
⑺配电箱、开关箱中导线进出口应设在箱体下底面严禁设置在箱体上顶面、侧面、后面或箱门处。
2.5浮桥、浮箱、平台施工安全保障措施及预防
平台、浮桥施工，切实做好安全保障措施，是现场施工重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境、场地因素的限制，各施工队、班组在施工中要切实做好施工安全防护工作，注重提高作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意，切实贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全放在首位。施工中的施工作业队、班组要切实做好以下几点：
⑴进入施工现场人员，必须佩带安全帽，水上作业必须穿救生衣，高处作业必须佩带安全带。
⑵浮桥、浮箱、平台搭设过程中，设专人指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥发生混乱。
⑶浮桥、浮箱、平台搭设，严格按照设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下进行施工作业。
⑷各受力部位的焊接必须牢固可靠，现场技术员检验合格后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
⑸搞好施工现场的安全防护措施，对搞好的安全防护设施要爱护，不得任意破坏，它是保护现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队、班组搭设，专职安全员检查、指导。
⑹严格上下班交接制度，作好现场施工记录。
⑺作业队、班组兼职安全员，负责检查监督本作业队、班组劳保用品的佩带情况，并作好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促施工队、班组负责人及时排除，并作好记录。
⑻组织夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要达到一定能见度，方可施工，在施工过程中，要相互配合，互相照应。
⑼施工现场，各工序严格把关，保证质量和安全，才能保证水中基础的顺利进行。
2.6交通疏导方案
⑴根据本浮桥的设计荷载，项目部安排专职人员24小时浮桥维护看管，确保行人安全通行，严禁超负荷运行。
三、应急措施
3.1人员落水及工伤施工应急措施
⑴由于本工程位于河上，施工期间严禁施工人员在河内游泳、洗澡、洗衣服，有足够的水上救生设备措施，包括水上救生圈和救生衣等，并专门成立应急救生小组和现场全天候监视小组等人员，如有人员不慎落水时做到救援及时。
⑵严禁单人独自作业，发生人员伤亡事故时，首先由工地附近的医护人员进行紧急处理后立即送往医院。
3.2消防应急措施
每个作业平台配备质量合格的消防器材并挂设规定地点，当发生火灾时，如超自身能力的，立即通知消防队，充分利用工地的消防器材紧急动员，进行灭火工作。
3.3油料及泥浆或掉落应急措施
油料水上运输时必须做好防护措施，严禁油料渗漏或掉落河道污染水质，定期对所有用油系统检查，杜绝设备用油过程中的跑、冒、漏现象，如有发现马上清理，如渗漏或掉落河道，应马上打捞和清理，将污染物控制在最小范围内。
3.4水上用电应急措施
每两个施工平台间配备迎接发电机组和相应电缆设施，派专人负责电气安全和应急供电工作。
3.5抗雷雨应急措施
⑴大雷雨天气时，将所有施工机械撤离到安全地带，并对作业部位和完工部位加固同时对燃油设施及泥浆进行清理，材料集中堆放并作好必要维护。
⑵听从领导小组统一指挥，必要时全体施工人员全力以赴投入抢险，以保证安全。
⑶雷雨过后，对平台散落部件应及时组织打捞对已生险情的部位尽快维修加固，以最快的速度恢复生产。
3.6船舶碰撞施工应急措施
做好施工现场警示和防撞设施搭设工作，如有发生船舶发生碰撞，应及时上报海事及水上交通相关部门和安全生产领导小组,并立即组织人员机械配合现场处理，分析事故发生原因，追究有关人员的责任，并针对事故原因制定更加完善严密的防范措施，杜绝再次发生类似事故。
3.7航道通航安全措施
为保障航道的正常运行，加强运河管理部门的联系，制定出详细的施工期间航道管理实施细则。
在航道上设置醒目的交通疏导装置，夜间设航标指示灯。
在临时结构和桥墩上设置明显的标志。水上施工时照明灯具应加装遮光设施，防止眩光干扰船舶的航行。
施工前办理在河道施工的相关手续，遵守河道管理规定，施工中与河道管理部门加强协调，服从组织，加强配合，在不影响河道安全的情况下组织施工。必要时请航运管理部门配合，要求过往船舶遵守有关规定，加强联系、协调和管理，并建立24小时值班制。
遇有占用水域较大的施工项目，及时与海事、航道部门联系、协调，对影响航道通行的项目，协助海事、航道部门及时发布航行通告。
水上作业人员要穿救生衣，平台上要备救生圈，并严禁下河洗澡、游泳。
3.8 航道通航安全预案
成立由项目经理任组长，安保科长任副组长，相关科室负责人组成的航道通航安全紧急救援小组。
18、17、16号水上主墩、承台施工期间，严格按照海事部门的要求，配齐各种安全警示标识、标牌、警示灯等，在临近的设置施工公告。
在跨河施工期间，安保科长带领相关人员每周进行安全检查，主要内容如下：标识、标牌是否齐全，防落物网绑扎是否牢固，安全值班人员值班情况，落实施工人员岗前安全教育，人员安全带、安全帽的佩带，施工用电安全等。
在河道内进行挂篮前移、混凝土浇筑、张拉作业施工时，提前6小时通知海事、航道管理部门，暂时停止过往船只放行。以确保安全。
正常施工过程中，专职安全员配合海事、航政管理部门进行安全管理。
现场备用30T运输船一艘，救生圈40套，救生衣40套。
四、其他安全保障措施
⑴浮桥桥头设置警示标志、警示灯等、护栏用安全网防护。
⑵在二桥施工中心轴线上下游各500米处设立警示标牌五个一组共两组，在二桥施工中心轴线上下游各300米处设立助航标志五组十个，提醒过往船只注意。
⑶浮桥由专人看管，安排专人执勤，负责浮桥安全管理及维护。

蓬安嘉陵江二桥项目经理部
二〇一三年一月十五日