新光快速路第五合同段大涌人行天桥施工方案资料要点培训课件.doc
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1、此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除新光快速路工程第五合同段大涌人行天桥钢结构制安施工方案编制单位:编 制:审 核:日 期:此文档仅供学习和交流目 录施工组织设计一、工程概况二、钢构件制作工艺三、钢构件防护涂装四、钢构件吊装五、项目管理及劳动力配备六、设备及工具配备七、制作安装工期八、质量保证体系及措施九、安全文明生产一、工程概况(一) 简介1、工程名称:广州市新光快速路工程第五合同段大涌人行天桥2、工程地点:广州市大涌路3、工程特点:本工程是广州市大涌路人行天桥钢结构制作安装,拱架式钢桥一座,主拱长46.8米,宽6.5米,高9.85米,因运输困难,需在工厂制作各梁段,在施工现场拼装,用两
2、台吊机整体抬吊。 4、工程量:总的钢结构工程量约72吨。 5、工期:制作、安装共1个月。(二) 工程内容钢构工程量大约72吨。厂内制作钢构按截面尺寸分7类,具体数据如下:焊接下主桁:截面尺寸5008001212mm,长度16.8m,数量6件;焊接上主桁:截面尺寸5006001212mm,长度16.8m,数量6件; 焊接边横梁:截面尺寸6008001616mm,长度5.5m,数量2件;焊接上平联:截面尺寸3006001212mm,长度5.5m,数量5件;焊接竖杆:截面尺寸H3005001212mm,长度1.627.14m,数量18件; 焊接中横梁:截面尺寸H3006001212mm,长度5.5m
3、,数量9件;下平纵联:角钢L12514,长度6.3m,数量9件;本工程内容为以上构件厂内制作、油漆、运输、现场预拼、吊装、焊接、油漆等内容。(三)工程材料1、钢材:钢梁材质为Q345C,规格从12mm至20mm不等。2、焊材:手工焊采用E50焊条,CO2气体保护焊用ER49-1焊丝,埋弧自动焊采用H08A焊丝配合HJ430焊剂。3、油漆:所有钢板预处理(Sa2.5):车间底漆无机硅酸锌底漆20m。A、主体钢构外表面:电弧喷铝160m;环氧云母氧化铁封闭漆一道30m;环氧云母中间漆二道100m;哑光聚脂氨面漆二道80m;B、主体钢构内表面: 环氧云母中间漆二道150m;C、主体钢构与砼接触面:
4、无机硅酸锌防锈漆100m。4、辅材:工业用氧气、乙炔、CO2及其它易损品。(四)工程设计、施工和验收执行的规范钢梁工程制造与安装、质量要求、施工工艺编制等遵守以下规范:钢结构设计规范(GB50017-2003) 建筑结构载荷规范(GBJ50009-2001) 建筑抗震设计规范(GBJ50009-2001)建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002) 钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001)二、钢梁制作工艺1、钢梁分段划分:厂内制作考虑运输及现场安装条件,最长分段控制在17m以内。2、主要工艺流程:胎架平台制作构件下料、矫正钢板拼接无损探伤上胎架组装焊接焊缝检查、探伤主尺度检查
5、、火工矫正油漆涂装。3、各分项工序说明及控制要素:(1)材料采购:钢箱梁所用钢板的钢号、规格应符合图纸和排版的规定,并备有合格证书,钢板进厂应进行复检并记录各批钢板的炉号,按规定每炉号不大于60吨确定数量送第三方检验,钢板厚度偏差:板厚(mm)588161630公差(mm)+0.8+0.8+1.3公差(mm)-0.4-0.5-0.6钢板水平度允许偏差:板厚(mm)允许的不平度偏差(mm)测量长度1000mm测量长度2000mm588128167111630710钢板表面质量:钢板和型钢表面不应有裂纹、气孔、结疤、折叠、夹杂,钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理,清理深度从实际尺寸算起,不应
6、大于钢材厚度公差之关并应保证最小厚度,清理处应平滑无棱角。对处理合格后的钢板进行打砂除锈,喷底漆预处理,车间底漆干膜厚度2030m。b、焊条、焊剂、焊丝必须备有合格证书,碱性低氢型结构钢焊条应在350400C烘干12小时,烘干的焊条应放在100150C保温筒内随用随取。埋弧焊剂应在350C烘干12小时,并防止使用过程中受潮。(2)钢板的矫正,一般在冷态下用辊式矫正机或压力机进行,若在平台上用手锤矫正时,锤痕深度不超过以下规定:对钢板在平面上为0.5mm,在立面上为1mm。弯曲度较大的钢板在热态下矫正时,加热温度应控制在600800C之间,矫正后钢材温度应缓慢冷却。(3)下料、制作样板及号料时,
7、应考虑焊接结构件的收缩量及装配间隙。剪切钢板剪切面斜度不得大于1:10,边棱上的堆积物、毛刺和凹凸应铲除、毛刺高度不得大于0.5mm,刻痕不得大于1mm。气割钢板在厚度方向的偏斜差,板厚24mm时不超过2mm,24mm时不超过2.5mm;切割边局部咬边深度不超过3.5mm,咬边长度不超过200mm,且总计咬边长度不得超过切割长度的20%,号料尺寸允许偏差1mm,自动或半自动切割允许偏差1.0mm,手工气割允许偏差2mm,气割完成后应清除毛刺、割渣、波纹、崩坑等缺陷应修磨匀顺。(4)胎架平台制作:胎架水平制作应按图纸尺寸1:1比例放样施工。胎架必需具备足够的平整度、强度和刚度并需检验合格后方可投
8、入使用。胎架应在平实场地内制作、架设,主骨架用20钢拼成方形,间距11.2m均匀分布,并用角钢连成整体,槽钢上焊接20mm钢板作调整板,间距1m,由水平仪测控,偏差不得超过2mm。(5)拼板:顶、底板和腹板的对接焊缝应相应错开200mm以上,长度方向板的拼接不小于1m,宽度方向板的拼接不小于300mm。顶、底板和腹板的对接焊缝按级要求进行,采用单面坡口50角钝边3mm,CO2焊焊接,反面用碳刨清根;其余焊接均为角焊缝,用CO2焊焊接。(6)装配:装配必须在检验合格后的胎架上进行,顶、底板应探伤合格、矫正完成后上胎架,装配前必须将各焊接及距焊接边缘20mm(自动焊30mm)范围内的铁锈、污垢、毛
9、刺等清除干净。装配时的临时点焊若是以后焊缝的一部分,则所用焊条及其要求应和正式焊缝一致。在底板上划衬板、横隔板、腹板的定位线偏差不大于1.0mm。衬板装配高度误差00.5mm。垂直度误差0.5mm,两竖板中心偏移量2.0mm;横隔板和腹板的装配高度差3.0mm,垂直度差3.0mm,中心偏移2.0mm,对角线差1.0mm。(7)焊接:重要构件的焊接必须由持证焊工担任,在露天焊接时,下雨、大雾及钢材受潮时不得焊接,环境温度低于-10C时应采取预热措施,预热温度为100150C。焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小,顶、底板焊接从中间往两端。对接焊缝的首尾应加与母材等厚,相同坡口的工艺
10、板,引弧与灭弧均应在工艺板上进行,以免产生未焊透及火口等缺陷。焊接后必须及时将熔渣、焊瘤及飞溅清除后才进行下一次焊接。埋弧自动焊后为保证缓冷,焊药应缓回收。(8)焊接变形的矫正:热态下不准在300500C时进行机械矫正和锤击,以免产生脆裂,禁止在同一部位重复加热。用气体火焰局部加热矫正时,其加热温度应在700850C之间,不宜超过900C。(9)焊接质量检查:所有焊缝都应进行外部检查,以判断有无下列不允许存在的缺陷:烧穿、裂纹、鳞状高度不均匀,焊缝间断,露出弧坑及深度超过0.5mm,长度超过焊缝隙长度15%的咬边,顶底板、腹板等拼板对接焊缝,桁架杆件与节点的对接焊缝,横梁与下弦杆的连接焊缝,按
11、一级要求应在焊接完成24小时后进行无损检测,自检100%超声波探伤,其余杆件的连接焊缝按二级要求进行无损检测,上下弦翼板与腹板连接角焊缝按焊缝条数10%作磁粉探伤,凡探伤出现缺陷必须返修,同一位置返修次数不得超过3次。(10)成品外形尺寸检验:箱梁制作完成后尺寸检验按下表: 项目允许偏差(mm)附注钢梁端面几何尺寸3跨度(L)5钢梁梁端孔距3弯曲矢高L/1000且10L为跨度对接焊缝角焊缝焊缝焊接示意图三、钢构防护涂装1、涂装概况本工程钢构件油漆面积约1500m2,为防止钢板锈蚀,材料进厂前先打砂预处理,打砂除锈质量要求Sa2 1/2级,并涂无机富锌底漆1道、干膜厚度20m,待制作完成后再喷涂
12、铝、中间漆、面漆,现场安装完成后,对焊缝位置及施工损伤部位进行防腐、修补。2、主要引用标准: GB8923 涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB/Z350 高压无气喷涂典型工艺 GB1764 漆膜厚度测定法 GB6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全3、涂装前的表面处理严格的表面处理是决定钢结构涂层寿命诸多因素中的首要因素。表面处理不但要形成一个清洁的表面,以清除金属腐蚀的隐患,而且使该表面的粗糙度适当,以增加涂层与基体金属间的附着力。而喷砂迄今仍是钢箱梁涂装前表面处理的最佳工艺选择。3.1喷砂前表面处理1)应在钢材切割、矫正、组装完成后进行。2)应除去焊渣、起鳞、割孔、焊孔等表面缺陷,打磨圆
13、顺所有锐边、尖角(Rf1mm)和毛刺,经检验合格后方可进行喷砂作业。3)使用除油剂去除表面油污,并用高压淡水枪冲洗掉所有残余物,干燥后经检验合格,进行喷砂。3.2喷砂作业的环境条件钢板表面温度高于露点3摄氏度以上,有条件的在厂房内施工时,厂房内相对湿度低于70%,露天作业相对湿度低于90%。3.3 磨料 喷砂所用的磨料应符合GB6484、GB6485标准规定的钢砂、钢丸或使 用无盐分无污染的石英砂。3.4 喷砂工艺要求1)喷砂除锈等级应达到GB8923(ISO8501-1:1988)的Sa2.5级;对于局部因环境因素或施工条件不能喷砂的部位, 采用动力工具机械打磨除锈,至少达到GB8923(或
14、ISO8501-1:1988)中的St3级,即露出金属光泽。2)涂装前钢材表面的粗糙度要求:按GB6060.5标准规定,达到Rz40-75 微米之间粗糙度要求。符合该标准粗糙度样板Ra6.3微米和Ra12.5微米之间粗糙度要求。3)清洁后的表面要达到ISO8504中的除尘要求,不能高于3级标准。4)在喷砂施工期间,要确保磨料没有受到灰尘和有害物质的污染。3.5 检验喷砂完工后,除去喷砂残渣,使用真空吸尘器或无油无水压缩空气,吹去表面灰尘,经质量自检,并取得监理工程师认可,合格后必须在4小时内喷漆。3.6 收砂喷砂完成后应及时收砂,并经尘砂分离器分离。清洁的好砂可以回收,废砂及尘埃应及时清除出系
15、统。4、涂装技术要求:1)施工人员在涂装前,应认真阅读钢构件的涂装工艺文件。了解构件各部位的涂料配套。学习涂料产品说明书及其施工指导。2)质量不合格的油漆不能投入使用,所有油漆须报验合格后方可使用。禁止将不同品种、不同牌号和不同厂家的涂料混掺调用。3)对于将要喷涂的钢材表面需报验并确认其清洁度、粗糙度合格后方可涂装。4)确认施工现场环境和相对湿度符合所用涂料产品说明书所规定的范围,并做好涂装环境条件的记录备查。5)检查每度油漆的准备和使用,包括油漆的型号、批号、色号、数量等;分清所用涂料的干燥类型,特别要注意双组分油漆的施工,包括固化剂和基料的混合比例、混合使用时间及固化剂的品牌随季节变化而变
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