井底车场探放水设计及安全措施.doc
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1、山西通洲集团安达煤业有限公司副斜井井底车场探放水设计及安全措施安达矿项目部十月十四日中十冶项目部会审表施工队长意见: 署名: 年 月 日机运副经理意见: 署名: 年 月 日一通三防副经理意见: 署名: 年 月 日安全副经理意见: 署名: 年 月 日生产副经理意见: 署名: 年 月 日总 工 程 师 意 见: 署名: 年 月 日项目部副经理意见: 署名: 年 月 日施工总负责人意见: 署名: 年 月 日监 理 审 签 表 监理意见:署名: 年 月 日安 达 矿 审 签 表探防水队队长意见: 署名: 年 月 日防治水科科长意见: 署名: 年 月 日通风科长(兼矿长助理)意见: 署名: 年 月 日机
2、电矿长意见: 署名: 年 月 日生产矿长意见: 署名: 年 月 日安全指挥中心主任意见: 署名: 年 月 日技术矿长意见: 署名: 年 月 日安全矿长意见: 署名: 年 月 日总工程师意见: 署名: 年 月 日矿长意见: 署名: 年 月 日会 审 记 录名称副斜井井底车场探放水设计及安全措施主持人记录人会审时间会审地点施工单位会审意见: 会审人员:发 放 登 记 表班次内 容参与培训学员签字一班学习时间2023年 月 日 时 分地点主持人二班学习时间2023年 月 日 时 分地点主持人三班学习时间2023年 月 日 时 分地点主持人措 施 名 称副斜井井底车场探放水设计及安全措施单 位份数时间
3、领取人签字2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日2023年 月 日目 录副斜井井底车场探放水设计及安全措施- 7 -钻探目的- 7 -概况- 8 -地质构造- 8 -水文地质- 8 -钻孔设计- 9 -钻机概述- 10 -钻机机构和工作原理- 10 -钻机的运送- 13 -钻机的安装- 14 -安全操作- 14 -钻探前的准备工作- 14 -安装钻机探水前,必须遵守下列规定- 15 -设备选型及钻进方式- 15 -注浆安全技术规定- 16 -排水系统- 16 -安全技术措施- 17 -发生
4、水灾事故时避灾路线- 18 -特殊情况安全措施- 18 -探放水管理制度- 19 -附件1:副斜井井底车场按倾角探放水钻孔布置图- 20 -附件2:副斜井井底车场避灾线路图- 21 -副斜井井底车场探放水设计及安全措施钻探目的为防止水患事故的发生,保证矿井安全生产,坚持“预治预报,有疑必探,有掘必探,先探后掘,先治后采,有水必放”的探放水原则,避免水害事故的发生,特制定本探水设计及措施。概况副斜井井底车场开砌工作面开口于副斜井井底,(坐标x=4069558.292,y=19609883.965,z=+1070),按方位335,坡度0,掘进60 m后变向,按方位40,坡度0,掘进46 m与集中轨
5、道巷贯通,总长106m,巷道标高+1070m。重要服务于矿井的运送、通风、行人及敷设管线等。地质构造本区为一走向近南北,倾向SE的单斜构造,地层倾角713区内断层不发育,只在井田东北边境有一落差15m的断层,局部也许有陷落柱未发现岩浆岩,构造属简朴类型。水文地质1、根据井田地质报告提供的含水层,自上而下依次:(1)第四系松散层孔隙裂隙潜水含水层(Q)第四系全新统Q4及上更新统Q3,分布于沟谷地带,岩性为砂质粘土和砂砾石,厚度变化大,层位不隐,渗水性、透水性均好,水位埋藏浅,与地表水水力联系密切,为地下水较丰富的孔隙裂隙潜水含水层。(2)上石盒子组中部K12砂岩,裂隙含水层。本组具多层水砂岩,且
6、不稳定,重要含水层K12灰绿色、浅黄色砂岩,平均厚度7.32m,详查勘探区73号孔涌水量0.12L/S,水头高出地面10.02m,静止水位1532.24m广泛分布,该层在区内多余露于山梁、山脊,其补给来源为大气降水,区内泉水流量0.240.42L/S,为弱中档裂隙含水层。(3)上石盒子组中部K10砂岩裂隙含水层该层含水层较稳定,岩性黄绿色、灰绿色。钻进消耗量达5.5m3/h泉水流量0.22L/s,该层为较弱裂隙含水层。(4)下石盒子K9、K8砂岩裂隙含水层砂岩含水层位于1.2号煤以上,为煤层直接充水含水层。岩性为灰白色、灰绿色、黄绿色厚层状石英长石砂岩,多为钙质胶结,裂隙稍发育,为弱富水性裂隙
7、含水层。(5)太原石灰岩(K4、K3、K2)岩溶裂隙含水层K4、K3稳定性差,裂隙不发育,弱富水性。K2为9+10号煤层直接充水含水层,也是太原组的重要含水层。石灰岩裂隙稍发育。2052钻孔抽水实验,单位涌水量0.00051L/s.m。为弱富水性溶隙含水层。(6)中奥陶统石灰岩岩溶裂隙含水层1)峰峰组上段块状石灰岩含水层。是本区煤系地层下伏的重要含水层,对下组煤的开采也许成为威胁。井田东领钻孔抽水实验,单位涌水量0.00029L/s.m,水位标高1020.51 m,为弱一中档容隙含水层。2)上马家沟组上段块状石灰岩含水层。岩性为石灰岩或泥质岩,裂隙发育,钻进消耗量明显增大,上马家沟也许成为本区
8、岩溶发育的含水层。2、隔水层重要有:2号煤以上各砂岩含水层。含水性不强,为厚度大的粉砂岩、泥岩,各砂岩含水层不发生水力联系。2号煤至K4石灰岩之间隔水层。由致密的粉砂岩、泥岩组成,具有良好的隔水性能。峰峰组下段泥灰岩、石膏层隔水层。以石膏为主,多与泥灰岩交织,为相对隔水层。11号煤至02含水层之间隔水层。由致密的铝土泥岩、粉砂岩、泥岩、石英砂岩组成,具有良好的隔水性能。钻孔设计1、钻孔设计长度60米,允许掘进距离为30米,超前距离为30米。2、孔位布置:扇型布置一号钻孔:从迎头巷中底板向上0.6米开孔,与副斜井掘进方向相同,沿335的方位,按0钻孔。二号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向左1.0米
9、开孔,沿31630的方位,按0钻孔。三号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向右1.0米开孔,沿35330的方位,按0钻孔。套管开孔直径:89mm套管直径:70mm套管长度:5m钻孔直径:50mm预计设计钻孔水压1.25Mpa设计止水套管长度为5m,壁厚不低于5mm,外壁加焊三道钢筋制作的肋骨从低部螺旋绕式至顶部,孔口焊接高压法兰盘,并配备中压闸阀、压力表、泄水短管。钻进6m米后下5m套管,然后注浆固管,凝固后,方可进行打探水眼。钻机概述钻机型号为2DY650(MK3)型,煤矿用全液压坑道钻机具有结构合理、技术先进、操作简便、安全可靠、便于搬运等特点,是煤矿井下钻孔施工的高效设备。该产品采用分组式布局
10、,整机由主机、泵站、操纵台三大部分组成。各部分之间用软胶管相连,以便在井下不同场地灵活摆布,在运送条件很差时,主机还可进一步解体。钻机机构和工作原理1、钻机结构主机主机由回转器、结进装置、夹持器及机架组成。回转器由摆红液压马达、变带箱和液压马达带动花键轴上的双联齿轮,变换双轮齿轮与主轴上齿轮的啮合位置,主轴可获得两级转速范围。主轴采用空心结构,钻杆可从中通过,钻杆的长度不受钻机给进行程的限制。回转器安装在给进装置的拖板上,借助单油缸的直推作用,沿机身导轨往复移动。液压卡盘由卡盘体、活塞、卡瓦座、卡瓦组、推力轴承、碟形弹簧组、卡盘罩及圆螺母等组成。卡盘体与变速箱体用螺栓联为一体,卡盘采用碟形弹簧
11、夹紧、油压松开的常闭式结构。其作用原理为:当压力油进入卡盘体时,活塞推动卡瓦座压缩碟形弹簧组,同时卡瓦组在卡瓦座梯形槽的作用下沿斜面径向外移,松开钻杆;回油时,受压的碟开弹簧组推动卡瓦座使卡瓦组沿斜面径向内移,夹紧钻杆。注意:这种结构的卡盘由于受回油阻力和零件之间摩擦力的影响,卡瓦在夹紧时有滞后现象,而在松开时又特别灵活,请操作者在操作时一定要注意。给进装置给进装置由机身、给进油缸及拖板等部件组成。机身用槽钢焊接成矩形壳体,上方有导轨,油缸装在壳体中央,油缸的尾座与壳体端部相连,活塞杆通过铰支座与拖板相连,拖板与导轨采用槽式相连,活塞杆的伸缩带动拖板沿机身导轨往复移动。拖板与回转器之间采用合箱
12、式结构,一边用销轴穿在一起,一边用铰接螺栓把回转器紧压在拖板上,松开铰接螺母,回转器可翻向销轴一侧,让开孔口,通过粗径钻具。给进装置用锁紧轴瓦固定在机架的前、后横梁上。夹持器采用复合式液压夹持器,采用蝶形弹簧夹紧,油压松开的常闭式结构。夹持器固定在给进装置机身的前端,用于夹持孔内钻具,还可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器卡瓦装在卡瓦座上,靠上下两根销杆限制卡瓦的退出。圆周方向靠卡瓦座上的一对平键固定。将两根销杆抽出,卡瓦就可以取出,夹持器通孔即可通过粗径钻具。机架机架用于安装钻机及调整钻孔倾角,改变前、后横梁在立柱和撑杆上的位置,可以调整机身的倾角,以适应钻进不同倾角钻孔的规定。泵站泵站是钻
13、机的动力源。由防爆电动机、变量液压泵、油箱及各种保护装置组成。电动机通过联轴器驱动变量液压泵给液压系统供压力油。调节液压泵上的手轮。可改变液压泵排量,实现主机回转和给进速度的无级调整。油箱是容纳液压的容器,为保证系统正常工作,油条设立了多种保护装置。如:吸油滤油器、回油滤油器、空气滤清器、冷却器、磁铁、油温表油位指示表。操作台操作台是钻机的控制装置。由各种控制阀、压力表、管件及框架等组成。操纵台设有马达回转、给进起拔、起下钻转换、截止阀四个操作手把,增压、背压、调压三个调节手轮,系统压力、给进压力、超拔压力、回油压力表等。控制阀均安装在操纵台的框架内,接头排列整齐,并用指示牌标明连接位置。没管
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