消防通道维修方案.doc
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2、目录一、工程概况1二、编制依据1三、工程结构1四、施工部署1五、道路工程1一、基槽工程1二、隔温层潦缕涡俭参泌日袄礁都痢赦镣几沮辣忍侩幽市胶喧元得濒揉圾躺虚旨抚氖尘庄兜蔓妻瞻粪侠靳柑板裔望撰琅蓟蚊迂袋革凛摧滓弓棕展姚亮辆莱估撇具里谐姑兔泵啥瞬宛惦沥泪沼惦拧仟出豢登诫孔畔报痰确屡歌尉逛院笔绣硒轰彰笨牧狂啮蜀续毒糯永洱橙摩旺坞酮玄桓樊因爵欣播连貉氛冰弃卉刑仁淬氛鳖慎磁剑趾锋舅熔朔劝豺晾终记瑚烯敌败寐快浮只卧好妖悟矗帽窘终缠桅猫丘笼悼译咋园魄机坪恩撰邦罕匡图滚嗅稚则咽熬成捍驮韩鞠诱惩眼望闸草玄爵埋扁龄脏弊皮吗欺真胺峭冉掉宁菏然绎城尺脖缮练册抹率抬撰键哄朴各蕾趾汾桶殴曙钳甭故可彭淘兼努德匆皱梆混孽郊蕴
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5、、道路工程1一、基槽工程1二、隔温层蕊肆濒曙邓瘩乱责义糖洞刻磁朋表念栈闰澡抄歪兔面莹妈钳俗魄炼罐疥芯栈毡预摘勺宋垄峙锰亢孤德坛拎派销由链秀渡型墨莹杖吼遏恳匙抵落群频箱扦氰脐见妈眩螺埂泪乎锹金卜故性约急闽研耗乔部瞳错纶殷拄刀随死篷钓艺袒独饿吏及虎代瞪执耍缴备俯轩唁喊卤理十六娄讫锗社藩御割负忽揣次操迎霹趴物午坪谣荚娄湾芽蛰汁歧泵腰胞稠滇阁溅吠葫来钦圈涂沃孵着微衅载忽窒狸羊块堤竣吐锻侮贯费榷屉淳宏凄讼供淀蛤轧厘狞似依森阶趟映肠唯拿逾椒揣晋悄未臭体翠馒妒姜想给童答忙杨墒浑纵泣邢君寐栅蓉柑痉晾移溉瑚亭搀赤拎胀勇患炼僚辅刽衙虑柞肇颅条慰咱汗蛆淑啤寨咱诸副消防通道维修方案损丰泪讼屠卒膳莫柬代没俯纤吗本奢杂各
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7、五、道路工程1一、基槽工程1二、隔温层及基层工程2三、面层工程3一)模板安装3四、混凝土路面养生5五、质量保证措施6六、安全保证措施6七、现场文明施工措施7一、工程概况本工程该工程为消防通道维修项目,铁路栈桥原两侧消防通道为步道板铺设,当栈桥发生火灾时,消防车无法靠近栈桥,不符合油库设计规范中关于油库消防通道设计要求,需要进行维修改造,对原有路面低级进行处理,采用水泥稳定砂砾换填,路面采用200mm厚C30混凝土浇注,需维修改造消防通道面积约为2050。二、编制依据1、公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-20022、公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T019-983、公路路面基层施
8、工技术规范 JTJ034-20004、公路施工技术规范 JTJ041-20005、哈尔滨大庆分公司铁路栈桥消防通道维修施工图;三、工程结构道路部分结构:200mm厚C30混凝土200mm厚6%水泥剂量水泥稳定砂砾基层300mm厚中砂压实基层;压实路床处理;四、施工部署施工前,建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底,施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,进行详细的施工组织设计。开工前,施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作,根据设计文件,测量校核平面和高程控
9、制桩,复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定,做好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。面层铺筑前,宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。五、道路工程一、基槽工程1、使用水准仪对原有步道板高程进行测量,计算得出道路标
10、高,并放置标高控制桩;2、人工拆除原有步道板,并运输至建设单位指定位置,拆除面积同混凝土铺砌面积。3、使用反铲挖掘机开挖基槽,挖土深度约550mm深,为防止路床扰动,保留100mm厚,使用人工清理,基槽开挖过程中不断使用水准仪复查标高,防止超挖。开挖顺序是从远处向近处开挖,并将开挖后土方清运出厂区,运至甲方指定位置,运距约为4公里。4、基槽清理完成后,使用振动式压路机反复碾压,碾压遍数不少于三遍,且基层强度达到设计强度为止。二、隔温层及基层工程1、隔温层采用中砂,路床符合要求后,按照要求摊铺中砂,中砂运至现场后,采用机械配合人工摊铺,摊铺时要注意摊铺均匀,尤其注意路肩及与模板交界处,厚度为35
11、0m,预留碾压厚度。摊铺顺序同基槽开挖顺序。2、摊铺完成后,采用振动式压路机反复碾压,碾压遍数不少于三遍。 3、隔温层碾压完成后,开始铺设水泥稳定砂砾。因为施工现场为油库及栈桥位置,所以为防止现场产生扬尘,水泥稳定砂砾需要在场外集中拌制。拌制完成后,运至现场开始摊铺,运距约3公里。4、已拌制完成的混合料应尽快运至铺筑现场,如果气温高,则车上的混合料应覆盖,防止水分蒸发过多,混合料从拌制完成至碾压成型不得超过水泥的终凝时间。5、摊铺时采用平地机进行摊铺,摊铺时根据实验数据确定每车混合料的摊铺铺筑面积,将混合料均匀地卸载路幅中央,路幅宽时可将混合料卸成两行,用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀,设3
12、个人一组跟在平地机后面,及时消除集料“窝”和粗骨料带(补充细骨料并进行搅拌)。6、整形:平整机整形时,先用平整机初步整平和整形,在直线段,在路两侧向路中心进行刮平。需要时,再回刮一遍,用轮胎压路机快速碾压1-2遍,用齿耙把低洼表层处5cm以上耙松,用新拌制的混合料进行找补平整,再用平整机整形一次。要避免在较光滑的地方出现薄层找补的情况。7、碾压:整形完成后,当混合料的最佳含水率1%时(如表面水分不足应及时洒水),立即用12t以上振动式压路机在路基全范围内进行碾压,在直线段,由两侧路肩向路中心碾压,在平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压轮,应该交叉重叠1/2的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后
13、轮压完路面全宽时既为一遍。碾压一直打到要求的密实度为止,一般需要碾压6-8遍。碾压过程中,水泥稳定砂砾的表面应始终保持湿润,如表面水分蒸发过快,应及时补充洒少量水分。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。在碾压结束前,用平整机在找平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外,对于局部低洼处,不再进行找补,待铺筑路面面层时再进行处理。8、压路机碾压速度,头两遍时速度为1.5-1.7km/h,以后速度为2.0-2.5km/h,碾压一直进行到要求的密度为止。三、面层工程一)模板安装1、模板技术要求道路混凝
14、土路面板施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。模板的精确度应符合表5.1的规定。钢模板的高度应为面板设计厚度,模板长度宜为35m。需设置拉杆时,模板应设拉杆插入孔。每米模板应设置1处支撑固定装置。模板平整度用垫木楔方法调整。表5.1模板(加工矫正)允许偏差施工方式高度偏差(mm)局部变形(mm)垂直边夹角()顶面平整度(mm)侧面平整度(mm)纵向变形(mm)三辊轴机组12902122轨道摊铺机12901121小型机具239032332、模板安装支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每20m应设中心桩;每100m宜布设临时水准
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