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道路工程监理试题及答案

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道路工程监理试题及答案
第一部分 单项选择题
1、在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（ B ）。
A、90% B、94% C、96% D、95%
2、对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（ A ）。
A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法 D、贝克曼梁法
3、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（ C ）。
A、增加 B、不变 C、减小 D、无法确定
4、对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的粘附性，应尽可能选用（ C ）。
A、酸性石料 B、中性石料 C、碱性石料 D、强酸性石料
5.下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（ C ）。
A 重型击实试验 B 三轴压缩试验 C 承载板试验 D 简支小梁试验
6. 对路基的基本要求是具有足够的（ B ）。
A 压实度、平整度、强度 B 强度、水温稳定性和整体稳定性
C 刚度、稳定性 D 标高及合格的几何尺寸
7.路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（ C ）。
A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层
8.我国沥青混凝土路面设计是以（ B ）为标准轴载。
A BZZ-100或BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载
C 黄河JN-150或解放CA-10B D 8000磅
9.在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（ C ）。
A 越小越好 B 越大越好 C 应有一定范围 D 与剂量多少无关
10、以下哪种属于路基的地面排水设施 （ A ） 。
A、边沟 B、渗沟 C、暗沟 D、渗井
11、下列哪种土的路用性能最差 （ B ）。
A、砂性土 B、粉性土 C、粘性土 D、砂土
12、下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的：（ D ）。
A、承载板 B、三米直尺 C、贝克曼梁 D、摆式仪
13、土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（ C ）。
A、土基压实达到密实度要求 B、塑性变形减少
C、产生“弹簧”现象 D、形变模量增大
14、二灰量指以下哪两种材料（ B ） 。
A、水泥、石灰 B、石灰、粉煤灰 C、石灰、煤渣 D、水泥、粉煤灰
15、热拌和沥青混合料摊铺温度须（ A ）
A、＞110℃，＜165℃ B、＞80℃，＜120℃ C、＞100℃，＜140℃ D、＞140℃，＜180℃
16、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（ B ）。
A.延度 B.针入度 C.软化点 D.闪点
17、软土地基埋深2-3m，最适宜的处理办法是（ C ）。
A.塑料排水板 B.粉喷桩 C.置换填土 D.轻质路基填筑
18、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（ A ）
A、颗粒组成 B、矿物成分 C、液型限指标 D、酸碱性指标
19、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（ B ）的排水横坡。
A、1%-3%； B、2%-4%； C、3%-5%； D、4%-6%
20、液限大于50%，塑性指数大于（ C ）的土不得直接作为路堤填料。
A、16； B、21； C、26； D、31
21、集料粒径大于（ A ）的集料，称为粗集料。
A、2.36 B、4.75 C、0.2
21、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的（ A ）
A、高温稳定性 B、低温抗裂性 C、密水性 D、抗滑性
22、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒（ A ）
A、少量水 B、少量柴油 C、少量柴油和水混合液 D、少量液态沥青
23、沥青混凝土路面的主要承重层是（ B ）
A、面层 B、基层 C、底基层 D、粘层
24、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（ B ）以内压实。
A、±1% B、±2% C、±3% D、±4%
25、作为路基填土材料，哪种土最优（ B ）
A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 D、种植土
26、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（ A ）进行。
A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可
27、石灰稳定土施工期的日最低气温在（ B ）℃以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。
A、0 B、5 C、-5 D、10
28、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（ C ）m的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。
A、3 B、4 C、5 D、6
29、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于（ B ）。
A、3d B、7d C、14d D、28天
30、路基支挡结构物应包括( A )。
A．挡墙、护肩、护坡、护面墙 B．挡墙、护肩、护坡
C．挡墙、护面墙、护坡 D．挡墙、边坡、边沟、盲沟
31、对路基的基本要求是具有足够的( B )。
A．压实度、平整度、强度 B．强度、水温稳定性和整体稳定性
C．刚度、稳定性 D．标高及合格的几何尺寸
32、公路路基的宽度是指( A )。
A．路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 B．行车道的宽度
C．路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离 D．行车道与中间带的宽度
33、压实作业应遵循的原则是（ A ）。
A 先轻后重、先边后中、先慢后快 B 先重后轻、先边后中、先慢后快
C 先轻后重、先中后边、先慢后快 D 先轻后重、先边后中、先快后慢
34、路基工程质量监理的基本要求是（ A ）。
A 施工前的准备，施工放样，材料试验检查，工序检查，验收检查
B 测量控制点检查，表土杂草的清理，表层压实度检查
C 施工放样检查，软基的处理 D 拆迁结构物与排水的处理
35、沥青混凝土标准密度，应由( A )得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验
36、用透水性不良的土作为填料时，应控制其含水量在最佳含水量（ C ）之内。
A ±1％ B ±1. 5％ C±2％ D±2.5％
37．路基干湿类型划分为（ C ）。
A．二类 B．三类 C．四类 D．五类
38．路基干湿类型是根据（ B ）确定。
A．路基土的含水量 B．路基土的分界稠度
C．路基土的潮湿度 D．路基土的分界含水量
39、当路基原地基横坡陡于（C）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1m，并予以夯实。
A．1∶3 B．1∶4 C．1∶5 D．1∶6
40、含水量的定义是( A )。
A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比
C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比
41、沥青混凝土路面施工时，监理人员应( C )。
A．在摊铺碾压现场旁站控制施工
B．在拌和机现场旁站，控制配料拌和施工
C．在摊铺与拌和两地同时旁站控制施工
D．不用旁站
42．半刚性基层、底基层施工中，检查水泥及石灰剂量的常用方法是( D )。
A．抽提法 B．筛分法 C．蜡封法 D．滴定法
43、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A.30% B.50% C.80% D.10%
43.路堤填筑过程中昼夜平均气温在0摄氏度以下，且连续（ D ）天，应按低温施工办理。
A.5 B.7 C.10 D.15
44.路基压实时，左右相邻两压实带应有( B )的重叠量，以保证碾压质量。
A．1/4 B.1/3 C.1/2 D.2/3
45.要使路基具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性，路基施工监理应做好各环节的控制,不包括（ C ）。
A、施工前准备工作的检查、施工放样的校核检查
B、对路基工程施工所需材料进行复查试验，以保证施工材料的质量可靠性
C、协助业主在计划目标内建成工程项目
D、路堤施工严格检查分层填筑厚度和压实度
46、路体填筑当原地面高低不平时，应先从（ B ）分层填筑，两边向中部填筑。
A、最高处 B、最低处 C、高低结合处 D、任意部位
47、当采用水泥搅拌桩对软基进行处理时，搅拌提升速度不得大于（A）
A、0.5m/min B、0.45m/min C、0.6m/min D、0.55m/min
48、 水泥搅拌桩施工过程中因故停止再次施工时，干法应搭接 、湿法应搭接 。（ D ）
A、0.5m、1.0m B、0.5m、0.5m C、1.0m、1.0m D、1.0m、0.5m
49、 搅拌桩顶端0.3m~0.5m的桩身质量较差，为保证桩身质量，停灰（浆）面必须高于桩顶设计标高 mm。（ B ）
A、250 B、300 C、350 D、500
50、 当水泥搅拌桩桩身强度检验：经触探和载荷试验后对桩身质量有怀疑时，可于成桩 d后进行钻芯取样，检测其桩身强度。（ C ）
A、7 B、14 C、28 D、56
51、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的( B )。
A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
第二部分 判断题
1. 路基压实度因含水量过大而达不到要求时，应继续碾压。（×）
2. 路基填土过程中，填土的含水量应控制在最佳含水量 ±2%以内。 （√）
3. 路基填土压实作业应遵循“先轻后重、先快后慢、先边后中”的原则。（√）
4. 有效氧化钙与氧化镁含量是判定石灰质量的主要指标。（√）
5. 对水泥稳定类基层或底基层材料，强度越高越好。（×）
6. 重交沥青混合料在拌和过程中，出料温度应控制在180℃。 （×）
7. 对沥青混合料矿料级配的抽检，取样应在摊铺现场进行。 （×）
8. 在各种公路用土中，工程性质最差的土是粉性土和重粘土。（×）
9. 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（√）
10. 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（√）
11. 石灰土基层强度高，水稳定性好，耐磨性差，且缩裂少。（×）
12. 选择路基填料时，其强度指标是压实度。 （×）
13. 细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。 （√）
14. 土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（×）
15. 沥青针入度越小，高温稳定性越差。（×）
16. 路面平整度与面层施工水平相关，与基层无关。（×）
17. 沥青封层中沥青含量越大，防水能力越强，故封层中沥青含量越大越好。（×）
18. 水泥稳定碎石常用作高级沥青路面的基层。（√）
19. 路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系，构造深度越大，则抗滑性能越好。（√）
20. 重力式挡土墙适用于软弱地基路段。（×）
21. 基层的主要作用是承受车辆荷载引起的剪应力。 （×）
22. 水泥稳定土底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生3天后铺上层水泥稳定土。（×）
23. 细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。（√）
24. 开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机械配合其它土方机械作业。（√）
25. 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的矿石或破碎砾石，也可使用筛选砾石、矿渣。（×）
26. 土质路床顶面检验时，若同时检测压实度和弯沉值，有一项满足设计要求即可。（×）
27. 土的液限大于50，塑性指数大于26的土能不能直接用作路基填料。（√）
28. 路基土的稠度是划分路基干、湿类型的指标（√）
29. 软化点低的石油沥青适宜严寒地区修筑沥青路面（×）
30. 粗颗粒含量较多的土是填筑路堤的良好材料（√）
31. 粉煤灰土基层碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。（√）
32. 当路基填筑为土石混填，且石料含量大于或等于70%时，检查其压实度不宜用环刀法，也不宜用灌砂法，可以用压实遍数控制。（√）
33. 中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。（√）
34. 沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。 （×）
35. 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。 （×）
36. 路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。 （√）
37. 监理工程师审批热拌沥青混凝土配合比设计时，应该要求承包商分别提供目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三方面配合比试验资料。(√)
38. 对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。(×)
39. 中、轻交通量石油沥青的老化评定方法采用薄膜加热试验。(×)
40. 沥青碎石配合比设计的主要控制指标是空隙率和饱和度。(√)
41. 土的级配不属于影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素。(×)
42. 沥青混凝土碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。(√)
43. 在路基边坡防护中种草防护：适用于边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。（√）
44. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（√）
45. 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（√）
46. 垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（√）
47. 三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。(×)
48. 粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（√）
49. 选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（√）
50. 土工织物只能处理软土地基。(×)

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