autocad实习心得.doc
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1、-范文最新推荐- autocad实习心得 通过autocad的实习,分享心得,这次CAD实习让我更加熟练地掌握了相关的命令,巩固了知识点,我会吸取这次的经验教训,尽量不再重复之前的错误。下面是小编为大家收集整理的autocad实习心得,欢迎大家阅读。 autocad实习心得篇1 首先实训给人的最深感受就是很忙,很充实也很累.从早上八点到十一点四十分一直在教室里忙着CAD制图,下午两点半又继续忙碌;一天下来眼睛很累很痛,可谓心神疲惫!其次,实训虽然整天忙着画图,但觉得很充实,在复习的同时学习到不少新的知识.尤其是在停课一周后,再接触显得有点生疏.很多常用的知识和关键的命令都忘了,不得不翻翻书或者
2、问同学,这无形中就复习了以前的知识,遇到新的问题向老师或同学请教时,又学到了未尚学到的知识. 经过一周的制图实训,我了解到CAD是一门应用广泛的技术性应用的软件,在机械、建筑等行业尤为的重要,电脑辅助绘图相对手工绘图有很多突出的优点,在精度和准度、美观度方面它远超于手工画图.我们现在所学习的都是工程方面的知识,在今后进入社会后,大多数同学都从事建筑行业,因此,工程制图对我们来说是一门最基础的课程,学习好这项技能对我们今后的工作很是实用,当然,如果仅仅只是手绘,可能会对施工有影响,对比来看,CAD电脑制图就是显得很精确,而且绘制起来也很方便、快捷. 此次实训,我发现我们存在着很多不足.例如:一、
3、图层设置不正确.二、线型和线宽及颜色尺寸有时会搞混.三、文字样式和标注样式设置不正确.四、窗、楼梯等线型选择不正确.五、基线编号圆的尺寸不正确.六、标高符号不正确.七、指北方向符号不正确.八、详图编号圆尺寸和线型选择不正确.九、剖切符号的尺寸和线型选择不正确.以上错误在老师的正确指导下我们都一一地改正.但我们还是对建筑施工图的绘制不太熟悉.所以在今后我们还要继续努力学习制图技能,争取在这一方面能够取得更大的进步. autocad实习心得篇2 按照学校的进程,我们迎来了大学的第二次实习,每次实习都是把课堂的学习和实践进行一次衔接,是对课堂理论学习的一次深化和拓展,这次CAD一周的制图也不例外。
4、星期一是实习见面会,发了图纸,图纸一下来,我们喧哗一片,毕竟之前从未接触到框架结构类的图纸,有很多地方都看不明白。 光是图层的确定就花费了很多时间,我先简单翻了翻之前发下的钢筋结构教材才确定了图层的名称。 周二的答疑时,两位研究生简单讲了一些关于钢筋的知识,但是凭借着这些,我依然没能把图纸完全看懂。 之后的绘制过程与之前相似,首先打好轴线,调整线性比例直至其显示为虚线,然后再绘制墙线,设置好多线样式后,我对着图纸从左上角开始,一道一道地添加,直至全部完成,按照顺序添加可以避免漏画或是少画。只不过这次大部分墙体都是虚线,也需要调整线形比例。完成了轴线和墙体的绘制感觉之后的任务就轻松了很多,但比较
5、琐碎,首先要对绘制完成的墙体进行标注,还要再添加文字说明和轴号,之后画出图框和标题栏,将其余部分缩小后放进图框中。缩小后,标注的尺寸也随之改变,需要调整比例因子。 绘制钢筋是件精细的活,钢筋是一条两端带有小多线的线段,我通过复制粘贴和旋转命令加快绘制的进度,但重点在于整张图纸中包含大量的钢筋,需要耐下心来一点点添加,添加时还要注意顺序以避免漏加,少加。开始时还好,画了半个下午后,我感觉自己的眼睛都花了,但看见已经完成了大半的图纸后,感觉之前的辛苦还是很值得的,振作精神继续画图。 在插入符号时我首次遇到了问题,我花了很长时间才在mtext中找到了需要的直径符号。可是除此之外还有很多符号未能找到,
6、我按照图纸上的样子绘制了几个块,直接插入。 由于有了之前一周的经验,感觉这次绘制的进展还算很顺利,速度也快了不少,上周出现的,尺寸对不上的问题也没有再发生。并且擅长运用块的插入和镜像之类的命令来加快速度。看来什么都是可以熟能生巧的,CAD也不例外 这次CAD实习让我更加熟练地掌握了相关的命令,巩固了知识点,却也让我们认识到自己的不足,CAD中还有很多我们不熟悉,甚至是从未用到过的命令。在以后的学习过程中,我会吸取这次的经验教训,尽量不再重复之前的错误。 autocad实习心得篇3 一、实习目的(四号 宋体 左边对齐) 通过对本课程的学习,掌握AutoCAD这种绘图软件三维实体部分操作技术的基本
7、理论、基本知识和基本运用技能,同时了解该技术的发展现状和发展趋势,在实习过程中,培养了我们的动手能力和计算机绘图能力。(小四号 宋体) 二、实习内容(四号 宋体 左边对齐) 1) 三维基础知识及UCS (比如说视图命令等,西南等轴侧视图等,还有就是一些简单的三维方面的知识,主要是USC方面的)请列举一些实例,并用语言描述一下实例的绘制过程 2) 三维多边形网格 (比如说曲面等,)请列举一些实例,并用语言描述一下实例的绘制过程 3) 三维实心体技术 拉伸、旋转等由平面二维封闭曲线拉伸成三维实体是重点。请列举一些实例,并用语言描述一下实例的绘制过程。 4) 三维实体编辑 比如说拉伸面、删除面等,请
8、列举一些实例,并用语言描述一下实例的绘制过程,比如说三维的正方体先倒圆角,然后再把圆角删除如何操作。 如果在语言叙述中再穿插一些图那就更好了,尤其是过程,比如一些半成品的过程图,那就更好了。(小四号 宋体) 三、实习体会(四号 宋体 左边对齐) CAD实习的体会,学到什么知识?感觉如何?对老师有何意见和建议,以后要在哪些方面加强学习等。 整个实习报告没有字数要求限制,有的同学很认真,写的详细,丰富,最后报告页数也很多,那最后的成绩也相对较高,但不管你写多少,都必须自己写,不能相互抄袭,如果两个同学雷同或有部分内容重复或雷同,那两位同学的成绩都会很差,所以想争取较高分数的同学写好自己的报告后不要
9、借给其他人,否则别人照你抄了就会严重影响你自己的成绩。 为期5天的金工实习,得出的心得,其是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义,而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。下面是小编为大家收集整理的5天金工实习心得,欢迎大家阅读。 5天金工实习心得篇1 我们在学校校工厂进行了为期5天的金工实习,今天是金工实习的最后一天。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。30多个小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实
10、习要求,圆满地完成了5天的金工实习。 金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。 数控车床 我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数
11、车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,由于我自己就是学习网络编程的,自己心里一开始就觉得没什么障碍,不一会我就拿出了一个可行的方案。虽然没能将方案实施,但是在电脑的仿真过程中,我还是能充分的感受到科技与实际生产过程相结合产生的伟大的创造力。 焊工 我们学习的第二个工种是焊工。我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是.锻炼了自己的勇气和心理。 钳工 在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量
12、的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一
13、旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 铸造成型 接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎! 铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生
14、花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。 难忘的车工 车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。 首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们
15、开始加工。车床加中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。 不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天。 5天金工实习心得篇2 金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业
16、的一名学生,但是汽车和机械其实是一路子,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,我们大学生平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间,我先后参加了车工,焊接,钳工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。 第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,上午上完一二节的英语课,我们便兴致勃勃地向实习基地出发,到了金工车间,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习
17、过程中的安全问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm平时觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,
18、本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们带好防护罩开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是掌握了一些窍门,这次更让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙。 到最后
19、一项啦,也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上,按照老师的划线开始了锉锤的工作,刚开始好像锯铁块的时候进展不大,后来在老师的指导下很快有了那种绳锯木断的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤子变得平滑和晶莹,尽管这期间手,臂很痛,但看到自己的锤子一天天的变样,心里有种说不出的高兴。最后的一天锤子终于出品啦,看着它想一想一周来的过程,好像自己真的长大了很多,这是自己动手亲自做的工艺,虽然有些不合标准,但真正体会到了那种动手的重要性。 5天金工实习心得篇3 时间
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