密集城区既有园区更新持续优...海建科集团园区更新项目为例_张婧雯.pdf
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1、Green Building 绿 色 建 筑 绿色建筑2023年 第2期053密集城区既有园区更新持续优化柔性规划系统研究密集城区既有园区更新持续优化柔性规划系统研究以上海建科集团园区更新项目为例以上海建科集团园区更新项目为例张婧雯(上海建科建筑设计院有限公司,上海 200032)摘要:近年来,上海城市建设发展已迈入存量时代,中心密集城区拥有大量科研、办公、教育、医疗等具有较长历史的既有园区,这些园区普遍存在空间效能低下、环境质量较差、生态性能不足等弊病,亟须进行更新升级。立足于上海密集城区中既有园区品质提升和高效更新的迫切需求,以人为本构建面向未来的整合更新指标体系,以智能规划和设计、智能生
2、产和建造,智能管理和智慧运营,突破全装配、不停运、不扰民、零排放等技术难点,构建面向未来的密集城区既有园区更新与智能建造技术体系。以上海市徐汇区宛平南路 75 号上海建科集团股份有限公司园区更新示范打造上海市徐家汇区域城市更新典范。关键词:园区改造;智慧园区;空间提升;智慧运营中图分类号:TU973+.16 文献标志码:A 文章编号:1674-814X(2023)02-053-031 背景调研1.1 密集城区既有园区更新需求从建筑的角度出发,对建筑物理空间的营造和再利用,不仅有益于发掘建筑自身的价值,更能对产业和社会做出贡献1。随着大中型城市密集城区的不断发展,基于复杂城区环境的园区改造优化的
3、规划设计也逐渐成为城市规划中不可避免的重要环节,需要同时满足办公、配套、绿色节能、经济、实际运营等各方面的需求2。根据建筑寿命及使用状况,对整体园区的更新提升,以整体保留、更新改造取代整体拆建,是对存量建筑最为高效、可持续的改造方式3。建立针对既有园区整体更新的规划辅助决策系统,在动态环境下研究主动适应、利用和制造变化以提升园区适应能力的规划设计。1.2 密集城区既有园区更新难点(1)空间布局紧。城市建设与发展更加需要的是充分对存量用地的空间盘活,对既有空间的品质提升、环境改善和特色重塑4。密集城区既有园区内的建筑使用年限较长,普遍为封闭的板楼式建筑,不同建筑的联系较为复杂,布局紧凑、通道狭窄
4、,且空间缺乏灵活性、互动性。此外,部分园区设计之初并未考虑中心城区日益增长的停车需求,目前的停车位已较难满足办公人员及访客的日常使用。(2)园区不停运。密集城区既有园区内的固定办公人员、访客流量都比较大,且多为建筑组群,难以精确管控。为了减少搬迁、运营成本,较多采用不停运或部分停运的方式推进改造工程,在空间置换、功能临时更改的情况下更考验运营管理。在疫情影响下需要更精细的人流、车流管理措施,既是园区更新期间、亦是后续运维的难点。(3)改造不扰民。密集城区既有园区距离周边建筑设施距离较近,合理协调拆改、新建工程期间产生的噪声、粉尘、震感对周边住户的影响。此外,改造设计需要对周边环境产生积极引导的
5、作用,在优化园区使用的情况下同时惠及周边使用者。2 更新改造方式2.1 空间利用提升在街区、园区、建筑 3 个尺度下,进行空间提升优化。(1)在街区层面,提升城市及周边街区之间的连续性及开放性。(2)在园区层面,进行土地合理规划利用,构建开放绿 色 建 筑 Green Building绿色建筑2023年 第2期054紧凑的空间格局。(3)在建筑层面,提高空间、使用功能的变通性,提供开放灵活的底层空间,形成室内外互动。2.2 立面优化改造(1)通过立面优化改造升级达到兼具美观与使用的效果,并考虑改造产生的经济社会效益。(2)审美上形成楼栋之间的视觉互动、形象统一。(3)功能上系统化布置外遮阳设施
6、。(4)优化空调外机布置、统一管理。2.3 生态环境持续优化(1)创建互动的生态环境,多层次立体绿化、水景(垂直绿化、地面绿化、屋顶绿化、窗台绿化等)。(2)园区雨水的控制利用。(3)园区应对城市热岛效应的设计。(4)对园区既有土壤、水源的保护和利用。(5)对园区既有绿化的植被保护和绿化区域的增加。(6)可再生能源与能量平衡利用。2.4 智慧流量管控通过智能高效的管理系统、设置合理的空间布局,提升流动性及可达性,将人、车、物进行分类精确管控。(1)人行交通体系的更新设计,智慧化人流管控设计和应用。(2)车行交通体系的更新设计,智慧化车流管控设计和应用,包括设置货物物流系统、自行车通道。2.5
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