文明学生国旗下演讲稿.doc

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------

文明学生国旗下演讲稿

老师们、同学们：
早上好!
众所周知，我国是世界四大文明古国之一，也是传统的礼仪之邦，讲礼仪是中华名族上下五千年的显著特色，《小学生日常行为规范》也明确要求现代小学生要礼貌待人，遵规守纪，严于律己。
在我们的身边，很多小学生还有一些不文明的行为。例如，在校园内比如楼梯上经常会看到与美丽的校园极为不和谐的纸屑，教室里、校园的角落里食品包装袋随处可见，甚至有些学生认为反正有值日生和清洁工打扫，扔在地上是没有关系的。再例如，有些小学生经常在学校的走廊里追逐打闹，走路推推搡搡，还有一部分学生相互之间讲脏话、粗话，甚至还有个别学生故意破坏学校的公共财物。很多学生把学习文化知识放在首位，而忽视了社会公德的培养和文明习惯的养成。事实上，良好的行为习惯是保证我们顺利学习的前提，也是树立健康人格的基础。
作为新时代的小学生，应该注重自己在日常的学习和生活中的言谈、行为举止，自觉履行应该遵守的文明礼仪。文明礼仪说起来容易，要真正做起来并不容易，原因就在于他们在平时生活中对文明礼仪并不怎么重视，从而会忽略文明。
文明是什么?文明是路上相遇时的微笑，是同学有困难时的热情帮助，是平时与人相处时的情切，是平时遇到师长时的主动问好，是一不小心碰到对方后的一声对不起，是自觉地将垃圾放入垃圾箱的行为举动，是看到有人随地吐痰后的主动制止……文明是一种品质，是一种修养，是被大家广泛推崇的一种道德行为。
做文明人就要文明用语，文明做事。中国素有礼仪之邦的美称，礼貌待人是中华名族的传统美德。作为新时代的小学生如果不能继承和发扬这种传统美德，就不能成为一个合格的小学生，不能做一个文明的人。良言入耳三冬暖，恶语伤人六月寒。文明礼貌是很容易做到的事情，同时也是生活中最重要的事情，小学生们应当遵照小学生守则和日常行为规范，严格的要求自己，只要我们从平时的一言一行做起，尊敬师长，团结同学，文明用语，就一定会成为新时期文明的小学生。
如果你失去了今天，你不算失败，因为你还有明天;如果你失去了金钱，你不算失败，因为你人生的价值不在于金钱;如果你失去了文明，你将是彻底的失败，因为你已经失去了做人的真谛。
让我们携起手来，从我做起，从小事做起，从良好的行为习惯做起，做一个讲文明、讲礼貌的小学生。让文明之花，礼仪之花，开满校园。

各位女士们、先生们，小朋友们：大家好！欢迎大家光临故宫。很高兴今天能为大家服务。我是导游李栋，大家叫我小李就行了。故宫是中国最大的皇家园林博物馆，我很高兴能有机会陪各位欣赏它美丽的建筑艺术，共度这段美好的时光。
故宫博物院，又名紫禁城，位于北京市中心，今天人们称它为故宫。它玲珑剔透，造型别致，是中国古建筑中的杰作。
游客们，现在我们来到了太和殿。太和殿为故宫三大殿之首，建在5米高的汉白玉台基上，台基四周矗立着雕龙石柱。走近太和殿，您就会发现皇后居住的地方，里面都是龙椅、龙椅还有沥粉金漆的龙柱。
游客们，我们继续往前走，现在来到的是中和殿，中和殿在太和殿之后，是故宫三大殿之一。该殿是一座单攒尖顶的方形殿。黄琉璃瓦四角攒尖顶，是皇上生活的地方。
再往里走就是保和殿，保和殿位于中和殿之后，是故宫三大殿之尾。保和殿东西两侧的房子现该为历代艺术陈列馆，陈列有从原始社会到清代月六千年的中华艺术瑰宝。
再向纵深行进就是御花园，占地面积一万一千平方米，以钦安殿为中心，是皇上的后花园。
各位游客，我们今天的游览就要结束了。非常高兴能和大家度过这段美好的时光。对我今天的导游有什么建议或要求，请提出宝贵意见，我一定尽力改正。祝大家玩的愉快。谢谢！

随着年纪和阅历的增长，终于晋升到了船长一职，以前总以为做船长是那种轻松，体面的工作，被外界予以外交官，流动国土的最高首领等华丽称谓;也是每一个航海专业人员的终极目标。
曾经对船长都是仰视，敬畏，感觉船长是无所不知，无所不能，风高云淡，甚至还有一种不食人间烟火的感觉，现在回头想来却也有趣的紧。第一次正式授职于船长的那一瞬间，突然感到以前的一些想法完全被颠覆了;大副时一直秉承着管好自己的一亩三分地就万事大吉了，其他的事于我无关，甚至有时还希望其他部门出点小纰漏以彰显自己的能力呢，可是做了船长后却希望船上最好什么事情都不要发生，不希望做的怎么怎么好，也不希望做的太差，就一句话，不求有功但求无过。说来简单，但事实上非常难，万吨巨轮，国际航线，人员来自五湖四海，瞬息万变的海况，复杂繁琐的港口事宜，分分秒秒，桩桩件件怎么可能不出一点小问题?这在做大副时我从不操心，心想着天塌下来还有船长顶着呐!可是到了船长这个位置，突然觉得在船上没有依靠了，抬头只有天了，万事得自己做决定了，一下子觉得无助迷惘了，倍感压力骤增，开始学会考虑方方面面了，开始学会分析全局了，开始考虑各种结果了，开始觉得脑子不够用了，开始逼自己谨小慎微了。
在做船长之前，觉得犯点小错无伤大雅，总有人在后面帮你盯着看着，随时可以纠正错误，做了船长也总有人在后面盯着看着，那是有些别有用心的人等着看你的笑话，抓你的把柄，以前觉得要拍拍船长的马屁，现在我倒是经常拍拍船员的马屁，为什么呢?因为我得依靠他们把船舶保养好，保持船舶正常营运啊，一旦有人撂挑子，那船长就真的抓瞎了不是?
所以，看似威严风光的背后还真的有好多无法对人言的苦衷啊，也终于明白为什么船长一定要有那么长的资历和经验，为什么船东对船长的要求会那么高了，原来情商智商还真的缺一不可啊。
当接班踏上舷梯的那一刻，就感觉整条船与你息息相关，每一个角落，每一个细节船长就必须了然于胸，每一个船员，每一个工作船长必须了解到细节。每天总在想怎样做才能使船舶处于安全的状态，怎样做才能使船员处于安心的状态，如何应对突发事件等等，如果有人说：哟，船长没有什么白头发嘛，那其实是最大的褒奖，最起码证明你还有精力处理一些事。
当交班离开舷梯的那一刻，突然觉得整个人松下来了，如释负重，站在码头上，望着曾经做的船，心里能对自己说：终于把她顺利的交给别人了!那就是对自己这一个合同的最好肯定了。
写下这些东西不是为了显示自己有多能干，有多辛苦，是为了表达一下一个菜鸟船长内心的真实想法，也确实是为了帮前辈船长们歌功颂德一番，毕竟，船长真的不容易。

5 / 5