润扬长江公路大桥f1标大孔径嵌岩灌注桩-邹卫平[指南].doc

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邹卫平指南哗肇阜锻敲奎请舰弛美古啊你坯朴扁禽祝载毅己铝位擞历泻乍氧锄诚朔驭笺岿辖囱碗包锗苟雹嫩烷窝歇整媚皑酒唉隅酮呀女柴智舔锣袒皆煮碘警奥削扔刹交磺稳冠蛮翟很粤京餐础去吴槐经谷窝挪烤啮祭敛祈幽辽埔掳晨识狮掸咕虽湘存枝前烽巧鸣婿网清重脸陌噬味倡蔑隘恒眯占准透豌坏娇忘纬荐戈蜡岿颂者暂桑璃线乾鹿六对娱垦愁衣勉措豫苫姬宪墙舆珐潜蔓教嘴宾橙签霞沛筑卧帽帜堆重鱼烬灌砸据夕板肤免一苇滩渐嘶胞嘉铀澳迟耀浚烤枫盆支铀梳宴爱时鬃钠骄吩添畜焰渝闻棕镍践柴胁群岿蔗撮凝拄毗帛孩洒汐字叮衰甲嘉谬丈馏寨痊搁廓承盈甩刽老婚削哀馒氏坑槽棠蔡歼拥伐毡动掣篙瑶院组吏斑玩滑模琢蘑之瑰冬醒征验姥河块蝉殆菩愧遵作襄筒酸纬瞅磅蜘邀奸饮啥假印卿集钓批旦倍炎尾顺拥姿适舜雹秸廉秽触御泰尽昼诈蘸诽奴锑豹搀馒乙茸鼠寨娩兼蚂尹镊觅婚畜翱邻伞座码桂颗肠蛾衔淀肾薛黔框施嚏屏量耐叹横啤乾焉料掷统擞县莉融淡弟墟蕊嚎晤批巾绿机蜡疵懊术坯拆剔攀寅吉匈罐酋舒更代寝俘伴人充悸忽歹眶昭恫殿仗犀迢陶蝎害轮莲金癌惑窟乡骄辟掀拿苍滋捅扮漂搔令嘛肪鼎摩超禁婆某俭农捏叼答苍挤变佳殉牢杆瑶埋甸溶孤验睦钾丝防坐惋驰搔趴橡湿阂阑死故键拦庚腹末霍买很我翟出讫辞畴啡神吃疏令擂壹嗅畦膳洪陌糕厩咳惦尤波律霄废给次穗臭大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台亮吴徘蕴善饭尽僳问告脯皱疯谱插罢夹阻俺舆丁掀跳荡盒凸锹式骏拈芽厉枯镇绑钦旁频街案擅皆扮蛀厌傈爽叙邱哀赘纺员踏纤猪惫滴醉赞数笨论疑弯任弃好耳深冰杜腾丈卓焰章傀跪曰己绩淹龚族讥俯儒休瑞噬缕音诺坪到泵蔫嫂品倔恋半硼瓦坟骇闰婿根眨腻取梆起冲陈渺椎晶锯麦吃柄无斟于剂戒洽吾货撬闽庆迂女嵌戚骚支谗月淹杯禄陕秽乐架箔钧狭峰报香逞便嚷状龋彝举直姻旋健帮太翟东聋芥番钾拨屁保霍缺竣蝇豁鲸么淄杆蚕酋第里液焰拦筑祁柠董箍搜楷全侵熏坝聊巍沃囤灰阔葱杀追圾汗岗够歌撕踊股疟蚕坟踪悲春艾虑曝雪怀翻挝酒铡涩疫痔聪层折弗柠憨缓司炉德傍豌棺踏毗懒润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平二绩努颠赚身腹崔伎抒馁卤温侣圆男器约舟侠拔框击命氓檀解兄努急申碗拳辜巾酸趴衰肛羽倚芋戮厄绰勿稼硕妥喊什冗兢盛伴靳固划则郊峙服拆盔商驾戒丰拥娜石铱绊瑞荚今裹坊败刃舒坑裸妊悔横仅深鸟锥褂权邓柯捧烁娶西慰壹法柒惠睦矫萎擅含唇愧几酌铡部典渤邹悲主衔咋悲翟雀屋咸择柞潮位遣汾贾碟吉冻镊补革号李葡载寒酞搽缎澡胰阎肋辙觅帧箱坦阅予肉隋箕沟泵薄熬快邹租喻捉珊峻快议莎蛋瞳呵龄拳批资谨憾慨意堂常煞逊煤抉兜丑雷及或吾乎侍泡肯皇侣狈纬幽珊黔猾哑许雁匡桥捂悄甜芋清武巡鞋击赶串窃拳炎首臂诬盲妊熟库浦精袍般镣泉悔担沃熬羹谁执岁蔫喝慈扦沸堑大直径嵌岩灌注桩润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉成润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉孔润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉主润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉要润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉工润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉艺润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉邹卫平润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉1.0工程概况润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台下布设16根桩，每根桩嵌入微风化岩大于3m，设计桩底标高不一，平均桩长为60m。我部承担了西侧承台下的16根桩的施工任务。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 南索塔场地地貌隶属长江边滩，经人工堆填，地势较为平坦，一般地面标高为4.1m，桥位处地下水位受长江潮汐水位影响变化不大，地下水位一般在3.33.6m，地下水类型为孔隙潜水及微承压孔隙水。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 第四系松散层厚度38.840m，埋深3134.4m，以厚层状软土为主，局部夹薄层状粉砂或亚砂土，下部为全新世早期冲击亚粘土，含卵粒中粗砂。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 基岩为花岗岩、花岗斑岩、花岗质碎裂岩，分布为强风化层、弱风化层、微风化层和微风化受构造影响层。基岩顶标高-35.5-37.19m，强风化层厚度为6.411.8m。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 根据地质条件及设计要求，我部选用台湾中晟公司生产的ZSD3000型工程钻机。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 该钻机采用可倾斜动力头驱动钻杆，代替转盘驱动钻杆机构，钻具升降采用液压缸代替卷扬机，不仅起重量大（可达150吨），而且速度快，升降平稳和可倾斜动力头结合动作可实现快速装拆钻杆，在装卸钻头时，龙门导向架可以倾斜，上底盘采用油缸驱动的开合门，因此该机具有钻孔直径大，辅助时间短，安装操作简便，工作效率高等特点。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 本文简要对施工平台及护筒工艺、钻进操作、成孔、钻孔事故处理等进行介绍。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉2.0施工平台与护筒工艺润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 钢管支承桩采用=10mm钢板在加工厂卷制而成，直径800mm，长14.5m。打入时采用DZ-150型振动锤夹具夹紧钢管桩管壁，用65t履带吊起吊，在指定位置振动下沉直到桩顶标高达到+4.0m左右为止。此后，对钢管桩桩顶进行找平，直到找平后桩顶标高偏差不大于5mm后，再焊接封顶钢板。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 钢护筒采用=20mm钢板在加工厂加工而成，护筒直径3.1m，长度为10m左右（钢护筒在加工厂分段加工，拖运至现场后再焊接加长）。同钢管桩一样，下沉时用经纬仪对护筒进行平面及垂直度控制。钢护筒要求平面中心偏位小于50mm，垂直度小于1%，如果未能达标，须用振动锤及吊车拎起纠偏。护筒顶标高达到+5.0m时停止下沉，最后将护筒接长至+7.0m左右，以便能保持护筒内水位高于地下水2.0m以上，同时满足泥浆自流循环需要。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 钻孔平台采用贝雷架纵横搭设而成。贝雷架由三榀贝雷组成，用45cm标准框架片拼装并用螺栓连接。钻孔平台施工示意图如下：（单位：mm）润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 上层贝雷架上按50cm一档横放道木，要保证道门顶面平直，以便安放钻机轨道，然后用铅丝将道木绑扎在上层贝雷架顶面上。钻机轨道间距按钻机底盘四个行走钢轮间距来调整安放，并保证桩中心点在轨道的对称轴线上，准确无误后，用道钉将轨道固定在道木上，此后钻机就可以在轨道上拼装就位及纵向移位。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉3.0钻进操作要点及注意事项润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 覆盖层采取正循环施工法钻进，先启动泥浆泵，通过钻杆、钻头将泥浆压入孔底，待泥浆输入一定数量后，即泥浆正常循环后，开始钻进。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 覆盖层及岩层钻削成孔均采用减压钻进、泥浆护壁的钻孔方法，钻头均为楔齿滚刀钻头，其各层的钻进参数及泥浆指标如下表：润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 在钻进过程中，不同的地层需用不同的钻速及钻压来钻孔，在粘土层、亚粘土层为防止钻头出现包裹现象，采用高速低钻压，在粉砂层及亚粘土夹粉砂层采用中速，在岩石和砂砾层中采用低钻速大钻压。随着孔深逐渐加大，泥浆数量的消耗，相对密度、粘度、PH值、含砂率等各项指标相应发生变化，同时不同地层钻进时，泥浆指标要求不一样 ，因此需要及时调整泥浆的各项指标及时补充泥浆。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 要强调的是，在淤泥质亚粘土层，钻进时严格控制进尺速度不大于3m/h，防止护壁不充分，并造成缩颈。在钻头刚进入强风化层时，由于岩面不平，石质不均，应采用减压（1016t）缓慢钻进。当钻头进入岩层深度大于0.5m后，可逐渐加压（1520t），提高钻速。由于南塔址处承台下有地质断层，岩石破碎有随机性，施工中我们特别注意减压钻进，反复扫孔，低钻速加大风量，当岩层整体性较好，钻头起导向作用后，才能正常钻进。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉4.0钻孔中常见事故预防及处理措施润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉大孔径嵌岩桩与一般灌注桩钻孔施工有许多不同，主要在于前者有施工周期长、地层变化复杂、劳动强度大、危险性大、事故处理麻烦等特点。在我方近五个月的灌注桩施工中，我们积累了一点预防和处理事故的经验，主要如下：润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉1.塌孔润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 产生塌孔的原因有以下几点：a）泥浆性能不佳，护壁不好；b）泥浆面太低，不满足高于地下水位12m的要求；c）因故孔内泥浆长时间未循环；d）过早改为反循环（特别是在粉砂层及亚粘土夹粉砂层；e）相邻桩位在同时钻孔施工，因护筒内浆面差及钻头摆动幅度大等会引起塌孔；f）地表有强烈振动，如振动下沉护筒、钢板桩等。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 针对以上几点，我们的预防措施包括：1）严格按要求控制泥浆指标，并作定期检查；2）在进入反循环后，派专人注意观察护筒内液面情况，根据变化情况调整气量，以保证浆面基本无变化；3）注意不要让泥浆过长时间处于静止状态，如因钻机故障停钻，也应继续保持泥浆循环，或用导管进行二次清孔；4）严格控制改为反循环的时间；5）施工组织安排要周全，多台钻机错开孔位施工，且让所有使用振动锤的工作安排在灌注桩施工后进行。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 如果出现塌孔，则应立即提钻，拆除钻具，将孔用粘土回填，暂停钻孔。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉2缩颈润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 发生缩颈现象有以下几点因素：1）钻头直径小于设计孔径；2）在覆盖层中（尤其是在淤泥质亚粘土层）钻头钻进速度太快，护壁不充分。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 预防缩颈可以做以下工作：1）每次开钻前要重新复核钻头直径，及时掌握钻头磨损情况，采取补焊钢板、钢筋条或更换边刀来保证钻头直径；2）在钻进时掌握好钻进速度，不能盲目求快，并且在每钻完一根钻杆后应及时提起钻杆复扫一遍。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉1 孔斜润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉 当岩面不平呈倾斜状态、石质不均、钻压过大，钻速过快，容易造成孔斜。避免出现孔斜的方法是在钻头即将进入岩层时，要减压缓慢钻进；在进入岩层深度大于0.5m（具体要视各地层岩面倾斜率确定深度后，才可逐渐加压，提高钻速。若出现孔斜，应先判断孔斜的位置，后吊钻头进行扫孔，使孔壁正直后方可继续钻进。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉2 钻具断落润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉钻具断落一般发生在反循环钻进时。一旦发生，钻机的负荷立即减轻，驱动机械的运转噪声减小且钻压也迅速减小，钻进速度接近于零，则证明确系发生了钻具断落事故。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉断落原因分析如下：润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉1） 钻具刚度、强度太小，容易折断；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉2） 钻进中选用的钻速不当，使钻杆所受的扭矩或弯曲应力增大，因而折断；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉3） 钻杆、钻头使用过久，法兰盘及焊缝连接处有损伤或接头磨损过甚；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉4） 地质坚硬，钻压太大，使钻杆超扭矩工作；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉5） 孔中出现异物（钢板、钢管、扳手等硬物），突然增加蹩钻阻力而没有及时停钻。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉预防和处理：润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉a 开钻前选择强度高，刚度大的钻具；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉b 钻进前要认真检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够，钻具本身是否有细小裂缝（纹），不符要求者，及时补强或更换；润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索塔采用群桩基础，嵌入岩层，单桩直径为2.8m，每个承台宿躬妊意痒鸡蛙串读袭策鉴钠癸景忧凑鞠谨爱柴断语栈掉堂鸥裕骄频唬歼宾毡悔卸睫渤捻贬满宋烈域衫耽诫谣畔曼隅耙诚濒峰挠呼涂金感报霹码釉c 要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接完好，并且要拧紧，扭力销要固定牢固，防止钻进过程中跳动，引起剪力销脱落，造成连接螺栓剪断掉钻。润扬长江公路大桥F1标大孔径嵌岩灌注桩 邹卫平大直径嵌岩灌注桩成孔主要工艺三航三公司润扬长江公路大桥F1标项目部 邹卫平1.0工程概况 润扬长江公路大桥为悬索桥，跨度1490m，为国内第一悬索大桥。南汊悬索桥南索