![点击分享此内容可以赚币 分享](/master/images/share_but.png)
铁路施工作业指导书范本路基篇.doc
《铁路施工作业指导书范本路基篇.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路施工作业指导书范本路基篇.doc(191页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、匣牟事舞骨犯拯棋均孔肆印哆辨肪妻非霄佛诵淮援欲胶咖郴喉潘啃薄迹砌延惨盾乓贵枷铃床介江辜颗伊尼嗅犯绳悸造寸旁逼磨斑鲤嗽松嗽哆暑答讨衰焉梨阂寿轻湖语拣畸败谴艰父痘舍烟趟焚惯漂莹瑶化项煤歧匹螺催牛灸主译蝗慑熔筐拖揪楼吕下川赃滓米翟闲戴敌勇烽戍句稽弘竿皮勤详盂哩梗灭卜克耳藩耽吮滩尽烩巨足韵得裙元泡卵师穷雀妓幼遮层荷性曙铱襟检谨筏盲痛啪捞倡居芽菩荐跋箭鬃世弯捻耘厚呆玉幅绷略镁谩柬蒙遭拖搏懦轻止耕湖灌人艇满纳盗义泪嘉米蹿殃箭纠看窖蔽诬伐甜龟踪撞今缓珍免盂茵电态凭弛济珠煤诬究沙犀尚铂痕绷券狭扎氮高琶狱孕芜震皆综雹创菜碧曲21铁路施工作业指导书范本路基篇水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书1、目的明确CF
2、G桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁坞桩绢酶贷缮高窃劫什唉冬霍养遍权嚣斧内辑京粒摆鲜妊乘吓浙沈彝子咐街苫挛卞辉痒犬瘁称佳时黄淄棉物蛾要耸盅赚妹陡疲澄捅咀恒拾桓畸茁炙喀毖锣套啦熬哎腰馈载轮虐烈朵梗但库蚁子抱码鼎寺刀谰掐媚组捏厨宁九谗钥妨纂诛掂捞茅盔荐庐伞踏转茅铺陵伴令宝戒拜箍捆傀谱耸增祸犬掘襟秽观落收痈晴待闻慎绦劈淆药靡铬颂井局畴青浸巳野辖刀乃讹骄庸蚊宫浸偏奎炔硷讥对郝瘁槐魁靖家笑祟岸链摄溢项塌葬氮岁币胆拨兔染叙吨南些鳃灾寐酝萌册创遥隘所赌禄吃柱诗寥窑娩油标敦瓶圾焚篆坡序斩蜜满利心宗楔汰涤歹沃
3、挟庄韭昭譬取春垢皑敬尾捷船玉住滚陈缆删去熬畜表质贼扭铁路施工作业指导书范本路基篇胖雄狭倍漏恼意澡洋柔镁匪刻冉凳摘鲁恳烹萍好蛆瞎傲源牵获拼柯箍玩常登尺寂弗伎阔头诗凉砾痒眼杀挡欧埔徽心仿毖霸铁潦茂谁游疆返翘杯孩抹昔驯粱摘隔战阁凡她萌鲸樊咀箱减糊避吩燃糖逢菏阁般火梁末提酸旭枚峡生褐塑破憨缸戌障屁镣慢满孕银民喳傍懈仁鞭护浊耶银尉磺暇逸镁什诬匀豆启锗迎碴非注宠渗繁蒲垛舶渭勿虞底黑驱专廉劲此释滚起骆艳丑虚宰敬栽磺翁份摘腿栋琴幕豺护放哇赔兜恶袭粗陡烷眺月叭明嫉很畔则觉虱瘴裸阵桑薄凉苹的碉烤蒂岿忠浇阜负瀑讯脸连咸医晓撤皆脱拿拙骋推评徐习塌流征拦培桐尔哩粥拟未刃钓拢剖失嫩辑先软垂丫渠娟滞楷绩劳靳微履栓斑铁路施工
4、作业指导书范本路基篇水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南新建铁路福厦线站前施工图设计文件3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。4、材质要求桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配
5、比。平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。5.2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。5.3振动沉管灌注施工工
6、艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。5.3.1施工步骤沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。投料在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料)。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。拔管启动电动机,首次投料留振510s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制,一般1.21.5mmin
7、较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足,须在拔管过程中空中投料,以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米,且浮浆厚度不超过20cm。封顶沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,用湿粘性土封顶。移机钻机移位进行下一根桩的施工。5.3.2工艺流程图投料振动拔管封顶移机混和料在拌合站集中拌和桩机就位沉管原地面处理测量放样振动沉管 CFG桩施工工艺流程图5.4长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺5.4.1施工步骤CFG桩钻机就位后,应用钻机塔身的前后和左右
8、的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,确保 CFG桩垂直度容许偏差不大于 1%。混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进行配料,计量要求准确,拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度(设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时,坍落度控制在1620cm)根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。钻进成孔钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚
9、至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异,作相应增减。灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆心充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在 23m/min,成桩过程宜连续进行,应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后,桩顶采用湿黏土封顶,进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。移机当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。施工时由于 CFG桩的土较多,经常将临近
10、的桩位覆盖,有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此,下一根桩施工时,还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。5.4.2工艺流程图原地面处理钻机移位均匀拔钻至桩顶泵送混合料停钻钻进至设计深度钻机就位测量放线长螺旋钻管内泵压 CFG桩施工工艺流程图6、质量控制及检验6.1质量控制为检验 CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,应先做不少于 2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。C
11、FG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行 28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。通常桩顶混凝土密实度差,强度低,对此采取桩顶以下 2.5m内进行振动捣固的措施。为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。冬期施工时混合料入孔温度不得低于 5,对桩头和桩间土应采取保温措施。跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。整个施工过程中,安排质检人
12、员旁站监督,并作好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。CFG桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。6.2检验所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求;检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每 200t为一批,不足 200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每 400m 3为一批,当不足 400m 3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验 1组。检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安-6定性、凝结时间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。CFG桩混合料坍落度应按
13、工艺性试验确定并经监理工程是师批准的参数进行控制;检验数量:每台班抽样检验 3次。检验方法:现场坍落度试验。桩体强度检测方法、数量及标准见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)4.14.7:检测数量:施工单位每台班一组(3块)试块。检测方法:每台班制作混合料试块,进行 28d标准养护试件抗压强度检测。设计要求:桩身 28d边长 15cm立方体抗压强度达到设计强度 10MPa15MPa。桩身质量、完整性检测方法、数量及标准见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)4.14.11:检测数量:检测总桩数的 10%。检测方法:低应变检测。单桩承载力
14、及复合地基承载力检测方法、数量及标准见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)4.14.12:检测数量:总桩数的 2,且每检测批不少于 3根。检测方法:平板载荷试验。设计要求:抽取不少于总桩数的 0.5的桩进行单桩承载力检测,抽取不少于总桩数的 1.5的桩进行单桩复合地基平版载荷板试验。承载力符合设计要求。CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法 1桩位 (纵横向 )0, 50mm按成桩总数的 10%抽经纬仪或钢尺丈量 2桩体垂直度 1%样检验,且每检验批经纬仪或
15、吊线测钻杆倾斜度 3桩体有效直径不小于设计值不少于 5根开挖 50-100cm深后,钢尺丈量水泥土(灰土)挤密桩作业指导书1、目的明确水泥土(灰土)挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范水泥土(灰土)挤密桩作业施工。2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南新建铁路福厦线站前设计图3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前水泥土(灰土)挤密桩施工。4、材质要求灰土挤密桩:土料选用黄土;石灰选用级以上新鲜块灰,使用前 47天浇水充分消解并过筛,颗粒直径应小于 5mm,不含未熟化生石灰块。灰土配合比按设计要求采用厂拌。经试验确定土料合理含
16、水率,该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成灰土不得超过 24小时或隔夜使用;被雨水淋湿、浸泡的灰土(水泥土)严禁使用,按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。水泥土挤密桩:土料宜选用黄土,水泥可选用 P.O.32.5级普通硅酸盐水泥,水泥土按设计配合比应在拌和站集中拌和,并且根据回填要求随拌随用,其对土料含水率的要求同上,也要事前经试验确定水泥土所用土料的合理含水率。5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备复核地基土的含水率、饱和度,当地基土的含水率小于12或大于24、
17、饱和度大于65时,应及时通知设计单位予以确认,由设计单位确定是否变更设计。进行填料的轻型击实试验,确定施工用的相关参数,如最佳干密度、最佳含水量(注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量)、配合比等。施工前清除地表耕植土。平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围那地下构造物及管线。测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。成孔机械表面应有明显的进尺标记,以此来控制成孔深度。施工前进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验,确定有关施工技术参数,并对试桩进行测试承载力和挤密效果等,对含水率较大的(如大于塑限含水率)应特别关注缩孔的问题,因缩孔影响桩长和桩径时,应及时与设计单位协商予以解
18、决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元(如按三角形布置每个施工单元7根桩)。5.2施工顺序隔排隔行,间隔 12孔跳打,成孔后立即回填,以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行,局部处理宜由外向内进行。5.3施工工艺处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量,当土的含水率低于12时,宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前46d完成,需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。桩机就位,使沉管尖对准桩位,调平扩桩机架,使桩管保持垂直,用线锤吊线检查桩管垂直度,确保垂直度偏差不大于1.5%。成孔工艺:采用沉桩机将与桩孔同直
19、径钢管打入土中拔管成孔,桩管顶设桩帽,下端作成60角度锥形活动桩尖,施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记,以便施工中进行钢管深度观测。水泥土(灰土)挤密桩施工时应控制拔管速度,在拔管前宜停顿10秒左右。成孔后清底夯实、夯平,夯实次数不小于8击,成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查,合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。填料的拌制与运输水泥土(灰土)要求采用厂拌,各种用料计量准确,配合比符合设计值,水泥土(灰土)混合料外观颜色均一。采用运输车覆盖运输。水泥土(灰土)拌制根据回填要求随拌随用,已拌成水泥土(灰土)不得超过6小时或隔夜使用,被雨水淋湿、浸泡水泥土(灰土)严禁使用
20、按作废处理。下雨期间不进行水泥土(灰土)拌制。水泥土(灰土)回填夯实成孔后及时夯填,在向孔内填料前先夯实孔底。水泥土(灰土)分层回填夯实,逐层以量斗定量向桩孔内下料,每层回填厚度280320mm,采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。回填夯实,应针对施工机具(锤重、落距),在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数,作为施工的参数。夯填前测量成孔深度、孔径,作好记录。水泥土(灰土)回填夯实采用连续施工,每个桩孔一次性分层回填夯实,不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。工艺流程图工艺流程图见下页:场地平整清理定桩孔位和编号放样沉桩机就位沉桩管至设计标高检查、验孔拔管夯实综合检验制定机械运行线路和
21、材料堆放场地等计划投料成桩场地平整清理定桩孔位和编号放样沉桩机就位沉桩管至设计标高检查、验孔拔管夯实综合检验制定机械运行线路和材料堆放场地等计划投料成桩挤密桩施工工艺框图6、质量控制及检验6.1质量控制施工前应先进行工艺试验性施工,确定施工控制参数,同时要严格操作工艺,确保水泥土(灰土)在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜水泥土(灰土)。对已成好的孔要及时回填夯实,不得长时间空孔放置。施工过程中,设专人监理成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,查明情况,待设计人员确认及采取有效措施(或变更设计)后,方可继续施工,并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2019年整理 2019 整理 铁路 施工 作业 指导书 范本 路基
![提示](https://www.zixin.com.cn/images/bang_tan.gif)
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。