汽车保险与理赔教学汽车保险原则与合同省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx
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1、第第2 2章章 汽车保险标准与协议汽车保险标准与协议第一节第一节保险基本标准及其应用保险基本标准及其应用一、保险利益标准一、保险利益标准1保险利益标准含义保险利益标准含义保险利益标准是指在订立和推行保险协议保险利益标准是指在订立和推行保险协议过程中,投保人或被保险人对保险标必须含有过程中,投保人或被保险人对保险标必须含有可保利益,假如投保人对保险标不含有可保利可保利益,假如投保人对保险标不含有可保利益,确定保险协议无效;或者保险协议生效后,益,确定保险协议无效;或者保险协议生效后,投保人或被保险人失去了对保险标可保利益,投保人或被保险人失去了对保险标可保利益,保险协议也随之失效。保险协议也随之
2、失效。第1页2组成保险利益要件组成保险利益要件组成保险利益要件能够了解为保险组成保险利益要件能够了解为保险利益必须是确定、经济上而且是在法律利益必须是确定、经济上而且是在法律上所认可利益。上所认可利益。第2页3保险利益标准作用保险利益标准作用保险利益标准能够有效预防和遏止保险利益标准能够有效预防和遏止投机行为和道德风险发生,而且在一定投机行为和道德风险发生,而且在一定程度上有效地限制了保险赔偿。程度上有效地限制了保险赔偿。第3页4保险利益转移与毁灭保险利益转移与毁灭保险利益转移是指在保险协议使用保险利益转移是指在保险协议使用期内,投保人将保险利益转移给受让人,期内,投保人将保险利益转移给受让人
3、,而保险协议依然有效;汽车保险使用期而保险协议依然有效;汽车保险使用期内,全部权转移,不需要重新投保,但内,全部权转移,不需要重新投保,但需要进行批改手续。需要进行批改手续。保险利益消失,则保险协议终止。保险利益消失,则保险协议终止。5保险利益标准应用保险利益标准应用第4页【案例【案例1】7月末,某县林业局将本单位一辆已月末,某县林业局将本单位一辆已投保奥迪轿车以投保奥迪轿车以20万元卖给该县钢窗厂。万元卖给该县钢窗厂。双方到车辆交易管理部门办理了交双方到车辆交易管理部门办理了交易和过户手续,变更了车牌号码,付款易和过户手续,变更了车牌号码,付款后车转交钢窗厂使用,但未到保险企业后车转交钢窗厂
4、使用,但未到保险企业办理批改手续。办理批改手续。第5页8月月15日,该车发生交通事故,致人死日,该车发生交通事故,致人死亡。经交通部门处理,该款奥迪车负主要责亡。经交通部门处理,该款奥迪车负主要责任,赔付对方任,赔付对方7万余元。万余元。保险企业接到报案后,经核实发觉该车保险企业接到报案后,经核实发觉该车已于已于7月底办理过户手续,而且变更了车牌月底办理过户手续,而且变更了车牌号,车辆过户后并未到保险企业办理批改手号,车辆过户后并未到保险企业办理批改手续。于是,保险企业作出拒赔决定。续。于是,保险企业作出拒赔决定。第6页【案例分析】【案例分析】机动车辆保险条款(新条款第机动车辆保险条款(新条款
5、第26条)要求:条)要求:“在协议使用期内,保险在协议使用期内,保险车辆转卖、转让、赠与他人、变更用途车辆转卖、转让、赠与他人、变更用途或增加危险程度,被保险人应该事先书或增加危险程度,被保险人应该事先书面通知保险人并申请办理批改。面通知保险人并申请办理批改。”第7页依照保险法要求,保险利益是依照保险法要求,保险利益是指投保人对保险标含有法律上认可经济指投保人对保险标含有法律上认可经济上利益。被保险车辆转卖后投保人(案上利益。被保险车辆转卖后投保人(案中就是被保险人)已经不再含有对原车中就是被保险人)已经不再含有对原车保险利益,丧失了被保险车发生保险事保险利益,丧失了被保险车发生保险事故保险金
6、请求权。故保险金请求权。第8页而且被保险人对于发生保险事故并而且被保险人对于发生保险事故并未遭受实际损失。未遭受实际损失。协议中保险金只能最终支付给被保协议中保险金只能最终支付给被保险人,被保险人以外其它人无权以自己险人,被保险人以外其它人无权以自己名义请求保险企业支付保险金。名义请求保险企业支付保险金。第9页【总结】【总结】车辆过户后必须及时到保险企业办车辆过户后必须及时到保险企业办理批改手续,不然出险后很可能得不到理批改手续,不然出险后很可能得不到理赔。理赔。第10页二、最大诚信标准二、最大诚信标准1最大诚信标准含义最大诚信标准含义诚信是指老实、守信用。诚信是指老实、守信用。老实是指一方当
7、事人对另一方当事老实是指一方当事人对另一方当事人不得隐瞒、坑骗;守信用是指任何一人不得隐瞒、坑骗;守信用是指任何一方当事人都必须善意地、全方面地推行方当事人都必须善意地、全方面地推行自己义务。自己义务。第11页最大诚信标准是指保险协议双方在最大诚信标准是指保险协议双方在签署和推行协议同时,必须以最大诚意,签署和推行协议同时,必须以最大诚意,推行自己应尽义务,互不坑骗和隐瞒,推行自己应尽义务,互不坑骗和隐瞒,恪守协议认定与承诺,不然保险协议无恪守协议认定与承诺,不然保险协议无效。效。第12页2最大诚信标准内容最大诚信标准内容(1)推行如实通知义务。如实通知内容)推行如实通知义务。如实通知内容主要
8、包含下面几个方面。主要包含下面几个方面。保险人应主动说明协议条款内容。保险人应主动说明协议条款内容。投保人应对保险标主要事实作如实回投保人应对保险标主要事实作如实回答。答。第13页协议订立后,如保险标危险增加,应协议订立后,如保险标危险增加,应及时通知保险人。及时通知保险人。保险事故发生,被保险人应及时通知保险事故发生,被保险人应及时通知保险人。保险人。第14页重复保险投保人,应将相关情况通知保重复保险投保人,应将相关情况通知保险人。险人。保险标转让,应及时通知保险人。保险标转让,应及时通知保险人。第15页保险人通知形式以下。保险人通知形式以下。明确列明:将主要内容明确列明在协明确列明:将主要
9、内容明确列明在协议中即可。议中即可。明确说明:要对主要内容进行提醒和明确说明:要对主要内容进行提醒和正确解释。正确解释。第16页投保人通知形式以下。投保人通知形式以下。无限通知:投保人将全部情况尽可能无限通知:投保人将全部情况尽可能通知保险人。通知保险人。问询回答:即有限通知。问询回答:即有限通知。第17页当前,我国保险法要求采取问询回答当前,我国保险法要求采取问询回答通知形式。通知形式。(2)推行确保义务。确保是指投保人或被)推行确保义务。确保是指投保人或被保险人对在保险期限内特定事项作为或不保险人对在保险期限内特定事项作为或不作为向保险人所做担保或承诺。保险上确作为向保险人所做担保或承诺。
10、保险上确保有下面两种。保有下面两种。第18页明示确保。明示确保是以书面形式载明明示确保。明示确保是以书面形式载明于保险协议中,以于保险协议中,以“被保险人义务被保险人义务”条款条款表示一类确保事项。表示一类确保事项。第19页默示确保。默示确保是指虽未以条款形默示确保。默示确保是指虽未以条款形式列明,不过按照行业或国际通例、相关法式列明,不过按照行业或国际通例、相关法规以及社会公认准则,投保人或被保险人应规以及社会公认准则,投保人或被保险人应该作为或不作为事项。该作为或不作为事项。第20页(3)弃权与禁止反言。弃权是指协议一)弃权与禁止反言。弃权是指协议一方出于某种目标以明示或默示表示放弃方出于
11、某种目标以明示或默示表示放弃其在保险协议能够主张某种权利;禁止其在保险协议能够主张某种权利;禁止反言是指放弃权利一方既然放弃了自己反言是指放弃权利一方既然放弃了自己权利,当保险协议生效后,不得再向对权利,当保险协议生效后,不得再向对方重新主张这种权利。方重新主张这种权利。第21页最大诚信标准是协议基础,没有恪最大诚信标准是协议基础,没有恪守此标准就要受到对应处理,当违反此守此标准就要受到对应处理,当违反此标准时,受害方有以下权利。标准时,受害方有以下权利。废除保险协议。废除保险协议。第22页假如包括欺诈行为,除了能够废除保假如包括欺诈行为,除了能够废除保险协议外,还能够向对方索赔损失。险协议外
12、,还能够向对方索赔损失。能够放弃上述两种权利,保险协议继能够放弃上述两种权利,保险协议继续生效。续生效。3最大诚信标准应用最大诚信标准应用第23页【案例【案例2】原告王某于原告王某于1998年年7月月6日与被告日与被告L保险支企保险支企业订立了一份机动车辆保险协议。业订立了一份机动车辆保险协议。保险标为原告飞驰保险标为原告飞驰600SEL轿车,险种为车轿车,险种为车辆损失险、第三者责任险及车上责任险、玻璃破辆损失险、第三者责任险及车上责任险、玻璃破碎险、盗抢等附加险,保险金额总计碎险、盗抢等附加险,保险金额总计220万元,万元,其中车辆损失险为其中车辆损失险为130万元。万元。第24页王某向保
13、险企业支付保费王某向保险企业支付保费29140元。元。1999年年5月月14日晚日晚9时许,原告驾驶承保时许,原告驾驶承保车辆发生事故,汽车坠入山涧并起火烧车辆发生事故,汽车坠入山涧并起火烧毁。毁。原告在返回企业后报案。原告在返回企业后报案。第25页被告和市公安局在次日早晨进行被告和市公安局在次日早晨进行了现场勘察。了现场勘察。原告于原告于1999年年8月月6日提出索赔,保日提出索赔,保险企业以险企业以“不属于保险责任不属于保险责任”为理由拒为理由拒赔。赔。被保险人遂提起诉讼。被保险人遂提起诉讼。第26页被告认为,原告以被告认为,原告以8万元购置飞驰轿车万元购置飞驰轿车却投保却投保130万元车
14、辆损失险,为未推行如实通万元车辆损失险,为未推行如实通知义务,有意隐瞒事实,所以,被告认为原知义务,有意隐瞒事实,所以,被告认为原告欺诈骗赔。告欺诈骗赔。第27页法院同意被告意见,认为原告违反法院同意被告意见,认为原告违反了最大诚信标准,未能及时报案,事后了最大诚信标准,未能及时报案,事后拒绝向被告提供该车实际价值,判决原拒绝向被告提供该车实际价值,判决原告败诉,被告胜诉。告败诉,被告胜诉。第28页【总结】【总结】保险协议是最大诚信协议,被保险人和保险协议是最大诚信协议,被保险人和保险人均应推行如实通知义务,在这个案保险人均应推行如实通知义务,在这个案例中,在被保险人投保时,假如保险人问例中,
15、在被保险人投保时,假如保险人问询了汽车购置价格,被保险人没有如实回询了汽车购置价格,被保险人没有如实回答就可能组成不实陈说,进而成为保险人答就可能组成不实陈说,进而成为保险人解除保险协议理由。解除保险协议理由。第29页三、近因标准三、近因标准1近因标准含义近因标准含义所谓近因,不是指在时间或空间上所谓近因,不是指在时间或空间上与损失结果最为靠近原因,而是指促成与损失结果最为靠近原因,而是指促成损失结果最有效、或起决定作用原因。损失结果最有效、或起决定作用原因。第30页2保险事故中近因标准不一样情况下认定方法保险事故中近因标准不一样情况下认定方法损失发生原因能够归纳为下面损失发生原因能够归纳为下
16、面3种类型。种类型。第一个,几个原因同时作用,即并列发生第一个,几个原因同时作用,即并列发生。第31页第二种,几个原因随最初发生原因不可第二种,几个原因随最初发生原因不可防止地次序发生。防止地次序发生。第三种,几个原因相继发生,但其因果第三种,几个原因相继发生,但其因果链因为新干预原因而中止。链因为新干预原因而中止。第32页在保险业务实践中,一些案件还存在保险业务实践中,一些案件还存在着同时含有两个近因特殊情况。在这在着同时含有两个近因特殊情况。在这类情况下,又存在三种不一样情况:第类情况下,又存在三种不一样情况:第一,两个原因都属于保险责任或者除外一,两个原因都属于保险责任或者除外责任;第二
17、,其中一个原因属于保险责责任;第二,其中一个原因属于保险责任,另一个原因属于非承保责任;第三,任,另一个原因属于非承保责任;第三,其中一个原因属于保险责任,另一个原其中一个原因属于保险责任,另一个原因属于除外责任。因属于除外责任。3近因标准在实际当中应用近因标准在实际当中应用第33页【案例【案例3】杨某与某保险企业签署了一份机动杨某与某保险企业签署了一份机动车辆保险单。车辆保险单。保险单上载明投保标物为一辆宝马保险单上载明投保标物为一辆宝马轿车,车辆损失险保险价值为人民币轿车,车辆损失险保险价值为人民币900000元,保险期自元,保险期自1998年年9月月12日零时日零时起至起至1999年年9
18、月月11日日24时止。时止。第34页保险企业按照承保险别,依照该保保险企业按照承保险别,依照该保险单上载明机动车辆保险条款和险单上载明机动车辆保险条款和机动车辆保险附加险条款、中保机动车辆保险附加险条款、中保财产保险有限企业机动车辆保险特约条财产保险有限企业机动车辆保险特约条款以及其它尤其约定,负担杨某投保款以及其它尤其约定,负担杨某投保车辆保险责任。车辆保险责任。第35页签约后杨某依约向保险企业支付了相关签约后杨某依约向保险企业支付了相关保费。保费。1999年年7月月27日凌晨,市区下了一场倾盆日凌晨,市区下了一场倾盆大雨,大多数道路有积水现象。大雨,大多数道路有积水现象。同日早晨同日早晨9
19、时,杨某准备开车上班,见停时,杨某准备开车上班,见停放在其住宅区通道上述保险车辆轮胎二分之放在其住宅区通道上述保险车辆轮胎二分之一受水淹,上车点火起动,发动机发出发动一受水淹,上车点火起动,发动机发出发动声后死火,而后则无法起动。声后死火,而后则无法起动。第36页杨某即将车辆拖至某修理厂,经检验认杨某即将车辆拖至某修理厂,经检验认为系发动机故障。为系发动机故障。杨某考虑该修理厂设备不齐全,又将车杨某考虑该修理厂设备不齐全,又将车拖至某汽车维修企业,经该企业检验认为故拖至某汽车维修企业,经该企业检验认为故障原因系发动机进气系统入水,水被吸进燃障原因系发动机进气系统入水,水被吸进燃烧室,因为水不可
20、压缩,造成活塞运转中受烧室,因为水不可压缩,造成活塞运转中受力过大,连杆折断,缸体破损。力过大,连杆折断,缸体破损。第37页杨某向保险企业报案后,因争议太大,杨某向保险企业报案后,因争议太大,保险企业没有赔偿损失,杨某遂诉至法院。保险企业没有赔偿损失,杨某遂诉至法院。该案在审理期间,经保险企业申请,法该案在审理期间,经保险企业申请,法院委托市产品质量监督检验所对车辆受损原院委托市产品质量监督检验所对车辆受损原因进行判定。因进行判定。第38页市产品质量监督检验所认为:市产品质量监督检验所认为:造成发造成发动机缸体损坏直接原因是因为进气口浸泡在动机缸体损坏直接原因是因为进气口浸泡在水中或空气隔有余
21、水,起动发动机,气缸吸水中或空气隔有余水,起动发动机,气缸吸入了水,造成连杆折断,从而打烂缸体。入了水,造成连杆折断,从而打烂缸体。第39页事发时可能:当日凌晨下了大雨,该车事发时可能:当日凌晨下了大雨,该车停放地方涨过水,使该车被雨水严重浸泡,停放地方涨过水,使该车被雨水严重浸泡,进气管空气格进水,当水退至车身地台以进气管空气格进水,当水退至车身地台以下,驾驶员起动汽车时,未先检验汽车进下,驾驶员起动汽车时,未先检验汽车进气管空气格有没有进水,使空气格余水被气管空气格有没有进水,使空气格余水被吸入发动机气缸,造成连杆折断,缸体破吸入发动机气缸,造成连杆折断,缸体破损。杨某和保险企业对质量监督
22、检验所判损。杨某和保险企业对质量监督检验所判定意见均无异议。定意见均无异议。第40页这起保险纠纷案在证据采信和事实这起保险纠纷案在证据采信和事实认定上均无异议,只是对保险企业应否认定上均无异议,只是对保险企业应否赔偿车损有下面赔偿车损有下面3种意见。种意见。第41页第一个意见认为,杨某在暴雨积水造成保险第一个意见认为,杨某在暴雨积水造成保险车辆遭受泡浸后,没有进行修理、清洗,而继续车辆遭受泡浸后,没有进行修理、清洗,而继续使用造成发动机受损,属于操作不妥,依据机使用造成发动机受损,属于操作不妥,依据机动车辆保险条款第三条关于遭受保险责任范围动车辆保险条款第三条关于遭受保险责任范围内损失后,未经
23、必要修理继续使用,造成损失扩内损失后,未经必要修理继续使用,造成损失扩大部分保险人不负责赔偿要求,保险企业对车辆大部分保险人不负责赔偿要求,保险企业对车辆发动机气缸被击穿费用不予偿付,只需赔偿合理发动机气缸被击穿费用不予偿付,只需赔偿合理清洗费用。清洗费用。第42页第二种意见认为,造成保险车辆发动第二种意见认为,造成保险车辆发动机缸体损坏原因是因为进气管空气格有余机缸体损坏原因是因为进气管空气格有余水,起动发动机,气缸吸入了水,造成连水,起动发动机,气缸吸入了水,造成连杆折断,从而打烂缸体。而进气管空气格杆折断,从而打烂缸体。而进气管空气格有余水,则是由暴雨所造成。有余水,则是由暴雨所造成。第
24、43页暴雨和起动发动机这两个危险事故暴雨和起动发动机这两个危险事故先后出现,前因与后因之间不含有关联先后出现,前因与后因之间不含有关联性,后因既不是前因合理延续,也不是性,后因既不是前因合理延续,也不是前因自然延长结果,后因是完全独立于前因自然延长结果,后因是完全独立于前因之外一个原因。前因之外一个原因。第44页依据保险法近因标准,起动发动机依据保险法近因标准,起动发动机是直接造成保险车辆发动机缸体损坏原是直接造成保险车辆发动机缸体损坏原因,故为发动机缸体损坏近因。暴雨为因,故为发动机缸体损坏近因。暴雨为发动机缸体损坏远因。发动机缸体损坏远因。第45页而起动发动机属除外风险,由起动而起动发动机
25、属除外风险,由起动发动机这一除外风险所致发动机缸体损发动机这一除外风险所致发动机缸体损坏损失,保险人不负赔偿责任,保险企坏损失,保险人不负赔偿责任,保险企业只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行业只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行清洗费用。清洗费用。第46页第三种意见认为,杨某在车辆受浸第三种意见认为,杨某在车辆受浸低于车身地台情况下,不可预见进气管低于车身地台情况下,不可预见进气管空气格进水,此时起动车辆属正常操作空气格进水,此时起动车辆属正常操作。第47页另外,从危险事故与保险标损失之间因果另外,从危险事故与保险标损失之间因果关系来看,本案属于各种原因连续发生造成损关系来看,本案属于各种原因连续发
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