湖南万通汽修学校汽车自动变速器多媒体教学液力变矩器省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

汽车自动变速器多媒体教学课件湖南万通汽修学校 第1页第二节第二节 液力变矩器液力变矩器一.作用1.自动分离与结合，传递并增大扭矩，2.缓冲发动机与传动系之间冲击，3.起飞轮作用，4.驱动AT液压系统油泵。第2页二.液力偶合器 1.组成 由 泵轮 与 涡轮 组成。2.原理：泵轮带动油液转力矩MP，油液带动涡轮转力矩MT，MP=MT 第3页第4页1.组成泵轮、涡轮、导轮2.原理泵轮带动油力矩MP，油带动涡轮力矩MT，导轮推进油力矩MD MP+MD=MT 三.液力变矩器 第5页三.液力变矩器 第6页三.液力变矩器 3.类型 单级双相三元件综合式单级双相三元件综合式单级：一个涡轮输出动力，双相：偶合与变矩器两种状态，三元件：泵轮、涡轮、导轮。第7页第8页4.工作原理导轮作用是：增加涡轮输出力矩第9页5.工作状态工作状态：导轮不转时：变矩状态。导轮转动时：偶合状态。第10页导轮经过单向离合器与轴套相连第11页6.锁止离合器1）结构组成）结构组成第12页2）作用）作用 将泵轮与涡轮将泵轮与涡轮刚性连接，以提升传动效率。刚性连接，以提升传动效率。第13页3）工作条件）工作条件温度：ATF温度正常，达60度以上，速度：约68-70km/h，档位：3档或4档，(有些车1、2、3、4档)制动：无行车制动。第14页1）基本概念：速比，变矩比，偶合状态，失速状态。2）特征曲线：7.液力变速器工作特征第15页8.ATF油外循环第16页1）故障现象 动力不足，经济性差，无动力输出，异响。2）诊疗方法9.故障分析第17页