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物流公司管理制度

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宇鑫物流管理制度
一、安全生产操作规程：
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理、消除各种隐患、防止行车事故的发生、提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况、制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 　　
二、主要工作岗位职责： 　　
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。 　　
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。
3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。 　　 　　
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 　　
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 　　
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 　　
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理、及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责 : 　
1、遵守交通法规和操作程序、抵制违章行为、维护交通秩序、确保安全行车。 　　
积极参加各项学习活动、提高安全行车意识和技术水平。 　　
严格执行公司安全管理规章制度、遵守劳动纪律、服从指挥、按时、按质完成运输任务。 　　
遵守车辆管理和保修制度、自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 　
熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 　　
服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 　　
货物运输的流程图：(根据公司的实际情况编制) 　
（一）货物装载:
货物捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 　　
装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。 　　
整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密、绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 　　
（二）货物运输：
在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。 　　
（三） 当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。 　
1、当车辆停稳熄火后方可卸货。 　　
2、卸货时注意货车周围的行人安全。 　　
与收货人(收货单位)核对货物后返回。 　　
三、应急预案及事故处理 　　
1、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前 , 应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。 　　2、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。 　
3、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。 　
4、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现 , 按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。 　　
四、安全生产监督检查制度 　　
出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。 　　
驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。 　　
单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。 　　
定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。 　　5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。 　　
五、驾驶员和车辆设备安全生产管理制度 　　
（一）驾驶员的管理 　
将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 　
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 　　
定期与驾驶员进行座谈，了解情况。 　
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 　
　(二)车辆管理 　
1、将每辆车的信息登记在册。 　
2、定期做车辆的维护 : 　　
车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 " 预防为主、强制维护 " 的原则。保持车容 整洁 , 装备完好、及时发现和消除故障、隐患防止车辆早期损坏。 　　
车辆维护的方式。车辆维护作业、包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等、除主要总成发生故障必须解体时、不得对其进行解体。 　　
车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护设备范围如下 :
日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视　　
二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主、并拆检轮胎、进行轮胎换位，季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目结合二级维护一并进行强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
六、货物受理环节验视制度
　　1、承运人应按照道路运输管理机构核准的经营范围受理货物的托运。
2、严格执行市场准入制度，严禁无证无照的道路货运运输、货运代理等经营者进入站场经营，防止易燃易爆危化品等进入站场上车。零担运输物流在受理托运的货物时，对整车运输的批量货物应根据公安部等七部局《关于加强物流渠道安全监管工作的通知》（公治【2009】475 号）和交通运输部《关于加强道 路货物运输受理环节安全管理工作的通知》交运发〔2011〕 414 号文件的要求，对可以货物进行开箱（包）检查，确保 托运的货物与运单填写的货物一致，防止托运人将禁运物 品、违禁物品、危险物品和限运物品、凭证运输货物谎报或 者匿报为普通货物。
3、承运人应核实所装货物的收发地点、时间以及托运人 提供的相关单证是否符合规定，并核实货物的品号、编号、 规格等详细参数资料,以保证货物安全、准确、及时送到收货方。
4、承运人与托运人应当按照《合同法》的要求，签订道 路货物运输合同。道路货物运输合同，可以采用原交通部颁布的《道路货物运输及站场管理规定》 （交通部令 2005 年第 6 号）所推荐的道路货物运单。签订运输合同时，应当核对并登记托运单位的有效证明、个人的有效身份证件，建立健全货运托运人、运输合同信息的可追溯机制，运输合同要留存半年以上以备查询。
5、承运人要按照“谁经营，谁负责”的原则，承担起安全管理的主体责任并向站场提交受理环节安全管理承诺书，承运人内部要签订受理环节安全管理责任书，切实将安全生产责任落实到每一位员工。
6、承运人要进一步强化员工教育和培训，增强安全意识，提高识别禁运物品的验视技能。
7、承运人要进一步明确收货、分拣、运输、送达等环节的交接手续，对验视人及验视结果进行登记，并对验视台账、及验视单保留一年以上，以备查询。
8、站场内部将设立必要的安全生产检查设施，完善相应的安全运营规章制度，认真组织开展安全自查。自查中如发现通过货运渠道从事违法活动的，应立即报告上级有关部 门。同时，将积极配合各部门开展安全监管工作。当交通主管部门依法对信件以外的货物涉嫌夹带禁送的货物进行安全查验时，主动提供相关便利条件。
七、从业人员安全管理制度
本道路运输经营者负责道路运输经营许可范围内的安全生产工作，道路运输经营者主要负责人是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
　　1、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
　　2、 积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
　　3、 落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
　　4、 建立营运车辆等生产设备、设施的维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
　　5、严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关安全生产法律、法规、规章及工作规范，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，提高全员安全生产意识。
　　6、 对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
　　7、 做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢、二看、三通过"。
　　8、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
　　9、 禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
　　10、 做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
　　11、 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
　　12、 采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
　　13、 采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。
八、隐患排查治理方案
为了建立安全生产事故隐患派查治理长效机制，推进公司安全隐患派查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生，特制定本制度。
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
2、对于一般性事故隐患，安全科应要求有关部门限期排除。
3、 对于重大事故隐患，安全科应联系相关部门技术人员做出暂时局部、全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关部门进行限期彻底整改。
九、隐患清单和检查台账
1、安全组织机构台账
2、安全工作文件、会议台账
3、安全培训教育台账
4、安全生产检查台账
5、事故隐患整改台账
6、危险源监控管理台账
8、生产安全事故管理台账
十、实名制度
为了各项工作更好的追踪和检查，我们对物流信息和运输司机和运营车辆的实名登记，由物流配货单和电脑做电子版的记录
提示用户如实填写配货单，包括地址、货物的名称、类别、数量等，电话号码及相关物流信息比对核实后方可运输。
2、要制定实名制操作流程、健全用户信息安全管理制度，完善用户信息保密与安全管理措施。
十一、物流安全信息记录制度
1、 对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即："不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
　　2、 做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢、二看、三通过"。
　　3、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
　　4、 禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
　　5、 做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规　程。
　　6、 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
　　7、 采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
　　8、 采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。
十二、禁运限运挂图
宇鑫物流
2017年12月
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