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软基换填(试验段)施工方案

精品文档
路基软基换填处理试验段施工技术方案
k60+347-k60+514试验段
一、编制原则及依据
1、编制依据
⑴国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图
⑵《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
⑶项目部制定的总体施工组织设计
⑷目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验
2、编制原则
⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。
⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。
⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。
二、试验目的
1、确定换填每层填料的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工组织。
2、验证我部所采用的片石换填处理试验段施工工艺方案的合理性。
3、检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题。保证后续工程不得低于作为示范的首件工程的标准。
三、试验计划及段落
本区段路基处于水田地区，地形起伏不大，多辟为水田。表层为水田种植土，依次往下皆为淤泥及淤泥质粘土、砂垫层，长167m，平局处理宽度24.7m，埋深厚度平均为1.3m左右，区段内软基分布基本均匀。
我项目部按照设计图纸要求及实际地质情况决定采用次坚石换填施工工艺，换填深度大约1.3m左右(根据现场实际情况确定)。根据我部现场查勘，选定k60+347-k60+514段路基作为软基换填试验段，试验所用机械和材料与将来全线施工所用材料、机械相同。
软基换填工程数量表
序号
起讫桩号
主要尺寸及说明
不良土（m3）
回填次坚石（m3）
清运废方（ m3）
1
K60+347～K60+514
长度167m，处理宽度24.7m，深度1.3m
5365
5365
5365

计划开工日期为2014年 月 日，计划完成日期为2014年 月 日。
四、 试验段人员及机械设备安排
1.拟投入人员计划情况
序号
名称
人数
备 注
1
技术负责人
1
负责全段
2
技术员
1
负责全段
3
测量人员
2
负责全段
4
试验人员
3
负责全段
5
司机
8
负责全段
6
安全员
1
负责施工过程中安全监督
7
普工
4

合计
20

2.项目部管理人员配备具体见一览表
序号
姓 名
职 务
主要责任
备注
1
鲁承刚
项目经理
全面负责施工进度、质量、安全管理工作
总负责
2
刘春龙
副经理
负责合同管理工作

3
秦光磊
副总工程师
负责施工技术的协调工作
技术负责人
4
闫寅虎
安全总监
负责施工安全管理及监督工作
安全负责人
5
杜加宁
生产经理
负责施工征地及协调工作
进度负责人
6
司福全
现场经理
负责现场施工协调工作

7
徐 枫
工程部副主任
负责路基施工技术指导及质量控制工作
质量负责人
8
梁 成
施工技术负责
负责现场施工技术指导及质量控制工作

9
胡宗容
试验室主任
负责施工中试验检测工作

10
赵介石
测量主管
负责施工中测量放样工作

3.路基试验段配套施工机械
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
挖掘机
小松360
2

2
压路机
LG25t
1

3
推土机
山推235kw
1

4
自卸汽车
26m3
8

5
洒水车
6000-7000L
1

6
装载机
LG50C
1

4.测量及实验仪器统计表
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
全站仪
PENTAX
1

2
水准仪
三鼎光电
1

3
电子秤
FA-2008
1

4
百分表
0-10mm
1

5
电子台秤
TCS-100
1

6
动力触探仪
轻型
1

7
三米直尺
3m
1

8
标准方孔石子筛
13.2mm
1

9
电热恒温干燥箱
101-3A
1

五、施工准备
5.1材料准备
原材料质量的好坏直接关系到换填的质量，换填材料采用符合设计要求的次坚石回填。清淤换填前，试验室做好换填材料的取样试验工作，施工队储备足够材料，以利于清淤后能及时连续地进行回填，以确保施工工期。
使用的材料经监理工程师现场抽样送检合格后才能用于工程。凡检验不合格的材料，不准运至工地使用。
5.2内业技术准备
在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
5.3外业技术准备
施工场地征地完成，平整场地。生活、生产房屋修建完成，生活、办公设施配齐，并满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5.4弃渣场准备
弃土釆用集中废弃，按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地，弃土场位于K60+030～K60+060左侧20m处，由新开便道可以到达。弃土釆用先挡后弃的方法，弃土后对弃土堆进行整平复耕或绿化，要按要求分层进行适当碾压，在汇水处设置引水沟，将水排出弃土场外。弃土堆坡面尽量放缓，通过植草、植树进行绿化，防止水土流失。
弃土前先清除表土（深30cm），表土集中堆放，弃土后应平整场地，覆盖清表土。弃土堆临空面边坡用1:1.5坡率，坡脚设置拦渣墙，拦渣墙采用浆砌片石，砌筑高度及长度和形式参照设计图，墙底地基承载力不小于200Kpa。在周边及顶部设置梯型排水沟，采用浆砌石砌筑，最顶部设置2%的排水坡度。
六、施工方法
6.2工艺流程
抽水、拍照
↓
原地面联测←监理复核
↓
现场静力触探试验、挖探 ←监理复核
↓
清淤施工
↓
清淤后地形联测←监理复核
↓
回填换填材料
↓
碾压
↓
检测沉降差←监理工程师复核
↓
回填至原地面高程
↓
压实整平
↓
检查验收
软土地基换填施工工艺
6.3施工方法
1、整修便道
利用修筑的进场施工便道，将修好的纵向便道整平压实，以方便施工材料和施工机械的进场。
2、测量放样
按换填基底实际范围进行测量放线，确定其换填范围并经监理工程师现场检查界线。
换填处理前，测量放样确定软基开挖桩范围，结合现场处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。
3、基础处理
根据测量放样资料，用石灰将开挖换填边线放出，施工前清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
实际地形及弃土场位置和运输道路全面考虑合理调配施工机械操作空间，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输配合，从一端开始至另一端依次开挖施工作业，并边开挖边运用推土机在地基内推平，软弱地基土方开挖运输完毕后，用压路机对基底进行填前压实碾压，其基底承载力不小于设计值，开挖出来的软弱地基土集中运输到指定的弃土场。
在挖除路堤基础以下一定深度内的软弱土层时，为避免坑底原状土层受扰动，保留30～50cm 厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至设计高程，防止基坑边坡坍土混入填层。
换填材料填筑前，按照《梧州至柳州高速公路路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）》桂东质〔2013〕160号文进行判别和试验检测，利用荷兰式轻型动力触探仪一般作为不适宜土的判别及其范围和深度的调查，标准轻型动力触探仪一般作为不适宜土清除后的地基承载力验算，进行开挖基底承载力试验，频率约为5～10m一个，本标段的软基持力层地基承载力不小于0.15Mpa。
回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基底面应按施工图挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并设置倾向台阶内侧的3%的横坡，搭接处应夯实，施工按先深后浅的顺序进行。分段填筑时每层接缝处做成斜坡型，以便下一段填筑接缝压实密实。
4、排水
换填施工时应设置排水沟降低地下水位及排除坑内积水，当地下水较高或地表有泉水出露时，应在路基两侧开挖集水槽（槽底应比基坑底部至少低1m），使用潜水泵抽排水，用潜水泵抽排到路基以外的自然河沟中，保证碾压时的干燥。
5、换填石料及软土运输
施工中安排好换填石料及软土运行路线，专人指挥进出及堆卸。开挖出的软土直接拉至弃土场。
6、石料回填
按石方填筑施工方法进行，填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平纵向分层法施工，先低后高，先两侧后中央卸料，用大型推土机推平，人工填细石料，逐层压实。
7、碾压
摊铺完成后先用振动压路机静压1～2遍，然后对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，要进行整平，并做出设计要求的坡度，以利于排水。初步整平后，采用22T振动压路机进行碾压时，应先压两侧后压中间，压实路线应纵向平行，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。行与行之间重叠40～50cm，前面相邻区段重叠100～150cm。路基两侧边缘多压2～3遍，保证密实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，低洼处及时补充填料。
8、压实质量检测
回填层的填筑要求指标同石方路堤填筑要求。密实度检测全部采用沉降观测法，在填石料摊平以后用压路机静压和振压各一遍后，按网格状均匀布置钢板体，后开始碾压，技术人员进行沉降差检测，测量人员进行随后跟踪测量，直到前后两次降差小于2mm，表面无明显轮迹为止，将到此时碾压的次数作为该种换填石料的最小碾压遍数。最后再用压路机静压一遍收光。自检测定填料的沉降差，合格后报请监理工程师检查验收签认，方可进行下一层填筑。
填石路堤施工质量控制标准
项次
检测项目
允许偏差
检查方法或频率
1
压实度
符合试验确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验确定的沉降差
水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测5～9个点
2
纵面高程（mm）
+10， -20
水准仪：每200m测4断面
3
中线偏位（mm）
50
全站仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：每200测4断面
7
边坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
七、雨季的施工安排
①雨季施工必须作好场地的排水，保持排水系统的畅通。
②雨季换填施工，做好随挖、随铺、随压实，每层有2%～4%的横坡，并应整平。雨前和收工前将铺填的石料压实完毕，避免表层积水，且雨后不允许车辆通行。
③施工期间，保持场地始终处于良好的排水状态，修建临时排水沟，保证施工场地不积水和不受冲刷破坏，保证不发生水土流失，冲毁农田。
④加强与气象部门联系，以随时掌握气象情况，提前做好预防准备。
八、质量保证措施
① 成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理、工程技术负责人和质量管理部门负责人为组员的质量管理领导小组。
② 施工时先放出施工边线，用石灰粉撒出每一个边桩的准确位置，保证施工边线正确。
③ 在编制施工方案时，合理安排施工顺序，选择施工方法，选用施工机具等，以保证工程质量、加快施工进度和降低工程成本为目标。
④ 技术交底主要内容是：作业条件和作业机具；作业内容和作业顺序；作业方法和操作要点；技术要求和质量标准；安全操作注意事项等。
⑤ 操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格，持证上岗。严格落实质量责任制，各工序实行操作者持牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
⑥ 整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
⑦ 作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报质检员进行复检。严格质量检查程序，每道工序经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序施工。
⑧ 原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30～50cm，确保路基基底范围全部换填。安排专人负责换填施工，严格控制每层填铺厚度，保证施工质量。换填处理地基的质量符合设计及规范的要求。
⑨ 最终承载能力实验用重型动力触探试验检验换填质量。
九、工期控制措施
9.1组织措施
施工中各层管理机构及各部门对生产要素进行优化组合、实施动态管理，对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工作业。及早组织开工初期所需的各种材料进场，需要的施工设备和器具提前准备。
严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。严格按质量管理、质量保证的标准组织施工，对施工过程进行有效控制，把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中，避免出现不合格工程，从而避免因工作失误延误工期。
合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。
根据施工计划的要求，抓好材料的储备和供应，保证施工生产有充足的石料作保证，防止发生停工待料。
9.2技术措施
采取机械化配套作业，提高工作效率，选用施工效率高的机械。严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。
加强雨季运输便道的维修与养护工作。雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前，疏通基底排水沟，作好防洪措施。
坚持测量复核制，避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现，影响工期目标的实现。
十、安全保证措施、环境保护及文明施工
10.1消防安全
① 落实治安防火责任人，防火领导小组每天进行有针对性的消防安全检查。
② 对职工进行上岗前和日常的法纪及防火安全教育，严格执行防火检查登记制度。
③ 设立临时消防供水系统，配备足够的灭火器材，消防器材挂置符合规范并经常保养。
10.2施工安全
① 成立以项目经理为组长，安全总监为副组长的安全生产领导小组，形成项目部—施工队—施工班组三级安全管理体系，项目部配备专职的安全监督员，施工队及其班组必须配有安全员，负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。
② 制定完备的安全检查制度，安全检查要全面到位，安检制度要层层落实。
③ 逐级进行安全技术交底。安全技术交底应有书面资料（作业指导书或操作细则）。技术交底针对性强，并履行签字手续，保存资料，并按交底规定进行作业。
④ 特种作业人员进行专业培训，持证上岗。并登记造册，作为安全检查资料。
⑤基坑等施工现场按标准化施工要求悬挂各类标牌标识。
⑥任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、自卸车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强瞭望，保证安全。
⑦配电箱安全警示标志明显，标注负责人、联系电话，落实安全生产工作责任。
10.3环境保护措施
本部将在工程施工中坚持“一个中心，两个基本点”即以环境保护为中心，坚持预防和治理两个基本点，积极同当地环保部门配合，发动群众，调动一切积极因素，切实做好施工期间的环境保护工作。
（1）防止淤泥污染措施
① 沿路基两侧开挖临时排水沟，施工中产生的淤泥暂时排入沟内，等到淤泥固结后再运往指定弃土场，防止乱排放。燃料、油、颜料保存在合适的安全容器中，放在指定地点，以免意外泄漏。
② 维修好工地内排水系统，防止污水、废水从工地流到邻近的土地上，防止废物废料积聚在工地上或相邻的地方。
③ 防止工地死水与生活污水积聚。
（2）保护农田排灌系统措施
① 修建临时水沟、水渠、水管，以保证永久性排灌工程的功能。
② 在施工期间，不得影响当地农田排灌作业。
③ 在排灌区施工时，按照监理工程师的要求，保障排灌系统的畅通。
（3）污水排放措施
工地设置的临时厕所、厨房、食堂，须有专人管理，污水经过净化，并经检验符合环保标准后再进行排放，且在工程完工后及时清拆。
（4）废物及垃圾弃置措施
①施工和生活的废物、垃圾集中堆置，并及时处理。
②施工和生活中废物、垃圾如无法处理或运走，则必须加以掩盖，防止扩散造成污染。
（5）防止粉尘措施
① 严格遵守《中华人民共和国空气质量标准》。
② 在设备选型时，将选择低污染设备。
③ 储存松散和易飞扬材料，应设置在村庄的下风处。
④ 施工道路经常洒水，减少灰尘对环境的影响。
⑤ 装冲洗设备，确保车辆不得有土、泥、碎片等类似物带到公路上。
⑥禁用燃烧生成大量烟雾或污染空气的燃料，禁止在工地燃烧残留废物或其它物品。
（6）防止噪声污染
① 施工过程中严格遵守《中华人民共和国噪声标准》，使噪声水平控制在国家噪声标准极限内。
② 在居民区附近，夜间不得进行噪声大的施工，并且坚决避免一切非施工噪声。
③ 加强设备的维修保养，使其正常工作，对闲置设备应关闭。
10.4文明施工措施
① 对现场文明施工的直接管理由工程队负责，安全、环保部门负责监督检查。各作业队安全员同时兼文明施工监督员，负责本队、本班的文明施工监督，其它部门配合、保障文明施工措施的实施。
② 在制定安全、质量管理文件时，增加文明施工的要求，将文明的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。
③ 项目部制定文明施工的实施细则，层层加以贯彻落实，每周进行检查并把文明施工检查情况在生产调度会上向各有关单位及项目经理汇报，提出进一步的整改措施。
④ 在施工中教育施工人员遵纪守法、爱护环境、尊重当地民风、民俗，尽量不影响当地人的生产生活，以良好的精神风貌投入施工生产，与当地群众搞好关系。
⑤ 按施工总平面布置图实施布置管理，使施工现场处于整齐有序状态。
⑥ 工区驻地、施工队驻地统一规划，统一建盖，建盖整齐，规划有序，并进行绿化，建盖位置必须认真考察，选在防水、防火、防坍塌的安全位置。
⑦ 施工中的水、电管线路，按照规划布置，整齐有序地铺设并固定牢靠。
⑧ 各施工生产活动严格按照有关的规程规范作业，杜绝野蛮施工和盲目施工。重要施工场地应设有操作规程、值班制度和安全标志。
⑨ 主要施工干道应经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁乱停乱放，必须在指定地点有序停放，保证施工场内外道路畅通，并对车辆设备经常冲洗擦拭，确保车容车貌和完好率。
⑩ 合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的。要对上道工序采取保护或覆盖措施。
项目经理对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。
工程完工后，按要求及时拆除所有工地围栏、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
十一、清洁工程进项目
落实广西高速公路投资有限公司《关于开展“清洁工程进项目”活动的通知》（桂高投工〔2012〕35号）文件精神，深化巩固“四化”建设成果，把梧柳路建设成为一条“美丽高速、清洁高速”的高速公路工程。
通过实施“清洁工程进项目”活动，提高“四化”管理水平， 提升高速公路建设工地形象，促进工程质量通病治理，消除安全隐患，使施工现场做到没有废土乱堆乱放，没有电线乱接乱搭，没有材料机具乱堆乱摆，没有建筑生活垃圾随意遗弃，实现四个“一流”(即一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平）。
十二、数据的收集和总结
施工过程中严格按照批准的施工方案施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工方案。对实施过程中发现的问题应及时提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施。首件工程的施工记录、检查验收和旁站按正常分项施工的过程填写相关表格，相应表格作为首件工程实施终评认可的附件予以存档。
首件施工完成后，总结各种施工工艺及技术参数，找出施工组织中存在的问题及不足，制定切实可行的整改措施，优化施工方案。
通过首件验收的分项工程，严格要求管理人员、施工班组按照确定的施工工艺、施工参数、操作规程组织规模施工，推动施工过程中切实落实全面质量管理措施、层层分解落实质量目标、细化施工程序，实施工程质量精细化管理，以分项工程优质保证工程整体质量的优质。

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