实用资料罗松场河弃渣场泄水槽施工组织设计学习资料.doc

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云南 澜沧江
罗松场河弃渣场排水洞出口泄槽改造工程

施工组织设计

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编 制:

中国水利水电第四工程局有限公司黄登项目部
2012年2月

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目录
一､工程概述 1
1.1施工简述 1
1.2施工条件 1
1.2.1交通条件 1
1.2.2供水､供电､通讯 1
1.2.3弃渣场布置 1
1.2.4骨料 1
1.2.5混凝土 1
1.3主要工程量 1
1.4施工总布置 2
1.4.1布置说明 2
1.4.2临时设施布置 3
1.4.3测量､试验 4
1.4.4施工通讯 5
1.4.5渣场布置 5
二､施工工期规划 5
三､导排水工程 5
3.1库区抽水 6
3.2库区清理､及河道治理 6
3.3 钢筋石笼防护 6
3.4排水洞洞口封闭与拆除 6
四､原泄槽拆除工程 7
4.1泄槽槽身段拆除 7
4.1.1 钻孔､爆破 7
4.1.2 出渣 7
4. 2涵洞拆除 8
4. 3泄槽及涵洞钢筋拆除 8
五､开挖工程 8
5.1开挖分段及开挖原则 8
5.2钻爆开挖 9
5.2.1开挖面清理及测量放样 9
5.2.2 钻孔 9
5.2.3 装药 9
5.2.4 爆破 10
5.2.5 出渣 10
5.3防护区清坡 10
六､支护工程 10
6. 1砂浆锚杆施工 11
6.1.1施工程序 11
6.1.2施工方法 11
6. 2挂网钢筋 12
6.3喷混凝土施工 12
6.3.1施工程序 12
6.3.2施工方法 12
6.4锚筋桩施工 13
6.4.1施工程序 13
6.4.2施工方法 13
七､泄槽及涵洞混凝土工程 14
7.1 混凝土浇筑 14
7.1.1 混凝土浇筑分段､分仓 14
7.1.2 混凝土运输设备及入仓手段 14
7.1.3 混凝土拌合及运输 14
7.1.4基岩面清理及施工缝面处理 15
7.1.5 脚手架施工 15
7.1.6模板工程 16
7.1.7 钢筋工程 16
7.1.8橡胶止水安装 17
7.1.9混凝土浇筑 17
7.1.10混凝土养护 18
八､石渣回填工程 18
8.1 回填要求 18
8.2 回填､夯实 18
九､资源配置 18
十､质量保证措施 20
10.1本工程的质量目标 20
10.2管理机构及主要职责 20
10.2.1质量方针 20
10.2.2质量管理机构 21
10.2.3项目部质量职责 22
10.3 质量管理措施 23
10.3.1会议制度 23
10.3.2作业人员培训制度 23
10.3.3奖罚制度 23
10.3.4三检制度 24
10.4质量保证技术措施 24
10.4.1施工准备阶段的质量控制 24
10.4.2施工过程中的质量控制 25
10.4.3实施创优的措施 26
10.4.4质量记录的控制 26
10.4.5检验､测量和试验设备的控制 26
10.5工程验收交付 27
10.5.1 分部工程验收 27
10.5.2 阶段验收 27
10.5.3 竣工验收 27
十一､安全保证措施 27
11.1安全管理目标 27
11.2安全管理组织机构 27
11.2.1安全管理组织机构 27
11.2.2主要职责 28
11.2.3 管理制度 29
11.3安全管理及技术措施 31
11.3.1 安全生产管理办法 31
11.3.2 进厂教育 31
11.3.3个人防护安全检查 31
11.3.4习惯性违章纠正 32
11.3.5 加强设备安全管理 32
11.3.6各种作业的安全合格证 32
11.3.7 火工材料和油料的管理 32
11.3.8 爆破 32
11.3.9 消防 32
11.3.10 防洪､防地质､气象灾害 32
十二､环境保护及文明施工保证措施 33
12.1 环境保护目标 33
12. 2 组织管理机构 33
12.3组织机构框图 33
12.4主要职责 33
12.5环境保护具体措施 34
12.6文明施工保证措施 34

一､工程概述
1.1施工简述
罗松场河弃渣场排水洞出口泄槽改造工程主要担负罗松场河河水的排流工作,起点位于罗松场河弃渣场排水洞出口,终点至澜沧江江面｡泄水槽长度为170.99米,高程为EL1620.12m~EL1472m｡罗松场河泄槽改造工程排水设计标准为50年~100年一遇洪水,相应罗松场河流量Q=185m³/s,相应水位1649.44m｡
罗松场河弃渣场排水洞出口泄槽改造工程主要施工项目有:原有混凝土泄槽拆除工程､边坡开挖及边坡防护工程､涵洞工程､泄槽混凝土工程｡
1.2施工条件
1.2.1交通条件
罗松场河弃渣场公路已施工完成,右岸坝顶公路K0+000~K1+000段施工完成,布纠河弃渣场公路K0+000~K0+840段具备通车条件,交通较为便利｡
1.2.2供水､供电､通讯
①工程及生活用水:罗松场河水源较为丰富,可就近取用｡
②工程及生活用电:
可在罗松场河弃渣场公路K1+320处架设250KVA变压器,从罗松场河电厂到新农村的10KV线路上接取,经变压后输送到施工现场用于生活､现场照明､钢筋加工及混凝土浇筑｡
③通讯:工区内已有通讯信号覆盖｡
1.2.3弃渣场布置
罗松场河弃渣场已经形成,工程拆除废弃物及开挖弃渣可在罗松场河弃渣场内弃渣｡
1.2.4骨料
本合同内所用骨料可从水电十四局骨料系统购买｡
1.2.5混凝土
从七登河拌合系统拌制,拉运至施工现场｡
1.3主要工程量
主要工程量见下表1-1｡

泄槽改造工程主要工程量表
表1-1
序号
项 目 名 称
单位
工程量
备 注
1
原有钢筋混凝土泄槽爆破拆除
m3
3100
暂列
2
泄水槽基础开挖土石方
m3
3800

3
回填石渣
m3
595

4
涵洞盖板C25级混凝土
m3
30.18
需重新预制
5
C25级混凝土
m3
250

6
槽身C40级混凝土
m3
2950

7
回填C20级混凝土
m3
950
以现场实际收方为准
8
带肋钢筋(HRB335)
t
250
暂列
9
厚10mmC20喷混凝土防护边坡
m3
195

10
ф6.5钢筋网
t
4.2

11
Φ25锚杆(L=4.5m)
根
1050

12
3Φ28锚筋桩(L=9.0m)
束
240

13
651橡胶止水带
m
250

14
清坡工程量
m2
700

15
钢筋石笼防护
m3
506

16
防水卷材2mm厚BAC复合板
㎡
120

17
便道土方开挖
m3
1500
以现场实际收方为准
18
便道石方开挖
m3
1000
以现场实际收方为准
19
便道填筑
m3
1500
以现场实际收方为准
20
库区石渣清理
m3
8000
以现场实际收方为准
21
钢筋石笼
m3
1778

22
ф50PVC水管
m
600

23
ф1000混凝土涵管
m
16

24
竹夹板
块
488

1.4施工总布置
1.4.1布置说明
⑴ 临时钢筋存放物资库及钢筋临时加工厂布置在布纠河弃渣场公路K0+550~K0+560处 ,占地面积约104㎡,外围设置彩钢瓦围栏;
⑵ 施工现场营地修建布置在布纠河弃渣场公路K0+560~K0+590处,占地面积约361.4㎡,夹心彩钢瓦活动板房建筑面积约为204㎡,活动板房修建符合标准化要求,外围设置彩钢瓦围栏;
⑶ 水泥库和混凝土拌合系统利用右岸坝顶公路K1+500~K1+600处七登河水泥库和混凝土拌合系统;
⑷ 油料存储于右岸坝顶公路K1+260处的储油罐;
⑸ 火工材料从业主的炸药库领取;
具体布置详见《罗松场河弃渣场排水洞出口泄槽改造工程施工总平面图》｡
1.4.2临时设施布置
临时设施采用就近集中布置的原则进行布置｡
⑴ 施工道路
罗松场河弃渣场公路已施工完成,右岸坝顶公路K0+000~K1+000段施工完成,布纠河弃渣场公路K0+000~K0+840段具备通车条件,交通较为便利｡在施工过程中布纠河弃渣场公路在K0+670涵洞处处于断开状态,施工期间安排专职安全人员在布纠河弃渣场公路的起点和K0+860处进行交通管制｡
罗松场河弃渣场公路K1+120处已形成一条宽度为6m,长度为110m的L1施工便道直接进入排水洞出口,满足泄槽EL1620.12m~EL1500.5m段的施工;
布纠河弃渣场公路K0+850处已形成已形成一条宽度为5m,长度为80m的L4临时弃渣道路进入罗松场河弃渣场,可将开挖土石方及拆除的废弃物直接运至罗松场河弃渣场;
从布纠河弃渣场公路K0+790处修筑一条长度为162m,宽度为6m的L3临时施工便道直接到达泄槽尾部,可进行清坡区的施工､EL1472m~EL1500.5m段的拆除等施工;
从罗松场河弃渣场拦水坝右坝肩修筑一条长为163m,宽度为5m的L2临时施工便道进入拦水坝库区,用来进行拦水坝库区淤泥的清理等工作｡
施工道路具体布置详见《罗松场河弃渣场排水洞出口泄槽改造工程施工道路布置总平面图》｡
⑵ 施工供风
施工用风主要包括原泄槽钢筋混凝土钻爆拆除､土石方开挖钻爆用风和边坡支护用风｡共配置2台21m3/min移动式油动空压机供施工用风,根据施工工作面就近布置｡
⑵ 施工供电及施工照明
现场施工供电从罗松场河弃渣场公路K1+320处架设的250KVA变压器上接取,施工照明采用集中2个3.5KW镝灯照明,局部照明采用1KW碘钨灯补充｡
⑶ 施工供水
罗松场河水源较为丰富,取水时在挡水坝正面边坡设置一6.0m³水箱(水箱规格3.0×2.0m×1.0m,3mm厚钢板焊制)铺设ф50PVC管路引至工作面｡
⑸ 混凝土拌和系统
本工程C20混凝土总量为929m3,C40混凝土总量为3132.4m3｡混凝土拌合系统利用现有的七登河拌合系统,该拌合站为2×0.5m³强制式拌合站,拌合站生产能力为60m³/h,满足生产需求｡
① 混凝土搅拌站
拌和系统配置型号为HZS50型混凝土搅拌站,其产量为60m3/h,该拌和站由拌和机､砂石称量系统､供水系统､气路系统､电气系统等单元组成,其主要性能见表1-2｡
拌和站性能指标表 表1-2
序号
参数名称
单位
数量
备注
1
生产率
m3/h
60
30m3/h/台
2
主机公称容量
m3
2
1m3/台
3
卸料高度
m
3.8

4
搅拌主机
HZS50
2

5
骨料最大称值
kg
3000

6
水泥最大称值
kg
600

② 骨料供应
在拌和站附近设置有骨料堆场,各级骨料由装载机给拌和站骨料仓喂料｡
③ 水泥供应
拌和混凝土用水泥采用袋装水泥,在拌和站附近设置有一座100t以上级水泥库房｡
1.4.3测量､试验
⑴ 试验室
实验室主要承担混凝土及其砂石骨料､水泥､粉煤灰､钢筋等材料的质量检测､检验工作､完成混凝土配合比设计,对混凝土质量进行控制和检测,并按时提交各项试验结果及检测报告｡
试验室已经建立,在右岸坝顶公路K1+300段上方营地,人员､设备配备齐全可直接用于本工程｡
⑵ 施工测量
本工程施工测量主要承担土石方开挖､混凝土浇筑等工程项目的测量放样及检查工作｡
施工测量室设在左岸项目生活营地,测量队人员､设备配备齐全可直接用于本工程｡
施工测量所配置的主要测绘仪器设备见下表1-3:
主要测绘仪器设备配置表 表1-3
序号
仪器设备名称
规格型号
单 位
数 量
备 注
1
水准仪
DNA03
台
1
自有
2
全站仪
TCR303
台
2
自有
1.4.4施工通讯
施工工区内采用手机做为施工通信主要手段,以对讲机为辅助通信手段｡
1.4.5渣场布置
本工程渣场维护有其他承包人完成,施工过程中渣场弃渣服从管理人员指挥,按照现场指挥人员指定弃至罗松场河弃渣场｡
二､施工工期规划
由于本工程排水难度极大,且考虑到汛期罗松河渣场的安全,故将泄槽改造工程分为汛前及讯后两个时段进行施工｡
2012年3月10日前完成临建设施的建设｡
2012年4月15日前完成排0+647.28-排0+685.49段原有泄槽､涵洞混凝土的爆破拆除和清坡区的清理以及开挖支护｡
2012年5月31日前完成排0+647.28-排0+685.49段的泄槽､涵洞混凝土浇筑及清坡区防护｡
2012年11月1日开始施工排0+514.5-排0+647.28段的开挖及支护｡
2012年12月30日前完成排0+514.5-排0+647.28段原有混凝土泄槽的爆破拆除及开挖支护｡
2013年4月30日前完成排0+514.5-排0+647.28段泄槽混凝土的浇筑｡
三､导排水工程
排水工程施工时先修筑施工便道L2进入罗松场河拦水坝进行库区石渣､淤泥的清理工作,并人工配合100B钻机将预埋于坝体下部的排水管路进行疏通排水,疏通后对右侧排水管用ф1000混凝土涵管对接加长,增加长度为16.0m,然后再封堵排水洞进口｡汛期前泄槽EL1472m~EL1500.5m段施工完成并达到排水条件后将排水洞进口封堵体拆除,汛期时段的排水仍将从排水洞排出｡待雨季过后再次封堵排水洞进口进行泄槽EL1620.12m~EL1500.5m段的施工,施工完毕后封堵体再次拆除｡
3.1库区抽水
排水涵管疏通前先对库区内的积水利用库区内的石渣进行隔离并且用污水泵进行抽水,将挡水坝至隔离带之间的积水基本抽干,排至挡水坝后的排水河道,致使排水涵管的进口段全部出露｡抽水时采用移动式柴油发电机带动污水泵进行抽水｡
3.2库区清理､及河道治理
库区清理时通过L2临时施工道进入罗松场河拦水坝进行库区石渣和淤泥的清理工作｡石渣､淤泥清理采用CAT320挖掘机进行集渣,将库区内的石渣､淤泥先堆集至拦水坝靠右侧L2临时便道的下部,然后利用挖机甩至坝后｡库区清理甩渣的同时坝后清理工作同时进行,并将清理物转至罗松场河左侧的空地摊铺堆放,保证排水河道的畅通｡
拦水坝以外至布纠河弃渣场公路K0+850段的河道进行清理,断面较窄部位进行加宽,河道宽度基本保持在3.0 m~5.0m,同时在河道左侧即堆渣侧设置块石护脚,块石护脚厚度为50cm,高度为1.5 m,具体工程量以现场收方为准｡
3.3 钢筋石笼防护
库区清理后为防止泥石流､石渣等再次大量涌入库区,堵塞排水洞,在拦水坝库区正面边坡坡脚码放1m×2 m钢筋石笼进行拦挡｡钢筋石笼码放高度为4.0m,上层码放宽度为1.0 m,下层码放宽度为4.0m,码放长度为36m,合计码放钢筋石笼360m³｡钢筋石笼码放时上层与下层交错布置｡
为保证排水管路的畅通,在排水管进口部位距挡水坝2.0m处码放两道“L形”钢筋石笼,钢筋石笼码放长度为26.0m,高度为4.0m,上层码放宽度为1.0 m,下层码放宽度为3.0m,用来防止石渣堵塞排水管,合计码放234 m³｡挡水坝右侧清淤道路坡脚防护钢筋石笼码放长度为22.0m,高度为5.0m,上层码放宽度为2.0 m,下层码放宽度为4.0m,合计码放352 m³｡
为防止渣场大量石渣进入布纠河弃渣场公路K0+840涵洞,避免排水系统堵塞,在罗松场河弃渣场沟口位置码放钢筋石笼进行挡护,钢筋石笼码放长度为42m,高度为3.0m,上层码放宽度为1.0 m,下层码放宽度为3.0m,合计码放钢筋石笼252m³｡
钢筋石笼具体挡护位置详见《拦水坝库区钢筋石笼防护示意图》｡
3.4排水洞洞口封闭与拆除
为便于封堵与拆除,排水洞进口拦污栅外部采用2mm厚BAC高分子复合单面自粘防水卷材进行封堵,封堵时人工扣槽将防水卷材植入排水洞进口洞门岩体以下至少30cm,以防止漏水｡然后在防水卷材外部码放沙袋,基础码放3排,码放高度为2.0m,基础以上码放2排,一直将进口封闭为止,同时封闭体在洞口左右两边各延伸1.5 m｡施工完毕拆除时,人工将沙袋转移至库区外的渣场进行处理｡
四､原泄槽拆除工程
原泄槽拆除工程主要包括泄槽混凝土的槽身段的拆除及涵洞的拆除,原泄槽混凝土拆除时分汛期前后两个阶段和及EL1472m~EL1500.5m､EL1620.12m~EL1500.5m分段拆除｡在汛前先拆除EL1500.5m以下部分,并进行按设计改造图纸进行施工｡汛期后再进行EL1500.5m以上部分的拆除和改造施工｡拆除分段时排0+514.5~排0+530.26段由于坡度较缓按6.0m分为一段,排0+530.26以下部分分段高差不超过3.0m｡原泄槽混凝土拆除与土石方开挖分台阶进行,拆除与开挖至少保持前后一个分段｡
4.1泄槽槽身段拆除
原泄槽槽身段混凝土拆除主要采用小药量弱爆破的方式拆除,拆除时按拆除阶段的划分自上而下分梯段进行施工｡EL1620.12m~EL1500.5m段爆破拆除时对涵洞及EL1500.5m以下部分进行防护｡高程EL1500.5m处,即涵洞入水口顶部至泄槽槽底水平搭设架子管并铺上双层竹夹板以防止上部爆破弃渣进入涵洞,如有砸损严重需及时更换,同时在涵洞盖板顶部填铺不小于40cm厚的土石料用以保护在开挖工程中对盖板的破坏,EL1500.5m以下部分泄槽槽面亦采用铺设竹夹板进行防护｡涵洞外侧部分采用码放钢筋石笼进行防护,码放范围为布纠河弃渣场公路K0+655~K0+685,码放高度为3.0m,下面两层码放宽度为3.0m,上面一层码放宽度为1.0 m,合计码放180m³｡
4.1.1 钻孔､爆破
爆破拆除采用YT-28手风钻钻孔,钻孔时泄槽两侧边墙布置一排爆破孔,孔径为φ42mm,间距为40cm ,泄槽底板布孔间排距为20cm×30cm ｡爆破炸药采用2#岩石乳化炸药或硝铵炸药,泄槽两侧边墙采用φ25mm或φ32mm乳化炸药药卷间隔装药,泄槽底板装药采用φ32mm乳化炸药药卷连续装药,采用毫秒延期非电微差起爆网络｡爆破拆除过程中遇解爆不充分的部位采用钢钎和风镐进行人工处理｡
典型断面爆破设计参见《原混凝土泄槽拆除典型断面爆破设计》｡
4.1.2 出渣
EL1472m~EL1500.5m段爆破后主要利用人工配合CAT320挖机进行清理集渣,通过L3施工便道直接用自卸车运往罗松场河弃渣场,EL1620.12m~EL1500.5m段爆破后主要利用人工配合小松60挖机将进行清理,将弃渣集在布纠河弃渣场公路路面上并用装载机装自卸车运往罗松场河弃渣场｡
4. 2涵洞拆除
在高程EL1500.5m部分拆除时需进行涵洞拆除,涵洞拆除时先利用将8t吊车将涵洞盖板起吊拆除,并将拆除后的盖板运至就近能免于被砸坏的空地妥善堆存,待涵洞重建后再利用(按现场实际情况涵洞盖板需要全部重新预制)｡盖板拆除后对涵洞洞身及底板采用YT-28手风钻钻孔,钻孔时泄槽两侧边墙布置一排爆破孔,孔径为φ42mm,间距为20cm,φ25mm或φ32mm,2#岩石铵锑(乳化)炸药药卷连续装药,采用毫秒延期非电微差起爆网络｡
4. 3泄槽及涵洞钢筋拆除
由于泄槽和涵洞配置了大量的钢筋,钢筋混凝土弱爆破拆除时,在钻孔爆破后清渣的过程中必须将建筑物内部的钢筋用氧气焊进行切割拆除｡拆除后的钢筋尽最大可能的进行回收｡爆破后主要利用人工配合挖机倒渣至涵洞下方,通过L3施工便道直接用自卸车运往罗松场河弃渣场｡
五､开挖工程
5.1开挖分段及开挖原则
泄槽改造土石方开挖量仅为3800m³,开挖量极少｡开挖是在原泄槽开挖体型的基础上进行施工｡改造开挖槽面距原开挖槽面最大垂直深度为5.35m,在EL1503.72m处,较大深度在EL1599m~EL1572m段｡
开挖按汛期前后两个阶段和及EL1472m~EL1500.5m､EL1620.12m~EL1500.5m分段开挖｡汛前先进行EL1472m~EL1500.5m段开挖,讯后再进行EL1620.12m~EL1500.5m段开挖｡开挖时按汛期前后分段自上而下分梯段实施｡
开挖原则为:排0+514.5~0+530.26段两侧边坡按1:0.5坡比开挖;涵洞段两侧边坡按1:0.3开挖,其余段槽身不大于3.5 m按直边墙开挖,槽身大于3.5 m的,超过部分按1:0.3开挖｡
泄槽开挖难度较大,在槽身边坡较陡,无法布置施工便道,开挖时需将挖机关入开挖槽中,随着开挖施工一起下降｡EL1609.38m~EL1500.5m段开挖时在同一高程工作面上分左右分两块,以便于日立60挖掘机的停放,先松动爆破块不出渣,等另半块松动爆破后再一起出渣｡松动爆破过程中对挖掘机采用竹夹板进行捆绑防护｡
5.2钻爆开挖
由于槽身开挖面平整度要求较高,超挖不得超过0.2m,如遇地质原因造成的坍塌或软弱夹层引起的超挖时,采用C20混凝土进行回填｡但是,改造泄槽开挖是在原泄槽的基础上进行,为保证施工的正常进行,开挖层较薄的部位势必造成一定的超挖,该部分超挖亦采用C20混凝土进行回填｡开挖时严格按图纸给定的分段坡比自上而下分梯段实施松动爆破开挖｡
开挖流程见附图5-1｡
工作面清理
测量放线、布孔
装药、爆破

反铲配合推土机集渣
集渣挖装
钻 机 钻 孔
安 全 处 理
石方开挖施工流程框图

自卸车运输
下一循环

附图5-1
5.2.1开挖面清理及测量放样
原泄槽拆除后对开挖面浮渣进行清理,清理完成后进行测量放样,测量放样时严格按施工图纸进行放样｡
5.2.2 钻孔
钻孔采用YT-28手风钻钻孔,预裂孔直径φ42mm,间距0.4m;为减小爆破对边坡破坏,爆破孔与预裂孔间设一排缓冲孔,间距0.6 m~0.8m,主爆孔间距为0.6 m;
5.2.3 装药
由于本工程EL1609.38m~EL1500.5m段石方开挖爆破时主要考虑挖机的停放及安全,爆破以松动爆破为主,所有孔爆破装药采用竹片绑扎2#岩石铵锑(乳化)炸药,导爆索串联φ25mm或φ32mm乳化炸药药卷间隔装药,线装药密度为250~300g/m｡EL1472m~EL1500.5m段石方开挖爆破装药时,爆破孔装药采用2#岩石铵锑(乳化)炸药连续装药,预裂孔采用竹片绑扎,导爆索串联φ25mm或φ32mm乳化炸药药卷间隔装药,线装药密度为250~300g/m,缓冲孔装药采用φ32mm乳化炸药药卷连续装药｡
如爆破设计与现场实际情况有差异,则按现场的实际情况另行调整｡典型断面爆破设计参见《泄槽石方开挖典型断面爆破设计》｡
5.2.4 爆破
采用非电微差起爆网络｡
5.2.5 出渣
EL1472m~EL1500.5m段开挖弃渣用CAT320挖机挖装,直接从江边用自卸车通过L3施工便道､纠河弃渣场公路运往罗松场河弃渣场,EL1609.38m~EL1500.5m段开挖时其中先将弃渣采用日立60挖掘机倒渣至布纠河弃渣场公路上再用装载机集渣装车,运往罗松场河弃渣场｡
5.3防护区清坡
防护区清坡范围为排0+663.28~排0+672.4段泄槽两侧护坡区,两侧各为12.85m宽｡
按现场实际情况,清坡主要为泄槽两侧以前其他承包商在路基开挖时的边坡挂渣,泄槽左侧较多,右侧只有少量的堆渣｡清理时人工配合挖机进行清理,清理面积为700㎡｡清渣直接用装载机装自卸车经L1施工便道和布纠河弃渣场公路运往罗松场河弃渣场｡
六､支护工程
泄槽防护工程主要包括锚喷支护施工和锚筋桩施工｡防护工程按汛期前后两个阶段和及EL1472m~EL1500.5m､EL1620.12m~EL1500.5m分段防护｡汛前先进行EL1472m~EL1500.5m段防护,汛期后再进行EL1620.12m~EL1500.5m段防护｡已开挖边坡的支护随开挖逐层进行,支护工作面和开挖工作面高差不超过15m,根据边坡揭露的地质情况适时调整开挖支护措施｡
锚杆主要分布在EL1620.12m(排0+514.50)~EL1053.72m的泄槽边坡及EL1620.12m~EL1503.72m和EL1489.31m(排0+663.28)~EL1472m(排0+676.34)段的泄槽底板共计1050根｡
锚筋桩主要分布在EL1053.72m~排0+659.28段和排0+676.34~排0+685.49段泄槽底板及排0+663.28~排0+672.4段泄槽两侧护坡区和1#､2#掺气坎位置｡
锚喷支护范围及要求:排0+514.50~排0+530.26及涵洞段两侧边坡､直边墙开挖段采用锚喷支护,直边墙以上边坡及局部破碎部位采用挂网锚喷支护,具体参数见《罗松场河排水洞出口泄槽改造开挖支护图2-7/7》中的断面图｡
6. 1砂浆锚杆施工
砂浆锚杆长度为4.5m,采用直径φ25Ⅱ级高强度的螺纹钢筋｡泄槽底板及泄槽混凝土侧墙部位的锚杆外露0.7 m,入岩3.8 m,外露端设置“L型”钢筋与渠道内侧钢筋连接,具体形式见《罗松场河排水洞出口泄槽改造开挖支护图(6/7)｡在特殊断面处由于混凝土浇筑厚度加大,锚杆外露端“L型”钢筋与渠道内侧钢筋无法连接时,锚杆入岩长度不变外露端设置的“L型”钢筋加长焊接｡其他部位锚杆外露0.1 m,入岩4.4 m｡间排距按部位不同而有所差异,具体布置见《罗松场河排水洞出口泄槽改造开挖支护图2-7/7》中的断面图｡锚杆制作在加工厂完成｡
6.1.1施工程序
锚杆施工程序见附图6-1｡
`清 孔
测量定位
布 孔、钻 孔
孔口封堵
验 收
锚杆施工程序框图
灌注砂浆
锚杆安装

附图6-1
6.1.2施工方法
布孔:边坡或基础面开挖后,将浮石撬除,岩面清理干净,根据设计图纸或监理指示布设孔位;
造孔:采用YT-28手风钻造孔;
洗孔:钻孔结束后,用高压风水枪洗孔,并将孔内水吹干;
验孔:对孔位､孔深､斜度进行检查,验收合格后方可进入下道工序;
注浆､插锚杆:按配合比拌制砂浆,采用注浆机注浆｡施工均采用先注浆､后插锚杆的方法｡
6. 2挂网钢筋
本工程挂网部位主要用于开挖形成的强风化坡面,挂网采用ф6.5钢筋@20cm×20cm｡
挂网施工:坡面挂网钢筋首先在工作面附近将ф6.5钢筋用2t卷扬机拉直加工､并按所需长度剪切完成,然后人工运往施工工作面｡人工铺挂前清除坡面上的浮渣及松散岩体,然后利用锚杆固定,使钢筋网紧贴岩面,相邻钢筋网片之间点焊或用铅丝连接｡验收合格后进行喷砼施工｡
6.3喷混凝土施工
喷射混凝土为C20级混凝土,采用干喷法施工,喷射厚度为10cm,共计喷混凝土195m³｡
6.3.1施工程序
喷混凝土施工程序详见附图6-2｡
喷混凝土施工程序

砼
搅
拌
机
速凝剂
水 泥
石子
砂子
喷
射
机
秤

量
喷

头

受
喷
面
空压机
截门、水表
水 箱

附图6-2
6.3.2施工方法
清理受喷面:清除松动岩块,修整坡面｡用高压风水冲洗岩面,自检合格后提交监理终验,批准后施喷｡
喷层厚度控制:按设计要求的厚度,在喷区内作出明显的实物标志,由熟练的喷射手操作分层完成,螺旋形施喷｡
喷射顺序:自下而上､先凹后凸｡
喷砼:每一施喷层按4~5cm厚施喷,直至达到设计厚度｡喷砼混合料采用现场搅拌机按设计配比配料､拌料,机口添加速凝剂｡施喷之前,现场进行生产性喷射试验,优化喷砼配合比,调整喷射参数,以减少回弹｡具体施工按施工工艺流程进行｡
养护:待砼喷射完成､终凝后即开始洒水养护,若湿度大于80%,可采取自然养护方式,养护时间不少于7天｡
6.4锚筋桩施工
锚筋桩长度为9.0 m,采用3根Ф28Ⅱ级高强度的螺纹钢筋焊接而成,共计240束｡泄槽底板锚筋桩外露0.75 m,入岩8.25 m,护坡区锚筋桩外露0.4 m,入岩8.6 m｡
6.4.1施工程序
锚筋桩施工工序如下:布孔→钻孔(跟管)→清孔→验孔→插锚筋桩→注水泥砂浆→孔口封堵→注浆→验收｡
锚筋桩施工程序详见附图6-3｡
锚筋桩施工工序框图

不合格
测量放线
布孔钻孔
锚桩安装
注 浆
抽检、验收
合 格
钻孔检查
清 孔
锚筋桩制作
封 孔

附图6-3
6.4.2施工方法
①布孔:锚筋桩施工时将开挖后岩面清理干净,再根据设计图纸布设孔位;
②钻孔:采用100B潜孔钻机造孔,如遇地质条件很差而无法成孔时为保证成孔率及施工进度,钻孔采用跟管钻进｡
③清孔:钻孔结束后,用高压风水洗孔,并将孔内水吹干｡
④验孔:对孔位､孔深､斜度进行检查,验收合格后方可进入下道工序｡
⑤锚筋桩加工及安装:在加工厂按设计图纸要求加工成型,经验收合格后运往现场安装｡安装时采用机械配合人工安插,同时将进回浆管一起放入孔中,进浆管放入至距孔底30cm,回浆管放入距孔口30cm｡
⑥注浆:注浆采用1:1水泥砂浆,按配合比拌制砂浆,采用注浆机注浆｡
⑦封堵:采用水泥砂浆进行封孔,封孔待凝后注浆｡
七､泄槽及涵洞混凝土工程
泄槽C30混凝土浇筑总量为2770m³,涵洞C40混凝土浇筑总量为362m³,回填C20混凝土浇筑总量为929m³(考虑超挖回填,具体工程量现场收放确定),钢筋安装322.2t,651橡胶止水250 m｡混凝土浇筑工程按汛期前后两个阶段和及EL1472m~EL1500.5m､EL1620.12m~EL1500.5m分段浇筑｡汛前先进行泄槽EL1472m~EL1500.5m段及涵洞和护坡区浇筑,汛后再进行泄槽EL1620.12m~EL1500.5m段浇筑｡
7.1 混凝土浇筑
7.1.1 混凝土浇筑分段､分仓
泄槽EL1472m~EL1500.5m段先浇筑排0+685.49-排0+659.28段,然后再浇筑涵洞洞身段｡浇筑时先浇筑泄槽和涵洞底板再浇筑泄槽直边墙和涵洞侧墙｡斜坡段和护坡区浇筑分段高差不能超过4.0m,底板浇筑和侧墙浇筑交替自下而上施工,分仓错开两个仓号为宜,不能超过两个仓号｡涵洞底板､两侧墙可各按一个仓号浇筑,浇筑完成等强度达到要求后将预存的盖板进行吊装｡
7.1.2 混凝土运输设备及入仓手段
混凝土运输设备主要采用6.0m³混凝土搅拌罐车,混凝土入仓采用搭设排架溜槽和溜桶配合使用以及采用三一混凝土输送泵输送,其中｡EL1500.5m以下部分及EL1580~EL1620.21段采用搭设排架溜槽和溜桶配合使用,EL1500.5m~EL1580段采用三一托式混凝土输送泵输送｡
7.1.3 混凝土拌合及运输
1. 混凝土拌合
混凝土拌合由七登河拌合站拌制,拌制时严格按配合比拌合,拌合时间等须符合规范要求｡
2. 混凝土运输
⑴ 混凝土运输做到连续､均衡､快速､及时地将混凝土从拌合站运到浇筑点｡
⑵ 混凝土卸料时最大自由下落高度控制在2.0 m以内,保证整个过程中混凝土骨料不分离､不漏浆､不泌水｡同时选用的混凝土运输设备和运输能力均与拌合站､混凝土浇筑能力､仓面情况相适应｡
⑶ 混凝土罐车运输混凝土时,做到混凝土运输道路平稳,不发生运输途中急刹车,急转弯等不利于混凝土质量的情况｡
⑷ 为防止混凝土拌合出机和运输过程中不同标号发生混乱,采取以下措施:
① 制定岗位责任制,强化质量意识,防止人为因素造成不同标号混淆｡
② 机口挂设混凝土标号及浇筑部位标志牌｡
③ 不同标号混凝土运输车悬挂明显的区分标志牌｡
7.1.4基岩面清理及施工缝面处理
基岩面上的松动岩石人工撬挖清理,仓面内土渣､积水等采用高压风或高压水清理,岩面清理干净后经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序｡
施工缝缝面处理主要使用高压水枪冲毛或人工凿毛｡冲毛或凿毛后把缝面上的杂物､浮浆清除干净,路出粗砂或小石,但不伤内部骨料,并保持清洁､湿润｡
7.1.5 脚手架施工
支护及浇筑施工时需搭设脚手架,脚手架搭设采用φ48×3.5mm钢管,搭设时按照现场的实际情况进行双排贴坡搭设｡施工平台及人行道铺设马道板或竹夹板｡脚手架钢管进入加工厂后进行按批次取样实验,并检查外观质量｡
⑴ 构造要求
搭设时立杆间距为1.5米,立杆植入路基岩石至少40cm｡离地高度20 cm设置纵横方向扫地杆｡连续设置在立杆内侧,立杆接长采用对接,且接头交错布置,高度方向错开50 cm以上,相邻接头不应在同跨内｡接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50cm｡顶层立杆可搭接,长度不应小于1m,两个扣件｡
⑵ 大横杆
大横杆间距控制在1.5m,以便立网挂设,大横杆置立于立杆里面,每侧外伸长度不应小于10cm,但不应大于20cm｡杆件接长需对接,接点距主接点的距离不应大于50cm｡
⑶ 小横杆
小横杆搭在大横杆上面,伸出大横杆长度不小于10cm,小横杆间距:立杆与大横杆交接处必须设小横杆｡
⑷ 剪刀撑
外脚手架的两端转角处,以及中间每隔6-7根(9-15m)立杆应设一组剪刀撑｡剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置､宽度不少于6米,最少跨4跨,最多跨6跨,与地面的夹角为:跨6跨时45°､跨5跨时50°､跨4跨时60°｡剪刀撑杆件接长需搭接,搭接长度不小于1m,使用三个扣件均匀分布,端头距扣件不小于10cm｡
⑸ 架体与坡面拉结
脚手架高度在每隔4m在水平坡面上搭设插筋同边坡坡面牢固拉结,用钢管固定并加设顶撑使之同时承受拉力和压力,保证架与坡面之间连接牢固,不摇晃､不倒塌｡
⑹ 脚手架验收
① 脚手架随着增高逐层对其进行检查及分段验收,高度9m验收一次,不符合要求的应迅速整改｡
② 外脚手架分段验收应按JGJ59-99中“外脚手架检查评分表”所列项目和施工方案要求的内容进行检查,填写验收记录单,并有搭设人员､安全员､施工员､项目安全副经理签证,方能交付使用｡
7.1.6模板工程
本工程模板全部采用P3015及P1015散钢模板支模｡
施工程序:模板制作 → 测量放线 → 运输 → 安装 →模板校正及复测 → 混凝土浇筑 → 拆模及维护 → 下一循环｡
模板安装时应拼缝严密平整,不漏浆､不跑模､无错台､不变形｡封堵缝隙的胶条､木条等不得突出模板表面,严防浇入混凝土内｡预埋件埋设位置尺寸准确,牢固｡涂刷模板隔离剂｡拉杆要求焊接牢固,混凝土浇筑过程中,设置专人负责检查盯仓,紧固拉杆螺栓,防止模板跑模｡
7.1.7 钢筋工程
本工程钢筋加工都在加工厂集中加工｡
⑴ 取样与实验
钢筋进入加工厂后进行按批次取样实验,并检查外观质量｡
⑵ 钢筋保管
钢筋按不同等级､批号､规格及生产厂家分批验收､挂牌堆放,避免混淆｡堆放尽量安排在棚内,如要露天堆放时,一定垫高并加遮盖,一面钢筋锈蚀｡
⑶ 钢筋代用
如果出现某种钢筋缺乏时用另一种钢筋代替设计文件规定的钢筋时,一定经监理工程师批准,并遵守有关规定