标志牌施工方案教学文案.doc

标志牌施工方案

精品资料
标志牌施工
一、总则
1、标志牌简介
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
2、标志牌的作用
1）提供道路信息，起到道路语言作用；
2）指挥控制交通，保障交通安全；
3）指路导向，提高行车效率；
4）为交通管理部门提供执法依据。
3、标志牌的适用范围
标志牌适用于公路、城市道路以及一切专用道路，具有法令性质，车辆和行人必须遵守。
二、材料要求
高速公路标志牌反光膜采用微棱镜结构二级反光膜底及二级反光膜字，标志牌、滑动槽钢及三角钢均采用5A02型铝合金制作，标志板与滑动槽钢采用铝合金铆钉或铝焊连接，板面上的铆钉头应打磨平滑，立柱采用的钢材应符合GB700的要求。
三、施工工艺及质量控制
1、施工工艺
1）施工放样
安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
2）标志基础
A、基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
B、立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
C、浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
3）立柱制作、安装
A、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。
B、钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
C、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
D、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
E、将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
F、将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
G、支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。
H、支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
4）标志牌制作、安装
A、严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
B、铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
C、支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
D、标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
E、标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
2、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施
交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。
1）热浸镀锌
A、钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度450~480℃的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。
B、立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为350g/m2。
C、镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。
D、镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。
E、镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。
F、镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。
2）铝合金板的表面处理
标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：
A、碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。
B、手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。
C、铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。
3）贴反光膜
在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。
A、反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计与规范要求。
B、粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。
C、热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热1分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约1分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。
D、标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。
四、验收
1）标志的设置位置及安装角度应符合设计文件的要求。
2）标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形。
3）标志面在夜间车灯照射下，底色和字符应清晰明亮、颜色均匀，不应出现明暗不均和影响认读的现象。
4）标志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、标志面的逆反射性能等应符合设计文件的规定。
5）标志板下缘至路面的净空高度及标志板内缘距公路边缘线的距离应浦足设计文件的要求。
6）所有钢构件防腐层应均匀、颜色一致，不得有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀等缺陷。
7）标志基础的地基承载力和规格、强度应符合设计要求。

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢7