人防施工组织设计方案教学教材.doc

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荣成市信安房地产开发有限公司
清华园住宅小区地下人防车库
施
工
组
织
设
计

编 制 人： 张天宇
编制单位：荣成市住宅开发有限公司
编制日期： 2013年12月10日

只供学习与交流
施工组织方案审核表
鲁JJ-004
工程名称
荣成清华园住宅小区地下车库
日 期
年 月 日
现报上下表中的技术管理文件，请予以审核。
类 别
编制人
审核人
册 数
页 数
施工组织设计
张天宇
张冲

申报简述：

　　　公司总工办，我项目部已完成荣成清华园住宅小区施工组织设计方案的编制、现报上，请审批。

申报部门（分包单位或项目部）　　　　　　　　　申报人：
总承包单位审核意见：
　　荣成清华园住宅小区项目部，你单位报送的《荣成清华园住宅小区施工组织设计》方案经审核，符合施工图设计及设计、施工质量验收规范要求，技术先进、可行，方案经济，同意按其申报，监理单位批准后实施。

□ 有 无 附页

总承包单位名称：荣成市住宅开发有限公司　 审核人：　　　　　
审核日期： 年 月 日
监理单位（建设单位）审批意见：

审批结论： 同意 □修改后报 □重新编制

审批部门（单位）：烟台市建设工程第一监理公司　 审批人： 　
审批日期： 年 月 日
注：施工组织设计。
山东省建设工程质量监督总站监制
目 录
第一章 编制依据 4
第二章 工程概况 5
第三章 管理目标及施工准备 9
第四章 施工总进度控制计划及工期保证措施 21
第五章 施工主要技术方案 23
第六章 工程质量保证措施 49
第七章 安全生产及文明管理措施 63
第八章 冬、夏、雨期施工措施 71
第九章 环境保护措施 79
第十章 防传染疾病措施及检查办法 83
第十一章 工程及材料检验和试验计划 86

第一章 编制依据
一、编制说明
1.1 编制依据
1.1.1工程初步设计图。
1.1.2有关国家、部颁、地方的现行建筑施工规范、规程、规定和工程质量验收标准。
1.1.3国家颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工
1.1.4本工程的实际情况。
1.1.5相关规范
《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《地下工程防水技术规范》GB50208-2002
《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002
《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002
《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002
《07FJ-02》
1.2 编制范围
1.2.1 按本工程设计图纸规定的范围
1.2.2 所有合同约定的承包职责
1.2.3 其他指定的项目
第二章 工程概况
一、工程名称：荣成清华园住宅小区人防地下车库
二、参建单位：
建设单位：荣成市信安房地产发展有限公司
设计单位：威海市建筑设计院有限公司
设计单位：山东际高建筑设计院有限公司
勘探单位：荣成市水利基础建筑工程有限公司
监理单位：山东三益建设监理有限公司
施工单位：荣成市住宅开发有限公司
三、现场条件
1、施工场地已基本平整完毕。
2、施工用水水源，施工用电电源由建设单位接通至施工现场。
3、施工便道已通至施工现场。
4、施工现场通讯设施已安装。
四、施工现场平面布置图

五、工程基本情况及特点
荣成清华园住宅小区人防地下车库为单建式地下一层人防工程，战时为二等人员掩蔽部，防核武器、常规武器等级为六级，覆土厚度1.2米，平时为停车场，总建筑面积14381.18平方米（不含地下室），其中人防建筑面积为12335.57平方米。平时停车位389个，设置单车道出入口2个，车道有效净宽为7.2米，耐火等级为一级；人防掩蔽面积为8809.29平方米，设5个防护单元，临战时每个防护单元用500mm-1000mm砂袋堆垒每个防护单元各划分为四个抗暴单元。设有进排风竖井、扩散室、防毒通道、密闭通道、进风机房、排风机房，简易洗消、滤毒间及战时干厕、水箱等。与室外连通的汽车通道临战时进行封堵，封堵有关沟槽及构件在平时进行预留或临战构筑。战时主要出入口设有密闭通道、防毒通道，经过密闭门和防护密闭门,出入防护单元。战时使用的有关设备用房在平时可作为辅助用房使用。·
本工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，层厚4.2米，设备管道下净高2.00米，以确保车辆通行顺畅。本工程场地标高设计为±0.000，相当于黄海绝对标高44.70M，顶板面标高±0.000，上部覆土厚度1.2米，相当于黄海绝对标高45.90M。道路设计标高为+1.000、+1.200，相当于绝对黄海标高45.70M、45.90M。

1、汽车坡道
汽车坡道地坪为钢筋混凝土坡道板，上层为100厚C20素混凝土，25厚1:2水泥砂浆粉凹槽。坡道墙面为现浇钢筋混凝土墙，库内喷防霉防潮涂料；库外贴花岗石。坡道顶棚为现浇钢筋混凝土顶板，喷白色防霉防潮涂料。坡道卷帘门由厂家配合施工安装。

2、停车区
停车区地面为现浇混凝土底板，50厚C20细石砼，内配φ4钢筋@200，随捣随抹，并按柱跨分仓，分仓缝间距≤6M。停车区地面表面为耐磨地坪。停车区墙面和柱子为钢筋混凝土墙板，20厚1:2水泥砂浆找平层，刮腻子。墙面阳角及凸出部位采用10厚1:3水泥砂浆，15厚1:2水泥砂浆面层，防止车辆碰撞脱落，高度为1200。顶棚为钢筋混凝土顶板，刮腻子顶棚。

3、密闭通道，楼梯间，配电间，水泵房，风机房
地面为现浇混凝土底板，100厚C25素混凝土压光。墙面为现浇钢筋混凝土墙板，20厚1:2水泥砂浆找平层，刮腻子。顶棚为现浇钢筋混凝土顶板，刮腻子顶棚。排风机房及排风竖井内墙面用15厚1:2.5水泥砂浆抹面粉光。所有房间，楼梯间做踢脚，用15厚1:3水泥砂浆刮糙，再用10厚1:2水泥砂浆粉面，高度为150。

4、地下工程防水
本工程防水等级为一级，采用结构自防水，抗渗标号为P6，顶板采用防水涂料及耐根刺防水材料，外墙表面采用结构自防水及400g高分子防水卷材，沉降缝采用一道止水钢板，底板均采用结构自防水与地下防水卷材（400g高分子防水卷材）结合处理。工程室内所有水沟均做1%坡度，坡向下水口。

5、人防结构概况
本人防地下车库等级为甲类核6级，结构安全等级为二级，场地标高±0.000相当于绝对黄海标高44.70M，环境类别为二a，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，按三级抗震构造要求采取相应抗震构造措施。本工程场地类别为Ⅱ类，为地下一层钢筋混凝土结构体系。工程内非砼墙应用2φ12@150水平钢筋，横筋@200φ6加固，所有墙长度≥5000应设构造柱＞300x300。平时后砌墙体为MU7.5砼小型多孔砖砌块，砌筑水泥砂浆为M10。所有管线穿密闭隔墙均做好相应的密闭措施，不得使用PVC管或其他材料套筒，另各口部（包括连通口）增加预留4x50密闭套管，以备战时使用。工程预埋铁件均红丹两度防锈处理，预埋木件均浸沥青两度防腐处理。
本人防地下工程结构采用防水混凝土，混凝土强度等级为C35；设计抗渗等级P掺6%的HEA抗裂防水剂，底板垫层为100厚、C15素混凝土。基础底板砼为300厚C35P6防水砼，主楼地下室底板砼为800厚C35P6防水砼，外墙板厚度为300mm；防水混凝土的水泥的强度等级不应低于42.5Mpa；石子最大粒径不宜大于40mm，吸水率不应大于1.5%；砂宜采用中砂，水灰比不得大于0.55；最大氯离子含量为0.3%，含碱量为3kg/m3。混凝土入泵塌落度宜控制在180±20mm，采用预拌混凝土时，缓凝时间宜为6-8h。
本人防地下结构采用HPB300级钢筋，HRB335级钢筋和HRB400级钢筋须符合相关标准。所有预埋铁均为Q235钢，预埋件加工严禁采用冷加工处理的钢筋。Q235钢、HPB235和HRB335级钢筋采用焊条为E43；HRB400级钢筋采用焊条为E50。预埋件所用钢材及型钢均采用Q235钢，施工前须先除锈，所有外露部分必须涂刷红丹底漆二道、防锈面漆二道，并注意平时养护。

第三章 管理目标及施工准备
一、工程目标
1、工程质量目标
整个工程按建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）确保一次性验收合格，所有分项工程质量合格率为100%，确保“威海结构优良”工程。
2、职业安全健康管理目标
严格控制无死亡、重伤、火灾、设备等重大事故和职业病的发生；
事故负伤频率控制在千分之一点五以内；
施工现场安全检查必须全部达到JGJ59-99合格以上标准。
按我公司施工现场布置要求和国家相关规定布置和管理整个施工现场，确保达到 “省级文明工地”。
3、环境管理目标
文明施工美化环境、预防与减少噪音、废污水排放，满足环境保护法规定的要求，各方投诉率为零，无新闻曝光。争创山东省级文明工地。

二、项目管理机构及劳动力组织
本工程项目管理机构及劳动组织准备工作的内容如下：

项目技术负责人：张天宇
技术员
：
潘想雨
施工员
：
林芳
质量员
：
王军波
安全员
：
夏景华
预算员
：
王鑫
资料员
：
王颖昊
材料员
：
王建筑
综和员
：
宋路军
木工班组

泥工班组
钢筋班组
水电班组
安装班组
油漆班组
粉刷班组
防水班组
项目经理：刘琳

1、建立本工程项目的领导机构-项目管理部
根据本工程的规模、场地条件的特殊性、结构特点和周边环境，确定拟建工程项目的施工领导机构、居民协调工作领导机构的人选和名额；坚持合理分工与密切协作相结合，把有施工经验、居民工作处理经验、紧急事务处理经验的人选入领导机构。
建立适合于本工程建安施工的管理体系。设立项目经理部，项目经理全权负责项目中的全部工作。项目经理部下设各职能部门，在其下再设立各施工班组。
组织体系中项目经理应具有二级项目经理资质，有丰富的大型项目施工及深基坑施工经验，同时善于管理、重视质量，重视居民工作；参与本工程施工的管理人员必须具有一定的施工经验，有较好的专业知识和业务水平。居民协调工作处理人员必须以保证周边居民正常生活及通行安全为指导思想，认识到只有处理协调好居民工作，才能保证工程建设的顺利进行。
本工程开工前就做好参与本工程施工的管理人员及施工人员的组织工作，针对本工程的特点对操作班组进行技术培训及教育、施工技术交底及政治思想教育工作。
2、建立精干的施工班组
施工班组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，坚持合理、精干的原则。
3、集结施工力量、组织劳动力进场
工地领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。
3.1劳动力组织
劳动力计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
木工
50
7
钢筋工
70
2
砼工
30
8
泥工
90
3
电工
20
9
水电工
15
4
抹灰工
30
10
电焊工
8
5
特殊工种
10
11
机械工
5
6
油漆工
25

4、进行施工计划和技术交底
按施工进度计划、月(旬)作业计划；施工工艺、质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求；新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施；图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项，在单位工程或分项工程开工前及时进行交底工作，分书面形式、口头形式和现场示范形式，由上而下直到工人组，以保证工程严格按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。
5、建立健全各项管理制度
建立本工程质量检查与验收制度；工程技术档案管理制度；建筑材料(构件、配件、制品)的检查验收制度；技术责任制度；施工图纸学习与会审制度；技术交底制度；职工考勤、考核制度；工地及班组经济核算制度；材料出入库制度；安全操作制度；机具使用保养制度。
三、施工准备
1、施工技术准备：技术准备是施工准备的核心。任何技术的差错都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此，我司项目部应认真地做好技术准备工作。具体有如下内容：
1.1在技术负责人的带领下组织有关工程技术人员熟悉工程施工设计图纸的技术规范，进一步明确施工技术要求、质量标准，根据公司在以往施工积累的经验提出有利于施工、有利于提高工程质量的合理化建议，供建设单位和设计单位参考。
1.2组织项目工程技术人员及施工管理人员勘察现场，并进行较为细致的踏勘。学习熟悉图纸，根据现场实际情况，进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，更节省成本，提高工效。
1.3根据施工总进度计划安排，编制出详细的月、周施工进度计划，设备进场计划，劳动力调配计划，材料采购计划，实行“以日保周，以周保月”满足现场施工的节点工期。
1.4项目部与建设单位、总体设计单位和监理单位办理好水准点和坐标点的交接手续，在现场建立符合施工精度要求的高程控制网、轴线控制网，并同基准控制点校合，严格加以保护，防止破坏，以免造成失效，影响工程精度。
1.5对场地、周边环境重新进行调查核定，进一步进行基坑周围建筑物、地下管线及地下障碍物的探查、落实，完善工程地质、水文地质和建筑物管线等的调查资料。
1.6熟悉、审核有关设计施工图纸
(1)审查建筑图与结构图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确；
(2) 审查地基处理与基础设计同拟建工程地点的工程水文、地质等条件是否一致，以及建筑物或构筑物与地下建筑物或构筑物之间的关系。
1.7熟悉、审查施工图纸的程序
熟悉审查施工图纸的程序通常分为自审阶段、会审阶段和现场签证等三个阶段进行。
(1)设计图纸的自审阶段。我公司收到工程的设计图纸和有关技术文件后，会尽快地组织有关的工程技术人员熟悉和自审图纸，写出自审图纸的记录。自审图纸的记录应包括对设计图纸的疑问和对设计图纸的有关建议。
(2)设计图纸的会审阶段。由建设单位主持，由设计单位和施工单位参加，三方进行设计图纸的会审。图纸会审时，我司首先请设计单位的工程设计负责人向与会者说明拟建工程的设计依据、意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求；然后我司根据自审图纸的记录以及对设计意图的了解，提出对设计图纸的疑问和建议；最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一地做好记录，形成“图纸会审纪要”，由建设单位正式行文(由我司代为记录也可)，参加单位共同会签、盖章，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
(3)设计图纸的现场签证阶段。在工程施工的过程之中，如果发现施工的条件与设计图纸的条件不符，或者发现图纸中仍然有错误，或者因为材料的规格、质量不能满足设计要求，或者因为施工单位提出了合理化建议，需要对设计图纸进行及时修订时，应遵循技术核定的设计变更的签证制度，进行图纸的施工现场签证。如果设计变更的内容对工程的规模、投资影响较大时，要报请项目的原批准单位批准。在施工现场的图纸修改、技术核定的设计变更资料，都要有正式的文字记录，归入拟建工程施工档案，作为指导施工、竣工验收和工程结算的依据。
1.8编制施工图预算和施工预算
施工图预算是技术准备工作的主要组成部分之一，这是按照施工图确定的工程量、施工组织设计所拟定的施工方法、建筑工程预算定额及其取费标准，由我公司预算科编制的确定建筑安装工程造价的经济文件，它是我公司签订工程承包合同、工程结算、银行拨付工程款、进行成本核算、加强经营管理等方面工作的重要依据。
2、物资、材料的准备
2.1物资准备工作的程序
按如下程序进行：
(1)根据施工预算、分部(项)工程施工方法和施工进度的安排，拟定各种材料、构(配)件及制品、施工机具和工艺设备等物资需要量计划；
(2)根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同；
(3)根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案；需成型材料在场外加工贮存，二次驳运至施工现场。
(4)按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行堆放后使用，物资准备工作程序如下图所示：

施工预算
施工方法
施工进度计划
资源需要量计划
加工、定货、签订供应合同
确定运输方式和计划
场内（外）加工贮存保管
二次驳运，组织进场
使用

2.2周转材料的配给方式
本工程施工周转材料，将由公司项经部仓库统一配给。
具体配给流程是：工地现场提出配料单—→项目工程师审查—项目经理签字同意—→公司项经部材料科认可—→材料部按需配给。
周转材料包括：模板、木方、钢管、钢板、扣件、安全防护用品等。
2.3钢筋的配给方式
作为本工程中的大宗材料之一的钢筋，由公司项经部下属材料科统一配给。
钢筋的配给流程同周转材料的配给流程。
本工程中的大部分钢筋，均在施工现场现场制作、安装。
2.4主要施工机械的配给方式
本工程中涉及的普通土建施工机械，由公司项经部直接吊用即可，主要包括钢筋机械、木工机械、混凝土施工机械等。
2.5材料、机械设备组织准备
根据本工程的施工进度、质量要求及地理环境、工作量确定施工机械、器具及设备、周转料、模板体系材料供应商、材料供应方式及供应计划。
实地考察，确定材料运输路线，做好机械准备、周转材料的调整及维修、保养、检定工作，一旦工程需要，即可迅速将材料及施工机械、器具及时组织到现场。
根据施工图纸和工程总进度计划按每个分项工程计算出工程所需的各种材料。
由于本工程设备使用量较大、品种繁多，在施工前应及时落实，使之准时到位，并作好开工前的检修工作，确保设备工作良好。
3、施工现场准备
为了给本工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。工程进场后，我司项目部将作如下安排：
3.1做好施工场地的控制网测量
按照建设单位提供的建筑总平面图及永久性坐标控制网和水准控制网，进行施工测量，并同基准定位系统进行复核校准。
3.2搞好“四通一平”
“四通一平”是指路通、水通、电通、通讯和场地平整。
3.3道路、居民通道布置方案
本工程开工前，在靠近青山中路作为施工主要通道，进场后将施工现场道路做成混凝土路面。现场道路详见施工现场临时道路布置图。施工道路做法如下：
1、道路定位放样，并测出道路处自然地坪标高；
2、用挖机平整压实道路基层场地；
3、铺400厚道渣基层，用挖机平整压实，道渣宽度比砼面层每边宽600；
4、在道渣面层上铺100厚5－40石子，用PC-200的单斗挖机平整压实；
5、施工道路面层采用混凝土等级为C30，200厚商品砼浇捣；
6、道路每隔9m设置一条分仓缝；
同时对其它围墙进行美化，在大门入口处道路二边做广告宣传栏及十牌二图。
3.4施工现场临时用电方案
3.4.1临时用电布置
本工程临时总电源配电箱400KW布置在西南侧， 施工用电从该处引电缆4*70+1*35分别进入分配电箱，作为施工用电配给点。
施工现场将办公用电与施工生产用电分开布置。
施工配电线路设在西侧一期路边，不妨碍交通和施工机械的装、拆及运输，并避开明沟用地。
3.4.2配电导线的选择
室外输电线路都选用电缆线，室内低压电动力线路及照明线路，皆用绝缘导线。
按不同的用电机具分别按下面的要求分路进行选择导线截面。
1．按导线机械强度选择
2．按允许电流选择
3．按允许电压降选择
3.5施工现场临时用水方案
3.5.1给水系统：自来水供应为满足各施工段的使用，进行平面点布置。施工用水水管沿西南侧围墙埋地敷设，按消防、施工、办公三路布置，接通施工用水的管线（给水点ø100引水管至基础西侧，总长度约500米）。
3.5.2施工现场临时排水方案
向政府职能部门申报好施工现场雨、污水排放，形成排水系统，沿基坑，分设两个市政管网排入，使其与建设单位提供的给排水系统结合起来，为施工创造良好的环境。
3.5.2.1基坑排水
基础施工阶段要防止基坑积水而影响施工及破坏土体，因而在土方开挖时要加强地表排水，在沿基坑四周1米外按要求设置排水明沟、窨井、沉淀池，阻止地表水进入基坑，排入基坑南侧水库内，保证基坑不进水和不积水。
基坑底四周采用明沟(砼垫层浇捣时设置为盲沟)、承台基坑抽水，利用承台集水井潜水泵人工抽水。
3.5.2.2施工区域排水
各施工阶段的施工排水都统一安排，一次性投资。在基坑的四周设置排水沟，在临时施工道路的两侧设置排水明沟、集水井，排水沟采用砖砌、盖板采用钢筋电焊制成。并在场地设置沉淀池，每30米设600*600窨井一只，场地污水经沉淀池、窨井沉淀后统一排出，沉淀池、窨井派人定时清理。生活污水排放经化粪池在基地以西排入青山中路污水管网，办公区域排入基地以南污水管网。
3.6其他设施布置
3.6.1通讯设施：在施工现场临时办公室安装电话，及时对工程施工各个环节作出反应，加快工程建设步伐。
3.6.2施工消防布置：施工消防布置按施工区50M2／只在各个消防关键部位安放一定数量的灭火器（生活区25M2／只），专人照管，定期更换灭火剂，保证灭火器的完好。
3.7平整场地：按照建筑施工现场总平面布置图的要求，首先清理场地上防碍施工的物事，清除地下障碍物，移开施工区域内地下管线，封闭通道。本工程场地平整、清障工程量较大，放出定位线。
3.8建造临时设施
按照施工现场总平面布置图，在基坑西侧建造临时办公室，临时仓库。生活区宿舍、食堂、厕所等设于基坑靠东侧。

第四章 施工总进度控制计划及工期保证措施
一、施工总进度计划
本工程人防地下车库计划总工期为148日历天，±0.00主体结构工期为96天。施工总进度控制计划详见附图。
二、本工程主要节点部位控制计划

序号
分项工程名称
工期（日历天）
施工时间
1
基础开挖
20
开工后第1天至第20天
2
基础底板
36
开工后第15天至第66天
3
基础顶板
40
开工后第66天至第96天

三、施工进度计划的保证措施
1、建立进度控制的组织系统，从项目经理，专业施工队、班组长及其所属全体成员组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统并明确各岗位、各层次人员的职责和任务，遵照计划规定的目标去努力完成每一项施工任务。
2、为了保证施工进度计划的实施，建立进度的检查控制系统。从公司到项目部都设立专职人员负责检查汇报，统计整理实际施工进度的资料，并与计划进度比较分析和进行调整。不同层次人员有不同进度控制职责，分工协作，形成一个纵横连接的施工项目控制组织系统。
3、提前做好一切施工准备工作，施工前交底好各分部分项工程的施工方案，安排好施工用料的运输和采购，选用先进合理的施工机具，组织好各专业交叉配合工作。
4、 强化通讯、联络、交通、调度的手段，高效科学指挥施工，用图表法排出年、月、周施工进度计划，每星期召开一次生产例会，检查、落实并进行交底工作，做好书面记录，以备考核。
5、做到边检查，边验收的办法，减少中间环节，以缩短工期。
6、按工种、专业施工队伍分别签订施工责任合同，合同工期与有关进度计划目标相协调，并在合同中明确工期奖罚。在本工程施工中任何班组造成工期延误，每延误一天处罚500元。
7、做好周边单位及居民的安抚工作，在力所能及的情况下帮助他们解决一些实际困难，以取得周边单位及居民对施工所产生的不可避免的一些影响的理解和支持，使施工周边环境的干扰降至最低程度。
第五章 施工主要技术方案
一、工程测量方案
1.1、概述
为确保工程定位质量，将成立一个由项目工程师负责的测量小组，小组各成员都必须持证上岗，严格执行中华人员共和国国家标准《工程测量规范》和相关规定。
1.2、工程测量总体构想
1.2.1 根据本工程的特点，轴线控制分为两部分：地下采用外控法，地上采用内控法来进行。
1.2.2 垂直部分采用水准仪和钢卷尺控制。
1.2.3 水平采用往返“精密水准”测量。
1.3、测量仪器的选用

仪器名称
厂牌
型号
精 度
1
经纬仪
苏州
J6
2″
2
水准仪
索佳
C32
+2.0mm/km
以上仪器经鉴定合格，均在使用的有效期内；其它辅助仪器有：
50m，30m钢卷尺、塔尺等。
1.4、平面轴线控制网
1.4.1、平面轴线控制测量
基准平面坐标控制网、垂直高程控制网的设置以甲方提供的基准点为依据。
测量控制网是建立在基准点的基础上的。设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施，建立一个控制副网或设置方位汇交点等方法来防止基准控制网遭到不可预见事件的破坏。
1.4.2、轴线控制测量
利用基准平面控制网中的某一点作为测站（满足通视和方便的要求），采用平面坐标测量法测量轴线，原则上应一次测量到位。
轴线坐标控制点投测完毕之后，互相之间应进行闭合校核。同时可检验偏差情况，以及时纠正。
垫层施工完毕将测量网分别对各轴线的汇交点对号入座，投设到垫层上，弹线，做上红漆标志后方可实施。
1.5、高程控制测量
基准水准点的建立：
根据业主提供的城市等级水准点，采用往返水准或闭合水准测量。用精密水准仪引测施工基准水准点,测量精度按二等水准精度测 设。
施工基准水准点应布置在受施工环境影响小且不易遭破坏的地方。
以基准水准控制点为依据，用精密水准仪采用闭合水准测量的方法，将高程引测至基坑边的临时水准点处。在基坑边寻找一个可垂直传递高程处，搭设一固定支架，将钢尺一端固定在支架挂钩上用重锤锤吊而下。采用两台水准仪一上一下同时测量。上面的一台水准仪将临时水准点的高程传递至钢尺上。下面的一台水准仪将钢尺上的高程传递至施工层上。
1.6、沉降观察测量
1.6.1、在挖土施工阶段，主要控制基坑边5m左右范围的地基沉降。确保施工安全。
1.6.2、在地下室结构施工阶段，在顶板砼浇筑完成时设立临时沉降观测点。
1.7、测量精度控制及保证措施
本工程项目的测量分地下部份、地上结构部份、内、外墙装饰，关键控制结构部份的平面轴线尺寸与垂直轴线。
地下部份测量控制，关键在于自然地面上的建筑控制网设置、保护，基坑开挖后的控制网投测精度；
内、外墙装饰：内墙服从外墙的垂直度控制，结构的垂直度控制是建筑物的关键，而外墙的垂直控制是建筑物的重点，外墙装饰是建筑物最后的一道装饰画面。

方格网角度观测的主要技术要求
方格网等级
经纬仪型号
测角中误差(＂)
测回数
测微器两次读数差(＂)
半测回归零差(＂)
一测回中两倍照准差变动范围(＂)
各测回方向较差(＂)
Ⅱ级
DJ2
8
2
一
£12
£18
£12
注：方格网设立后，应进行复测检查合格后，方可实用，且每隔一个月复核一次。

二、基坑降水施工方案
本工程地质比较好，基础上未见地下水，土方开挖后地下水渗出，故沿基坑四周、中央布置5台深井，在底板浇筑前拆除。
（1） 从深井内抽出的水一律排出坑外，及时修复损坏的排水管，不应让抽出的水流回坑内。
（2） 及时做好机械的保养和维护工作，及时遮盖露天运转机械，防止马达等设备因雨天受潮漏电等不安全因素的出现，保证设备安全运转。
三、基坑挖土施工方案
一）挖土前准备
1.认真学习，熟悉图纸，组织力量精心编制操作性强的施工方案征求设计监理，业主等各方意见，完善方案。
2.对各类挖机设备进行全面保养检查并逐步进入现场。
3.办好申报渣土管理的有关手续，协调好市容，交通的关系使运土线路能保持畅通。
4.多落实几处卸点，以满足进度要求。
5.夜间施工配足照明灯具设备（基坑四周设6-8只1KW的投光灯，场地内设8-12只10KW的防眩灯）。
6.组织充分人员进行清山中路入口马路保洁。
7.土方开挖前，基坑内先进行轻型井点降水，使地下水位降至开挖面以下0.5~1M处，方可开挖。
8.机械设备准备
机 械 型 号
工作容量
数 量
DC-300挖土机
1m3
1台
自卸车
15-20T
4-5辆

二）挖土原则
1.施工顺序严格遵循“先进后退”原则
2.挖土方式：采用分层、抽条的方法进行，使支撑尽量处于均匀受力状态，以减少基坑围护变形。
3.土方开挖与支撑体系施工结合进行。支撑施工应严格实行“分层分段，随时支撑随时开挖”。
4.挖土时应随时注意观察基坑检测点的位移，沉降及地下水位等的变化及时读取检测数据，以便及时反馈信息，控制好挖土的节奏并准备好应变措施。
三）挖土方及流程
根据本工程基坑呈长方形状，土方开挖基本采取踏步式由西向东退挖的方式进行。
1、挖土施工顺序
工程地下室全部采用1：1.5大开挖，施工前先挖除1.0—1.2m，有利于减少第二次土方开挖，基坑中间留设一条土方开挖车辆进出路线。第二次为基坑大开挖，基坑面积约12000m2左右，基坑底深度为自然地坪向下约4.0m，共计土方量为67,200m3，配置1台DC-300挖掘机，控制好基坑的标高，基坑中间依次留出土方车辆行进道路，基坑开挖时，挖土机应派专人指挥，严禁挖机抓斗碰撞围护，挖机挖土应严南北均衡开挖，以确保维护受力均匀，保证基坑围护的安全性、稳定性，挖土为阶梯型开挖，对基坑底的土方派专人指挥，在基坑四周开挖排水沟，间距在20m左右设一集水井，用潜水泵抽排井内积水。土方开挖采用DC-300挖掘机械为主，辅以人工修土。坑底顶以上30cm采用人工挖土为主，挖机不得扰动，保证基底土质密实度，挖机配置10名工作人员跟班扦土，配3-5辆25M3土方车辆，采用日夜双班制施工，加强坑底排水，坑底四周留设400mm的工作面，外围设300*400mm宽明沟排水，排水坡度为5%，每个转角处设置一只集水井800*800mm，以便余基坑排水，挖土过程必须注意以下几点工作：
A、 在挖土过程中，若基底遇到大块花岗岩时，采用爆破方式破除，因无法控制爆破深度而导致的基础超深，采用C20毛石混凝土浇筑至基础底平。
B、确保基槽尺寸大小，轴线及时控制点引测。
C、基底标高采用技术人员现场控制，基底采用人工修平。
D、槽边、坑底采用人工修正，槽边四周挖好排水沟，派专人负责排水措施，以防基坑积水。
E、土方外运注意环卫工作，汽车出场时必须及时冲洗干净，以防污染道路。
F、清坡清底工作人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如遇超挖，也不得将土进行回填，以免影响基础质量。
G、坡顶3m范围内禁止长期堆载和行走、停放重车。
5.2应急措施
基坑边坡出现裂缝、变形，以致滑动失稳险情，其本质的问题是土体潜在破坏面上的抗剪强度未能适应剪应力的结果。因此抢险应急措施也基本上从这方面考虑：
1、应及时的与维护施工单位联系，采取措施，确保基坑的稳定。
2、坡顶减载，清除其上的各种重物，必要时甚至挖去一层土。
3、坡脚压载，在坡脚底端，包括斜坡面及紧邻基坑底面范围内，采取
堆土、砂包或砌体等压载方法增加边坡抗滑力，维持边坡稳定。
四）人工配合铲土
1、 基底留0.3m厚土层由人工铲平，避免挖机扰动基底老土；
2、 坑内集水井、电梯井、承台基坑及坑内排水明沟、盲沟土方由人工配合挖机铲除，避免挖机多挖超挖，扰动坑底老土。

六）土方施工技术保证措施
1、施工前必须对操作人员进行技术、质量、安全的交底并做好记录。
2、大型机械进入工地应先平整场地，在确认道路坚实可靠的前提下再铺设好路基箱，方可进行施工作业。
3、挖土前应有地下管道、电缆、其它埋设物的报告书，如在挖土过程中发现与报告内容不符情况，应立即停止施工，不得擅自处理。
4、土方开挖时，每台挖机必须有专人进行指挥挖土。注意避免挖机挖掘错误。
5、土方开挖严禁一次性开挖到底，避免土体大量挖除后，造成围护结构侧向应力增大过快而产生险情。
6、基底留300mm土人工扦土，人工扦土用水准仪控制，严禁超挖。
7、机械进出通道处，应在靠近基坑护壁处铺设路基箱，以扩散压力；机械施工时，严格控制相邻土层高差小于2米，尤其在基坑四周附近严禁土坡大于45度。
8、暴露基坑做好集水井，防止雨天积水。
9、严禁基底暴露时间过长，在挖机开挖至坑底以上0.2米时，配合人工铲平至设计标高，随即浇捣垫层砼。
10、坑底砂石回填必须按规定，分皮分层夯实。
11、挖土时，机械禁止碰撞深井管，且避免挖土时产生的高差断面出现在深井管处，防止雨天土体滑坡造成单侧压力过大，破坏井管。
12、挖机不得直接上支撑，上支撑前必须覆土，覆土高出支撑面30公分，经压实铺设路基箱后方可作业。
13、挖方、场地平整标高的允许偏差50mm（人工施工）、100mm（机械施工）。
14、积极配合好围护体系监测工作，发现险情，立即停止施工，通知有关各采取相应措施。在接到开挖通知后，继续开挖。
七）土方开挖施工安全
1、土方开挖严格按照施工方案执行。
2、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“开槽限时支撑、先撑后挖，分层分段、留土护壁，严禁超挖”的原则，将基坑开挖造成周转设施的变形控制在允许的范围内。
3、应尽量缩短无支撑暴露时间，钢支撑安装时间不得超过40小时。
4、土方开挖应在降水和坑内加固达到要求后进行，挖土操作应分层分段，每层深度不大于2.0m，严禁超设计标高开挖。
5、开挖过程中应注意墙面质量，发现渗水应及时采取封堵措施。
6、电梯井等局部落深处，除地基加固外，还应设置临时支撑，并采取先撑后挖的原则施工。
7、地面及坑内应设排水措施，及时排除雨水及地面流水，坑内排水严禁在坑边挖沟。
8、基坑边严禁大量堆载，地面超载应控制在20KN/m2以内，并严格控制不均匀堆载。机械进出口通道应铺设路基箱扩散应力，或局部注