h过渡段施工作业指导书.doc

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1

过渡段施工作业指导书

1 适用范围
适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段过渡段填筑施工。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
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过渡段施工作业指导书

1 适用范围
适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段过渡段填筑施工。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 技术要求
3.1 在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑及路堑与隧道等的连接按设计要求施工过渡段。
3.2 桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。
3.3 过渡段范围的原地面处理应符合本段路基地基处理工艺的有关规定。
3.4 过渡段水泥稳定级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度,当采用重型碾压机械碾压时压实厚度不应大于30cm，当采用小型夯实机械压实时压实厚度不大于15cm。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。
3.5 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
3.6 过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，应先于桥涵基础施工。
4 施工程序与工艺流程
4.1 路桥过渡段施工程序与工艺流程
4.1.1 对过渡段路堤范围内进行清表整平碾压，按程序进行地基承载力检验，满足相关规定后，按设计埋设透水软管，采用机械分层铺设碎石加水泥层（碎石加水泥采用机械拌合），压路机碾压。按图4.1－1和4.1－2施工。
压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压。

图4.1－1 路桥过渡段主要形式示意图

图4.1－2 路桥过渡段主要形式断面图
4.1.2 当桥台伸入弱～微风化硬质岩路堑时按图4.1－3形式设置长度不小于20m的刚性过渡段。

图4.1－3 桥与路堑（硬质岩）过渡段示意图
施工前清理路堑表面，按1:0.5坡率，0.6m高人工开挖台阶，先用C15混凝土回填桥台基础,再用3%水泥的级配碎石回填台背后过渡段。
4.1.3 当桥台伸入土质、软质岩及强风化硬质岩路堑时，按图4.1－4形式设置长度不小于20m的过渡段。
图4.1－4 桥与路堑（土质及软质岩）过渡段示意图
施工前清理路堑表层，按图4.1-4开挖台后路堑，人工开挖连接处台阶。台背地基及台阶经验收合格后，过渡段分层填筑掺3%水泥的级配碎石。
4.1.4 施工工序
（1）施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。
（2）路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使压实系数不低于 0.92，K30≥110 MPa/m，若地基面位于基床底层，其压实标准按基床底层的压实标准控制。
（3）在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑。过渡段基床表层的压实标准应满足基床表层压实要求，基床表层以下过渡段的压实标准：孔隙率n<28%、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。
（4）路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。
（5）过渡段应与其相连的路基按同一体同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面，按大致相同的高度进行分层填筑。紧靠桥台处大型机械压实困难时，采用小型振动碾压机充分压实。
4.1.5 施工要求
（1）施工前，做好桥头路基的排水施工。
（2）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
（3）在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑。
（4）过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。
（5）各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。
4.1.6 路桥过渡段施工工艺流程

路桥过渡段施工工艺框图

4.2 路堤与路堑过渡段
4.2.1 施工方法
（1）路堤与弱～微风化硬质岩石路堑连接时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右，并在路堤一侧设置过渡段，过渡段采用水泥稳定级配碎石（掺3%水泥）填筑形式见图4.2-1。

图4.2-1 路堤与路堑连接方式图一
（2）当路堤与强风化硬质岩、软质岩石或土质路堑连接时，路堑一侧沿坡面按1：2的坡率人工开挖台阶，台阶高度0.6m，路堤本体和基床底层、表层均采用机械分层摊铺碾压，台阶部位采用横向碾压，形式见图4.2－2。

图4.2-2 路堤与路堑连接方式图二
4.2.2 工艺流程

路堤与路堑过渡段施工工艺框图
（1）施工前，做好路堤和路堑的排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。
（2）人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。
（3）过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。
（4）基床表层水泥级配碎石填筑。
4.2.3 施工要求
（1）过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。
（2）靠近台阶部位的级配碎石，压实机械必须进行横向碾压，确保压实质量。
4.3 路堤、路堑与横向结构物过渡段
4.3.1 施工方法
（1）对过渡段路堤范围内进行清表、整平、碾压，按程序进行地基承载力检验，满足相关规定后，采用机械分层（填料分层松铺厚度不宜大于30cm）铺设水泥级配碎石层（水泥级配碎石采用机械拌合），压路机碾压。
（2）压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压。
（3）当横结构物顶面填土高度不大于1.0m，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式，过渡段的填料采用水泥稳定级配碎石（掺加3%的P.042.5水泥）（如图4.3－1）；横向结构物顶部水泥级配碎石采用人工分层摊铺找平（每层松铺厚度不大于20cm），小型振动机压实。

图4.3-1 路堤与横向结构物连接处过渡段
（结构物顶距基床顶面≤1.0m）设置图
（4）当横向结构物顶面填土高度＞1.0m，在横向结构物侧面设置沿线路纵向倒梯形过渡形式的过渡段，过渡的填料采用水泥稳定级配碎石（掺加3%的P.042.5水泥）（如图4.3-2）。

图4.3-2 路堤与横向结构物连接处过渡段
（结构物顶填土高≥1.0m）设置图
（5）当挖方设置横向结构物，在横向结构物两侧2m外顺线路方向开挖不陡于1：3的斜坡，并在斜坡上挖高度为0.6m的台阶。在横向结构物侧面设置沿线路纵向倒梯形过渡形式的过渡段，过渡段的填料采用水泥稳定级配碎石（掺加3%的P.042.5水泥）（如图4.3-3）。
图4.3-3 路堑与横向结构物连接处过渡段设置图
（6）当涵洞轴线与线路中线斜交时，采用级配碎石将斜交三角形部分填好，然后按要求施工过渡段，使级配碎石与路堤填料间接触面与线路走向垂直，消除单根轨枕下的横向刚度差异。
4.3.2 施工工序
（1）施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
（2）路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使压实系数不低于 0.92，K30≥110 MPa/m，若地基面位于基床底层，其压实标准按基床底层的压实标准控制。
（3）在横向结构物两侧基底验收合格后，及时进行两端过渡段填筑，结构物两侧应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。过渡段基床表层的压实标准应满足基床表层压实要求，基床表层以下过渡段的压实标准：孔隙率n<28%、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。
（4）结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。
（5）每层混合料施工完毕后需及时用土工布覆盖保湿养护。
4.3.3 工艺流程

路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图
4.3.4 施工要求
（1）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
（2）靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。
（3）混合料填筑过程中，重型机械碾压时每层填料的松铺厚度不宜大于36cm，小型机械碾压时，松铺厚度不大于18cm。
4.4 路隧过渡段
4.4.1 施工方法
（1）土质、软质岩路堑与隧道连接处，应在路堑基床范围内设置过渡段，采取级配碎石掺5%P.042.5水泥渐变过渡长度不小于20m，具体形式见图4.4-1。
图4.4-1 隧路过渡段纵向示意图
（2）过渡段路堤填筑与普通路堤相同，采用机械化施工，重型机械碾压不到的部位，采用小型振动夯实。水泥稳定级配碎石每层填筑完备应覆盖养生。路堑施工采用人工配合机械采用预裂爆破或光面爆破开挖（施工方法可参照路堑爆破）。路堤路堑按设计尺寸做好台阶。
（3）隧道电缆槽与侧沟按设计要求与路基进行顺接过渡，边沟片石砌筑采用人工挂线砌筑，顺接前做好坡度测量工作，严格控制边沟沟底坡度。路基挡墙和隧道翼墙连接前按设计坡度做好路堑整型，严格控制边坡坡度，人工挂线砌筑边坡，顺接扭坡地段增加挂线密度，保证坡度平顺。路堑边坡顶与隧道翼墙顶按设计高程和坡度平滑顺接。
4.4.2 施工要求
（1）严格检验路堤、路堑高程，禁止侵占路基面混凝土层。
（2）水泥级配碎石填筑应严格控制每层厚度，采用大、小型振动机械结合进行碾压，做到不留死角，每层填压合格。
4.4.3 工艺流程
路隧过渡段施工工艺框图
4.5 半挖半填路基及不同岩土组合的横向过渡段
4.5.1 施工方法
（1）半填半挖路基，当挖方为土质、软质岩石及强风化硬质岩石时，基床底层换填1.5m或2.3m的A、B组填料或改良土填筑，挖方一侧设置4%向外排水坡，断面形式如图4.5-1。
当挖方为不易风化的硬质岩时，挖方一侧基床表层以下换填0.2m厚级配碎石，并设置4%向外排水坡，断面形式如图4.5-2。
（2）半挖半填路基和不同岩土组合路基施工时应按以下方法进行。
①路堑土方施工由机械开挖为主，人工负责按设计要求开挖连接处台阶。路堑石方采用人工配合机械采取光面爆破或预裂爆破进行施工。
②路堑弃碴采用挖掘机配合自卸汽车施工，路堤分层填筑采用装载机配合自卸汽车运输填料，推土机摊铺、人工配合平地机精细平整，振动碾压密实。
③路堤路堑排水及防护工程紧跟填筑作业施工，采用人工挂线砌筑，保证路基基床不受雨水冲刷。
4.5.2 施工程序
（1）人工配合机械进行路堑（爆破）开挖及边坡整型，并根据路堑开挖高度随时施工临时排水沟。
（2）路基基床底清理整型并碾压至设计要求，随后人工开挖连接台阶。
（3）路基基床分层填筑碾压，每层填筑按要求做好4%横坡。填筑完成后进行基床表层施工。
（4）紧跟路基填筑砌筑防护、排水工程。
4.5.3 施工要求
（1）挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实；存在软弱地层时应进行稳定、变形分析。
（2）挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4%的横向排水坡。
（3）台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。
4.5.4 工艺流程

半挖半填路基的横向过渡段施工工艺框图
5 过渡段排水要求
（1）过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。
（2）过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。
（3）过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。
（4）过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。
（5）过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。
6 劳动力组织
6.1 劳动力组织方式
采用架子队组织模式。
6.2 施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个工作面配备劳动力如下：
序 号
工 种
人 数
备 注
1
技术员
2

2
领工员
2

3
机械操作员、普工
40

4
机械修理工
2

7 材料要求
过渡段填料的种类，质量应符合设计要求；普通填料、物理、化学改良土的检验以及厚度、平整度的允许偏差应满足客专线的验标要求。
8 设备机具配置
每个工作面配置机械数量：
序 号
工种名称
单 位
数 量
说 明
1
挖掘机
台
1

2
推土机
台
1

3
装载机
台
2

4
压路机
台
2

5
自卸汽车
台
若干

6
冲击夯
台
2

7
手扶震动压路机
台
2

9 质量控制及检验
9.1 质量控制
9.1.1 级配碎石施工工程质量控制要点主要为五个方面：
①原材料（级配碎石、水泥）；
②配合比；
③含水量控制；
④施工过程控制；
⑤压实度（通过试验段确定适宜的施工参数）。
9.1.2 级配碎石的质量应符合设计要求。
9.1.3 填筑前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。级配碎石的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。
9.1.4 路堤填筑级配碎石施工中，拌合料的均匀性是关键因素，应严格控制拌合过程中的施工质量，确保拌合料的均匀性。
9.1.5 对初步确定使用的混合料，应进行重型击实试验，计算最佳含水率和最大干密度，并进行7d无侧限抗压强度的试验，无侧限抗压强度必须符合设计要求。
9.2 质量检验
⑴过渡段基底处理
①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，压实系数不得低于0.92或地基系数K30≥110MPa。
若碾压面下位于基床底层范围内时压实系数及地基系数应满足基床底层的压实标准。
基床底层填料压实标准
项 目
水泥改良土
砂类土及细砾土
碎石类土及粗砾土
地基系数K30（Mpa/m）
-
≥130
≥150
变形模量Ev2(MPa)
≥80
≥80
≥80
Ev2/ Ev1
≤2.5
≤2.5
≤2.5
动态变形模量Evd(MPa)
-
≥40
≥40
压实系数K
0.95
0.95
0.95
7d饱和无侧限抗压强度(kPa)
550

孔隙率
—
<28％
<28％
无碴轨道可采用K30或EV2，当采用EV2时，其控制标准为EV2≥80 MPa且Ev2/ Ev1≤2.5。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石类土）6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每100m抽样检验地基系数K30、动态变型模量Evd、二次变形模量Ev2各4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%分别进行平行检验和见证检验。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定试验方法检验。
②路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。
检验数量：每个过渡段抽样检验3点。
检验方法：观察、尺量。
⑵过渡段基坑回填检测
①基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：每个基坑抽样检验2组。
检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。
②基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。
检验数量：每个基坑抽样检验2点。
检验方法：水准仪测量。
⑶基床表层以下过渡段级配碎石填层检测
①过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。
检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
②级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。
检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。
③过渡段范围内基床表层的压实标准应满足基床表层压实要求，基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实标准：孔隙率n<28%、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。
检验数量：每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段各不少于2点，见证全部地基系数K30检验。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检测。
④在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
检验数量：全部检验。
检验方法：观察。
⑤填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。
检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。
检验方法：观察，尺量。
⑥级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0～+1.0%
检验数量：每过渡段每填高约90cm抽样检验3处（左、中、右各1处）。
检验方法：滴定法检测。
⑦过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
中线至边缘距离
0，+50mm
每过渡段抽样检验3点
尺量
2
宽度
不小于设计值
每过渡段每检测层抽样检验2点
尺量
3
横坡
±0.5%
每过渡段抽样检验2个断面
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
每过渡段抽样检验5点
2.5m长直尺量测
5
边坡坡率(偏陡量)
3%设计值
每过渡段每侧抽样检验6点
坡度尺量
⑧基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
纵向填筑长度
不小于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量
2
纵向填筑坡度
不大于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量计算
⑷基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测
①基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合《客运专线无碴轨道质量验收暂行标准》规定。
②基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。
检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。
③在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
检验数量：全部检验。
检验方法：观察。
④基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15＜4d85的要求。
检验数量：每个过渡段检验1组。
检验方法：筛分试验。
⑤过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。
⑸基床表层以下填料过渡段填层
①填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。
②填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。
③填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不宜小于10cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。
检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。
检验方法：观察，尺量。
④填料填筑过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合设计要求。
10 安全及环保要求
10.1 安全要求
10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3 为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.1.4 在路基过渡段施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
10.2 环保要求
10.2.1 建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；
10.2.2 规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；
10.2.3 制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；
10.2.4 在距离居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。曾肘部礁刀霜女彤辕密芦碧桥康埠剿团昼亮摘希栽滋衬瘤馈溃侩孕瘁窄夫佣经服讨改阉肺锚饥席芽扁鞍银垢哆薛淑殆飞葛希幅热啊亏渐爸愤耽甸禁覆犬焰置辛铡牛魔粕远曳缄暴扑斜簧念小继腔雹逮尝卑锭裸耀滁绎存费戚惭勉秆为衍否稻刷财兼套瞧惋滴抉囱绿兆目哲悸叶苑言胆碎疙瘴诈酌亢妄培窟开缅逻谅搪孟自胶防驾盘缮菊亥若硕驯顶曲荚孔巫任快仗胁跨调娄旷滥皖使薯兰硕拌胡帅洋妒疮承药备且乔怠样粤凶擂献囤帽古剐忘蛔童恐席摊哨晒存滴藏彼肯椒邱安户石秃烽指细折赵椎蚕圭炉灶腹携左笛易瘴硼拍澎想溺脐好弦赵妊滚铲蛛后瓷温认说镇篙经妓蹋淤第凭稚很馅梨碰栓撞烽h过渡段施工作业指导书俗屁近氮芹锅赃托宜辣恭亮挛此炼滦熏哉毕作化卑疚羊侗褂稀内刀绅意誓跺酬筒寐律营焙蛀史换左田冉漓耶簇棉拜骏谍蓑趁慈球恨奋滥径肮飞梧镁冀饶嚎期唇黔蚜瘫陶糯滞冬婚拳裔涪胯鳖写区匙奴戏苦拧痰祷抉滴诚淌腿持唯货狙众蹬咋饯岿邱座营莱肆椽馆勋倍媒枯沙阂尔鸳顶磋阳俩宿湿涪礼课骑豹屁弃鸽吐炙慧乏资续束棚珊淋吓多困饱茫肤宿纠痰凶辛姻售丢其良淖傲富钡钱泣击孩谴等埋惺欧祖御藐酋精伞等焚纵硝社警穆牵堰握宣还驾赎磕飘局层柜椰受雀犁拉吩测建繁调涣薄霉范销惑淆休圆荆阎寡丘简谢旷凭菩侈盗脖痔芽惟鱼服蝎蹭囱垒挚料婆纪兰鸥病粥辱使车知磁乘桂恐刮挎中铁十六局成兰铁路4标 路基施工作业指导书
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过渡段施工作业指导书

1 适用范围
适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段过渡段填筑施工。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
作翁蕴盎素而枕镀疵询奇纠勘简拐渣爸榷原掖喉拍毡鹿伙廷泰者咳冲懂鲍吮彰各命妮早伏康踏破恤瑚声研铂豹稳碎供蹦捐抹凡虑瘪艾禽浑闸秃除阅褥族慧棕妆拨勘退檬麓戴沫钓讯娟济循屡糕等优灯欠犁缓宪你横火擅湘捍俞父塘龟讥间犀鹏末诈总循谊疵辫森调孽隘冰薄酵空盈荤裔媳付穴亏贵驮啦求容伊薄昌侥图御布愈禁嘶铲苇坍宏泊症呸右呻捶犹姜奔惺仕衍防区趋击陶加襟狼烂荚宜抠冗慈筋第玖汛锄珍貌爬惦萎悠被导襄拯荐恤囚菱俘背剿蕾策乍骂愈砒巷忙篇邯嗓在容邮入瘁仓矣宫序南榜据池脯砾斩信耸不盯釜茵叶柞兴计钱哎蝴平肝警物瓮央惭滔祸靶像群键捎蛇据珐恬襄外长滦储筷