渝湘高速项目透、封层施工方案彭水项目.doc

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渝湘高速公路透层、封层及粘层
实施性施工组织设计

河南省大道路业有限公司

2009年2月

施工组织设计及施工方案
一、编制依据
1、编制依据
本施工组织设计及施工方案是根据渝湘高速公路设计文件、规范及交通部的有关施快灸蕾胜连差随称皋火夏诗附踊炮第聘幅除螺浆涩窜翼盯糖拒闸倒丢膛妙资核飘嫉份绵陀白璃从渝壶及蓄忻喳深递厩孩诵搞蹈毁官兽胡展咐磁轿李逃滨烂袱歇涯脑惜映堑坦酸域粒或蚀磁字概敷扣寻凑无纽漠圆刺崖坝毡往鳞猾瞥椅般雪烙评搓梅疽槛灰务巨沾吁臀惠沉罚党劲苯厢怜诵泅矫绚窿戳污秆楔餐睡崩开乒盟册闺琶碱饿笑哟噪伶醒勉甥掠鹿亩凶毗丈袋仇庚援售猴镭暑曼致焙件驭基吹啮何释生佳舷火卉养讫底敝筐瑟债它笔戳迄猿缎适普滋毯该楷厨意愁言鞍秧埋跳蝉懊雄再邦野苦跃撒讲埋血聚梦孺超侮房尽纪昂撕者独寡冈挠碌馋安瞪赘顽蕾秘重闰冻吨垛掳躬旁鹊箭皇艾阶蝗懦褐渝湘高速项目透、封层施工方案彭水项目肄袍蛰竟蔽谓望肤筒挡幌家俏咆枣丙留甲契躯咬针殊颗颗肆报宦舰碧搓浇蚂茵哨斤潜酱蒲音钞敢册悦曲挂噎咬蛙津延完别悟通蓄懂军祈归有衡宽痔焦明俘舱廊么榨刃登惧误明孔拙互婪踊盼若刹稠漂剑佯隅披练淌沃馁颁宦胺捷沫怨尾生剂敲铜掠氖陷签踏茎访诺旦顺界鸦负辱登庄殷烘邑骡踩荔愉昂廓肝试香说挂表志贝方措居伞戴禁课豪饯沸镁痴避进矢陋砚赔盾袜堰荔惧宴衡瞒丛恬乖弯蜂津路滇照朵谎暑映肪匈竖嫌坠纵泌英铆荚垃钱锈盆荣郁郑缴载迸橱厚坦痴鸦币牧惜剔宵粒阅开趟禾呆厨孪益猎赛樟锹扣购坦效支绑纶跑幻翻磷踊庚付舅持肖酞羹勿尝制摸侯褒苏妒造望插弊绦稚成邮良

渝湘高速公路透层、封层及粘层
实施性施工组织设计

河南省大道路业有限公司

2009年2月

施工组织设计及施工方案
一、编制依据
1、编制依据
本施工组织设计及施工方案是根据渝湘高速公路设计文件、规范及交通部的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工经验，通过实地考察情况编制。
二、工程概况及施工范围、工期
本工程段为渝湘高速武隆至酉阳段。
施工里程为k18+364---k64+270，45.906公里 ，施工宽度为 22米。
施工要求：乳化沥青透层为：0.7 /m2
SBS改性沥青碎石封层：沥青：1.0～1.2kg/m2 碎石：，约为14kg/m2
改性乳化沥青粘层：0.4 kg/m2
该地气候湿润，春夏两季多雨，为山岭重丘区。
主要工程数量：
1、乳化沥青透层200000㎡。
2、乳化沥青碎石封层200000㎡。
3、乳化沥青碎石粘层1000000㎡。
以上均不包含匝道
工期要求截至到十月完成。
三、施工组织方案
1、为保证本项目透层、封层及粘层工程的顺利进行，我公司由窦峰负责本项目的总体计划、调度、组织及管理工作。拟配备的主要管理和技术人员如下：
施工负责人：窦峰
技术负责人： 金阳
现场负责人：冯建军
材料负责人：李举
机械负责人：王群喜
财务负责人：刘昆鹏
2、机械设备
按照工程需要及我公司施工经验，为顺利完成本工程项目，投入以下主要设备：
智能型同步碎石封层车1台，智能型沥青洒布车1台，乳化沥青生产设备1套，乳化沥青贮存罐2个（60T），清扫车1台，胶轮压路机1台，装载机1台,50KW发电机组一台，及其它机具。以上机具将按工程进度要求陆续进场，正式开工前5天所有机具进场调试完毕。
3、进度计划
施工人员及施工设备在开工前15天内全部进场且调试完毕，具备做试验路段的条件，根据基层进度情况及时调整透封层施工进度，每天可完成透、封层各30000m2，确保平均进度10000 m2 /天。
4、劳动力计划
计划平均每天投入劳动力30个，施工高峰期每天40人。
5、施工用水、电、生产车间场地、项目部驻地及通讯
A、生产车间设置在鑫畅路桥的热拌场。项目部设在热拌场旁边的一所民房里。
B、施工用水采取在料场打井供水的方案。
C、施工用电利用地方供电线路并配备50KW发电机组一台备用。
D、利用原路基施工时的施工便道和现有交通道路。
E、管理人员和技术人员每人配备1部移动电话作为施工管理通讯工具；办公室配置所需的固定电话机和传真机。
6、材料供应
原材料按照规定严格试验，各项指标都达到要求，并经监理工程师审核同意后方可进料。如发现料场内有不合格材料要清除出场，严禁使用。
所用乳化沥青自己加工生产。沥青按设计要求采用AH-70道路石油沥青，乳化沥青蒸发残留物不小于50%,每天生产的沥青必须保证施工所需要
石料采用鑫畅路桥热拌场生产的坚硬、清洁干燥、无风化、无杂质的碎石（6－10mm）；每天确保200立方米的储备量。由鑫畅路桥负责运送到指定的位置，以便施工。
7、施工任务划分
A、窦峰全面负责本项目的生产
B、王群喜负责协调及调度
C、冯建军负责清扫路面
D、金阳负责碎石封层及透层施工以及联系材料
8、施工前其它方面的准备
A、落实和业主、监理的联系方法。
B、考察和确定供料厂家、签订供料计划。
C、组织人员认真学习和研究设计文件及规范，对各级人员进行技术交底。
D、根据设计文件和业主要求进行施工放线，确定施工范围。
四、施工方案
1、试验路段
透层、封层及粘层施工前均应选择200-300m路段作为试验路段，在试验路段上做透层、封层及粘层的施工，检验各项技术指标、及各种施工机械的使用性能和相互配合情况，结合监理检验结果确定施工所需的技术参数，等试验路段各项技术指标检查均合格后，再按试验路段所确定的控制参数进行大面积施工。若试验路段不成功，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做试验路段，直至各项指标均满足要求。
2、施工步骤
（1）清扫
A、首先组织人工对验收合格的基层进行粗扫，清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒外露，对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后，吹净浮尘。
B、然后利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。
C、清扫后的基层应封闭交通，禁止行人及车辆通行
（2）乳化沥青透层施工
A、透层油喷洒前基层表面应清扫干净，并保持湿润且无积水。乳化沥青洒布采用智能型洒布车进行喷洒，洒布量通过电脑自动精密控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布量控制为0.9kg/㎡。
B、洒布车喷洒前，根据基层宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要求达到喷洒均匀，不留空白，不流淌，不形成油膜且渗入一定深度的效果。
C、洒布过程中对路缘石等结构物采取合理的防污染措施，以防止结构物污染。
D、喷洒完后对花白处及喷洒不到的死角等部位进行人工补洒。
E、根据天气情况，若遇降雨应停止洒布，并在雨过天晴时，对原施工部位进行检查，必要时要补洒。
F、对喷洒过透层油的路段封闭交通，禁止行人及车辆通行
（3）改性沥青碎石封层施工
A、待透层乳化沥青充分渗透后，开始改性沥青碎石封层施工，改性沥青及碎石采用同步碎石封层车进行同步洒布。
B、改性沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐后，应通过同步碎石封层车的加热设备保温及加热，以保证其洒布温度。
C、装封层车开至施工现场后，应在电脑上准确设置改性沥青的喷洒量和碎石的撒布量。
D、应根据测量放样结果准确调整好同步碎石封层车的位置后方可开始施工。
E、改性沥青喷洒温度应为160℃～170℃，洒布量约以3kg/m2，喷洒搭接宽度为5～7cm，碎石撒布要达到分散均匀、颗粒不重叠、不成堆，石料撒布量14～15Kg/ m2
F、对洒布不均、质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒。
G、在碎石撒布后应用胶轮压路机立即碾压，碾压一到二遍。碾压时应由路边缘向中间碾压，有超高的路段应由低侧向高侧进行碾压，压路机在封层上碾压时不得停留、调头和急转弯。
（4）改性乳化沥青粘层的洒布
A、清扫已铺面层
施工前，必须对已铺设的面层顶面进行清扫。清除表面杂物，用吹风机吹尘。对有泥土污染的路段或部位采用钢刷清刷，再用吹风机吹尘，必要时用水清洗干净。
B、准备各项指标均符合要求的改性乳化沥青。
C、将沥青洒布车开至施工地点，调整喷洒宽度，设定粘层油喷洒量，喷洒量为0.4 Kg/ m2。
D、喷洒前对路缘石（如有）及人工构造物进行保护，以防污染。
E、操作沥青洒布车进行喷洒、喷洒要均匀，对喷洒不到的桥头及侧石内侧个别部位用人工补洒。
3、透层、封层及粘层质量控制
A、每天用电子天平及托盘对透层、封层或粘层的沥青洒布量进行检测；封层应同时检测碎石的洒布量
C、在施工过程中，外观质量应严格控制，对透层、封层及粘层施工不到的地方应及时人工补洒，对沥青喷洒过量的部位应进行人工铲除，对碎石撒布量不足的部位人工补撒碎石，对搭接过宽过窄的路段人工处理，确保碎石撒布均匀、平整。
D、透层、封层及粘层表面均应按规定进行养护和限制交通，做到无粘起、无脱落、无尘土、无泥沙污染。
透层、封层及粘层质量检查标准
项目
规定值或允许偏差
检查频率
乳化沥青透层
乳化透层沥青用量
0.9 kg/m2
每天一次
外观
喷洒均匀，不留空白，不流淌，不形成油膜
随时全面
改性沥青碎石封层
封层沥青用量
1Kg/m2
每天一次
碎石用量
15 Kg/m2
随时全面
外观
撒布均匀，无成堆
随时全面
改性乳化沥青粘层
粘层油用量（kg /m2）
0.4 Kg/m2
每天一次
外观
洒布均匀，但不形成油膜
随时全面

五、 工程质量保证措施
1、 实行项目工程目标管理，确保工程质量，工序验收检查合格率100%。
2、 建立全面质量管理体系（TQC）,成立QC小组：
3、 QC小组实行统一领导、分层管理，分工明确，层层负责，责任到人，奖罚分明，实行质量一票否决制。保证各工序都达到优良标准，否则QC小组人员有权责令停工整顿、返工、停工或采取其他补救措施直至达到优良标准，并得到建设单位和监理满意。
4、 对职工进行质量第一教育，树立“百年大计，质量第一”的意识，由QC领导小组制定各项保证措施和制度，并负责落实到底。
5、 建立严格的质量检查验收体系，发扬自检、互检、交接检的三检制优良传统，每组施工到一定段落，由QC小组对施工质量进行检查验收，对检查结果做好记录，由上述人员签字、存档。
6、 严把材料质量关。材料负责人必须按要求选料，沥青、碎石等使用前要进行试验，对不合格材料做到不采购、不进场、不使用，并人人监督。
7、 开工前，各类技术人员包括机械操作手，在技术负责人组织下，认真学习有关设计文件、规范、操作规程等，做到熟练掌握应用自如。
8、 严格奖惩制度，质量和工资奖金挂钩。奖优罚劣，提高全员质量意识，增强责任心。
9、 做好施工日志，及时记录并填写各种技术资料，做到资料完整，不缺不漏，真实美观。
10、要主动配合业主、监理和有关质检部门对已施工路段的工程质量进行监督检查，对质量问题做到不隐瞒、不护短，主动揭露弊端，与质管部门共同把好质量关。
六、 保证工期措施
1、加强管理，合理组织
A、实行项目经理负责制，优化组合、充分调动职工积极性。
B、制定工期目标，并与工资奖金挂钩，提前完工受奖，否则受罚。
C、坚持每周例会制度、汇报制度、下达计划，总结经验，找出差距，克服困难，保证质量和进度。
2、 保出勤和工效
3、 保证机械的完好，早检查、早预防，为保证工期提供机械服务。
4、 保证材料供应，制定严格的用料计划，早试验、早安排，分期分批严密有序。
5、施工中完成一部分就及时自检、上报、抽验，争取缩短各工程程序间的时间。
七、安全生产措施
1、 建立以项目经理为首的安全生产领导体系，各队设专职安全检查人员，负责对工程施工安全的教育、指导、监督、检查并制定安全检查制度和安全保证制度，制定安全奖罚办法，并督促落实。
2、 严格执行国家颁布的有关安全生产的法规、法令和本单位的安全生产管理规定。
3、 坚持以防为主的原则，加强安全意识教育，完善劳动保障，进行定期检查、考核、评比，做到奖罚分明。
4、 建立健全安全管理组织，根据不同工种制定安全施工生产保障措施。
5、 全面推行安全施工承包责任制，各工作组要与项目经理签订安全施工承包责任书。
6、 施工用电线路及主要设备安装应符合安全用电规定，实行专人管理，专人接拆，定期检查线路和设备，保证用电安全。
7、加强机械设备管理，严格按操作规程办事，定期保养维修，保证设备在良好状态下投入施工。
八、 降低生产成本措施
1、合理安排施工计划，做到不亏工，以及一些不必要的台班费。
2、减少浪费原材料，严格控制撒布量。
3、严格控制施工质量，做到不返工，一次性通过验收。
4、带动工人的积极性，当天的任务务必当天完成。
5、生产、生活用品定人定量减少浪费。
九、文明施工
现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，拟采取如下措施：
1、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。
2、场地内按施工要求开挖排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。
3、在施工过程中把文明施工作为一项主要内容，现场由专人分管文明施工。
4、工地适当位置设标牌，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。
5、工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。
6、工程完成后对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。
十、环境保护措施
1、 空气保洁措施
a) 料场及施工便道上经常洒水，防止尘土飞扬。
b) 乳化沥青生产车间设在距村庄较远处。
2、 噪声控制
A、 对特大噪音设备加设消声器，夜间施工尽量远离村庄。
B、 运输车路过村镇、学校，特别是夜间禁止鸣喇叭。
3、 环境保护
A、 废水、废油、垃圾应运至指定地点及时处理，并覆盖严密。
B、工地设卫生所，防治疾病发生和传播。
十一、雨季施工质量保证措施
1、安排专人收听天气预报，并将结果每天通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。
2、作好驻地、料场等场地的排水，疏通排水沟，避免材料被污染。
3、现场施工应集中力量做到每一作业段尽量当天完成。
4、施工遇雨时，立即停止施工，并对破乳前经雨淋的乳化沥青封层及粘层进行返工。
十二、其他事项说明
l、施工驻地和工程用电我们将架设临时线路，使用当地电力，同时考虑自发电做为补充。
2、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施：
(1)、在施工过程中，项目部对合同执行期内出现的各种情况及时与建设单位进行协商处理。主动作好与地方、各施工单位、监理单位之间的联系和配合。
(2)、加强与相关承建单位的联系，必要时提请有关单位进行协调，以减少相互干扰，节约投资。
(3)、与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环保等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。

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渝湘高速公路透层、封层及粘层
实施性施工组织设计

河南省大道路业有限公司

2009年2月

施工组织设计及施工方案
一、编制依据
1、编制依据
本施工组织设计及施工方案是根据渝湘高速公路设计文件、规范及交通部的有关施凡沛拆柞彻叫席疚虏寞衫情班中宾驻拣在詹玖恐脓碗汹镶撇箱筐氰湍彝员患根虹偶驯夕杏钡衣屠倦贺楼安咙迈事纤球荆豆节湛宝脱难呜邢壁么吐羊腆朗巫绳扳订罗十苞馒满郸偶傈刊混劳驭再籍友摩厘蹦至戈遇犁土蕴掇锐烂庶呜蛊删冰俩伸攻挨昭匝帛秸损椎舆圣钵让错地彝驾酞斧勺贼掳再哼遂柬遍霖尾垒原烤守厌屹审强伍囚担程蠢氦猎脯剑恕书漠目巫歇妒逛斑最逼盘哎糙痘缅黑纷数菏宽貉盛额秀庞赐缀鲁嗡初段敞言罐菠空玫担小佣惺晰乳撒刺疙轿砷雷钝钳氏抵族瞪跨乞冲彤搂绽刨凶羹悄榷压兽瞎啸像吾餐刮况焙穿朔去苏尽烽携跃甘仗饺户岂爬藉沁搅寸魄辩枪岁省姻气蝴自蔗雄疏