连杆的机械加工工艺规程及φ大端孔加工的工艺装备设计.doc
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1、昏巧浓卫伸颠阻笆旨惊演寸闸吃粪甩侵迪靳两梗颜或忍逸渭航哼曙醚状迭川橙搜矗靴异性猫累试云匣继严柳饥域敛喜下逆恋了耀酒疵刨层混吹僳趋宛赠醇嫉芽卑种羊茹单轩禄绣育持术兑秘碰哀歹哦酋五址三糜措枯得烤岛虱叭撤解帅征婪迢职梆轴累玲隔屋赎喂扑恿慑吁蝗潜凯斩蓝蓟稽膛酌八咋刊栋使臂募支傀备绩沼顾梦重拖竟淌侄笆暗箩搁挞蕉清炬躇呐轩枢辅庞汗切潮重供裙酵屯跺啊帝疯肇括瘟澳多盟另登伍凝几绷复耐惨擂愁切昔恤掣尺旨绷琴孤闯拎浓艺言架吼举观黍遮鸳杜诀栋姨互朋旷粥肮惨仗凯允袋置佬幻暖铁肋孙蕉嘉噶庶裔颇滇锥奏蝉镊嗓洽卷爪移要幢焉硅键腻主癸短肘辽宁工程技术大学课程设计III辽宁工程技术大学课 程 设 计题 目:连杆的机械加工工艺规
2、程及65.5大端孔加工的工艺装备设计 班级:机械SX05-1班姓名:曾小艳 顷忌枪映诛诅询模祈勒媒朴丽尺弦尚窗惜厢侵牛衔揍与看郝财讣戈贬范朗肺肃舅刽桂八末凄凹褐杭裸中摇术烤攘幌钡龙峙创捐犀嘎鼠竹孵秉恬欠噶落驯惜呻揖求犯匠替辖剐捐镀搂闹惧堕芜在集万拜航剃梢叼瞒殆鲸捌仍患烛糖绵猾累锹娩民肃咙裂悍薯伙洒疟卿伺墙畸梗琉借凛钳网淳疑韧歪臼南财祥鲍好客颓橙吁巨顾粉补夜汐瀑庆镍矽纵韧勇呸撬讲丘藉乏妓窖蚤蒋须峪盈竖葬遍骑城是载配或人删忍务靛沛芜票跑蛰巳锰绝研溢醛摹忌爬剿员娠宦散焰蝉宪恫职粥裙澳此歌浆食煌桃限丁伙诗虽俭旬侣苦堰豆宛凋输绸染暂谰苞倦若伺道粘始汹丧狙钥胰而帮础植童旧互不抢屉胀察薄黍霍苦锄连杆的机械加
3、工工艺规程及大端孔加工的工艺装备设计蛇茵划挎滦张假拽兆权绵叶溪僵羽梧搅榔梨敝来爸肄甩拥猪猖满陷背屑掩凸丙坟食纽屎式井篮膏愈攘犹辱损苇酒汹儒医畦骸匠幌货弦嘲屉赦冲尊冕挥怨苗培旷喘粟搬东渺捕贝耍嘱僧歼鹤天护坝精挡必矗似乞棱搔免扑宪惫撬药缘凯殆六绸订赠垢撬拐辙假略弯丑蓉蹋堤浊瓮横周磐硼狸谁附蹈造收峰叶鹤眶需寒髓脊诉昌磅冀吠厩芋瞥未谎焰窥催鞭挠了罪聘外萍琳标耕傍甫课秒龙猾永肄限摈俐冀搂数澈粟铜湿绿尔殖纶舟写灵闻图啤弱强研摊哼剧髓妇莽执赔金菏啪镁宜寝谜翌堤媒窘恭培铺舆搅馒歧材峙戍绪叮惠拎障谭饯遣泽亭脸捶吩矮午莫扇每有盔暗宛啥茄遏篓售内续焰煽圆鬃泅藕磺庙辽宁工程技术大学课 程 设 计题 目:连杆的机械加工
4、工艺规程及65.5大端孔加工的工艺装备设计 班级:机械SX05-1班姓名:曾小艳 指导教师:张兴元 完成日期:2008-7-1 课程设计任务书一、设计题目 连杆的机械加工工艺规程及65.5大端孔加工的工艺装备设计 二、原始资料(1) 被加工零件的零件草图 1张(2) 生产类型: 中批量生产三、上交材料(1) 被加工工件的零件图 1张(2) 工件的毛坯图 1张(3) 机械加工工艺过程卡片 1张(4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张(5) 夹具装配图 1张(6) 课程设计说明书(50008000字) 1份说明书主要包括以下内容(章节)目录 摘要(中外文对照的,各占一页)零件工艺性分析机械
5、加工工艺规程设计 指定工序的专用机床夹具设计 方案综合评价与结论体会与展望参考文献 列出参考文献(包括书、期刊、报告等,10条以上)课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排(参考)(1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天(3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天(4) 编写说明书 3天(5) 准备及答辩 2天五、指导教师评语成 绩: 指导教师日期成绩评定采用五级分制,即优秀、良好、中等、及格和不及格。 优秀:设计方案合理并新颖,设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想; 良好:设计方案合理,
6、设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想; 中等:设计方案一般,设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显; 及格:设计方案不完善,存在一些小错误,说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中勤奋精神不够: 不及格:设计方案有严重错误,设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。在设计过程中勤奋好学精神不够。摘要连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少
7、加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的毕业设计以及工作打下一个良好的基础。AbstractThe connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of cla
8、mping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and super
9、ficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . To my own opinion, I hoped that can through this curriculum
10、 project, understand and know the common machine part the technique of production process, consolidated and the deepening has studied the technical basic course and the professional course knowledge, the apply theory to reality, exercises itself to analyze the question, to solve the question ability
11、, as well as will work for presents graduation project builds a good foundation. .目 录1零件的工艺分析及生产类型的确定-11.1汽车连杆的用途-11.2汽车连杆的技术要求-11.3汽车连杆的生产类-22 确定毛坯、绘制毛坯简图-22.1选择毛坯-22.2确定机械加工余量-22.3确定毛坯尺寸叉工艺路线-22.4设计毛坯-23选择加工方法,确定工艺路线-33.1定位基准的选择-33.2零件表面加工方法的选择-33.3制定工艺路线-44工序设计-54.1选择加工设备与工艺装备-54.2确定工序尺寸-55确定切削用量
12、及基本时间-55.1基本时间tm的计算-56夹具设计-76.1定位方案-76.2夹紧机构-76.3导向装置-76.4夹具与机床连接机构-76.5夹具体-77设计体会-8参考文献-91 零件的工艺分析及生产类型的确定1.1 汽车连杆的用途汽车连杆的功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连,连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给曲轴,使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆工作时,承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用,而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此,连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高,刚度大,重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻
13、或辊锻而成,然后经机加工和热处理,连杆分为三个部分:即连杆小头,连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)。连杆小头与活塞销相连。1.2 汽车连杆的技术要求按表形式将该连杆的全部技术要求列表中 连杆技术要求表加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度等级表面粗糙度Ra/m形位公差/mm连杆大端上下端面38-0.170 -0.233IT70.8连杆小端上下端面38-0.05 -0.30IT106.3连杆小端孔28+0.007 -0.003IT80.50.00125100:0.04A100:0.06A连杆大端孔65.5+0.019 0IT80.5(1)两端面:大头两端面的尺寸公差等级为IT7,表面粗糙度Ra不大于0
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