翻转法CIPP在排水管道预防性加固中的应用.pdf
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1 9 6 成果应用 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 1 0 月第 l 0 期 翻转法 C I P P在排水管道预防性加固中的应用 程江 .一 , 鲍 月全 。 , 吕永鹏 1 , 2 , 尹冠霖 一 , 谢胜 一 , 莫祖澜 1 , 2 ( 1 . 上海市政工程设计研究总院( 集团) 有限公司, 上海市 2 0 0 0 9 2 ; 2 . 上海城市排水系统工程技术研究中心 , 上海市 2 0 0 0 9 2 ; 3 . 上海市 城市排 水有 限公 司 , 上 海市 2 0 0 2 3 3) 摘要: 通过总结国内排水管道常用的非开挖修复方法 , 重点讨论了排水管道翻转法 C I P P的技术原理、 内衬壁厚设计 、 施工流 程 、 验收标准 , 以及常见质量问题分析, 并介绍了上海北翟路 D N 1 5 0 0 污水管预防性加固案例, 以期对今后国内城市排水管道非 开挖修复技术应用发挥参考和指导作用。 关键词 : C I P P ; 翻转法; 非开挖修复; 排水管道 中图分 类号 : T U 9 9 2 . 2 3 文献 标志码 : B 文章 编号 : 1 0 0 9 — 7 7 1 6 ( 2 0 1 5 ) 1 0 — 0 1 9 6 — 0 5 0 引言 自2 0 世纪 9 0 年代起 , 我国开展了排水管道非 开挖技术研究。 1 9 9 5 年前只有钢套环、 接口嵌补两 种局部修复方法。近年来 , 随着国外技术引进和国 内研究深入 ,采用非开挖技术进行排水管道预防 性修复 的比例逐年提高 , 目前 已有近 1 0种方法得 到应用 [ 1~ 3 ( 见表 1 ) ,逐步缩小了与发达国家的差 距。英国水研究中 L , (WR C ) 编制的《 污水管道修复 指南>) ( S e w e r a g e R e h a b il i t a t i o n M a n u M 1和美国材料 与试验协会颁布的 《 采用翻转内衬技术修复管道 和沟渠的标准方法)> ( A S T M F 1 2 1 6 — 0 5 ) 已成为国外 排水管道修复的主要技术法则【1 I2 1 , 企业标准《 翻转 式 原位 固化 法排 水管 道 内衬 修 复工 艺 的技术 规 范》 ( Q B / G L X 0 0 2 --2 0 1 1 ) 嘲 、上海市水务局下发 的 《 上海市城镇排水管道非开挖修复技术实施指南》 ( 2 0 1 3 ) [ 4 】 、 行业标 准《 城镇排水 管道非开挖更 新工 程技术规程》 ( c J J / T 2 1 0 — 2 0 1 4 ) t ]和上海市排水管理 处发布的 《 上海市城镇排水管道非开挖修复工程 预算定额( 试行 ) 》 ( 2 0 1 4年) [6 ] 则是国内排水 管道非 开挖修复的主要技术参考。与传统开挖修复相比, 非开挖修复技术具有在充分利用原有管道的基础 上, 避免因开挖管道对交通和周边居民、 商业造成 不利影 响的显著特点 , 已在 国外发展迅速 , 并被广 泛采用 。尽管采用某些非开挖技术修复管道 的费 用高于开挖修复,但这种费用的计算仅是就工程 本身而言的, 如果考虑社会的间接成本 , 非开挖修 复的总成本则低于开挖修复。翻转法 C I P P 修复排 水管道是 国内外 近年来应用较为广泛 的一种非开 挖修复方法。 本文在总结其技术原理、 内衬壁厚设 计 、 施工流程 、 验收标准 、 常见质 量 问题分 析的基 础 上 ,介 绍 了 国内加 固管径 最 大 的上海 北翟 路 D N1 5 0 0污水管预防性加 固案例 , 以期对 国内城市 排水管道非开挖修复技术 的应用起到一定 的参考 和指导作用。 表 1 国内 已采用 的排水管道 非开挖修 复方法一览表 修复部位 主要分类 详细分类 点状修复 嵌补法 注浆法 套环法 局部树脂 固化法 涂层法 涂层 内衬 翻转法 C I P P 整体修复 整体牵引法 衬管法 螺旋管内衬法 短管 / 管片 内衬 石棉水泥嵌补; 环氧焦油砂浆/ 聚硫密封胶/ 聚氨酯等化学填 料嵌补 土体水泥注浆、 土体化学注浆、 接 口注浆 钢套环 、 P V C套环 、 橡胶圈双胀 环 、 聚氨酯 / 钢管套环 、 不锈 钢 发泡筒 人工玻璃钢接口、毡筒气囊局 部成型 玻璃钢涂层 、 J C T A涂层 热水固化、蒸汽固化、喷淋固 化 、 紫外光 固化 滑衬法 、 U型内衬 、挤压牵引 、 灌浆内衬、 破管法 膨胀螺旋管 、 钢带螺旋管 、 前置 螺旋管 短管推进、 短管后接、 管片内衬 1 翻转法 C I P P工艺 昙 : 0围 15家 - 0白5 馈- 1 3 堂 甚 会 脊 (5 14 0 8 2 2 5 、 . 围 家 雷 七 7k 击 币 1 .1 技 术 原 理 基 金 项 目 : 国 家 自 然 科 学 基 金 资 助 ) ; 国 家 重 大 水 专 项 0 。 。 1x I、 环 ^ 壬 ( 2 0 1 3 Z X 0 7 3 0 4 0 0 2 ) ; 上 海 市 科 委 项目 ( 1 3 2 3 1 2 0 1 4 0 1 , 1 3 D Z 2 2 5 1 7 0 0 ) C u r e d i n p l a c e p i p e ( C I P P ) 原位固化修复, 是由 募 漂 喜 翥 篡 嘉 英 国1 9 7 1 年 研 制 成 功 的 一 种 排 水 管 道 非 开 T 挖 修 水 系 统 优 化 、 城 镇 内 涝 防 治 与 雨 水 污 染 控 制 研 究 和 规 划 设 计 工 作 。 犬 十 l 巾 肌 J 口 。 1T 丁1 r /J 目 』旦 F 乙 l 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 5 年 1 O 月第 l 0期 城 市道桥 与防 洪 成果应用 1 9 7 复方法 。翻转法是其 中一种施工技 术 ,俗称袜筒 法 。翻转法 C I P P首先 需在 加工 厂或在 现场 按修 复 、 加 固管道 的尺寸对 内衬软管进行预制 , 内衬软 管由化学纤维和高强度塑膜复合而成,然后对软 管进行抽 真空 ,并 向软管中灌人 环氧树脂和 固化 剂 ; 其 次 , 在需修 复 、 加 固管道所处检查 井 , 将浸满 热固性树脂的未成型树脂软管利用水压或气压翻 转至已清理干净的待修复管道内,并使其紧贴于 管道内部 , 然后利用树脂加热或遇光固化的原理, 对管道内部利用循环热水、 蒸汽、 喷淋或紫外光等 方法加热, 使树脂在管道内部固化, 随之在原有破 损或待加 固管道 内部形成新的高强度 内衬管 , 即 “ 管中管” 。 其工艺原理如图 1 所示【4 } 7 】 。 翻转法 C I P P 工艺适 用范 围广 , 可在 1 0 0 mm~3 0 0 0 mm的管径 内安装使用,适用于任何管材的管道非开挖修复 或加 固,一次性可修复管道 的最大长度为 5 0 0 I l l , 并可通过 9 O 。 的弯头 , 修复后的设计管道使用年限 要求 3 0 a ~6 0 a 。 图 1 翻转 法 CI P P工 艺原理 图 1 . 2 内衬软管壁厚设计 C I P P内衬软管壁厚的设计有两种方法 :第一 种是经验法 , 根据管道的埋设情况 、 使用年限及检 测结果 , 综合考虑采用原管道 内径的 1 . 5 %并取整 , 例如 06 0 0 、 1 0 0 0和 1 5 0 0的内衬软管壁厚 分别取 9 m m、 1 5 m m和 2 3 m m; 第二种是公式法, 主要应根据埋设管道的管径 、 埋深、 残余强度 、 土 质、 地下水位、 道路情况和施工条件等因素计算内 衬软管壁厚 , 主要借鉴 国外 比较成熟 的计算方法 , 美国材料和试验协会 ( A S T M) 标准所的计算公式 考虑 因素较为全 面 ,适用 范围更 为广泛和切合实 际 , 公式如下【 7 1 : 式 中 : £ —— 内衬塑料管厚度 , m m; D —— 旧管 内径 , mm; 圆周支持率 ( 采用环 氧树脂时为 7 . 0 ) ; C —— 旧管变形 比, 当没有变形时为 1 . 0 ; —— 长期抗弯曲弹性模量 , M P a ; 外水压力 , MP a ,如果有 真空压力时需 要一起考虑并进行计算; —— 安全系数( 有注浆衬垫时为 1 .5 , 没有 时为 2 . 0 ) ; —— 泊松 比, 0 . 3 。 1 . 3 修复后 管道水力复合 修复后的重力流管道断面流速计算参照 《 室 外排水设计规范》 ( G B 5 0 0 1 4 — 2 0 0 6 ) ( 2 0 1 4版 ) [8 1 : v : 1 __R2 / 3 1 1 / 2 式 中: ——流速 , m / s ; 卜 _ _水力坡降; —— 水力半径 , m; n ——粗糙 系数 。 修复后与修复前的管道流速比值按照下式计 算 : C : f,里 n l 式中: c ——管道修复前后流速比; —— 原有管道的粗糙系数 ; n ——内衬管的粗糙 系数 ; 尺 ——原有管道 的水力半径 , m; R 广一 内衬管管道 的水力半径 , m。 修复后与修复前 的管道过流能力 比值参照 《 上海市城镇排水管道非开挖修复技术实施指南》 ( 试行 ) 公式计算[4 1 : = 鲁 D 。 。 % 1 n/ 式中: ——管道修复前后过流能力比; —— 原有管道 的平均内径 , mm; D 广内衬管管道 的平均 内径 , m m。 1 . 4 施工流程 1 . 4 . 1 工程前期准备 ( 1 ) 资料收集。翻转法 C I P P施工前, 需收集待 修复管道和检查井的竣工跟踪测量测资料 、上下 游管道或泵站的运行水位和流量、降雨资料和道 路交通流量等基础资料 。 ( 2 ) 现场踏勘 。根据 收集 的基础 资料 , 现场 踏 勘核实资料准确性 , 如有必要可进行现场测绘 。 ( 3 ) 安全确认。在进入待修复管道的检查井 前 , 对管道内的有毒有害气体、 可燃气体、 氧气含 量进行实时监测 , 并进行通风排气、 检查和评估 , 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 1 9 8 成果应用 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 1 O月第 1 0 期 确保井 内工作环境安全 。 ( 4 ) 临时封堵 和排水 。根据施工需求 , 将上下 游管道临时封堵 ,设置旁通管或其他排水设施进 行临时排水。 ( 5 ) 管道清洗 。对待修复管道 内的污泥 、 垃圾 进行冲洗清淤, 以管道内壁无尘、 无颗粒 、 无油垢、 无尖锐突 出物为合格。 ( 6 ) 管道检查 。利用 C C T V对管道清洗结果进 行核查 , 并对需要变直径 、 转折 的管道 内部作全面 检测 , 核实管 内损坏及设计 情况 , 适时调整排水 管 道非开发修复设计方案。 ( 7 ) 管道局部修复 。如管道 内存 在局部破裂 、 坍塌等结构性缺 陷 ,需进行局部修 复后再 进行 翻 转法 C I P P施工。 1 . 4 . 2 内衬软管~ j n - r 、 运输 ( 1 ) 软管尺寸设计。根据软管材料横向伸长率 和被修复管内径尺寸共 同确定软管外径 , 根据“ 1 . 2 内衬软管壁厚设计” 计算软管壁厚 。 ( 2 ) 软管加工 。软管的设计制作长度必须 同时 满足修复管段两检查井的中心距离、 井深、 两端部 所需长度及施工静水压力所需高度 ,目前一次性 施工最大长度超过 2 0 0 m。 软管必须具有与热 固性 树脂有 良好 的相溶性 , 同时需具有 良好 的耐久性 、 耐腐蚀、 抗拉伸、 抗裂性。 ( 3 ) 预浸树脂。 软管在小于等于 1 8 ℃真空条件 下预浸树脂 ,树脂体积应足够填充纤维软管名义 厚度和按直径 计算 的全部空 间。鉴于树脂 的聚合 作 用及 渗入 待修 复管道 缝 隙和 连接 部位 的可 能 性, 还需增加 5 % 1 5 %的余量。预浸树脂后利用 碾压设备进行定型碾压 ,需确保碾压后的软管材 料厚度均匀 、 无褶皱。 ( 4 ) 软管运输。 预浸树脂后的软管在运输和置人 待修复管道作业中面临的最大风险是树脂的提前硬 化, 软管应在小于等于 2 5 ℃条件下运输, 并且避免 长时间受到直射及反射 日光的照射 , 以防提前固化 , 尤其是在夏季高温季节, 应采取必要的降温措施。 1 . 4 . 3 翻转置入 在检查井上部制作工作平 台 ,内衬软管 的一 端固定于平台上方的翻转固定环上 ,将充满树脂 的内衬软管一端通过翻转平台及悬吊于平台下方 的翻转 固定环翻转进入管道 内。内衬软管在水压 或气压 的作用下 , 逐渐进入管道 内, 并从里面 向外 翻 , 使原先处 于外表面的涂层将成为 内表 面 , 涂满 树脂的织物支撑结构则与原管道内壁相贴。常用 静水 头压力法 ,预浸树脂纤 维软管从检查井上方 翻转置入排水管道 内,在足够的静水头压力作用 下 ,软管充分翻转至设计 的下一个检查井或间断 点。翻转工作 的起始点应有足够 的高度 , 以确保软 管可从起 点直达终点 。为使软管与被修 复( 防腐 ) 管 内壁贴合 ,防止产生皱褶 ,应特别保护纤维软 管 , 其压力不得超过材料的破坏应力 。为降低软管 翻转置人时的摩擦力 , 可加入适量润滑剂。加入的 方法有两 种 : 一种是直接将润滑剂施涂在软管上 ; 另一种是将 润滑剂倒入 翻转用水 中,润滑剂应是 石油提炼物 , 不损坏纤维软管 、 锅炉 、 水泵等 。 1 . 4 . 4 加热 固化 待内衬软管到达检查井末端后并露出约 0 .5 rn 的长度 时或预定位置时 , 将其末端 固定 , 对管道 内 部利用循 环热水 、蒸汽 、喷淋或紫外光等方法加 热 , 使树脂在管道 内部固化 , 随之在原有破损或待 加 固管道 内部形成新 的高强度 内衬管 ,常用循环 热水 固化 。加热 固化分两阶段进行 : 第一阶段加热 温度控制在 7 0 ~ ( 2 左右 ,固化发生在温度开始升高 时 , 当软管 的表面开始 固化 , 初步 固化 即结束 。第 二阶段加热温度控制在 8 O ℃左右 ,初 步固化结束 后 , 温度升高至树脂的后固化温度 8 O ℃左右 , 供热 设施应持续工作 1 0 h左右 ,以确保整个软管 的固 化。两 阶段的加热时间控制在 2 h~3 h , 每阶段的 加热时 间按 管径 、 材料厚度 、 工 作段长度 、 地 下水 温度 、 气温 、 使用 的蒸汽锅炉功 率 , 以及空气 压缩 机的流动速率而定。 1 . 4 . 5 冷却 在环氧树脂 固化后 、 静水 头压力或空气压力释 放前 , 停 止加 热改用冷水降温 , 直 到内衬管 内的温 度冷却至 3 8 ℃以下。 冷却过程通过冷水置换原用于 固化的循环热水来实现。内衬管要逐渐降温, 以免 使 内衬管发生裂缝 。同时在压力释放过程中, 应特 别小心 , 以免扩大管的真空度 , 破坏刚修复的管道。 1 . 4 . 6 管道末端处理 内衬软管 固化后 ,利用特殊机械切 除管端多 余 内衬材料 ,管 口端部采用专业密封胶 和不锈钢 压环加强处理, 保证管口端部不渗水。 1 . 5 工程验收 1 . 5 . 1 外观检测 ( 1 ) 外观检测。 施工结束后 , 用 C C T V检测设备 对 内衬管道进行外观检测。 对 8 0 0 mm以上的管 道 , 也可拍照片或者人员入管检测 。 ( 2 ) 内衬管表面。已修复的内衬新管 内壁表面 连续 、 无剥 落 、 无裂纹 、 无 凹凸、 无鼓胀 、 无 未 固化 现象 , 不得有严重的褶皱与纵向棱纹。 1 . 5 . 2 厚度检测 ( 1 ) 检测位置。固化后 内衬管道的厚度检测位 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 5 年 1 0 月第 1 O期 城 市道桥 与防洪 成果应用 1 9 9 置应尽量避免在 固化管道 的接缝处 ,检测点为 内 衬新 管圆周均等 四点 ( 4 5 。 、 1 3 5 。 、 2 2 5 。 和 3 1 5 。 ) , 取 其平均值进行判断 。 ( 2 ) 允许误差。内衬新管 的设计厚度为 t ≤9 m m 时, 厚度误差允许在 0 %~ + 2 O %; 设计厚度为t ≥9 m m 时 , 厚度误差允许在 O % ~+ 2 5 %。 1 . 5 . 3 试 件 制 作 ( 1 ) 采样数量。采样数量 以每一个工程取一组 试块 , 每组 3~5块 。单位工程量小于 2 0 0 r n时 , 根 据委托方 的要求进行 。 ( 2 ) 采样位置 。试块一般在施工现场直接从 内 衬新管 的端部截取 。受现场条件限制无法截取时 , 可以采用和施工条件 同等 的环境下制作 的试块 。 ( 3 ) 试件尺寸 。试件应有足够 大 , 满足测试需 要 。 1 . 5 . 4 性能检测 ( 1 ) 检测方法。根据 G B / T 2 5 6 7 , 委托具有相应 检测资质的第三方进行检测 。 ( 2 ) 强度要求。管道内衬材料物理性能检测结 果需要符合表 2要求 。 表 2 管 道 内衬 材料强 度检测要 求一览 表 1 . 5 . 5 闭水试验 除业主特别要求 , 否则一般不进行闭水试验。 1 . 5 . 6 资料验收 翻转法 C I P P完工后 , 应提交完整 的全套技术 资料, 包括软管材料和树脂材料的质量保证书 、 内 衬软管壁厚计算书 、 内衬施工前后 的管 内 C C T V检 测录相资料、固化管材检测数据及施工作业照片 集等, 用于存档备查。 2 常见质 量 问题 分析 翻转法 C I P P施工常见 的质量 问题包括 : 气 泡 、 起皱 、 隆起 、 开裂 、 软弱带 等。现分析其 种种原 因 。 2 . 1 起 泡 在施 工过程 中 ,固化 温度 过高或防渗膜 与化 学纤维粘连不牢, 可能出现气泡现象, 从而影响施 工质量, 降低管道使用寿命。 2 . 2 起皱 在翻转 法 C I P P工 程 中可能 出现 轴 向和环 向 两类起 皱现象。轴向皱褶产生原因主要是老管 内 径测量 不准确 , 内衬管 直径偏大 引起 ; 环 向皱褶产 生 的原 因主要是翻转压力不够 、旧管道存在严重 接 口错位所致 。 2 . 3 隆起 管道 内垃圾 清 除不干净 或老 管道接 口错位 , 都可能引起 内衬管隆起 。 2 . 4 开 裂 开裂的主要原因是内衬管固化后冷却过快引 起强烈收缩所致 。 2 . 5 软弱带 在 施工 中 , 如未严格 按工 艺要求 实施 , 例 如 , 加热温度 不够 、 固化 时间不足等 , 可能导致 内衬 固 化不彻底 而出现软弱带 。局部 软弱带可切除后局 部修复 , 严重的应重新返工 。 为避免发生上述质 量问题 ,在施工过程 中应 针对可能出现 的质量隐患 , 及早采取预 防措施 , 严 格按施 工工艺 和材料性 能参数 的要求组织 施工 , 确保施工质量。 3 案例 3 . 1 工程背景 上海市北翟路外环西河桥工程 2 0 1 3年启动, 该工程施工范围内有 D N 1 5 0 0 污水管道一根 , 涉及 管段为 W3 0 一 W3 1 段 。 该段污水管属于钢筋混凝土 顶管 , 长度 1 8 0 m, 已建成使用十余年 。 周边北翟路 高架桥 、地 铁二号线等市 政设施 均晚于该污水管 建成 。 北翟路外环西河桥工程对北翟路 D N1 5 0 0污 水管 的影响主要有 以下几点 : ( 1 ) 施工影 响 : 外环西河桥 的跨径 和平面位置 已经确定, 桩基位置与污水管相冲突。但由于地铁 2 号线制约, 以及地下管线众多 , 施工区域附近道 路交通繁忙等诸多原因, 改排污水管道困难重重 , 规划部门出具意见是不具备管道搬迁的可能性 , 只能采取桥梁墩 台骑跨污水管方案 即污水管保护 方案 , 而原 管位部分处于拟建设 的桥梁沉 台之 下 , 最近距离仅 1 . 2 r n , 施工过程中将对污水管的安全 运行造成较大的影响。 ( 2 ) 荷载增加 : 桥梁建成之后 的部分道路设计 地面高度将比现状道路抬升约 8 0 e m左右 ,地表 荷载有一定 的增加。 ( 3 ) 地面震动 : 桥梁引桥部分与桥梁本体之 间 存在 的不均匀沉降而导致的车辆行驶中的震动, 也将对污水管造成一定 的损伤。 ( 4) 后续 维护 困难 : 外 环西河 桥工程 建成后 , 由于污水管道位 于墩 台和机动 车道路下 ,后续管 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 0 成果应用 城 市道桥 与防洪 2 0 1 5 年 1 0 月第 1 0 期 道维护工作将因无工作空间无法正常开展 。 综合上述因素 ,排水公司提出在外环西河桥 工程建设前,对该段管道开展预防性加固保护工 程 , 加强该段管道 的整体性强度 , 提高管道 的抗沉 降能力。 3 . 2 工程参数 采用翻转法 C I P P工艺( 见图 2 ) , 设计最大临 排 污水 流量 1 . 1 m 3 / s , 利用 “ 1 . 2内衬壁厚设计 ” 方 法( 二 ) 计算的内衬壁厚为 2 1 m m, 预防性加固 1 8 0 m 的 D N 1 5 0 0污水干管 , 工期 2 0 d , 于 2 0 1 4年 6月完 成,管道加固后的水力复合结果显示管道流速增 加 1 3 .4 %, 过流能力增加 4 . 3 %。工程完工后监理 单位分别对管道两端取样, 每段分别采样 1 组, 每 组 5块 样品 , 共 1 0块 , 送上海 同济建 设工程质 量 检测站检测弯曲强度、弯曲弹性模量和第一裂缝 时弯曲应力 , 检测结果分别为: 6 9 .2 M P a 、 3 . 7 1 G P a 和 6 9 . 2 M P a , 符合要求。 管道预防性加固后可确保 管道正常使用 3 0 a以上 。 图 2 北翟路翻转 法 C l P P工艺 图 3 . 3 工程创新 工程一次性修复 1 8 0 in的 D N 1 5 0 0 污水干管, 长度和 口径在翻转法 C I P P工程上属于超长超大 , 创下了目前国内相同管径排水管道修复加固工程 的最长纪录。 由于施工期间气温较高,且翻转材料对温度 条件要求高 , 为 了确保材料质量 , 采取 了如下创新 措施 : ( 1 ) 在材料制作环节中, 针对现场的运输距离、 时间、温度等各方面因素改进了固化剂的配比, 使 固化时间能与施工现场的实际情况相互配合 , 并依 据天气预报选择气温最低的时间段进行施工。 ( 2 ) 在运输过程中, 为保证材料不起化学反应 , 首先对管材制作 厂到施工工地现场 的路线进行 了 仔细选择并进行 了试验 , 得 出了运输 的具体 时间 ; 其次在运输过程 中在材料 中加入大量冰块 ,保证 温度不会上升, 确保了材料质量。 4 结语 城市化进程 的加剧 、 排水管道巡检 、 养护和使 用寿命的限制, 导致排水管道各类损坏现象频发 , 亟待修复。排水管道非开挖修复技术与传统的开 挖修复相 比,具有较 明显 的优势 ,国内已逐步采 用。随着 国家陆续 出台了《 关 于做好城市排水 防涝 设施建设 工作 的通 知》 、 《 关 于加 强城市基 础设施 建设的意见》 、 《 城镇排水与污水处理条例》 和《 关 于加强城市地下管线建设管理的指导意见》等政 策性文件,对排水管道非开挖修复技术的推广应 用带来了契机。本文结合 国内 目前创纪 录的上海 北翟路 D N1 5 0 0污水管预防性加固案例 , 总结 的排 水管道翻转法 C I P P的技术原理、内衬壁厚设计 、 施工流程、 验收标准、 常见质量问题分析 , 将对国 内城市排水管道非开挖修复技术应用发挥一定 的 参考和指导作用 。 参考 文献 【 1 ] 唐建 国, 朱保罗. 排水管道非开挖修理技术的分类和选择[ J ] . 给 水排水, 2 0 0 5 , 3 1 ( 6 ) : 8 3 — 9 0 . 【 2 ] 程 江, 潘 炜, 丁敏 . 上海 中心 城区市政 排水 系统雨 水 排水 的管 理 与实践【 J ] _ 中国给水排 水, 2 0 1 2 , 2 8 ( 2 0 ) : 9 — 1 3 . 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