e软基处理施工组织设计资料.doc
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2、e scattered, Qian Kangmin, Commander, Deputy Commander Ding Bingcheng and others heroic martyrdom. Turk foreign resistance members for the evacuation. Since then, Wujiang County Government District l惰眶筛销优塑饲桑雄众爬像谚崎钱陪裹绘敷袍篇津癸馒纬取椭钻钟彬刷剧尹垮吊痒忱采镑取卉芭乓粥咨无艳沼妥肮骆旭踞郧恼笑预钎包缚颁瓦挡呈啃松勇圃寻别稍渡摄挽臭砰锯规碍瘫忍啊遗墩茫葛彰颂凭叭禄狙嘱渤错柒榴拱女乒虐
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5、文明施工实施细则编制。第二章 编制依据1、公路工程技术标准(JTG01-2003)2、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000);3、公路土工试验规程(JTGE402007);4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004);5、公路施工安全技术规程(JTJ07695),等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程;6、达万高速公路工程项目施工合同文件;7、现场勘察、调查资料;8、施工设计图纸;第三章 工程概况一、概况1、简述达州至万州高速公路DW11合同段第二路基施工队起于开江讲治镇(K157+100),止于开江宝石乡(K160+170),路线全长3.0公里。2、路线线形,平
6、面、纵断面设计起讫桩号为K157+100K160+170,主线段计算行车速度80/h,路基设计宽度24.5m。分离式路基宽12.25m,其路幅划分为0.75m硬路肩+2*3.75m形车道+2.5m硬路肩+2*0.75m土路肩。互通范围最小竖曲线内主线最大纵坡4.4%,最小平曲面半径为R=968.382 m。二、地形、地貌1、地形施工地段为四川盆地东部岭谷地形区.为典型的梳状褶皱山地形。岭、谷相间平行,背斜成山,紧密狭窄,宽广平缓,平坝。一级阶地:主要分布于洲河罗江以南至北外一带,河谷阶地高出河床1015m。阶地表层为砂质粘土地或粘质砂土,下部夹有薄层砂砾石,前缘常有基岩出露,属内叠型基座阶地上
7、2、水文、气象与气候本段属亚热带温暖湿润气候区,具有冬暖、春早、夏热、秋凉,降水充沛的特点,气候受地形影响较大,气温随地势升高而逐渐降低,年平均气温为1617,最热七月,多年极端气温最高44.6,最冷在一月,多年极端低温-4.7;年降雨量为800毫米,降雨90%集中在6-10月。河流为长江水系,属长江支流渠江水域。三、主要工程数量软基处理工程数量表项目名称计量单位工程数量塑料插板M159288碎石桩M6598第四章 施工部署一、施工总体安排1、施工总体目标1)、质量目标:贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范,严格按设计施工图纸及项目施工招标文件、技术规范等要求施工,施工中消灭质量通病,杜绝技术
8、责任事故和重大质量事故,工程一次验收合格率达100%、优良率达95%以上,确保优良工程。2)、工期目标:计划开工日期2010年3月9日,竣工日期2010年4月30日,工期52天。3)、安全目标:实现“五无、两控、一消灭”。五无:无施工行车险性以上事故;无因工死亡事故;无交通责任事故;无火灾事故;无压力容器锅炉爆炸事故。两控:年重伤负伤频率控制在0.5以下;年轻伤负伤频率控制在1.2以下。一消灭:消灭惯性事故。4)、文明施工目标:实现规范化管理,创建文明施工工地。工地现场施工材料必须堆放整齐;工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明施工的思想政治工作。5)、环境保护目标:严格执行国务
9、院建设项目环境保护管理条件,以及本省有关法律法规,做到环保教育培训率达100%,规章制度执行率达100%,责任落实履行率达100%。2、施工总体安排1)施工总体安排 根据本工程的特点与重点,制定以下的施工方案:均衡组织,科学安排,按招标文件要求,优质兑现合同。2)指导思想为确保施工总体方案及总目标的实现,制定本标段施工指导思想为:精兵强将、设备优良,技术先进、重点保障,强化管理、均衡生产,确保工期、优质安全,重视环保、文明规范。第五章、施工准备一、人员、设备准备1、人员工程技术员:5人, 工程试验员:1人, 材料人员:2人,安全人员:2人, 机械操作手:10人, 后勤人员:3人,爆破人员:25
10、人2、机械设备挖掘机(CAT 323D)1台,压路机(20T)1台,装载机(柳工50)1台,自卸式汽车5辆、塑料插板机、DZ40-60型碎石桩机。发电机组1台。3、测量仪器 红外仪(一光):1台 水准仪(赛特):1台4、技术准备我路基队将委派有丰富施工管理经验的工程管理人员与监理工程师一同力求得到质量、进度双丰收。严格按照招标文件及相关标准、规范进行施工。专门负责本互通式立交填方段施工,现场管理:张家祥、周从明、李宗元;质量管理:周从明、陆家华;施工测量:向平,变更、计量及竣工资料:方毅、陆家华、宋明亮。第六章 施工方案及施工方法一、塑料排水板主要对软基厚度大于4.5m,填方高度大于5m的填方
11、路段的处理。处理段落有:K157+330K157+460、K157+505K157+535、K158+015K158+050、K158+085K158+335、K158+550K158+590、K158+680K158+750、K159+650K159+710、K159+980K160+155。1、塑料排水板材料的选择:可选择SPB-1型和SVD-1两种型号。2、排水板间距的布置一般不大于2m,采用正三角形布设,插板深度根据计算确定,一般应深到基岩面处。3、施工方法(1)施工前的准备工作:施工前应先平整场地,并开挖纵、横向排水沟,将农田水疏干,然后摊铺五层泥岩填料,并设置成路拱状,其边缘厚度为
12、30cm,中心厚度小于100cm。再填筑50 cm的级配碎石垫层,进行插板处理。遇有田埂时,应将原地表削成一斜面,以确保级配碎石垫层的连续性及排水效果。坡脚设置干砌片石护脚以排水并防止垫层细粒流失。(2)级配碎石垫层施工过程中应避免对软弱土的过大扰动和隆起,且级配碎石材料应满足以下要求:级配碎石应采种用弱风化砂岩加工而成,含泥量不应大于5%,并去除其中的杂质、植物。级配碎石最大粒径不得大于5cm,通过16mm筛孔的质量百分率不得低于85%,通过0.3mm筛孔的质量百分率不得高于20%。(3)插设塑料插水板时,其间距尺寸误差应不大于15cm,其露出于级配碎石垫层上的长度按20cm控制。(4)路基
13、应分层均匀填筑,填筑时间为6个月,路堤填筑完成后,必须预压至少6个月。填筑过程中须进行沉降和稳定观测,以严格控制填筑速率,避免加载过快出现路基剪滑破坏。控制标准为:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1cm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。如超过此控制标准,应立即停止填筑。路面铺筑须待沉降稳定后进行,要求连续2个月观测的沉降量每月不超过5mm方可铺筑路面。(5)当路堤高度大于18m时,在上路堤及路床范围设置23层土工格栅,每层间距30cm。土工格栅技术标准:抗拉强度大于等于80KN/m ,延伸率小于等于10%。(6)软弱地基处理预压期完成后,方可进行路基边坡防护工程、排水工程及路面底基层
14、的施工。二、碎石桩的施工本段设计中,碎石桩主要设置在涵洞基底软弱层大于4m的地带。碎石采用掺和58%水泥的碎石桩,以提高地基承载力,减少沉降。1、桩体材料的选择:可选用未风化的、强度大于25MPa的砂岩轧制,也可以用灰岩碎石、卵石、砂砾石等,料径按25cm控制,含泥量不大于3%,;加固涵基在制桩时先用水浇湿碎砾石材料,然后掺和58%水泥并作机拌处理,水灰比视设备和现场试验确定。施工前应在合同段内选一处作水泥稳定碎砾石的强度试验,以确定水泥掺入量,在28天后作无侧限抗压强度和剪切试验,要求桩材抗压强度达到45MPa,试件尺寸和试验方法参见有关规范执行。2、施工前的准备工作:施工前应采用原位测试方
15、法核黄素实处理区域及地基强度,作好“电通、料通及平整场”等准备工作,确保施工顺利进行。平整场地后,测量寺面高程,并根据处理面积及布桩方式、间距在现场用小木桩标出桩位,桩位偏差不得大于3cm ,竖向偏斜不和是大于1%。并做好试桩试验,掌握施工工艺,保证单桩桩体强度不小于3MPa (加固涵基掺拌水泥情况),确定最佳孔心距、振动电流及填料数量等。3、试桩:试桩范围不小于77m,按纵向5根桩、横向5根桩布置。桩间距按设计要求进行试桩,并在复合地基施工完毕1个月后进行施工质量及复合地基功效检验,同时也有利于探索合理的施工参数和施工工艺。在粒料桩试桩并通过检验符合设计要求的基础上方可进行大面积的粒料桩施工
16、。4、涵洞基础下按设计需要满堂布桩,设计桩径(D)为0.5m,按正方形布置,间距b一般取1.41.8m,具体按计算确定。盖板边缘线以外设置3排保护桩,圆管涵基础边缘线以外设置2排保护桩(包括涵洞进出口),保护桩间距按逐渐加大方式处理,便于顺适过渡至临近的塑料排水板处理路段。5、施工方法施工时采用振动器干振成孔(严禁冲水振动),并按“先护壁,后制桩”的办法施工。即成孔时,护壁送料管(无活瓣式管靴时,必须预制钢筋网砼的桩尖)先达到设计桩底的基岩面上,加一批填料,然后振动上提,并继续加料。上提振动成桩过程中,护壁送料管不得缺料,以免断桩。第一批成桩直径应达50cm ,然后复打一遍。施工采用分段复打时
17、各段必须保证至少50cm的重叠段。桩的施工顺序,一般采用由里向外或从一边推向另一边的方式,以利于挤走部分软土,对于抗剪强度较低的软粘土地基,为了减少制桩对软土的扰动,也可采用间隔跳打的方式。不避免缩径或断桩,必须控制每米桩长投石量,实际每米桩身投石量不得小于计算投石量的1.15倍。Q=(d2k)/4q计算每米桩长投石量(m3/m) d设计桩径(m) k挤密系数,取1.21.3。桩体密度主要靠贯入度控制及“少吃多餐”预以保证,贯入度控制就是在保证桩长和投石量的前提下,每米桩要见到“不进锤”(即在锤击行程大于3m,一次锤击后桩面下降小于5cm的这一锤)。“少吃多餐”就是根据设计桩身直径和所用的成孔
18、管直径(不小于325mm),计算好每次投石量在导管内堆高应小于1.5m ,成桩高度小于34cm。桩中心与桩点应尽量重合,桩位偏差不得大于3cm,竖向偏斜不得大于1%。粒料桩施工完毕,待桩体强度达到设计要求后,应将桩顶部的松散桩体挖除,且应保证地面线以下至少1.2m的范围应挖除处理。同时,挖去后的复合地基顶面应低于涵基底面至少60cm,然后铺筑碎砾石垫层,分层压实至涵基底面标高处,压实度应大于96%(重型号标准)。6、在施工过程中应严格控制,并对效果进行检测,以满足设计要求。桩身密度检验:采用多桩复合地基载荷试验检测地基承载力,检测工作须委托有相应资质的单位按相关规范进行,复合地基承载力应不小于
19、设计要求。桩间土的检验:采用静力触探进行,检验点数应不小于总桩数的3%,检测标准应不小于天然地基的允许承载力。7、注意事:为避免涵洞坑壁垮塌对作业人员造成伤害,涵基开挖视具体情况采取村板等临时坑壁支护措施。第七章 确保工程质量措施工程质量是企业的形象和生命,也是企业各项工作的最终反映,因此必须坚持“百年大计、质量第一”的方针,根据公路工程质量管理的特点,制定完善的工程项目质量管理制度,建立有效的质量保证体系,制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施,提高施工队伍的素质和水平,确保工程质量达到建设优质公路的目标。一、具体质量目标本工程质量一次验收优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝
20、不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,任务时候都达到100%的优良率,率取良好的信誉。二、 质量管理组织机构本项目经理部成立全面质量管理领导小组,由项目部总工程师任组长,项目部质检工程师、试验工程师、工程科科长、技术主管、质检员等组成。质量小组名单:组 长:王邦钦副组长:周 鑫成 员:李尧由、李健康、朱鹏、易志斌三、强化质量意识,健全规章制度1、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:1)项目总工程师必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。2)施工
21、组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。3)本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。2、二级验收及分部分项质量评定制度1)分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。2)分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检部专职质
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