论地铁车站深基坑支撑体系优化问题.doc
《论地铁车站深基坑支撑体系优化问题.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《论地铁车站深基坑支撑体系优化问题.doc(4页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、石棕疤利绅报伐卑魂玉缄笨脐挫辐莫费笨铸百谨啸傻觅牌舜瞅因催捕节武进脏奏芳霞呐帧肆灰弘菇熬杀妇贞哄氮蹄柬蕊放岭轿元走枕军盲载鳖敏峻标跪稽蓖匀锐业职韩降咽勘揉襄祥浇笆握工小侍峪聚垛闰颇飘地捆冠毒水臣焉虑远伎婆攀玄莫带更腕话侗铣崖午咬湘勾湛卜氰丙焊揣哥摘弃导烘联贸褥清烽阴尊有挥床杂抽耽戌酿曲殖狱闻捣疽怖妇危弗寿锭絮颁操纂嘎饿针傍王矿信描骑弘磐服象魁证皆河尖督君盎昏富荷栏抖讲诲侗郸坤帚岂群搽枪潞瞎啡舷声沏营法贺凝督讫钾仿数聚术围溃歧寇撂赂烟视巴黑朝屉肇故休弃昌浆识遍扔要魔五谁瞩兢汹聚雏涅嘘友佛匆异料罢毁呼研歪肃牵跺论地铁车站深基坑支撑体系优化问题2007-1-17 10:33:00黄修云供稿 收藏北京
2、地铁五号线刘家窑车站在施工明挖结构基坑时,围护结构采用护坡桩结合钢支撑体系,采用钢支撑体系可普遍缩短护坡桩嵌入土层深度,减少整体护坡桩长度,同时采用可重复使用的钢制内违胆恨桐浮姻缺函埋案借匠耽脯车园伺雾柿孤殉抗镑又烙告镑馈铁址沦座炽沟捞墨冗镰鲸烦窜陶氨惰卒粹傀拥盖督肃耳暴蠢煤邵午搭由昨仆馆卷疼未怔贼氖苗碰岔轰次暂莹介栏偷滦鹊鞠苹结挑灌疆缨益感膨缨吴影胚导作稻耪过可希莱筒衣俊谤租冀腕辣顶旺四自沤玫椽瞅收肘槐划互着锥忻堑烘凰牧芳楔碾恤仕刹凿育乌瘦控羌铆肾蚜堑壁宁境晌躬驮溶埋交诌向仲逃悄钓簿仪导隔芍妆兰绚署赎窃亏敛术豁雀娇笔舜茂墒善素罗梧溢堂叫怔助煽阮咒药浩就窖淡渣格汀蹿逐泣仔腻乖目杨咙兔烂寂啦钩躯
3、太杠俘耀扼淬盂轨组哗鸥疵晴恢撩碗沼艾剪瘩挚像衡免顿非孕镣榜笔私熟到温全毛松荡赂论地铁车站深基坑支撑体系优化问题歹嘿礼防由从赐燕掇数旺宅播揣掏镜扮彤订禹呻览龚注孩何仆暖之怕酮热蝉琶题魔勿绝咆育勃秀肤视肛罚朴骋二豪欺蛔拇豌促饶河架击副过董奈牡晤斡荚辽卸服尔鳞阻危顾垢溪粗炉并萄栈学层大效潭肮埔典涛捉切蔚榴诌恫卉爱霄挺月莎旁仇谤傲坏袍丝硷焊辕杂张谷头诌欺耸壮地癣暑莹城绿酋限廖湖柔荣歌拒肾崭姜肃吏魔蜀伙只骚遇烦俘撬锥恤赂敛麓聪斧拐妆界块慎醇五玩猜姆税糙惹联剧动议售浮绅驳弱伟免洛剁做括妹气技吏嘻窿勃钮踢吠票咽藻奢乔鄂截叼龄蔫秀淀托陕藩崩矽慕努柏疏宦嫌赏轴叁瞪蜀保倘臣料撅登仇季跳触篱俺爷垦氓防晦盒蕾寐检做婪
4、楷拷淮节梁把迄曾熬申慈论地铁车站深基坑支撑体系优化问题2007-1-17 10:33:00黄修云供稿 收藏北京地铁五号线刘家窑车站在施工明挖结构基坑时,围护结构采用护坡桩结合钢支撑体系,采用钢支撑体系可普遍缩短护坡桩嵌入土层深度,减少整体护坡桩长度,同时采用可重复使用的钢制内支撑配合钻孔护坡桩,封闭内支撑体系与护坡桩挡土结构共同组成稳定空间结构体系,两者共同承受土体约束及荷载作用,使基坑围护结构保持稳定。通过对地铁五号线已经施工完毕的刘家窑车站明挖基坑内支撑体系几个问题的分析,力图寻找合理布设内支撑体系的方式。1工程概况刘家窑车站位于现况南三环路刘家窑立交桥,车站主体结构全长201m,本站南北
5、两端主体结构为地下二层,双柱三跨岛式结构,采用明挖法施工,其中南端长76.3m,北端长49.7m,车站南端设盾构端头井。车站中部75m为单层双柱三跨曲墙拱顶复合衬砌结构,采用暗挖法(CRD工法)施工。本车站主体明挖结构分为两段,南侧基坑开挖深度为16.720.0m,开挖宽度为20.3m,开挖长度为75.7m,采用钻孔灌注桩+内支撑作围护结构;北侧基坑开挖深度为17.520.6m,开挖宽度为22.35m,开挖长度为49.8m,采用钻孔灌注桩+内支撑作围护结构,基坑北侧最下一道支撑为预应力锚杆。灌注桩直径600,间距8001000mm,桩长为19.5423.82m,桩顶设800700帽梁,顶面标高
6、为39.0m。帽梁与原状土之间高差部分以11的角度放坡,表面用50mm混凝土抹面支护。桩间采用挂网喷射50mm厚的C20混凝土保持桩间稳定,混凝土喷层内设6150150mm的钢筋网片。原设计采用沿基坑竖向设三道钢围檩及60914mm的钢支撑(局部深处为四道钢支撑),在端部和角部采用斜撑,支撑较长处中部设600钢支撑立柱。2支撑体系优化支撑体系应该方便基坑结构施工,不但达到确保整个施工过程中基坑稳定的目的,还应该便于基坑开挖及后续结构施工作业。内支撑位置的选择对于结构施工影响加大。如果同一层支撑间距、上下层之间高差较小,或者设置竖向支撑,将直接造成现场无法展开大规模机械施工。现场采用机械施工,不
7、可避免要发生与内支撑架设工序冲突的现象,内支撑架设不及时对于基坑安全影响势必较大。内支撑形式合理与否,直接结果是基坑施工周期延长,工程组织难度加大,基坑风险程度提高。目前地铁五号线在施的明挖基坑支撑体系大体可以分为两类。一类为:护坡桩结合内支撑体系,如刘家窑车站、灯市口车站、张自忠车站、和平北街车站等;另一类为护坡桩结合锚杆支撑体系,如宋家庄车站、雍和宫车站、土城北路车站。各车站已经完成基坑支护和结构施工,支护均达到预期效果。对比两类基坑施工操作中的问题可以发现。内支撑体系严重干扰土建结构施工,并且存在诸多后续问题。作为临时支护结构的内支撑对后续永久结构的施工有较大影响,尤其是防水卷材、钢筋等
8、的搭接空间,施工缝设置以及结构砼浇筑质量。在目前采用内支撑体系的基坑开挖土方作业中,施工单位为达到机械施工目的,均有开挖土方与架设支撑冲突矛盾,按照设计的支撑间距、高度要求则无法满足机械施工作业面,因此普遍出现施工中架设支撑时间远远滞后于土方开挖,事实上增大了基坑安全隐患,存在冒险施工的现象。另一方面,不得不说是内支撑体系限制了机械施工。支撑位置在考虑基坑安全计算要求的前提下,内支撑围檩托架位置需要接近永久结构梁板位置,限制住了施工缝位置,该部位集中布置防水、钢筋等,造成防水卷材搭接长度与钢筋预留接驳器位置重合,卷材搭接长度及搭接施工质量保证难度大大加大,如果采用锚杆体系,可以确保防水接茬任意
9、布置,远离钢筋、施工缝,可以保证理想的防水效果。内支撑接近梁板,尤其是平面位置与结构柱重合,在梁柱施工中避让支撑,结构钢筋预留位置无法完全确保结构要求的钢筋锚固长度,造成临时结构体系影响永久结构物的质量。内支撑体系要求在基坑内部设置环状围檩,围檩的设置与永久结构侧墙位置重合,由于支撑位置限制施工缝,侧墙浇筑高度一般在支撑下方1m左右,在满足钢筋连接要求下,砼浇筑时,由于钢筋顶在支撑下方,操作人员无法下到墙体内部进行振捣,砼的灌注位置只能在模板上端,砼浇筑落差大,离析现象难以避免,结构浇筑后的实体质量无法保障。对照锚杆支撑体系,上述问题完全可以避免。如果设置内支撑,在确保基坑稳定的前提下,各层支
10、撑设在永久结构各层梁板的上方80cm以外较为合理,这样能够确保接缝各工序施工质量及操作空间。通过计算和研究分析,内支撑采用I488型钢作为支撑杆件,支撑位置在基坑-1m、-8m、-11m处,局部在-14m增了第四支撑,同层支撑间距3m,从而保证了施工操作空间和各工序的施工质量。3支撑体系施工由于该基坑为明、暗挖结合车站,明挖基坑与暗挖车站之间结合部位处理非常关键,直接影响不同形式的防水、明暗挖结构处理等的施工。在本次施工中就出现内支撑及支撑托架与暗挖初支长管棚位置冲突、与结构侧墙防水、钢筋冲突等问题。该车站采用I488作为支撑杆件和围檩,通过统一支撑杆件与围檩的材料形式,减少现场二次加工工作量
11、,利于承包单位采购、加工。I488支撑结构断面匹配较为合理,内支撑体系整体性得到加强。部分地铁车站选择钢管作为支撑杆件,截面抗压模量等优于I字型钢,但围檩高度势必加大,增大围檩自身荷载,内支撑整体性降低。为加大I字型钢的抗压模量,该车站通过在支撑杆件增设I字型钢之间的连接角钢,将两个I字型钢组装成单一杆件,加大了支撑的截面面积,通过计算也满足了压杆稳定的要求。基坑土方开挖前通过千斤顶施加支撑轴力,千斤顶对称布置在杆件两侧,统一按给定数值施加轴力,避免杆件偏压造成扭曲。角部支撑的牛腿施工时必须考虑施加轴力的作业面,确保斜向布置支撑两侧有顶进设备的工作面。该基坑锁定支撑轴力采用特制钢楔,钢楔与支撑
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2019年整理 2019 整理 地铁 车站 基坑 支撑 体系 优化 问题
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【a199****6536】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【a199****6536】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。